二手车应急灯标识图,二手车应急灯标识

1.如何判断二手车是不是事故车

2.二手车发动机亮黄灯能买吗

3.二手车如何识别故障？

4.二手车怎么看大灯日期

5.购买二手车时，怎么判断二手车大灯有没更换？

6.二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

整备的工作还没有完成，正好到了国庆期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题，目前的底盘和启动电脑数据并不匹配，所以动态悬架等系统是失效状态，车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些，实车试下来感觉只要不激烈操作，对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动，顶着几个故障灯，我出发了……

对于拿下这部2005年?宝马750Li的心路历程，以及第一阶段的整备作业，回顾——

入坑二手车（一）：不到10万拿下2005年宝马7系，我是勇士么

入坑二手车（二）：勇敢拿下15年前的宝马750Li后，打开“整备血泪史”

国庆出行能不能躲避拥堵才是期幸福的关键，据说广州出城的汽车从30号晚上堵到2号才出城成功。我这样的逻辑天才在这里找到了机遇，这么多人向外走那去广州的路应该挺顺畅，我选择了美食扎堆的顺德作为这次出行的路线。从广西至广东的路线有三条，汕昆高速转二广高速是理论上最近的路线，导航显示全程绿色，为自己的鸡贼暗暗自喜。然而，导航4个半小时的路程我最终还是走了足足7个小时，路上虽没有完全无法通行的塞车路段，但车流量非常大，在一些主要的匝道口，会有长段的缓行路段，让整体的通行时间大大延长。

高速拥堵现在似乎成了每个节日的常态，从各方面分析，暴增的汽车数量肯定是第一要素，虽然中国汽车市场的增长趋缓，甚至新车销售有了一些负增长，但即使只是保持目前的每年新车销量的规模，总保有量的增长还是非常可观。除此之外我认为最主要的还是人（驾驶的因素），之前曾经有过讨论“开慢一点是否正在毁掉中国的交通”，其实我认为更准确的说法是：不规范的开车正在毁掉中国的交通。开得快慢是个人选择的权利，只要在规定时速范围内。但是在这一路上我见到了很多在高速前方有足够安全距离的情况下以40kph龟行车辆，或是两三台车并排低速压车的情况，这确实会大大拖慢整个车阵行驶的速度。

除了行驶速度外，大家对于安全驾驶的意识其实也是不足的，离开匝道或是出服务区后，一些车辆的加速过程极其缓慢，并没有尽快达到正常的高速行驶速度，超过这类车辆的时候，还能看到不少驾驶员在整理车内水杯的放置或是设定手机等等操作。还有一些就是驾驶技术的原因了，在网上搜索“制动踏板在制动时振动是为什么”这个问题，你就会发现大部分驾驶员其实并没有感受过ABS触发时制动踏板的脚感，这意味着大部分驾驶员并没有了解自己车辆的能力就更不用提发挥出这个能力了，而我一路上见到的几起事故毫无例外的都是追尾，如果驾驶者对距离和制动有足够的控制能力其实很多追尾事故都避免。毫无疑问我们现在是汽车工业大国，离成为强国还有很远的路要走。

一组“寻味顺德”的纪录片让这块不大的地方，热度居高不下，被疫情憋了大半年的人们，终于又可以开始进行“排队看人海”这个大众项目。别的地方排的是景区，顺德排的是老店。下高速才4点，老婆说要不直接吃饭，晚了就吃不到了，我还嘲笑了她一番。而到了吃饭的地方，打脸，5：30开门的店4：30已经开始排队，人还不少。在别的城市，如果一家老店很火，周围会开出很多山寨店或是同类餐馆，来接没有排到老店的食客，这个现象在广州也不例外，但是顺德人似乎不屑于这种行为。

整个旅程我排了两家店，其中之一松记清水打边炉，清水锅底放几片萝卜，蘸料一般是火锅的精髓，但老店的底气就是把海天海鲜酱油和花生油丢在桌上告诉你就这最普通的调理就足够了。这家店的镇店之宝是新鲜度和烫菜的店员手艺，下锅起锅都必须交给店员完成，下菜和捞起的店员还不一定是同一人，他们仅从外观的细化就能判断食物的生熟程度。两家店我排队时间加起来超过四个小时，店均2小时，要说值不值得这事嘛，老店的手艺的确是有独到的地方，但要说比同类惊艳出几个等级倒也没有。有耐心有时间，排一排这久违的队伍，享受一下老板有些执拗的脾气，这是顺德；急脾气的人，找一家同类店铺，这也是顺德。

除了饮食文化，广东也是中国汽车文化最浓厚的地方，这次出行更多感受到的是在广东人与车生活的和谐。顺德的老店很多位于小街巷里，一般这样的地方停车是个很头疼的事情，顺德在道路边人行道位置规划了很多临时车位。在热门的景点边上，这类通行压力不高但停车压力大的地方，交警甚至会封闭一个车道作为景区游玩车辆停车使用。这种对于问题用“疏”的方式，可比拖车加贴单要有效许多。

回头来说说我的这台车，E66在高速的表现对得起曾经的旗舰荣誉。底盘对于路面震动过滤得很得体，后排属于舒适得完全感受不到太多路感，前排保留了路感但是并不恼人。过路面接缝冲击时也已经过滤到只剩下轻微的声音，舒适性爆赞。

噪音方面，比较明显的老车的风噪还是有一些，把雨刮下破损的导风板更换之后解决了一部分风噪的问题，总之风噪虽然有，但是对于车内语音清晰度影响很小，车辆的隔绝感很强，这个表现秒杀目前30万级别的车型。不过老车的异响是无法避免了，这台车的座椅饰板和中控上方的饰板在通过高速那种小块白色突起的提示带时会出现异响，这时候就要靠自己的如来神掌了——拍一把可以解决大部分问题，不过下次振动基本又会出现，慢慢的也就习惯了。路面噪音轰隆声的处理，空气悬架相比传统的弹簧优势是非常明显的，家用车后排是路噪的重灾区，在这台车上后排的表现却比前排更出色，同样30万内无敌手。

除了基本性能意外，一些配置也是能让长途旅行变得舒心，比如座椅通风、自动灯光/雨刮等等，另外这台车的前挡清洗喷水位于雨刮器上，边喷水边刮擦，不会出现遮挡驾驶员视野的时间，效果满分。当然老车也有不便利的地方，比如这台车的蓝牙至今我也没连接成功过，音乐只能靠CD，所以提前准备就很重要。

用这台车出行的感觉确实有点复古，它更注重机械的感受，而缺少的就是现在汽车追求的便捷智能。

当然老车自然也有高风险，而且我这台还是没有整备完成的老车。在顺德误入当时正在修路的京珠线，加上岔路口发生，在这里足足堵了两个小时，走走停停，就在离目的地2km不到的地方，车辆趴窝了——变速箱故障灯亮，车辆在D挡加油无法行驶。重启、重新挂挡都试过没有任何效果，无奈只能推车到路边准备打拖车电话。满脑子都是后悔，不该花钱碰这样的高风险车型，做好了如果变速箱报废就把车就地变卖的准备。

不过等到路边冷静一下，查询了故障，应该只是变速箱油温过高，估计是白天行驶的时候经过了一段坏路，热交换器被泥糊住了不少面积，加上长时间堵车我也没注意将挡位挂入N挡，在D挡一直踩着刹车等待让变速箱油温持续升高，导致故障出现，在路边冷却了15分钟之后，车辆故障消失恢复了功能。

车龄长了之后，车辆的鲁棒性下降，能驾驭的工况逐渐收窄，所以故障更容易出现，可能我需要习惯这样的惊喜了。另外宝马对于故障灯的分类确实很宝马——红色故障是常显故障，代表更危险和更重要，而这个让车辆直接趴窝的变速箱故障却只是**的灯，车辆动态悬架故障却标识了红灯，看来对于宝马来说失掉操控比车辆无法行驶更不可接受。

结语：

这台老车在我手里不长时间已经行驶了2000km，对于我这样一个既没有鉴定能力，也不具备修理还内心有点坚持修复效果的人来说，并不适合玩二手车，极其容易入坑。不过与玩老车的风险同等的是，它带给我的乐趣。

文｜库珀

图｜库珀

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何判断二手车是不是事故车

可以过户的，二手车的车灯坏了是可以正常过户的，是不受影响的。二手车辆在过户时是不检查你车辆是否存在某些故障的，只有在年检时才会去检查的，过户时只拓印你车子的发动机和车架号，再有就是把原件提供一下就可以完成过户了。

二手车过户车主需要注意事项：

1：车辆登记证书上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实是否正当，还要留意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹您基本就遇上交易陷阱了。

2：车辆购置税一定要检查一下原车的税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税，这可是一笔为数不菲的支出，所以谁来补交一定要讲清楚。

3：对于养路费基本没有空子可钻，只要留意看一下缴费凭证，上面清楚地记录了养路费的期限，就可避免纠纷的发生。(目前养路费已取消)。

4：保险过户应及时办清二手车过户手续，以免发生意外时产生双方产生纠纷。

5：抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易过户的，所以车辆来源要查清楚，车辆信息可通过车管所查询。

二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。

买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

过户流程：

过户手续。

卖方：车主、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始（如果之前过过户就是过户票）。

卖方是单位则需要营业执照原件及公章。

买方：，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)

买方是单位则需要营业执照原件及公章。

车辆原始购置原件或持上次过户。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)

车辆行驶证原件。

车辆登记证书（大绿本）。

外迁需要购置税小本（2001年以前是小红本2001年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。)。

带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

双方：签订二手车买卖合同。

带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

二手车发动机亮黄灯能买吗

二手车捷达判断是不是事故车的方法：

1、消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定，要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，性能很可能达不到原来设计要求，当然也就不能有效地保护乘员的安全；

2、检查外观，A、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。B、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。C、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。D、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。E、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。F、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复；

3、检查内室A、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。B、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听；

4、试驾A、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。B、启动后，首先检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。C、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。D、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。E、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。F、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。G、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

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二手车如何识别故障？

不能买，因为发动机存在故障。

发动机黄灯亮了不一定严重，车辆行驶过程中或者车辆打火瞬间，仪表盘上的发动机故障灯亮起，通常为红色或**。

亮灯不一定就是严重故障。发动机故障信号是由ECU发出的，ECU控制着整个发动机电子设备，比如节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个发动机相关系统。当ECU检测上述系统可能出现故障或者ECU本身线路故障。仪表盘中发动机故障灯就会亮起，具体原因需电脑读取ECU数据后才能判断。

发动机故障灯亮后处理方法：检查水温、机油报警灯；如果未亮，注意控制车速，及时开至维修站检查。如果水温增高、机油报警灯亮或者车辆剧烈抖动，立即靠边在安全区域停车，呼叫救援。发动机故障灯亮起并伴随其他故障或者剧烈抖动、水温增高、机油压力增高，仍继续行驶，会加重发动机的故障，带来更大的危害。

二手车怎么看大灯日期

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。 3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内室

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

购买二手车时，怎么判断二手车大灯有没更换？

看二手车大灯日期的方法：

大灯的生产日期一般都在大灯的封条上。封条的位置一般在大灯的左下角或者右下角。

汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到车主的外在形象，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安全驾驶密切相关。车灯的使用和保养不容忽视。

以下是关于车灯的相关知识：

前照灯有两种功能模式：远光灯和近光灯。近光灯用于城市或汽车相遇时。远光灯照射角度高，照射距离更远，视野开阔，适用于城市以外的道路。

以下是关于更换大灯的具体介绍：

1.大灯选择：在选择新大灯时，要根据自己的爱车选择合适的灯泡型号。同时你要考虑年审，电池能不能承受等等。最好选择原装大灯。

2.大灯的拆装：拆装时避免用手直接接触灯泡的玻壳。安装灯泡时，不要用手指直接接触玻璃体，因为只要有一点油渍粘在玻璃体上，就会缩短灯泡的使用寿命，长期使用有爆裂的危险。

3.照度：更换灯泡时，需要对比照度，及时调整。后期调整费时费力。

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二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

扩展资料：

买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终。因此，小编整理以下几点，看看购买二手车之后我们应该做些什么？

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性，刚刚买到手的二手车，我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。

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“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。