二手车鉴定技术的研究与分析论文_二手车鉴定实例分析模板

1.如何选购奥迪二手车比较合适呢？

2.大连交通技师学院的教学管理

作者：成英、刘晓锋、汪磊、王龙志　2012年我国汽车工业取得了较好成绩，产销突破1900万辆，创历史新高，再次刷新全球纪录，并连续四年蝉联世界第一。在经过几年爆发式增长之后，2012年的车市步入了一个平稳增长期。在新车销售创新高的基础上，二手车销量也逐步走高。2012年中国二手车市场实际总交易量为480万辆左右，虽然未能完成年初预计的500万辆目标，且仍面临着众多的现实困难与挑战，但中国的二手车行业已经闯出了一片属于自己的天地。

根据中国汽车流通协会最新发布的数据，2013年，我国二手车市场交易量达到了520.33万辆，相比去年同期增长8.60%，交易额也达到了2916.49亿元，相比去年同期增长12.62%。　　目前，我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易； 然而在我国二手车市场快速发展的同时，专业二手车评估人才短缺现象日益凸显。据中国汽车流通协会人士测算，全国专业二手车评估人才缺口可能超过15 万人。汽车评估正是考虑到这一市场对高素质汽车服务人才的需求，而且比以往任何时候都更为迫切，汽车服务业将人才竞争视作企业竞争制胜的关键要素。为适应形势的发展和社会的需求，满足全国高等院校、各类职业技术院校学生对相关知识的渴求，我们编写了《汽车评估》一书。

本书在编写过程中，坚持“理论够用、强调实务”的原则，紧密联系当前汽车市场的实际状况，按照工作过程为导向的教学思维，突出应用型教育的特色，突出对实践技能的要求，力求做到知识和应用的完美统一。

本书由天津职业技术师范大学成英、刘晓锋总体设计，参加全书编写人员分工如下： 第1、2、8章由成英、王龙志完成，第5~7章由刘晓锋、王龙志完成，第3、4章及附录由汪磊、台晓虹完成。黄玮、李文彬参与了本书部分章节资料收集与编写工作。北京理工大学高利教授担任主审，他在百忙之中对本书进行了细致的审阅，并提出了许多宝贵的意见，在此表示感谢。

在编写过程中参考了国内出版的书籍、发表的专业论文以及汽车专业网站的相关内容，在此对这些资料的作者表示由衷的感谢。

本书除了可以作为高等院校汽车相关专业的教材之外，也可供汽车相关从业人员阅读使用。

由于编者水平有限，疏漏和错误之处在所难免，敬请广大读者和专家们批评指正。

编者　　2014年4月 1汽车评估概述

1.1汽车评估的概念

1.1.1汽车评估的定义

1.1.2汽车评估的特点

1.1.3汽车评估的作用与意义

1.2汽车评估的基本要素

1.2.1评估的主体和客体

1.2.2评估的依据和目的

1.2.3评估的原则和程序

1.2.4评估的设和计价标准

1.3汽车评估的职业规范

1.3.1汽车评估就业准入制度

1.3.2汽车评估人员职业道德规范

1.3.3汽车评估人员的职业标准

1.3.4汽车评估机构的特征、职能与地位

复习思考题

2汽车评估基础知识

2.1机动车分类

2.1.1按国家标准分类

2.1.2按公安车辆登记管理分类

2.1.3按交通部门对收费公路的收费标准进行分类

2.1.4按照汽车的结构特征分类

2.2车辆识别代码及车型铭牌的识读

2.2.1车辆识别代码（VIN）的识读

2.2.2车辆铭牌识读

2.3汽车主要技术参数和性能指标

2.3.1汽车主要技术参数

2.3.2汽车主要性能指标

2.4汽车性能劣化规律

2.4.1汽车技术状况变化的原因及影响因素

2.4.2汽车品牌与保值

2.5汽车的使用寿命及报废标准

2.5.1汽车的使用寿命

2.5.2我国汽车的报废标准

2.6资金的时间价值及车辆的经济评价

2.6.1资金的时间价值

2.6.2二手车投资方案选择

复习思考题

3新汽车评估

3.1新汽车的价格构成及影响因素

3.1.1新汽车的价格构成

3.1.2新汽车价格的影响因素

3.2新汽车的定价目标

3.3新汽车的定价方法

3.4新汽车的定价策略

3.5新汽车安全性评估

3.6新车价值评估的方法与实例

复习思考题

4二手车技术状况鉴定

4.1静态检查

4.1.1识伪检查

4.1.2外观检查

4.2动态检查

4.2.1发动机无负荷工况检查

4.2.2汽车路试检查

4.2.3自动变速器的路试检查

4.2.4路试后的检查

4.3仪器检查

4.3.1发动机功率检测

4.3.2发动机汽缸密封性检测

4.3.3曲轴箱窜气量检测

4.3.4制动性能检测

4.3.5测滑量检测

4.3.6汽车排放物检测

4.3.7用故障诊断仪读取故障代码

复习思考题

5二手车价格评估方法

5.1二手车价格评估基本方法

5.2二手车成新率的确定方法

5.2.1使用年限法

5.2.2部件鉴定法

5.2.3整车观测分析法

5.2.4综合分析法

5.2.5其他方法

5.2.6成新率确定方法的比较

5.3二手车价格评估案例

5.3.1重置成本法的应用

5.3.2收益现值法的应用

5.3.3现行市价法的应用

5.3.4清算价格法的应用

5.3.5折旧法的应用

复习思考题

6二手车交易实务

6.1二手车交易概述

6.1.1二手车交易的特点

6.1.2二手车交易的类型

6.1.3二手车交易的风险

6.2二手车的收购价格确定

6.3二手车的销售价格确定

6.4二手车交易流程

6.4.1业务洽谈与委托评估

6.4.2车辆查验

6.4.3车辆评估报告撰写

复习思考题

7汽车碰撞损失评估

7.1车辆损失因素

7.1.1意外事故

7.1.2自然灾害

7.1.3人为因素

7.2汽车碰撞事故分类

7.3汽车碰撞损伤的诊断

7.3.1碰撞对车身结构的影响

7.3.2车身的碰撞损伤诊断

7.3.3发动机和底盘的碰撞损伤诊断

7.3.4电器和空调的碰撞损伤诊断

7.4汽车维修费用的评估

7.4.1作业项目的确定

7.4.2零部件更换原则

7.4.3维修费用的计算与评估

7.5碰撞损伤的评估报告

7.5.1评估报告的要求与内容

7.5.2评估报告的撰写

7.5.3评估报告实例

复习思考题

8汽车风险评估

8.1风险及风险评估

8.1.1风险概述

8.1.2风险评估的概念

8.2汽车损失风险评估

8.2.1汽车损失风险因素

8.2.2汽车损失风险度量

8.3汽车责任风险评估

8.4汽车风险管理

8.4.1汽车风险成本

8.4.2汽车风险管理技术

复习思考题

附录

附录A普通复利系数表

附录B《二手车流通管理办法》

附录C机动车强制报废标准规定

附录D机动车登记规定

附录E《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》

参考文献

如何选购奥迪二手车比较合适呢？

汽车是个整体的、系统工程，涉及机械、控制、动力、力学、材料、模型、设计等多学科知识，读个大学、硕士或博士就指望造出汽车是很不现实的，而且车辆制造过程中牵涉方方面面的努力和协作，只有这样才能把汽车造出来；“车辆工程”专业培养的人才主要是面向汽车制造的！

以下院校是具有车辆工程硕士点的院校，其中B+ 以上院校在这块都有较好师资和培养质量，特别是A和A+类院校，都是培养车辆人才的一流院校。

车辆工程

排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级

1 吉林大学 A+ 5 清华大学 A 9 重庆大学 A

2 西南交通大学 A+ 6 同济大学 A 10 华南理工大学 A

3 北京理工大学 A 7 湖南大学 A 11 北京科技大学 A

4 上海交通大学 A 8 中南大学 A

B+ 等 (16 个 ) ： 江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学

B 等 (17 个 ) ： 西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院

C 等 (11个 ) ： 名单略

大连交通技师学院的教学管理

一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。对，跨国汽车集团调整了对华战略非只看车子的行驶公里数，还要结合车子的年限，配置状况等综合衡量才能够准确的估价

——学校重视专业建设工作，在专业建设委员会的指导下，定期开展市场调研和专业论证，根据大连经济社会发展和企业用人需求，设置和调整专业，形成了专业动态调整机制，形成了符合人才需求变化，对接产业、企业、岗位的专业建设机制。先后开设了交通运输管理、汽车运用与维修、港口机械操作、物流管理和城市轨道营运专业。

在专业建设上学校坚持以市场需求为导向，学校根据港口行业的发展及对复合型人才的需求，将港口机械操作专业和机械维修专业整合为港口机械操作专业，培养即懂驾驶又懂维修的综合型人才；2009年，学校围绕大连市城市轨道交通建设的需要，及时开设城市轨道营运专业，为大连城市化建设提供了有效及时的服务；2010年适应大连产业结构调整，在汽车运用与维修专业中增设了整车装配制造方向，为奇瑞公司在大连汽车生产提供技能人才的支持。多年来，为大连市公交客运集团、大连港集团、大连市内汽车维修企业（4S）培养了4万名毕业生，学生年就业安置率均达98%以上。

——学校的专业设置结构合理，专业特色鲜明、综合示范性强。专业设置与市场需求相适应，形成了以汽车专业建设为龙头，以汽车运用与维修、交通运输管理、城市轨道交通、港口机械操作、物流管理辐射和补充，以省、市级骨干示范专业为引领的专业群。学校加入了汽车维修行业协会、辽宁省职业教育协会、辽宁省和大连市能力建设协会，定期参加行业交流活动，跟进行业发展动态调整专业建设方向。通过专业群的建设，实现了同类专业相互关联，实现了设备、师资等共享，实现了办学效益的最佳化。

汽车运用与维修专业是省级示范专业，该专业在大连市中等学校色突出，专业改革示范性强。该专业能够紧紧围绕岗位需求进行专业开发和改造，开设了特色课程，开发了校本教材，改革了教学方法。在岗位调研与细分的基础上，该专业进行了专业化方向细分，根据维修车型的特点，在课程设置中细分了大众系列、丰田系列、通用系列等专门化课程，增加了《电控发动机维修》、《自动变速器维修》等专业方向性课程，并不断加大实习课比例，构建了基于职业岗位能力培养的课程体系；在实际教学中，针对专业特点，有针对性地引导专业课教师进行教学方法改革，鼓励教师大胆实践项目教学法，以真实的企业工作项目为教学内容，依据现实的企业活动进程组织实施教学，实现了专业教学过程与生产过程对接；该专业示范性强，效果显著；实习教师王朝军老师在2005年省公开课评比中，凭借项目教学法的成功应用，获省级公开课一等奖，受到专家的好评；学生参加辽宁省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛，获团体、个人金奖；参加全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛连年获奖。

港口机械操作与物流管理专业是大连市骨干专业，分别创建了“港口机械操作仿真实训室”、“物流业务流程模拟实训室”，实现了专业教学过程与生产过程在信息化环境下的完全对接，体现了专业建设与行业、企业、岗位的有效衔接。

——在教学模式改革中，学校开展了专业教学过程对接生产过程的教学模式改革，按照企业岗位活动过程并结合职业教育教学规律对教学过程进行设计，在具体岗位职业活动情景中展开教学活动，注重培养学生综合素质，以行动为导向，以学生为主体，实施“做中教，做中学”的理实一体化教学。

在改革中，学校组织专业教师到企业进行顶岗调研，邀请企业一线的技术人员共同将岗位职业活动进行项目细分，以项目为架构，将文化基础、专业理论、专业技能融入其中，形成了独具特色的校本课程。在教学中，学校充分发挥校办产业优势，为教学模式改革提供有力的保障和支持，推动了改革的顺利进行，541、542客运经营线路为交通运输管理专业营运服务管理和公交调度管理课程提供了实境空间；人防仓储产业为物流管理专业的仓储课程提供了实战平台；学校汽车维修厂为汽车运用与维修专业的车辆故障检测与排除提供了典型生产情景。在改革中学校把课堂引入企业，引入现场，更直观，更有效的实施教学，学生学习效果显著。

——学校注重课程体系建设和课程内容改革工作，在专业建设指导委员的指导下，广泛开展调研与论证，结合行业顾问、专家的意见与建议，按照职业岗位和职业能力培养的要求，打破原有课程体系框架，强化专业核心课程建设，以任务为引领、以行动为导向建立了基于职业岗位能力培养的课程体系。该体系以职业能力为主线，以职业活动课程为主体，在培养动手能力的同时，更注重学生的职业道德、综合素质、创新能力、实践能力的培养，强调必要的文化知识和专业实践能力相结合、理论与实践相融合、教学内容与岗位需求适应。

汽车运用与维修专业课程体系改革提炼典型工作任务，大力推进项目课程的开发，由原来的基础课、专业基础课、专业课的模式变更为依照岗位的需求，按工艺流程设置的一体化课程体系，注重了新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准的吸纳。在《汽车发动机》、《汽车底盘》和《汽车电气》三门主干课程的基础上，根据行业需求细化专门化方向，每个专门化方向基于典型工作任务制定出特点鲜明的专业核心课程。在社会调研中发现现代社会对于汽车的日常保养及维护的要求越来越规范，对人员的技能要求越来越高，因此在体系中增加《汽车维护》等相关课程。针对于港口对技术人员综合技能要求的提升，即不仅要会操作电动机械同时也要会内燃机械的操作技能，在课程体系中增加了《内燃机械的构造与维修》、《内燃机械电气》等相关课程；在工作中企业提出应加强物流一线人员对物资实体了解，因此在课程体系中增加了《商品学》、《货物学》等课程。通过实践，成效突出，学生的学习能力、应用能力、协作能力和创新能力培养得到充分体现，满足了学生就业、企业用工的多元化需要，受到用工单位的一致好评，学生的就业率达到98%以上。

——学校重视校本教材的开发，在建立基于职业岗位能力培养的课程体系过程中，整合课程内容，开发了能够反映当前科学技术先进水平和职业岗位资格要求的、有利于学生就业、创业和未来职业生涯发展的课程和校本课程、教材，所有专业课程紧贴履行岗位所必需的综合素质的要求。骨干专业按照“职业实践活动导向”课程活动模式的内涵，以真实的企业工作任务为教学内容，以现实的企业活动进程为教学程序积极推进项目课程校本教材的开发。出版了《新编轿车故障检修实例》、《汽车车身电气电控系统维修数据手册》等专业用书；2007年，学校被国家确定为丰田TEAM21课程体系培训学校，并引进丰田公司培训课程，通过学习，学生能独立完成汽车日常维护和保养任务，完全满足企业用工需求。 2008年，先后通过上海通用AYEC和北京现代培训项目的资格审查，顺利将美国通用和韩国现代汽车维修行业规范体系引入教学。我校与北京现代企业联合编写出版了《北京现代汽车电气维修技术》。我校还承担了辽宁省信息化建设网络虚拟实训室汽车商务部分的开发，目前一期建设已完成；另外在辽宁省校本教材的开发中我校承担了《汽车营销实务》、《二手车评估与鉴定》主编任务，并被铁道出版社列为十二五规划教材。同时结合大连港口实际用工情况我校编写了《港口理货》《物流实训》等校本教材。在模拟真实的生产环境中，教师用项目教学、案例分析，使学习过程成为学生参与创造实践活动的过程，使学生能够在真实的职业氛围中学习知识和技能，圆满地完成了教学任务，取得了良好的教学效果。进一步推进了课程体系与岗位技术标准的对接。