二手车和租车开一起有什么坏处,租车和二手车哪个赚钱些

1.小弟有个想法：买辆2手车 然后放租赁公司 以租养车小赚一些。不知道这样可行不？

2.汽车租赁工作前景怎么样？

根据经济情况，车型的不同，租车的费用也会有所不同，一般5万左右的车日租价格约150元，10万左右的车日租价格约240元，20万左右的车日租价格约450元，30万左右的车日租价格约为550元，不同地区对于租车的价格也有不同的要求。

租车的优势：1、车型可随时更新：由于汽车市场不断更新，车型变化比较快，对于很多经济情况不好的消费者，花很大一部分的钱买车，使用一年之后，就会有新款车型上市，换车损失比较大，但租车可以解决这个难题，可以根据自己的喜好灵活的选择车型。

2、解除车辆检修的烦恼：买车之后不可能一直不出现故障，一年中的养车费用也是一笔不小的开支，租车，不存在这些烦恼，很多的租车公司会在车辆出现故障后，提供替代车和紧急救援服务，保证客户用车。

3、可保证良好的财务状况：租车相对于买车来说，支出比较少，基本上不会影响现在的生活水平，而买车就不一定了，租车还能提高用户的资金利用率。

租车和买车哪个划算，这完全取决于自己的经济条件和具体使用情况。也同样也要参考自己城市大小、面子等具体情况。纯粹用数字来说，一辆新车，每年必定会产生的费用是折旧费、保险费、保养费、停车费等等，那这些费用基本上会占到车辆价值的10%-15%。

而同样的钱在租赁公司如果租到同等价位的车辆，估计可以达到120天/年左右，同样可以参考的一个数据是，一般车辆有2年5-6万公里不等的质保，那也就意味着如果每年达不到2-2.5万的公里数，那也说明车辆没有充分的利用。但数字只是数字，租车和买车各有各的好，具体情况再具体分析。

小弟有个想法：买辆2手车 然后放租赁公司 以租养车小赚一些。不知道这样可行不？

首先 ：租车没有卖2手车好，租车万一碰了刮了，很麻烦的。再说买个2手车也不贵，不怕用车的时候碰着，练车技术成熟了 还可以卖掉。权衡一下还是买个2手车好，东西用着还是自己的东西顺手。

其次买二手车 1、看手续真和手续内容（是不是本地牌照，登记日期是什么时候，和车辆是不是相同等等） 2、看车辆的使用状况（公里数、有无交通事故、是否按时保养等等） 3、看车的价格，了解和新车的净车价格差多少，还有看看检车到什么时候、有没有保险等等。4、二手车保值率。这都是要注意的。

还是二手车划算，便宜免交新车购置税

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汽车租赁工作前景怎么样？

想法是不错的！但是干什么都有风险！就看运气了！我一个朋友新买了辆现代雅绅特！也是租车！半年赚了一万多，他吃到甜头了！可是好景不常！第一件事：车租出去了！到约定时间没见车，最后，才知道车让开车的人给卖了！人家说什么不给，没办法花了七千多把车赎回来了！

第二件事：车又租出去了，结果出现事故了！整个车面目全非，然后全车大整形，保险超保了又交了三千多！

第三件事：最后他不租了！自己开！结果，车老异响！又花钱修车！最后年审，没过关，又送到汽修厂修理！花了一千多！现在安全带也坏了，大灯也进水了！变速箱修了，飞轮总成也换了！最后还是一口气把车送到4S店全车大整修！花了五千多！到目前车还行！只是车的大架子损坏了！

这半年赚的钱都花车上了！车同样给你带来利益，但是也会给你带来消费和烦恼！什么样的人都有！是否爱惜车，关键是这个人，如果开车的人不爱惜，那么车也会发脾气！你买二手车，买好了行！买不好，车坏了，你就拿钱把车送医院住两天吧！同样干这行的人，虽然赚钱了！但是背后的修车和保养车也是个头疼的事！只要你做好一切准备！应该没问题！

汽车租赁又称为车辆以租代购，是汽车金融的一种业态，目前并未形成全球统一的定义，在MG主要是承租人定期向出租人支付租金以获得汽车的使用权，当租赁期满，承租人可选择支付合同中约定的残值以买断汽车，合同残值一般是由融资租赁公司设定的锁定价值，与实际处置价格相比可能会有出入，租赁合同可以经营性租赁或融资性租赁的形式签订。

国内汽车租赁业正处于起步阶段，不过租车行业发展前景却有巨大的潜力。随着大家对汽车租赁消费越来越强烈愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境以外，都已经表明了中国的租车行业发展前景有着巨大的潜力。目前我国的汽车保有量约为1.72亿辆，而汽车租赁拥有驾驶执照的居民已经超过了3.3亿人，超过1亿人是有驾驶执照却没有汽车可开，在目前的汽车消费环境下，汽车出租将是其中绝大多数人的首选。那么，未来汽车租赁行业市场行情如何？

2012-2017，我国汽车经营租赁市场逐年增长，年均增速高达18.39%。2012年，中国汽车经营租赁的市场规模为248亿元，到2017年增长到574.9亿元。从经营租赁的市场占比情况看，2017年在整个汽车租赁市场中经营租赁占据着87.7%的比重，保持着较高的水平。

现如今在汽车品牌当中,有一些互联网公司正在站起来,而且如今已经涉及到了一些共享汽车的领域,就比如说有私家车共享或者是宝马豪车共享等等,像这种共享模式会更加让行业发展的快一些。就比如凹凸租车在国内发展的还是很好的,而且可以进行风险转嫁,把所有的责任和处理风险都交给凹凸租车来包办。

在凹凸租车当中,足不出户车主就可以赚钱,忙的时候可以自己可以自己用,在闲的时候可以租出去,整体比较方便时间可以自由设置。车主可以上传车辆之后自由的去设置时间,在登录官方网站之后点击成为车主就可以报名了。如今平台可以提供给用户和租客价值255万元的险种,如今是行业内最高的一种责任险,可以把两者的风险降到最低,让两者的收益得到保障。

租赁车越来越新，而随着车辆的更新加快，和租赁公司管理水平的提高，租赁车的使用年限已经降低到了3-5年，甚至更短。在欧美一些市场，由于租赁行业的业务健全，租赁车辆车龄都在1年左右，也就是说，客户租赁到的车，基本上都是1年的准新车，超过2年的租赁车，租赁企业会很快利用二手车渠道淘汰掉，并重新购置新车。

尽管国内汽车租赁业还处于发展初期，但业界普遍认同爆发式增长已经临近。各汽车企业都在加紧布局，国内汽车租赁行业领先者一嗨租车在建立上海的辐射中心后，先后启动了“京”和“广深战略”，试图在一线城市抢先占据市场。而神州租车、至尊和瑞卡租车等也都纷纷跑马圈地。

同时，目前我国汽车租赁市场仍存在一些问题，要想实现汽车租赁市场更好的发展，应当完善个人信用体系，加强汽车租赁热风险防范，同时要制定汽车租赁业务法律法规，提高准入门槛；规范企业竞争，引导网络平台发展。对于汽车租赁企业来说，其可以通过与各类型企业合作实现发展以及引入股权基金助力自身发展。

目前，汽车品牌和一批互联网创业公司，开始纷纷涉足共享汽车领域。先有宝马再次扩大其汽车共享业务规模，又有戴姆勒集团打造的Car2share进驻中国市场，随后丰田又宣布将自建汽车共享平台MSPF,同时，日产也推出了一项数字优先共享汽车所有权服务。不仅如此，国内车企海马汽车也于12月19日与易鑫金融共享车开展合作。此外，TOGO途歌、飞驰镁物、宝驾出行等互联网公司也开始在这一领域掘金。汽车租赁行业将迎来新一轮爆发式增长。让我们一起期待吧！