韩系二手车现代_二手现代suv所有车型

1.经济条件一般，想买一辆便宜的二手车，大家有什么推荐？

2.搭载2.5L V6发动机，15年车龄的北京现代索纳塔用起来怎么样？

3.二手韩系车哪些值得买

主要原因是近几年韩系车新车降价太厉害，再加上近几年消费者对韩系车认可度不高，所以起亚，现代这些韩系车目前在二手车市场上活跃度不高，而且价位也偏低一些。个人认为最主要原因还是因为新车降价幅度太大，所以二手车也跟着降价。

经济条件一般，想买一辆便宜的二手车，大家有什么推荐？

早在之前，鄙人也觉得韩系车没有了不起，和很多朋友的观点一样，只是漂亮而已。但是随着对韩系车的不断接触和了解，才发现韩系车不容小觑，颇具实力。

对韩系车的最初了解，是公司的起亚狮跑和现代途胜。单位07年购入了狮跑和途胜，用来跑工地，现在车龄12年，行驶里程已经超过四十万，依旧在服役。除了常规保养，几乎没有出什么大毛病。如果不是接触这两台老车，真没想到韩系车的耐久性这么好。

单位对韩系车还是比较认可的，16年购入了10多台现在途胜。有1.6T+双离合，也有2.0

+6at，目前我们福建工地上有两台途胜，每天用来穿山越岭，轮胎经常被扎，隔三差五就要去补胎。行驶里程都在15万左右，除了常规保养，确实是没有出现什么毛病。

韩系车是全球五大车系之一，在欧美汽车大国拥有一席之地，年销量800多万台，沃德十佳发动机称号拿到手软，能够自主生产各种大小排量的发动机，各种变速箱，等等，这都是韩系车实力的证明。

如果不了解韩系车，真不觉得韩系车有什么，但是深入了解之后会发现韩系车真的不简单，这是目前我们自主品牌汽车所不能比拟的，韩系车的强大，超乎你想象。

韩国车其实就是一家，现代和起亚，是一家公司。其他韩系车就不值得一说了。如果看数据，现代是全球第四大车企，销量仅在丰田大众通用之后。再有，现代从发动机，变速箱，悬架等几乎所有零部件都可以自己生产。我的自主品牌基本都是组装厂，关键部件全部自己生产的几乎一个也没有。欧洲北美可以简单很多现代和起亚。买韩国车最适合家用，类似早期日系车，耐用，开起来完全够用，价格便宜，性价比比较高。这些特点在5年前被很多中国家庭的第一辆车所喜欢，所以销量不错。

但是，进入换车的阶段，中国人最在意品牌，所以韩系车品牌力不行，也就是不是名牌包包，加上换车的家庭都有了些钱，希望换个品牌力好些的。我曾经有两台韩国车，胜达，开了七八年，毛病少，没有出过需要两千元以上的维修。现在还有一台7座，3.3排量的嘉华，用于二孩出行。三年多，三万公里，什么毛病没有，空间大，动力足，挺高。韩系车不保值，所以买了最好开十年以上。

搭载2.5L V6发动机，15年车龄的北京现代索纳塔用起来怎么样？

便宜的二手车主要包含两个方面：第一是买车的时候车价便宜。第二，后期用车便宜，车子耐用性好，维修保养不贵。我认为二手韩系紧凑型轿车，比较符合这个要求！今天大牛就来聊一聊为什么会推荐这个级别的韩系车！

韩系紧凑型轿车在耐用性方面可圈可点，至少三大件很值得信耐！

目前在国内市场的韩系车，主要有两个品牌，现代和起亚，而这两个品牌都同属于现代集团。现代在紧凑型这个级别的车型中，影响力最大的当属伊兰特家族，而从第三代伊兰特开始，起亚都会有一款与伊兰特同平台的车型！

现代有伊兰特，悦动，朗动和领动，起亚则有赛拉图，福瑞迪和K3，这些车型都有一个共有的特点，作为营运车辆使用。不管是城市巡游出租车，还是网络滴滴打车，又或者是没名没份的黑车，把上面这些车型用来跑营运的，多不胜数。从这一个事实我们就能看出，这个级别的韩系车，耐用性是绝对不差的，而且敢用来跑生意，维修保养费用也不高。

韩系车保值率不高，是买二手车朋友的福音！

汽车保值率会受到，品牌，产品力，市场保有量和新车行情等多方面因素的影响。在国内二手车市场上，韩系车的保值率不如德系和日系，比美系和法系要好，处于比较居中的水平。下图是中国汽车金融及保值率研究委员会的统计报告：

韩系车在进入国内市场之初，就是以比较低廉的价格和丰富的配置来打市场的，在消费者心中，品牌形象不是太好。做工用料，装配工艺不行，随着车龄和行驶里程的上升，行驶品质严重下滑，车身异响较多，进一步拉低了自身的品牌形象。较大的新车销售终端优惠幅度，也让二手车残值受到了影响。不过，好在车子的耐用性非常不错，一直以来，销量也很可观，市场保有量大，维修保养也很有优势！

推荐车型

题主只说经济条件一般，没说具体的预算，那我就大致推荐三个预算区间：

第一，1–3万元，现代伊兰特，起亚赛拉图

第二，3–5万元，现代悦动，起亚福瑞迪

第三，5–8万元，现代朗动，领动，起亚K3

总结一下

紧凑型这个级别的韩系车，耐用性好，维修保养便宜，后期养车费用低，再加上一般般的保值率，买车比较划算。所以，很符合题主经济条件一般，想买便宜二手车的要求！

二手韩系车哪些值得买

说起15年前的合资B级车，很多人首先想到的就是本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁之流。不过今天小智给大家介绍的是一台2005年上牌的北京现代2006款2.5L自动尊贵型，这台车是向车友借的，已经跑了22万公里。

首先从外观来看，这台?索纳塔的成色保养得还是比较好的，镀铬条没有失去光泽，漆面也没有出现开裂现象。2006款的北京现代索纳塔明显走的是商务风格，整体造型比较成熟稳重，大灯组的造型很有辨识度，引擎盖上的车标也有一点豪车范儿。

来到侧面，2006款北京现代索纳塔的造型比较扁平、修长，车窗四周、门把手和侧门中间都有镀铬饰条，十辐铝合金轮圈看起来比较大气。而且值得注意的是，这款顶配车型在C柱上还有一个“北京现代”的麦穗型logo，车尾的标识都用了金色设计，这不禁让小智想到了以前的金标。

内饰部分，这台已经15年车龄的索纳塔保存完好，米色的内饰看起来还是比较新的。而且在中控仪表区域还加入了很多木纹装饰，座椅也都是真皮材质，商务气息比较浓郁。

而在配置方面，这台索纳塔作为当年的顶配车型，丝毫不含糊。比如主/副驾驶气囊、前/后排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、中控彩色显示屏、后视镜电动折叠/加热、自动空调都能在这台车上看到，不得不说韩系车的配置水平还是比较高的。

动力是这台车最大的亮点，作为当年全系的顶配车型，这台北京现代索纳塔配备了2.5L?V6自然吸气发动机，最大功率164马力，峰值扭矩225牛·米，匹配4AT变速箱。即使已经行驶了22万公里，这套动力总成依旧非常平稳可靠，高速上跑个120km/h轻轻松松，而且发动机的噪音控制得很好，动力表现比现在的很多2.0L新车还要强。

考虑到这台北京现代索纳塔如今1万出头的二手车价格，这应该是目前能买到的最便宜的V6二手车了吧。你觉得韩系车的质量怎么样？你会花1万多买这样的一台V6车型吗？欢迎在下方评论留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3、朗动、现代途胜、起亚智跑等。这几款是在韩系车里面保值率相对高的，也很畅销。选择二手韩系车时候一定要看车辆的油耗，配件，车辆配置高低，现在二手车市场上韩系车竞争力有所下降，价格也相对降低，而且韩系车外观和流线优美，是非常值得入手的。