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雅阁2010款二手,雅阁10年二手车怎样选

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.想买辆二手车,03款的雅阁年份在10年左右的,要是车况还可以的话现在还能买吗?2.二手车老帕萨特和老雅阁哪个好3.本田雅阁二手车哪款好4.十年以上的二手车买雅阁还是奥迪“路遥知马力,日久见人心。”这句话告诉我们想要知道马的力气有多大,经过遥远的路途就能知晓;想要知道人心的好坏,需要经过长时间的考验。时间,不仅能够检验人心,而且能够检验一切。一辆车好不好,时间就是最好的验证。有些车凭借一手好故事

1.想买辆二手车,03款的雅阁年份在10年左右的,要是车况还可以的话现在还能买吗?

2.二手车老帕萨特和老雅阁哪个好

3.本田雅阁二手车哪款好

4.十年以上的二手车买雅阁还是奥迪

雅阁2010款二手,雅阁10年二手车怎样选

“路遥知马力,日久见人心。”这句话告诉我们想要知道马的力气有多大,经过遥远的路途就能知晓;想要知道人心的好坏,需要经过长时间的考验。

时间,不仅能够检验人心,而且能够检验一切。一辆车好不好,时间就是最好的验证。

有些车凭借一手好故事、好营销,上市就大卖,但终究产品力不强,经不起时间考验,在漫长的汽车史上只是过眼云烟,很快就淡出人们视野;而有些车产品力过硬,口碑好,历经几次换代后,仍然广受大众欢迎,即便车龄超过10年,在二手车市场仍然是香饽饽,而且还能卖个好价钱。

(数据来源二手车之家)

上表是来自二手车之家的数据,参考表格,开了10年后的雅阁在二手车市场还能卖8.88-9.99万元,要知道10年前的第八代雅阁2010款车型,售价区间为18.68-34.28万元,主销的2.0L和2.4L车型售价区间为18.68-26.68万,按照当前的保值率来算,20来万买辆雅阁开10年后应该还能卖8、9万元。

不过买买君在此提醒,二手车受地区、车况、公里数、配置等多方面的影响,即便相同年限的同一款车,二手车存在较大的差价也很正常,因此以上的数据只是作为一个参考。

另外以上的数据均出自一个平台,可能因为样本数少而不具参考价值,所以秉持求真的精神,买买君还特意在几家知名二手车平台上搜寻了一番,结果。。。。。。

结果还是惊人的相似,通过对比三家二手车平台之后,我们发现,同样是10年车龄的雅阁2010款?2.0L?EX,在车况良好的情况下,可以卖到8.2-8.7万元(根据地区、车况、里程数价格存在差异),雅阁的保值率可见一般。

看完了二手车的保值率,是不是对购买新车更有底了,接下来我们看看在售的第十代雅阁是否值得买。

雅阁去年很火,在国内乘用车整体市场下滑9.6%的背景下,雅阁却逆势上扬,增长了26.55%,全年卖出22.37万辆,成为了当年最畅销的合资B级车。运动的外观深得年轻人的口味,动力充沛还兼顾燃油经济性,再加上充裕的空间和良好的口碑,第十代雅阁能够销量火爆也就不足为奇了。

(数据来源二手车之家)

在保值率方面,同为日系的凯美瑞和雅阁有得一比,当年新车售价24.6万元的凯美瑞2010款240G豪华版在10年后还能卖出8.2-9.3万元。

有人感慨10年来,我们的M2(广义货币供应量)平均增速为15.55%,GDP平均增速为8.72%,按照通货膨胀率CPI≈M2增速-GDP增速的公式,最近10年的平均通货膨胀率为6.83%。言外之意就是10年前的24.6万元,到现在已经贬值68.3%,购买力仅相当于当时的7.8万元,而当时售价24.6万元的凯美瑞2010款240G豪华版,10年后还能卖8.2-9.3万元,贬值的速度还不及通货膨胀,堪称保值神器。

基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞,在行驶质感方面有了质的提升,开起来不再像以前那么索然无味,这主要得益于其底盘轻量化的设计,并且降低了车身重心,而且后悬架也由双连杆改为双叉臂结构,另外除了行驶质感的提升外,新车在外观和室内设计方面终于与时俱进,可谓老少皆宜。当然油耗、品质仍然是凯美瑞的主要卖点,代号为A25A的2.5L发动机热效率达到了40%,油耗表现自然不错。

(数据来源二手车之家)

印象中,SUV比轿车贬值更快,因为在售价上同平台的SUV比轿车虚高,但我们从本田CR-V的保值率来看,似乎并不都是这样,当年售价23.98万的2010款?2.4L?自动四驱豪华版,在10年后还能卖8.5-9.49万元。

作为将城市SUV概念引进国内的车型,多年来本田CR-V凭借可靠、省油、耐用等特征积累了良好的口碑。在售的CR-V为第五代车型,全新的设计在外观上更加年轻,并且搭载了i-MMD混动系统和1.5T发动机,动力充沛的同时油耗也令人满意。在竞争白热化的SUV市场,本田CR-V去年卖出了23.3万辆,销量同比大涨48.45%,市场表现突出。

(数据来源二手车之家)

RAV4荣放的保值率同样不错,从我们查询的结果来看,但年售价22.78万的2010款?2.0L?自动豪华升级版,10年后的车况良好的二手车能卖7.98-8.8万元。

目前在售的RAV4荣放为第五代车型,新车在去年年末正式上市,全新的TNGA架构赋予了RAV4荣放更好的行驶质感,而硬朗运动的外观则更加符合年轻人的审美,另外新车加入了混动系统,油耗方面也有了不错的表现。除此之外,新车在配置方面也颇为诚意,全系标配9安全气囊和Toyota?Safety?Sense(智行安全),即便低配车型也有不错体验。新车上市后便得到了很好的市场反馈,销量已经连续3月跻进TOP15榜。

评价一款车好不好,最终要看产品力,而检验产品力最好的方法就是时间,那些产品过硬的车,即便10年之后仍然具有不错的保值率,在二手车市场仍然可以卖个好价钱。而产品力不是那么强的车,虽然在短期内能够通过一定的营销手段获得不错销量,但却经不起时间的考验,二手车市场的贬值速度也很快。所以在买新车的时候,保值率是个不错的参考,而以上四款车就具有不错的保值率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买辆二手车,03款的雅阁年份在10年左右的,要是车况还可以的话现在还能买吗?

目前而来购买二手车的人越来越多,但二手车市场也可以说水深得很,和大家聊的主要就是一些车型部分的选择 二手雅阁哪几款最好不要购买。

04年到07年算是一款雅阁被大家称为七代雅阁,如果不是特别的心仪这款尽量不建议购买,即使在发动机变速箱等一直都很稳定没有毛病但是各种的小毛病可能会很多。

08年到12年算是一款雅阁 我们一般称为八代雅阁 这款的发动机和变速箱可以说做得非常不错而且皮实耐用,但建议购买2·4的因为2·0的稍微有点肉 建议购买11年或者12年的 一般预算在八九万块钱。

13款雅阁进行了一次升级 我们通常称为八代半雅阁 但不太建议购买 建议稍微加点预算直接买九代,九代外观会更加漂亮一下。

14款15款雅阁进行了二一次升级 我们称为九代雅阁 发动机也分2·0和2·4两个版本如果预算充足尽量买2·4的因为这一款雅阁的发动机是有区别的 2·4是雅阁地球梦系列发动机 油耗比较低 动力更强一些 预算十三四万。

16款雅阁又进行了一次小改款 我们称为九代半 这一版本雅阁增加了混动版弥补了雅阁起步肉的缺点 但还是建议买个烧油的 预算大概在十四十五万左右。

18年以后的雅阁 称为十代雅阁 外形更加年轻漂亮 烧油的全系都是1·5T 但分为高功率和低功率 属于是CRV的发动机升级版本 针对机油增多进行了改进 购买时一定注意有没有失速门事件有没有进行召回 如果没有召回及时去4S店免费做一次召回 高功率版本预算大概在十八到十九万左右

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二手车老帕萨特和老雅阁哪个好

车龄太久,后期使用的维修保养成本也必然会增加,建议选择车龄较小的二手车。

2011款 本田第八代雅阁-2.4自动EXNavi

本站特惠价:14.50万元新车参考价:24.98万

车况等级:良好(国家权威评级75C级)

所在展厅:卓杰行望京店

行驶里程:7.24万公里

上牌时间:2010-07-27

2006款 本田第七代雅阁-2.4自动舒适版

本站特惠价:7.90万元新车参考价:23.98万

车况等级:优秀+(国家权威评级79B级)

所在展厅:卓杰行望京店 ?

行驶里程:17.49万公里

上牌时间:2006-07-06

本田雅阁二手车哪款好

1、这个得看车型,如果是帕萨特领驭这个年份的,对比八代雅阁,两台对比的话,还是推荐八代雅阁,舒适性上两款车不分伯仲,动力上两者也都够用,不过如果帕萨特是1.8t的老车最好还是算了,后期用着会比较闹心。油耗上老雅阁相对也会比老帕省一些,两辆老车对比的话还是推荐雅阁;

2、说德系车底盘扎实,质量好的,那是没跟雅阁比过。 确实,帕萨特各方面都做的不错,质量也很好,但是在长时间使用上,跟雅阁没得比。 同样是10年的一辆车,帕萨特开起来会让你怀疑人生,小毛病会层出不穷,雅阁会让你享受人生,踏踏实实开就是了。 这也是为什么德系车初期保值,后期保值差的原因。 而雅阁,一直很稳,很踏实。十代雅阁都出来了,八代现在还不过时,开着还是很舒服;

3、雅阁的油耗肯定比帕萨特低了,如果是在城区内跑,雅阁会更为合适。最重要的是,雅阁在隔音部分比帕萨特强不少,这样无论是在什么路段跑,雅阁的舒适性会更好一些!更更重要的是,如果从外观而言,如果不是太老的二手车的话,雅阁的颜值还是要高于帕萨特,毕竟大众的家族脸,大家看得还是有点烦;

4、帕萨特的安全性舒适性要比雅阁强,经常高速的话,建议帕萨特,但后期保养成本会比较大,而且帕萨特小毛病也不少,帕萨特是大毛病没有,小毛病不断,这是我的亲身感受。如果在市内用的比较多,家用多些,建议雅阁。

十年以上的二手车买雅阁还是奥迪

根据太平洋汽车网资料显示,可以买十代雅阁最好。

因为第十代是换代的雅阁,在外观上有很大的改变,丝毫不会觉得过时,并且二手雅阁也是09和10款最多,毛病也最少,现在市场价也不贵,如遇车况好的可以入手,总体性价比非常高。

雅阁自从1999年实现国产化后,便以第六代的身份驰骋中国B级车市场2003年迎来的第七代雅阁,则凭借24L双顶置凸轮轴、iVTEC发动机、5AT变速器、双横臂独立前悬挂、五连杆双横臂、独立后悬挂、等越级配置创造了连续19个月的B级销量,之后每一代都越来越受欢迎。

雅阁会更好一点。

二手车的话,雅阁更好一点,日系车出了名的皮实耐用,奥迪的话用久了可能会烧机油。养成本还有质量可靠性方面雅阁好一些,考虑品牌,做工还有舒适性方面奥迪a6有优势。怎么选择还得看个人需求,家庭用车求省心的话,肯定雅阁更好,商务用车需要撑面子那就是奥迪a6好。

雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。

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