奥迪tts二手车如何选择配置,奥迪tts二手车如何选择

1.奥迪tt多少钱（2022全新奥迪TT）

2.20万左右预算推荐辆二手跑车？

3.A4L奥迪好，还是TTS好？

4.185kW、M套件、埃斯托蓝,5折不到入手满满运动气息宝马[淘车回顾]

5.懂车一族帮忙

6.想换车，Audi TTS，S3，奔驰A45 AMG，斯巴鲁BRZ，哪个跑山好？

《我有车》原创二手车导购：当下汽车消费市场琳琅满目，即便只有10万元预算，仍然有很多车型可以尽情挑选，多数人都会在这个价格区间挑选一辆小型SUV或紧凑型轿车作为家用首选，这也是比较务实的选择。但如果“条件允许”，选购一辆入门级性能钢炮无疑会让平淡的生活发生一些变化，今天我们就为大家推荐几款10~15万元的入门级二手性能车。

注：由于本文推荐车型的特殊性，它们的价位区间大多在10~15万元水平，但也不排除有车况极为优秀的“精品二手车”，因此该价位区间仅供参考，准确二手车价格仍然要视车况、年份、里程等因素而定。

▲?一汽-大众第6代高尔夫GTI

年份：2010款~2012款

优势：极其丰富的改装件，潜力巨大

劣势：选车时看好变速箱情况，底盘或松散需强化

高尔夫GTI是一款紧凑型性能车，2010年引入国产，强大的动力性和驾控性是该车最大的卖点。一汽-大众国产的第6代高尔夫GTI烙上了亲民属性，价格从进口版本第5代高尔夫GTI的39.9万元降至23.58万元起售，让多少年轻人的梦想触手可及。

引擎舱中这台代号EA888?GEN2的2.0T发动机算是家喻户晓的产品，在国产高尔夫GTI上的调校是200马力（147kW）/280牛-米，账面数据与同期的迈腾2.0T一致，相比海外版MK6?GTI略低。此外，PQ35平台为该车提供了诸多程序和改装件，无需担心配件供应问题，也可升级为同平台高尔夫R和奥迪TTS（MK2）的许多底盘配件，可玩性极强。

其实第6代高尔夫GTI的核心卖点就是这台EA888发动机，主要优点就是改装潜力大，但缺点也同样突出，由于这台发动机的油气分离器有设计缺陷，导致行驶了一定里程后就会出现烧机油的情况，机油供给不足就会造成磨损，选购二手车时要多注意一下。

此外，第6代高尔夫GTI匹配的是6速DSG湿式双离合变速箱（代号DQ250），同样存在一些问题，例如机电单元和阀体等容易出现故障。不过官方为变速箱提供了担保服务，担保周期为10年或16万公里，2014年4月1日之前出厂的车辆均可享受。

推荐理由：如果说保时捷911是跑车标杆，那高尔夫就是两厢家用车的典范，超级跑车注定属于极少数人群，而GTI则属于每一个喜欢激情驾驶的人，因此在推荐GTI时根本不需要任何理由。

▲?一汽-大众速腾GLI

年份：2013款

优势：比高尔夫GTI空间更大，可玩性较高

劣势：底盘悬架较松散

作为速腾家族中性能最高、配置最丰富，且最具个性和运动激情的车型，GLI堪称速腾家族的“运动健将”，它兼顾了性能和日常使用，能够满足大家对于激情的向往和高品质汽车生活的双重追求。

2013款速腾GLI与2013款速腾普通版相比，在外观方面的差异不大，主要是重新换装了前杠和蜂窝格栅造型，还配备泪眼式全LED大灯组，尾部增加与车身同色扰流板，以及GLI版专属的双五幅轮圈和红色卡钳喷涂。

当年购置速腾GLI的消费者一定是看重了这套EA888+6速DSG湿式双离合变速箱的动力组合，该组合与第6代高尔夫GTI一样，最大功率200马力（147kW），最大扭矩280牛-米，可改装潜力巨大，同样“小毛病”也比较多。

推荐理由：如果你需要一辆家用买菜车，但也要有一定的驾驶乐趣，而且后排可以兼顾家人出行，速腾GLI无疑是最佳选择。但如果你是对内部空间无感的单身狗，建议还是选择GTI吧，毕竟钢炮光环远高于同级别车型。

▲?福特福克斯ST

年份：2013款

优势：提供手挡车型

劣势：转弯半径大

与普通版福克斯相比，进口版福克斯ST最显著的特征就是换装了黑色蜂窝格栅，以及冰花式18英寸轮圈与中置排气。此外，该车的悬架高度相比同代普通版福克斯降低了10mm，理论上会有更稳健的动态表现。

福克斯ST是高尔夫GTI的“头号死敌”，两者均为紧凑型两厢掀背车，同样采用涡轮引擎和前驱形式，唯一的不同是GTI全系匹配双离合变速箱，而福克斯ST全系只有手动变速箱，以追求更纯粹的驾驶乐趣。另外在动力数据上，福克斯ST的2.0T?Ecoboost涡轮增压发动机最大功率250马力（184kW），最大扭矩345牛-米，能把GTI的数据秒成渣。

推荐理由：2013年福克斯ST引入国内市场时的目标人群十分明确，就是为那些追求纯粹的驾驶乐趣、钟爱手动挡的人群。如果你钟爱驾驶，选这车绝对没毛病！

▲?MINI?COOPER?S（底盘代号：R56）

年份：2007款~2013款

优势：独具格调，操控犀利

劣势：动力一般

二手MINI?COOPER?S（R56）是10万元价位最有格调的性能车之一，同时也是今天推荐的4款入门级性能车中身材最小的。车身长度3.7米出头、轴距不到2.5米，再加上运动化调校的底盘悬架，赋予了这款车极为敏捷且直接的动态驾驶表现，也是该车的核心优势。

三门布局+短小车身，从侧面看就像是一个“玩具”。最具特色的除了经典MINI车身造型外，尾部中置双出的排气布局也能彰显出独具一格的气质，无需改动车身任何一个部位，运动感已然足够突出。车辆内饰则传承了MINI的许多经典元素，例如中置车速表、飞机拨杆按键及出风口造型，十分适合喜爱机械质感的年轻人群。

2007款~2010款MINI?COOPER?S（R56）搭载了代号N14B16A的1.6T涡轮增压发动机，2011款改款后则使用了N18B16A的1.6T涡轮增压发动机，N18是在N14的基础上进行了技术升级，二者均属于THP系列引擎，因此维修成本较低。参数方面，N14发动机的最大功率175马力（128kW），N18则为184马力（135kW）。一定年份和里程后，N14、N18发动机比较常见机油压力电磁阀线束漏油、节温器故障等通病，好在解决成本不高。

推荐理由：动力显然是MINI?COOPER?S（R56）的弱项，它的侧重点在于独具一格的内外饰设计和直接的操控体验，适合追求格调又热衷驾驶的年轻人，不过选择N18版本的MINI?COOPER?S显然更稳妥一些。

《我有车》总结：今天推荐的这4款入门级性能车，每款都有自己的特点，选择谁完全看个人需求和眼缘。不过购买二手车时务必仔细检查车况，毕竟这些车大多会开到山路或赛道去驾驶，玩命豁车的可能性较高，购买时请做好心理准备。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪tt多少钱（2022全新奥迪TT）

近段时间代号GD、GK的第一代、第三代飞度在二手车市场价格简直是水涨船高，妥妥的二手车届理财产品。记得上一年小编去收过一台06年精品车况的1.5L手动挡GD，价格才1.3W左右，而现在一年过去了同年份伊拉克车况的GD都要1.6W+。这一切的原因跟第四代飞度GR全系没有手动挡有很大的关系。这个时候大家就想去寻找它的替代车型，或许两厢版锋范会是一个不错的选择。

外观方面，两厢锋范提供了两种外观设计风格。普通版采用较为简约的造型，车头一根贯穿式镀铬将两侧大灯连接起来，下面是蜂窝状进气格栅和三段式包围，没有过多复杂的设计。

RS版本则更加激进，把车头的镀铬，车窗的饰条，外后视镜外壳均采用了黑化的处理，并搭配了15英寸的枪灰色轮圈，有点运动性能内味了。此外，高配车型还配备全LED大灯。

侧面其实还是比较简洁的，一条腰线从大灯贯穿至尾灯，简单却足够犀利。尾灯部分用的是“双L”型灯带，车窗上还有个小鸭尾，搭配富有运动感的后包围，就算在大哥思域面前也毫不逊色。

如果你觉得RS套件都还不够运动的话，可以选本田为锋范两厢版提供的“Modulo”改装套件，前唇，侧裙，更大的尾翼统统给安排上了。

车身尺寸方面，新车的长宽高达到了4345/1748/1488mm，轴距为2589mm，车身的长度比三厢车型短了208mm。比起车长4.1米，车宽不足1.7米的飞度来说，新车足足大了一圈。

内饰方面，布局与飞度基本一致，但三辐式的方向盘和机械式的仪表盘会更加纯粹。8英寸的中控屏虽然尺寸不大，但支持CarPlay手机互联，算得上是车内比较彰显科技的配置了。

空间依旧是魔术师理念，根据官图我们可以看到座椅前后排移动的范围相对较大，后排放倒之后可以形成全平的空间，平时搬个家连“货拉拉”的钱都省了。

动力部分，锋范两厢版采用1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动为CVT变速箱。不知道这样的动力组合您能接受不？

价格方面，目前两厢版锋范在泰国的售价为59.9-74.9万泰铢（约为12.97-16.22万元），参考目前飞度的价格售价区间为8.18-10.88，这样一对比是不是觉得飞度不贵啦？这个还得感谢我们中国品牌车企的崛起。

面对国内两厢车市场叫好不叫座的情况，在加上广本和东本都有相应的产品布局，新车大概率不会进入国内，但种草的朋友们也不要失望，连两厢思域都进来了，还有什么不可能的吗？

随着Supra，BRZ的回归，我们都在感叹JDM的时代要回来了。但对于德系粉来说，它们的吸引力远远不如奥迪TT。

这一次奥迪发布了海外2021款TT/?TTS新车的官图，新车又硬顶版和敞篷版可选，具体的车型可以分为TT/TTS?Bronze?Selection（青铜套件版）和TTS?Competition?Plus版。

新车的外观方面的改动其实并不大，但就是小细节的修改让它看起来会更加年轻。像青铜套件的外观采用了青铜色为主色调，看起来金属感满满。铜色的20英寸轮圈和蜂窝状格栅则会让人想起钢铁侠同款的配色。

在内饰部分，青铜套件版在中控台、空调出风口、座椅处采用了多处的铜色装饰，处处彰显着尊贵的气息。

看到这里，肯定会有部分网友觉得这种青铜套件版太过于土豪气，有点油腻。那么TTS?Competition?Plus绝对是为了少部分“年少有为”的朋友。这个版本相比于TTS运动属性会更浓厚一些。

标配全LED大灯、私密玻璃、红色刹车卡钳、20英寸亮黑色轮圈和固定式尾翼，而且车身还有多处黑色彰显身份的装饰。

内饰部分则用了大面积的Nappa皮质+Alcantara材质进行包裹，空调的出风口和面板出都用了镀铬和碳纤维的装饰，座舱的战斗氛围再一次提升。

动力部分，TTS?Competition?Plus搭载的是2.0TFSI发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和Quattro四驱系统，硬顶版零百加速仅为4.5秒，敞篷版4.8秒。

近些年来，随着造车新势力的迅速发展，零百加速电动车似乎已经有了绝对的优势。但在燃油车爱好者看来，不是快就是王者，这个快乐的过程往往夹杂着汽油味、引擎声。连卡罗拉都快要三缸的时代，距离全面电动化的日子还会远吗？趁着这个最好且最后的燃油车时代，赶紧赚钱去实现自己的Dream?Car吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右预算推荐辆二手跑车？

奥迪tt多少钱

奥迪Coupe2.0TFSI指导价:50.9万奥迪Roadster2.0TFSI指导价:55.5万奥迪TTSCoupe2.0TFSI指导价:65.9万奥迪TTSRoadster2.0TFSI指导价:70.5万两种型号的TTS都是四驱普通的TTS是前轮驱动。TT的定位是入门级豪华小型跑车与奔驰SLK、宝马Z4相同。但是由于奥迪TT出色的发动机、DSG变速箱和电磁悬架TT的表现非常出色不仅在一系列专项测试项目上超出了一般人的预期还超过了保时捷入门跑车BOXTER的表现。在欧美非常受欢迎已经成为新一代小型跑车的典范和标杆。

奥迪tt为什么停产

停产原因如下：

1、销量差

奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象，奥迪为了试探市场的热情，在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型，但收到的反响并不好，因此后来这两款车型也并没有得到量产。

2、研发成本高

奥迪TT作为一款跑车，研发和制造成本自然要比普通家用车高，而在如此高的投入下奥迪TT却并没能达到预期的销量，这时研发成本就只能靠其他车型一起均摊了，像保时捷的跑车能够持续发展很大功劳应该归功于卡宴和帕拉梅拉这两款车型上。

3、受环境因素的影响

首先大众集团受排放门影响，集团内部的预算可能大幅缩减，预计已经没有能力负担开发下一代车型的预算，而随着2020年新冠疫情的爆发，在全球汽车市场低迷的情况下大众集团更是遭受重创，因此在这样的环境下停产奥迪TT也就成为了很合理的事情。

奥迪tt：

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

奥迪tt属于什么档次

TT是运动级小跑2.0T四驱动力强劲非常适合年轻人。A6L是C级车宽敞舒适以商务为主。如果你买的是2.8版或更低版本那就是前兆。如果你30岁以下家里有车建议买奔驰SLK时尚60万北京车展优惠12万。相比宝马Z4和奥迪TT敞篷车更时尚更有魅力是泡妞神器。如果你在30岁左右专注于事业尤其是家里有孩子的话TT和SLK不适合。A6L宽敞舒适稳定服务网点多。卖完二手产品很值钱。与宝马5、奔驰E相比A6L销量更好维修成本更低。

12年奥迪tt二手价格

首先，一万到三十万的价格，你是根本买不到进口的豪华二手车！淘宝网上那可都是骗人的啊！

什么7系宝马7万，奥迪A89万啊！全是胡说！

你更夸张，前几个月，废铁都要2块多！

一辆车当废铁卖也要近一万啊！

一辆二手的进口宝马7系，价格要70万左右

孩子，醒醒吧！你当汽车都是废铁啊！

那全是南方骗子的花招！

还有就是坚信，几万块买二手豪华车！不要做梦了！呵呵！

二手奥迪TT要过户怎么也要40万吧！

A4L奥迪好，还是TTS好？

我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。

1、奔驰 E200轿跑

既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。

内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。（图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe）

20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。

2、宝马 420i轿跑

如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，2.0T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。

2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机，而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是2.0T高功率版本，最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。（图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型）

性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。

3、奥迪A5 Coupe

虽然**姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。

奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。（图为检测中的速翼特 2014款 1.6L）

同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。

4、丰田86/斯巴鲁BRZ

好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86（斯巴鲁BRZ）在二手跑车中的地位直线登顶。

斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。（图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型）

价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。

5、奥迪 TT

奥迪TT作为一辆纯跑车，采用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？

奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。（图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）

同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·**姐一手·极品车况那就香到了。

185kW、M套件、埃斯托蓝,5折不到入手满满运动气息宝马[淘车回顾]

A4是轿车，而TT是跑车。他们不是同一级别的车。 09款奥迪A4L报价 29.88-53.88 万元 奥迪TT 48.0-72.0 万元 价格还是有一点差距的，要是你喜欢飙车的话，还是TT比较快，下面我还是给你比较一下吧（都用低配车型和旗舰车型比较）， 低配： 奥迪TT Coupe 2.0 TFSI 最大功率 147/5100-6000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800-5000 N·m/rpm 加速时间 6.4 秒（0-100km/h） 奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型 最大功率 132/4000-6000 KW/rpm 最大扭矩 320/1500-3900 N·m/rpm 加速时间 8.4 秒（0-100km/h） 高配： 奥迪TTS Coupe 2.0 TFSI 最大功率 200/5600-6200 KW/rpm 最大扭矩 350/2500-5000 N·m/rpm 加速时间 5.2 秒（0-100km/h） 奥迪A4L 3.2 FSI quattro旗舰型 最大功率 195/6500 KW/rpm 最大扭矩 330/3000-5000 N·m/rpm 加速时间 6.9 秒（0-100km/h） 可以看出TT在运动上是比A4L强的，但生活用还是A4L好用一点，毕竟TT是两门车啊，用起来还是不方便。

懂车一族帮忙

本期看点

185kW、埃斯托蓝，5折不到入手满满运动气息的宝马——宝马4系?2016款?430i?Gran?Coupe?M运动型

来得早不如来得巧，6折不到带回理想奔驰——奔驰GLK级?2015款?GLK?300?4MATIC?时尚型?极致版

15万的大众，风情却如朝天椒般火辣——大众?凌渡?2017款?2.0T?GTS

大众良心顶级车，质感满满配置豪华，如今只需3折不到？——大众?辉腾?2012款?3.6?尊享定制型

淘车回顾-第1周-2020

宝马4系?2016款?430i?Gran?Coupe?M运动型

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2017-06-21

客户所在地：上海

表显里程：9.56万公里

新车指导价：58.5万元

成交价格：27.8万元(不含佣金)

顾问有话说

这台淘车也是位我们的老客户了，之前帮他淘过一台比较小众的斯巴鲁力狮，后面把力狮给自己父亲开了，需要重新物色台座驾。新座驾的目标定位为小众+骚气，不久就遇上了这台蓝外红内的430i。这台430i的车价应该是同年份里面很低的一个价格了，基本相当于一个捡漏价。之所以价格这么低，一是因为相对同年份的车来说里程数稍多，二是过户次数较多，但车实际上一直都在4S店保养，开起来的状态还是非常不错的，状态依然十分可观。作为我们的老客户，心态自然也非常成熟，对里程和过户次数并没有那么在意，加上我们的议价，所以最后能以一个相当实惠的价格入手。

最后说说车本身，这台4系是台30i尾缀的M运动型，不仅有掀背的四门造型，更有进攻力十足的M包围；机盖下还有一具185kW的高功率发动机，再加上这一身标志性的埃斯托兰，于里于外都是一副运动气息十足的样子。不过当年想将这样一台430i收入囊中成本还是很高的，近60万的指导价还是有点吓人的，不过现在的入手成本显然要友好得多，更何况还是个捡漏价，性价显而易见，祝用车愉快。

GLK级?2015款?GLK?300?4MATIC?时尚型?极致版

排量：3.0L

变速箱：自动

上牌时间：2016-01-21

客户所在地：上海

表显里程：3.81万公里

新车指导价：48.5万元

成交价格：26.5万元(不含佣金)

顾问有话说

GLK经典硬朗的外形俘获了相当多的粉丝，停产后，二手车市场里依然热度不减。

S先生诉求非常明确，只要一台黑色外观的GLK，并且年份要近。二手车市场上有时候真就有“来得巧”的缘分，在S先生刚下单不久之后，友商就来了一台2016年的黑色GLK300；这完全是天赐良机啊，果断抓住机会开赴友商处了解车况。实际的成色也相当让人欣喜，近年份和低里程决定了它的使用强度不会很大，准新的内外品相加上优秀的机械状态，这台GLK仿佛就是为S先生量身定做一般。自然S先生也就果断下了决定，赶在2019的尾巴上将爱车带回了家。祝S先生新年新气象，祝用车愉快。

大众?凌渡?2017款?2.0T?GTS

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2017-08-21

客户所在地：上海

表显里程：5万公里

新车指导价：22.89万元

成交价格：15万元(不含佣金)

顾问有话说

是它，是它，就是它，我滴“辣馒头”。这可不是一台普普通通的辣馒头，而是加了朝天椒的超辣版辣馒头。朝天椒是啥？一口咬破鲜红的表皮，就可以让味蕾迅速被辛辣刺激得无以复加。汽车界的朝天椒，最典型的或许就是以那一抹靓丽红而著称的法拉利了，当然它99%的消费者还是太远了，但凌渡GTS却可以让你体验一番驾驶乐趣，还可以兼顾日常使用，你愿不愿意尝尝鲜呢？

C先生就是那位尝鲜的客户，C先生拍最近中了沪牌指标，?心想总得找台车挂上去吧，俗话说好马配好鞍，所以海选过后，觉得辣馒头更适合他的沪大牌。那么一拍即合，接下来的日子就迅速开始找车；没多久就发现了这台凌度GTS，火红的外观、162kW和350N·m的动力参数，以及诸多实用的功能配置让它很快就走进了C先生的心里。于是迅速安排二鉴车况，确认一切符合预期后果断拿下，后续的日子这台汗血宝马将会成为C先生的德利座驾，希望他在事业上平步青云。

奥迪TTS?2011款?Coupe?2.0TFSI?quattro

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2012-07-25

客户所在地：湖南?长沙

表显里程：3.33万公里

新车指导价：66.2万元

成交价格：22.5万元(不含佣金)

顾问有话说

虽然身材娇小，不过作为带了S后缀的TT，它可比看起来“凶猛”得多，200kW+350N·m的发动机再配合上quattro四驱系统，让它有5秒出头就能完成0-100km/h的实力，开起来也是让人印象颇深，是台真正的性能车。虽然上牌时间较早，但显然这台车的使用频率极低，到目前也才3.3万公里，所以成色各方面都可以称为上乘，这对我们的客户来说显然是个再好不过的消息。更低的成本、出众的成色、不俗的性能，可谓一举三得，祝用车愉快。

大众?辉腾?2012款?3.6?尊享定制型

排量：3.6L

变速箱：自动

上牌时间：2016-04-21

客户所在地：上海

表显里程：8.76万公里

新车指导价：99.92万元

成交价格：28.5万元(不含佣金)

顾问有话说

这位是我们的老客户了，在我这儿下单淘车也有一段时间了，前后也咨询了很多车型，但一直没遇上心仪的。本以为又将是场长周期的淘车，没想辉腾的出现让他立马做了要二鉴的决定，都有点出乎我的意料。

后面详细交流了解到，心里其实一直想要一台级别够高又低调的车。作为大众的顶级代表，辉腾显然是再合适不过，做工用料都是Top水准，而且这台作为指导价近100万的尊享定制型，有台3.6L的V6发动机，有着206kW、370N·m的参数，再配合四驱系统，动力表现着实可观。其它配置上也是让人无可挑剔：软硬高低可调的空气悬架、电吸合车门、前后排的座椅加热通风以及按摩等等。加之是纯一手状态，客户也没多犹豫，如直接以3折不到的价格将这样一台质感满满的豪车收入囊中，祝用车愉快。

一波价格行情-淘车区

雷克萨斯?ES?2014款?300h?精英版

排量：2.5L

变速箱：自动

上牌时间：2014-06-26

淘车顾问：王光胜

表显里程：7.1万公里

新车指导价：39.9万元

成交价格：23.3万元(不含佣金)

大众?Scirocco尚酷?2015款?1.4TSI?舒适版

排量：1.4L

变速箱：自动

上牌时间：2015-06-30

淘车顾问：王光胜

表显里程：3.3万公里

新车指导价：25.88万元

成交价格：11.9万元(不含佣金)

PS：文内的价格信息全部为诺诺的真实成交价，但行情具有时效性，仅供近期参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想换车，Audi TTS，S3，奔驰A45 AMG，斯巴鲁BRZ，哪个跑山好？

奥迪tt rs ，百公里加速4.6秒，价格未公布，应该在80万——95万。

奥迪s5 百公里加速5.4秒，98万元

百公里5.4秒 保时捷Cayman S售价92万

奥迪tts ，百公里加速4.9秒，价格65.9万——70.5万。

一个个推荐S3 A45 这两款车是前驱车 时时四驱 不是全时四驱 跑山还不如高尔夫R 跑山推荐STi或者EVO 不行就后驱车 BRZ或者86 跑山后驱车马力不需要大 主要是底盘稳和紧凑 哪怕是锐志 底盘加强件 和减震刹车换了一样跑山 S3 A45属于伪四驱 当你跑山 推头打滑 后轮才介入 这样就慢了 如果比 0104 S3 rs3 我肯定推荐 但是跑山新手还是要全四四驱或者纯后驱 前驱也可以 但是刹车一定要正品 还有好的刹车片 和轮胎 跑山半热熔 反正注意安全

如果选择后驱车斯巴鲁BRZ，在跑山的时候，对于你的驾驶技术要求还是会高一些，驾驶乐趣也会更加丰富一些，但是动力相比起剩下几个还是差了很多很多的。

如果选择四驱车，比如说奥迪TTS、奔驰A45、奥迪S3对于驾驶技术的要求会低一些，然后跑的速度也会快很多，乐趣是肯定不如BRZ的。

至于具体怎么选，就要看您自己的要求和选择了，希望我的回答能帮到您！

首先建议sti以及evo或者福克斯rs，如果非得上面选，brz必须改装，否则不用考虑，其次是tts，s3和a45数据上看a45，但是据说a45过弯很差，没开过，s3是真的很差！

必选s3 ，这几个里边性价比最高，四驱跑山过瘾！

必须的奥迪tt啊，斯巴鲁brz那动力，跑山路连奥迪a4都跑不过，还跑山？

肯定是五菱宏光啊 还用问

首选建议s3，先不说山路说性能，a45的发动机已经极限，s3随便刷个二阶，装个脚牙，其次推荐sti，brz真的没必要了，性能性能跟不上，外观外观就呢样，这里说说为什么不首建sti和Evo，老车毕竟老车只能买二手，如果不大改真的不用考虑

跑山肯定后驱啦。自然首选BRZ，虽然BRZ比其他车便宜，但是剩余的钱改装，跑起来是相当不错的。既然喜欢玩车，你买其他车难道不改装吗？所以无论是投入成本，和操控，BRZ是首选。

只有这几个选择，上山劈弯选BRZ，其次A45！如果M2雷霆，就更好了，劈弯的乐趣，开过你就懂了！BRZ动力毕竟不强！

如果不是资深飘逸车手，就买AMG吧！你说的这几个原厂车里面它综合最好