什么二手车平台有超跑服务费的_什么二手车平台有超跑服务

1.二手跑车推荐

2.预算不到80万，可以买什么二手超跑？

3.丰田霸道多钱（丰田霸道越野车价格）

买二手车在瓜子二手车直卖网、车、优信二手车、备胎好车、好车无忧这五个网站买最好，详细介绍如下：

一、瓜子二手车直卖网：

瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。

瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。

二、车：

车成立于2014年4月，通过其首创的二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易，金融服务，售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。

2017年9月，车与中国汽车流通协会达成合作，成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴，全面升级检测标准，保障二手车放心车况。

二手车方面，平台仅销售经过车249项专业检测的无事故二手车，同时针对个人买家，车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障，引领行业变革。

三、优信二手车：

截至2017年，优信二手车业务覆盖城市400个，累计上架车源超500万台，服务经销商达10万家。 截至2017年8月，累计交易量突破了125万台。除此之外，优信二手车还提供专业检测、售后延保、优信金融等完善的衍生服务。

优信为消费者打造的全新购车方案，首付一半、一小半? 、甚至更低，使消费者能够以“低首付”开走车辆。消费者可选择两年期/三年期，有月供/无月供，有尾款/无尾款等多款购车方案，优信“付一半”系列产品服务以申请门槛低、审批速度快等特点，备受市场好评。

优信二手车与消费者签署“无重大事故承诺书”，优信为通过优信平台成交的车辆提供158项全面检测，确保车辆无火烧、水淹及重大事故。如消费者在30天内发现车辆存在重大事故损伤，优信二手车将退还全额车款。

四、二手车之家：

二手车之家”是中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络。

运用成熟的互联网技术，“二手车之家”建立了公证、严格、周密的交易体系，以海量、真实的二手车信息为基础，通过政策解析、价格评估、担保、置换和保险等服务，贯穿二手车交易的各个环节。

五、好车无忧：

好车无忧坚持对所有上线车辆进行218项专业检测，杜绝事故车/水泡车/火烧车，并为每辆车提供全面的检测报告。同时，好车无忧为所有售出车辆提供14天可退车，1年/2万公里的质保服务。

创新模式：

1、通过专业仪器和资深评估师经验，给车辆评级评分；根据市场历史成交情况的大数据分析，为车主提供合理的车价。

2、户外成交车辆，免费陪同买家上门看车，并提供车辆相关咨询。

3、提供公平、公正的交易环境。

4、交易达成，好车无忧负责安排过户事宜，并免费提供资金担保。

选购技巧：

1、选购二手车要注意保证无事故、无泡水。

2、注意试车：开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。

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二手跑车推荐

深圳是一个年轻且充满活力的城市，深圳人对于自己的生活，无疑是有追求有理想的。其次，作为中国“硅谷”，深圳人对领先的科技产品接受度更高，这为纯电车的普及提供了良好的基础。

说到纯电车，高端品牌车型很受深圳人欢迎，像保时捷Taycan 4S的关注度就相当高，毕竟除了保时捷这三个字，114.8万元的售价也确实很有吸引力。可问题来了，保时捷Taycan 4S真的很“香”吗？

近日，编辑来到位于深圳市龙岗区碧新路2040号的深圳龙岗保时捷中心，特意为大家深入解读保时捷Taycan 4S这款车型，话不多说，下面就跟随镜头一起来看看吧。

梦想中的纯电车型---Taycan 4S

保时捷Taycan在国内共推出了3款车型，分别为Taycan 4S、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S，官方指导价分别为114.80万元、149.80万元和179.80万元。毫无疑问，售114.80万元的Taycan 4S最具吸引力，甚至被坊间称为“平价超跑”，性价比在保时捷品牌下可谓前所未有的高。

外观方面，新车用全新的设计语言，整体造型大胆且流畅。同时，新车在保留保时捷家族风格的情况下，还植入大量科技元素，营造出动感、前卫的视觉效果。不过，传统保时捷车型蛙眼头灯设计并没有出现在新车上，但新样式头灯用两边高中间凹的设计，很有复古跑车的味道，也带来不错的视觉刺激感。值得一提的是，新车标配了LED大灯以及四点式LED日间行车灯，并且还带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），科技感满满。

车侧方面，整体设计很好的传承了保时捷的DNA，而2900mm的轴距尺寸，很接近非加长版的Panamera（2950mm），也使这款四门运动型轿跑显得十分修长且极具动感气质。另外，新车提供10种车身颜色，包括白色、黑色、细花白、黑玉色、火山灰、白云石、龙胆蓝、冰晶蓝、曼巴以及胭脂红。不过需要注意的是，不同油漆的选装价格有所不同，用户可根据个人口味进行选择。另外，Taycan 4S匹配的则是19英寸轮圈，如果觉得小的话，还可以选装20英寸和21英寸的。

车尾部分，溜背造型加上宽大的“肥臀”足以让人垂涎三尺，而这样的线条已然成为保时捷基因里最经典的设计元素。不难发现，贯穿式LED尾灯是亮点所在，其内部发光的窄灯带贯穿整个车尾，很有科技感。同时，三维立体玻璃字母组成的“PORSCHE”标志，还镶嵌在三维立体黑色电路板图案中，极具特色。

内饰方面，新车整体风格延续1963年初代911的设计精髓，但通过科技手段营造出新时代该有的气息。毫无疑问，四块液晶屏是车内的最大亮点，而16.8英寸曲面屏仪表盘是最吸引眼球的，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式）。

有意思的是，启动按键依然位于仪表盘左侧，这样的设计是保时捷的精神传承，也很有仪式感。需要说明的是，其实平常也可以不用它，因为当车辆感应到钥匙，驾驶者踩刹车踏板车辆就会自动启动，下车锁门自动灭车，很便利、很人性化。

至于中间10.9英寸多媒体屏和副驾驶乘客显示屏在点亮后看着很有科技感，当关闭时就形成一个整体式的黑色玻璃带，有一定的高级感。只不过，这两块屏幕都需要选装，选装费是9500元。安装在下方的则是8.4英寸液晶屏，主要是用于控制空调设置，并提供手写、手势输入功能。值得一提的是，空调带有“集中”和“发散”两种模式，而发散模式可避免空调对着人吹，这点很人性化。

乘坐空间方面，作为一款四门运动型轿跑，新车的整体表现符合预期。值得一赞的是，新车标配了全景玻璃顶，能提升车内通透感的同时也给用户带来更舒适的乘坐体验。需要说明的是，新车是标配四座布局，如想要“4+1”的形式（后排加一个中央座椅）则需要进行选装。

装载空间方面，新车后备箱容积为366L，而Taycan 4S由于没有低音炮扬声器，所以能额外增加41L储物格，可满足日常用车需求。

动力方面，新车在前后桥上各有一个永磁同步电机，并共同构成了四轮驱动系统，为标配的则是容量为79.2kWh的单层性能蓄电池（Performance Battery），可输出530Ps（390kW）的最大功率，让车辆在4秒内完成0至100公里/小时加速，最高时速250公里。续航方面，新车在WLTP规范下可拥有405km的最大续航里程。

另外，用户还可以额外支付6.05万元（包含增值税）选装容量为93.4kWh的双层高性能蓄电池（Performance Battery Plus），最大功率则提升至571马力，续航里程也提高到462km。

至于底盘方面，新车标配带有电子减振器控制 PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的三腔室自适应空气悬架。此外，用户还可以选装Sport Chrono组件，可提供Normal、Sport、Sport Plus以及Range（续航里程）驾驶模式。

充电方面，在快充情况下，1.55小时即可以从0%充至80%；慢充情况下，8小时即可以从0%充至80%。

购车政策：

看到这里，相信大家更关心保时捷Taycan 4S的购车政策，编辑也特意与销售顾问进行了沟通。据了解，目前购买Taycan 4S，首付仅需22.96万元，如按三年分期付款的话，月供为29591元。

二手车置换服务：

此外，如用保时捷车辆置换Taycan 4S，最高可享额外1万元购车补贴。同时，如用户出售保时捷车辆，还可获赠2000元精品礼券，并有专属礼包相赠。

值得一提的是，保时捷将参与2020年6月20日-28日在深圳会展中心举办的2020粤港澳大湾区车展，除了带来全新保时捷911 Targa 4与911 Targa 4S，经销商方面也会在现场推出具有吸引力的购车政策，感兴趣的朋友不妨莅临现场了解。

写在最后

530马力、4秒内破百！这样的表现谁会不爱？同时，114.8万元还可享受到保时捷独特的精致工业风范，Taycan 4S称得上是“真香”之选。好了，此次的探店评车就告一段落了，希望对近期想要购买保时捷Taycan 4S的用户有所帮助，也建议喜欢的朋友可以亲自到店试驾，相信不管是车型的产品力还是经销店的服务，都会让您满意。

据悉，深圳龙岗保时捷中心4S店内目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车的网友可点击s://tuan.m.autohome.cn/subject/dealer/index?subject=74?tivityId=147433&cityId=440300&pvareaid=6839534，线上报名立享优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算不到80万，可以买什么二手超跑？

在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这11台极具性价比的跑车，绝对是“打工人”最好的选择！

如果你问我国内哪台跑车的保有量最高，我一定会不思索地告诉你是劳恩斯酷派。作为曾经国内市场中最便宜的正统两门跑车，劳恩斯酷派应该是不少90后童年的梦想之车。260马力的2.0T发动机，对于10年前的人们来说已经足够运动。更何况，韩国人笔下超前的外观设计，即使用现在的眼光来看也丝毫不落伍。

但对于这台跑车来说，大家千万不要“以貌取人”。由于与初代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有比一般轿车强太多。好在两门四座的车身结构，前置后驱的动力布局，也足够让你初步体验到一台动力还算澎湃的跑车开起来是什么感觉了。更不要说，它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型，目前极品车况的二手车也仅仅只12万元！

如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车”，那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。虽然动力上，86和BRZ都仅仅只有200匹，但实际开起来，这俩兄弟的急加速表现可要比想象中强上不少。

不过，对于86/BRZ而言，动力并不是其精髓所在，因为它的操控感受才是让全球车迷喜欢它的真正秘方。虽说平淡无奇的弯道极限并不会带来多大的弯道G值，但86/BRZ整车的动态操控响应却能如百万跑车一般，灵活、迅捷。毫不夸张地说，这台车的操控感受甚至比很多动力更好的跑车还要优秀！

正因为如此优秀的操控感受，也让这两台日系小跑车拥有了令人不可思议的保值率。可即使如此，目前花上18万依旧可以买到一台14年左右的自动挡BRZ或86。至于手动挡车型，则需要再多加一万元。

作为世界上销量最好的敞篷跑车，MX-5自然是不能缺席的。但如果从二手车角度来看，全新的MX-5 ND价格就显得不太友好了，平均30多万的二手价格，根本就没比新车便宜多少。所以这样一看，10万出头的上一代MX-5 NC就显得十分划算了。

虽然MX-5 NC的动力仅仅只有160匹，但不到1.1吨的车身重量和4米长的车身都让它在驾控方面表现得十分灵动。并且也丝毫不会因为马力过大，出现日常驾驶动力过剩的情况。而通过电动打开的顶棚则进一步拓展了这台车的应用场景，绝对是“打工人”的明智之选！

不过考虑到不少“打工人”只有5万元的预算，这时名爵TF就成为了拮据人士的好选择。相比起MX-5或者86来说，名爵TF的跑车基因其实更加浓郁，因为它用了超跑才会使用的中置后驱布局，只不过136马力的1.8L发动机确实称不上动力充沛。

实际上，动力小仅仅是名爵TF的诸多问题之一。由于这台车是南汽引进英国名爵生产线所打造的，所以质量自然不会让人省心，并且名爵TF的备用零件也相对稀少。不过，考虑到花5万块就能买到一台可以开蓬的后驱小跑车，怎么说都是十分划算的。

如果你对名爵TF的质量心存顾虑的话，那就果断选择同样只需5万块的标致207CC吧。虽然这台进口1.6T发动机只有150马力，但由于和国内生产的1.6T有着相同结构，所以整体维修保养起来肯定也要比名爵的1.8L发动机方便。

与此同时，电动硬顶敞篷的设计也要比名爵TF的手动软顶更方便、更安全，唯一可能需要担心的就是敞篷电机的故障率而已。目前207CC的手动版本车型只需要5万元左右就可以搞定，而自动挡版本则需要10万元左右。你看，这时会开手动挡的优势就体现出来了吧！

说到跑车，怎能不提奥迪TT？作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。2.0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。

更何况出自豪门的TT在行驶质感方面也要明显好于上面那些普通品牌车型，这会极大程度提高日常驾驶时的愉悦程度。但奥迪TT也并非没有缺点，首先，横置前驱的布局形式在驾驶乐趣上会比后驱的跑车差了一截。此外，二代EA888发动机的烧机油通病以及双离合变速箱不太省心的质量，还会帮你从一名“打工人”转变为一名“机修人”。

一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。

184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。

如果你不喜欢SLK短小精悍的造型以及奥迪TT那“二奶车”的身份，那不妨考虑一下“蓝天白云”家的长车头跑车--Z4。得益于这种长车头设计，即便你买的是四缸版本车型，最终发动机的位置都能“落座”在前轴之后，这显然会提高整车的操控性。

N20B20发动机184匹的马力绝对称不上充沛，但凭借着目前市面上琳琅满目的改装方案，实际上你只需花费不到一万元，就可以轻松将它提升至240马力左右。此外，硬顶敞篷的结构也直接避免了软顶会被人划破的隐患。现如今，上代Z4的价格与TT和SLK几乎一样，20万左右就可以购买到一台低配车型。

虽然2.3T的Mustang在网上一直被称为“野驴”，但根据我驾驶Mustang的经验来看，能说出这句话的人一定没有开过Mustang。也正因如此，购买一台二手的Mustang同样不失为一个好选择！

在价格方面，虽然Mustang要比上面那三台“BBA”跑车贵了4、5万，但换来的却是5秒多的破百加速以及两张能满足中短途需求的后排座椅。此时再加上Mustang不算硬核的驾控感受，所以能完美满足“打工人”的日常通勤需求。

上面说的那9款车，无论是86/BRZ还是“BBA”那三台小跑车，抑或是Mustang，在操控性能上其实都无法与保时捷911相提并论。但是911新车昂贵的售价以及“祖传”选配，广大“打工人”也只能望而却步了。这时，二手的9代911就显得香气喷喷了。

虽然这台车已经是上上代的车型，但在操控方面9反而保留了保时捷911的初心，并且由于搭载5AT变速箱的9前期版本车型基本已经绝迹，所以大家也能通过PDK版本，感受到保时捷换挡快的精髓。不过，没有怠速蠕行功能的初代PDK，可能会让你在低速挪车以及堵车时感到绝望。但除此之外，9绝对是台不可多得的好车！目前来看，二手的9价格基本已经是“3、4、C”的水平了，同样的价格买保时捷，瞬间化身高级打工人！

我知道大家看见这台车一定会觉得很惊讶，不过我也没办法啊！因为如果只推荐上面那10台，那最后肯定会有人说，“打工人”每年只有几千块钱的结余，上面那些跑车根本就买不起啊！

但实际上，吉利美人豹也并非一无是处。出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身。同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点。而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以将这台车收入囊中，如此一来，所有“打工人”就都能开上跑车了！

其实在国外，跑车并非是什么稀有物种，并且无论是新车还是二手车也不会出现太多的溢价。然而到了国内，由于产品定位以及进口税的原因，跑车却变得高不可攀起来。好在有了这11款二手车，就算我们只是朝九晚五的“打工人”，也终于能享受到跑车的魅力了！

丰田霸道多钱（丰田霸道越野车价格）

现在的人们生活上看得更开，而且生活条件也是好了不少，很多年轻人心中都有一个梦想，那就是自己年轻的时候可以开上一辆超跑，全新的太贵于是开始考虑二手超跑，人们会问预算不到80万，可以买什么二手超跑？其实我觉得可以考虑一下罗密欧4c，不仅好看而且发动机也是不错的，而且还是意大利的牌子很不错的。

首先超跑这个车，一定要非常好看，而且灯方面也是要做的很好，这一点作为二手的跑车来说罗密欧4c完全是可以满足的，加上本身的c纤维做成的门，也是非常好的一点，而且速度上也是很不错的，本身体积也是比较小，方面出门啊，而且只是两个位置，对于出门带着女朋友来书也是非常拉风的一个存在，目前来看80w想买到罗密欧4c完全是可以的，而且车的情况还是很不错的，这还是一个意大利的品牌，确实各方面都是很不错，80w这个价位还是值得的。

当然也有很多其他的选择，毕竟80w这个价位已经在二手跑车里面很不错了，但是买二手车要注意的事情很多，比如检查喷漆的指数来看看是不是原漆，还有各种位置的检测，这些都是需要一定技术的，如果不懂的朋友最好找几个懂车的朋友帮忙一起看看，毕竟80w这个数目也不少啊。

罗密欧4c这个车，本身意大利的作用还是很放心的，而且速度方面也是可以的，毕竟有着1.75t的发动机，出门用完全够了，350牛，而且长度方面做得很好，只有4m这个长度来说是的车会非常好看，出门完全有跑车应该有的那种感觉，毕竟要让80w看起来花的很值，这只是我的一个推荐。

丰田霸道多钱

霸道丰田车需要48.00-85.80万元一辆，配置：1、外观方面：前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范；2、皮质和桃木饰条的运用，营造了不错的内饰豪华感，不过整体设计比较的简洁，一切都是围绕实用展开的。黑底白字的仪表盘的清晰度不错，中间提示灯能够帮助你及时的了解车辆状况；3、中控台的按键布局也挺简单，上方提供了一个用来显示收音机的液晶屏，而下方是双区空调操控。挡杆附近的功能按键比较的多，包含了五种越野模式切换、中央差速锁、二挡起步、节能模式、陡坡缓降、坦克掉头等按钮，这里是整车的核心所在。

丰田霸道越野车价格

说到日系越野车，就不能不提到丰田的霸道。可能很多盆友不知道丰田除了霸道还有一个叫“小霸道”的。今天，我们就来谈谈霸凌的代价，丰田的霸凌。

丰田霸道

价格：44.38-61.58万

丰田霸道是丰田普拉多。设计自不必说，坚信自己依然是众所周知的经典设计。带角带进风口的五竖横幅设计方案更复杂，新开发组更精细。

车内保持了粗犷的设计风格，也符合霸道的设计风格。没有花哨的设计，非常简单易用。

霸道的车身尺寸分别是4840。

二手豪车超跑

易车网，汽车之家，虽然做新车多点，但二手车也是很权威的。

二手车网站是二手车买方和卖方的第三方平台，为买方提供更多二手车选择和车辆详细信息，为卖方的二手车提供更多的展示机会。中国的二手车网站还做不到网上交易的程度，通常只作为信息平台。但其中也有不少国内的二手车网站推出新的业务模式，尝试着将二手车服务进行的更加全面。其中标车就是一个很独特的二手车网站盈利模式。

首先，当地4s店是必然要进行关系的建立，而尤其是4s店的二手车部门，还有很多4s店没有二手车部门，那么这也将是二手车网站进军置换业务的一个非常有利的条件。然后就需要和二手车商建立联系，4s店旧车的走向一般都会流向当地二手车市场，那么抓住有置换需求的用户的同时，一定要考虑到4s店旧车的流动方向。

最后就是自身业务的优化，一般用户卖车无非就是需要换车或者提现两种情况，在网站中能够为其提供置换服务，当然也就造就了旧车新车的一站式的服务，方便了用户也提高了自身的竞争力。二手车商逐渐意识到网站对商家的重要性，都向二手网站抛出了橄榄枝。专业的二手车信息服务还不成熟。相信二手车服务将促进二手车网站发展。

近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。我国二手车市场日渐活跃随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。

2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。根据中国汽车流通协会的调查，全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

本田混动车型报价及

本田旗下油电混动的车型是有不少选择的，例如：奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、思铂睿锐·混动、雅阁锐·混动等等。而且在混动技术上，本田的i-MMD也是丝毫不输丰田的双擎。

油电混合动力汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。

拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

在起步、加速时，又由于有电动马达的，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

1、奥德赛锐·混动

奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观、内饰与燃油版相差不大，同样在空间、舒适性方面深有造诣。

在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验，相比燃油版，电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。

2、INSPIRE锐·混动

在混动普及的今天，INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术，在传承运动的同时，也将此技术作为载体继续传承下去；因此，本田锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。

3、思铂睿锐·混动

思铂睿混动最大的理由就是思铂睿混动并没有继续走东风本田的“高价位”的错误路线，在主流中兴混动车里定价也算是实在，配置上与迈锐宝XL不分伯仲，虽说新蒙迪欧混动版在配置上有优势，但其混动系统的性能远不及思铂睿。

4、雅阁锐·混动

雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点。

相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

丰田霸道油电混合车报价

普拉多霸道4000这款车的报价在50万左右：1、丰田霸道4000在日间行车灯上，新款也作出细化，取消了原本在下方雾灯，这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求；2、丰田霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮；3、丰田霸道4000车厢内的整体设计风格并不刻意追求高挡，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众；4、丰田霸道4000用六速变速箱，操作更加舒适，在油耗方面也节省了很多。前排座椅通风的配置使整个配置提升一个挡次，并且丰田霸道全时四驱系统可以转换高低速模式，在极地越野中可以发挥最大潜能。长期积累的口碑也是普拉多相比竞争对手的一大优势。