捡漏二手豪车,二手车捡漏容易吗吗

1.省大钱！教你巧避二手车选购雷区

2.三千公里贬值20万的奥迪Q8能捡漏吗？买主：Urus的亲戚

3.值得捡漏的二手车

4.作为一个纯粹的消费者，我劝你别想着买二手车捡漏

5.阿里拍卖车有人捡漏成功的吗

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

还有两个月就过年了，过年是吃肉还是吃土？回村是风光还是低调？就看这两个月能不能把体重降下来了。说话间就接到了临时任务，检测一台国产之光——?红旗HS5。我精神抖擞联系了客户，行动迅速的出发，准备大显身手，给自己剩下的两个月打气。一切准备就绪，本以为检测会很顺利，却没成想耽误了多半天时间还没看到车的模样，怎么肥事呢？

客户大哥给的车行地址，我居然搜不到，只有等他联系对方再说。随后得知车辆报价是15.26万，估摸了一下，这价格有点低，四驱版本的红旗HS5，一年时间不会掉价这么多。其实我心里已经大概清楚发生什么了！但是客户大哥已经在来的路上了，也不便多说什么，打定主意静观其变，看看对方玩的是什么花招。

见面地址改成了市场大门口，我和客户大哥先到，随后一个穿西装的瘦个子跟我们搭话，带我们来到了一个车行。我留意了一下车行的名字，跟原先客户大哥报的名字差了三个字，只有后面两个字“名车”是一样的。车行接待了我们，折腾了一个多小时终于看到了实车，然而节外生枝的事情又发生了。

车行介绍车子是2019年的，并不是原先瘦个子说的2020年的，公里数也从三千变成了三万多，客户大哥脸上阴云密布，觉得上当受骗了，他可是从西安飞过来的。要找瘦个子理论的时候，才发觉瘦个子来到车行之后就不见了人影。看到这里，不知道大家看明白了没有，其实客户大哥是被二手车中介钓鱼了，利用低价车源把人骗过来，不管买还是不买，至少车行那边有交代了。

客户大哥买车的心情大受打击，又十分不甘心，就放弃了原先那台车，在同一家车行找了一台同款车，公里数少一点儿，但是价格将近19万，比原先的15万可贵了很多，而且车行说车况精品价格一分不谈。客户大哥说贵就贵吧，不贪便宜就不会吃亏。下面就开始检测吧！

车型年款：红旗HS5?2019款?2.0T?智联旗享四驱版

出厂时间：2019-06

表显里程：16195KM

厂商指导价：21.38万

车行报价：18.8万

检测地点：四川成都

在我准备检测的时候，车行突然多冒出了几个人，排排坐，坐到了车子前面，说要看着我检测。呵呵！这种场面GTwang我见得多了，就凭我这吨位，丝毫不慌，你们看你们的，我检我的！

首先开始外观检测，前保险杠没有拆卸但是发现了些许的飞漆，直至检测到后保险杠位置，发现后杠也存在龟裂以及后期修复的迹象。

围绕车身检测一圈，只有右后叶子板、右C柱两个面喷漆，其他都还是原车漆，毕竟才一年一万多公里，外观还是不错的，只有后保险杠的裂纹需要留意。

掀开前机盖检查发动机舱，机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方，可以看出很多问题出来。作为一款国产车，HS5这机舱的包裹可真不是盖的，整个表面被包裹的严严实实，和车行沟通需要拆掉机舱护板，车行此时也是比较痛快，三下五除二就拆下来了。

机舱的左右两侧叶子板梁以及减震塔顶部分都没有动过，前部的水箱框架以及水箱冷凝器螺丝也没有拆卸，机舱检测除了油液需要更换外，其他均没有任何的问题。

打开车门可以看到加装了脚垫，内饰磨损均为新车状态几乎看不到任何的使用痕迹。

车子首次上牌落户可能在南方，座椅导轨以及副驾驶下方的大架号都存在锈渍，不过这种自然锈蚀和泡水的锈蚀是截然不同的，对车子的使用影响微乎其微。南方地区的车辆内饰都多多少少会出现这种自然的锈渍。座椅没有拆卸痕迹，海绵垫也没有任何的变色发硬。结合内饰其他部位的检测，没有发现车辆泡水的迹象。

启动车辆后逐一测试车辆的各个功能，准新车的功能使用一般没有什么问题，但是作为我们检测的内容还是要完完整整的测试一遍，事无巨细的把关好每一个细节。然而当我原地转动方向盘时，左前轮位置有异样的声音传来，反复试了几次，还是有同样的问题。这就要检查底盘的悬挂胶套是否松动或者损坏漏油了。

客户大哥一开始就是被低价车源吸引过来的，看到实车后价格里程数都存在较大的差距，本来就比较郁闷，看到检测外观有喷漆修复，而且内饰功能也出现了问题，想到车行一分不少的蛮横，大哥不满意的情绪很明显了！大哥说，不看了不看了，这一趟算我倒霉！大哥甩一甩手就往门外走了！我的检测也草草结束了。

其实这辆车目前并没有发现比较大的问题，只是车行并没有按照市场的合理规范来进行车辆买卖，不管是从道德上还是法规上，都不提倡这样的行为。不过客户大哥还是因为自己的冲动损失了一部分钱，回到西安后立马就去提了新车，还表示二手车水太深自己真的没有时间精力应付。

想一想也是，19万足可以买一台HS5新车了，为什么要买有瑕疵的二手车呢？这次客户大哥的事情绝不是个例，为了帮大家趋利避害，我给大家总结了几条购车前需要防范的套路，希望能对大家有所帮助。

二手车交易里最常见的陷阱。一些二手车中介机构从网上下载车辆，稍加修改就发布到各大二手车平台，以超低价吸引客户去看车，看车时再布设连环陷阱，黑心车商会让客户交一部分钱作为押金或定金，再设个圈套让买主违约，再以此为借口吃掉定金。

第二种情况就是问题车，这时候一部分买主因为不甘心损失定金，就花高价把商家推给你的车买了，殊不知不良车商把泡水车、事故车当成正常的二手车售卖，甚至偷改里程数。曾有人花冤枉钱买了泡水车，有人花17万买的二手车，一查记录竟然过户了13次，公里数从二十万调到了六万，类似情况数不胜数。

二手车水深就是被这些不良商家把市场环境搞得乌烟瘴气，所以大部分人都宁愿买新车也不愿意去趟这趟浑水。不过随着监管的加强和第三方检测机构的兴起，现在的二手车市场在不断规范透明，走向正轨的趋势不可阻挡，少部分坑蒙拐骗还会发生，但是消费者的警觉性和防范意识也在提高，当消费者都熟悉了二手车的防坑套路之后，坑蒙拐骗这条路就走不通了！即使不熟悉二手车，那么最简单的办法就是找一个懂车的朋友帮忙把关，最起码在车况方面避免吃亏上当。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

省大钱！教你巧避二手车选购雷区

现在很多车主买车都会注重车的保值率，很多品牌保值率不错，即使是卖二手车，车主们也不会有多少损失。可有些品牌在这方面做得并不是很好，很多新车上市之后定价比较高，车主们没买多长时间，价格就掉下来了。这些车卖二手车的话，当然也不值钱，所以在二手车市场上很多人为了捡漏都会认准这几款。今天我们就来说说，究竟哪几款车出现了这种情况。

捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。

在这个时候它的价格就相对稳定了，尤其是那种三五年的捷豹，差不多到了最适合入手的价格，所以在这个时期买来并不亏。这款车的动力也是不错的，2.0t的发动机匹配8At变速箱，再配合激进的底盘，操控起来还是比较舒适的。而且这款车目前来说也没有太大的问题，除了价格之外，其他方面的口碑都很好。

英菲尼迪q50l。从设计上来看，这款车的前脸就非常的新颖，引擎盖上的筋线设计突出了这款车的运动感。他的两侧大灯也用了最为新颖的造型，这款车还是符合年轻人审美的。他搭载的是2.0t的发动机，普通代步肯定是没有问题的。不过他的噪音比较大，所以有很多车主也反映了这个问题，让这款车的口碑极速的下降。

现在这款车掉价也是非常快的，所以买哪种三年左右的二手车是比较合适的。这款车的内饰用料还不错，很多区域用了真皮包裹，所以它的舒适性还是很好的，所以即使它的价格稍高一些，也不会影响它的销量。

讴歌TLXL，其实这款车刚刚上市的时候，很多人抱的希望还是比较大的。这款车的设计也算是比较稳重，引擎盖上的线条再搭配侧面平直的腰线，各方面的运用都是中规中矩，很符合中年人的喜好。按理说这款车的销量应该很好，但实际上却让人们大失所望。因为它本身的内饰做工用料都比较次，所以说这款车总给消费者一种名不副实的感觉。现在很多汽车都用大尺寸的液晶显示屏，可是这款车还是用的是按键，显示屏小到几乎可以忽略，这都是年轻人最不喜欢的一点。

这款车搭载的2.4升发动机整体表现也非常一般，对于很多人来说，也就只能适合普通代步，想要旅行的话，这款车的动力可能很难满足。相对于前面两款车来说，讴歌品牌口碑也实在是一般，在国内的名气很小，这也限制了它的发展。再加上宣传力度也不够，所以不少人都觉得去买他还不如买丰田之类的。不过这款车也并非没有优势，他的空间还是比较出色的，也适合装载一些东西。而且它的稳定性比较强，整体的操控性还可以，现在这款车的降价幅度也比较大。以这样的情况来看，可能在二手车市场会比较受欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三千公里贬值20万的奥迪Q8能捡漏吗？买主：Urus的亲戚

南方的春天哦，又是雨又是风，昨天晴天今天雨，阴天小雨又刮风。可是今天还要上班，公交地铁好难等，昨天的小外套被今天“风带雨”打破了甲。你想起去年夏天晒成黑炭考来驾照还锁在抽屉里，和它睡在一起的还有余额不足5位数的。我摇不摇头，伸手拦着瑟瑟发抖的你，“要不买辆二手车练练手吧？”?

目前二手车市场基本处于透明化，各品牌各年份车的价格区间就在那，高不到哪，也低不到价，真有价也不会是捡漏车。大多车商收到车后会做车身内外清洁，包括发动机舱都清理干净，让购买者更容易上眼，当然这些成本也会算在购车价里。还有些做批发的车商，车回来后基本不会做后期投资，除非是车实在烂得看不下去，这种车不用想也知道是低价批发收购的，最多会在确定有人要的时候给你把正常行驶功能修复好，车内车外清洁打包。另外二手车交易价格会有“明盘”之说，什么是明盘呢，就是这辆车明码标价，大多不接受议价，能接受就交易，不能接受就请下家。车商发布车辆信息标价都是“06款飞度，2.XX”等等，这种标价方式是可议价的，记住！90%的二手车商是可以议价的，剩下的10%饿死在街头。

所有的买卖成交都基于价格，如果不是价格问题，那就是东西本身存在硬性缺陷。针对购买二手车个人建议注意以下几个方面（举例皆为就事论事，不存在黑或捧涉及车辆）

1、选购车系需谨慎有

我们先了解一下“保值率”这个词，总的来说就是汽车在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。在我们国家二手车保值率出了名高的是日系车，高到什么程度呢，车龄两年的车价格几乎是新车价格的90%。就好比你10万的裸车价提了一辆日产轩逸，开了两年，基本还可以卖个9万左右。

优惠后的新车落地价大概在13万，?两年车龄的同配置车价格10万，和优惠完后的裸车价也就相差一万小。

这个时候仁者见仁智者见智了，如果只是为了临时的代步和练手车，后期有换车，那么买这类车没错，开个一两年再置换还能值不少钱；如果是打算作为唯一一辆车，开到报废为止，建议还是从新车开始，毕竟车况保养都可以一手盘。

另外这里还有涉及到一个算计，无论新车二手车现在都可以。还是以轩逸为例，新车首付三成，加上购置税保险上牌上路价没有六万下不来，但是二手车最多不超过3万5就可以开上路。

以上是针对保值率高车系的分析，如果觉得这不是自己想要的或者和自己的不相符，可以选着其他车系好的二手车型，保值率偏底的合资车。比如法系车，底盘好，缺点是简配严重；韩系车，外形好看配置高，缺点是车皮薄；德系美系车保值率中庸，动力较好，美系油耗较为偏高；国产车建议有能力者购新车，如果实在是要买二手的，尽量选近几年的产品，会更可靠。?

2、先天硬性条件缺损需谨慎

先天缺陷的二手车不是它身为二手车的问题，而是作为新车的它都有硬性问题。2017年沸沸扬扬的“机油门”，选购二手车遇见这个年份的这款车必须谨慎。

该甚至上了央视新闻

鼎鼎大名的“加油站救世主”，“二手车商噩梦”纳智捷大7，非土豪或油霸不能驾驭，被网友们各种调侃。

汽车界有一句盛传的话“开不坏的丰田，修不好的大众”，但千万不要误解这句话，它针对的不是两个品牌，而是说的两款车。丰田说的自然是家喻户晓的普拉多“霸道”，修不好的大众则是说的B5帕萨特，如果你是为了学习汽修，选着这类二手车也是挺好的，成为汽修界的精英也是指日可待。

3、二手车车况的判断

购车必有步骤，看车。极为简单的方式就是打开途虎等汽车服务类软件拍个验车单，这就是车商嘴上说的支持第三方验车。

但是选购二手车肯定不会只看一台车吧，总得多选选多看看，确定了买哪台车后再进行第三方检测，所以个人建议选购二手车需武装部分汽车知识，这类网络攻略很多，除去车身漆面，发动机和三油一水，容易被人忽略的有以下这些：

1、铭牌。

铭牌上的生产日期才是这辆车的价值所在，而不是行驶证上的初次登记日期。

2、玻璃。

车商收车也会每块玻璃看到，从每块玻璃角落的数字来判断是否为原厂玻璃和是否有过事故。这里要排除掉小几率有车主会遇上敲玻璃偷盗。

3、轮胎。

一般轮胎更换是三年或者六万公里，这只是个参考数据，看轮胎磨损更多的是计算多久会有二次投资换胎。毕竟再怎么普通的轮胎，四个换完也得大几百吧甚至几千的。

4、刹车片。

轮胎和刹车片，刹车盘都是损耗配件，道理同轮胎。另外刹车片要对比两个前车轮的刹车片磨损是否一致，因为车主驾车习惯的问题，转弯过程中刹车会导致左右两边刹车片磨损不一致。

5、正时皮带。

同属损耗配件，如观察到皮带磨损较重有横向裂纹，便要立即更换。

6、螺丝拧痕。

通过观察螺丝是否有拧痕判断该区域是否有拆卸和配件更换。

7、焊点。

被橡胶包裹的焊点必须拉出来看看，焊点均匀的基本是没有过钣金。

8、喷漆残渣。

如果做过钣金或者油漆，多少会留下一下喷漆的残渣，焊点处、翼子板边或者橡胶边缘处。

9、梁柱。

这些东西如果有动过影响很大，但只要动过细心看一看就能看出来，比如焊痕和剪接。

10、变速箱。

变速箱是汽车除发动机之外最关键的部件，尤其是自动变速箱，如果变速箱损坏，维修费用会占去购买二手车资金的一个大块，所以要尤为重视。自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速，其结构中包含多组摩擦片和制动片，同时使用特殊的液压轴，所以对于一般的车主来说，自动变速箱的拆装和维修都需要专业的知识和技术，但是通过简单的方法快速判断其工况的优劣，以便及时处理：

a、自动换挡时间过长或者过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

b、车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

c、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

d、启动时变速箱有噪音。启动时注意听变速箱位置的声音，变速箱大多在发动机后驾驶舱前的位置，有的车要吊起来才能看到。

11、排气管。

烧机油的汽车排气管冒蓝烟且管壁有蓝色颗粒，汽车积碳则是冒黑烟管壁有黑丝颗粒。

12、里程表。

判断是否调表，观察车内饰，方向盘，座椅磨损情况，里程值越远，磨损相应就会越厉害明显。遇见十几年的车行驶公里数却不足十万公里数的一定要多个心眼，再怎么家用的车，一年也基本会有一万公里的行驶量。

花最少的钱买最好的车，烧最少的钱玩更多的车，这或许就是二手车市场逐渐比肩新车市场的原因之一。不过在市场透明化的尽头或许就是市场规范化，到时候或许受限政策有了解决办法或许会建立起税收或许市场会集中化等等。以上观点有不足之处还请各路大神补充指正！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得捡漏的二手车

哈喽，大家好！我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这位粉丝那是相当的豪呀，年龄也就30出头，就已经买了辆宝马X5，由于自己开了一段时间也不太喜欢感觉偏老气，所以这里就考虑卖掉X5买一辆奥迪Q8。

由于奥迪Q8的新车等待时间也比较长，所以他决定买辆二手的Q8先试试，并且于他而言一辆宝马X5现在的设计一点意思也没有，同时自己还有辆埃尔法，导致自己现在非常后悔买了宝马X5。而这辆奥迪Q8依旧保持5座的设计，并且将运动性、功能性、高 科技 和豪华品质巧妙地融为一体。可以说外观比宝马X7还更加 时尚 ，运动，X5都是弟中弟了。在路上“飞奔”时的操控也丝毫不输宝马的SUV系列，至于要说奔驰的SUV，说实在的外观上就已经稍逊风骚了，你们说是不是这个道理呢？

由于客户因有些事情耽误了不能赶到现场，大彪我便到了现场，直接找到车行的销售大哥，交易一番后便准备检测。这是一台这深蓝色的奥迪Q8：2019款 55 TFSI 至尊限量版，出厂日期：2019-06，表显里程：3440KM，新车指导价：109.76W，卖家报价：101.68W。看到实车才能知道奥迪Q8这外观真的是碾压其他品牌的SUV呀！

据车行和客户交流说这车也是朋友寄售这里的，由于车主是一个做实体经济的，最近资金周转有点吃力，导致自己不得不将才开3000多公里，需要122万多才能落地的奥迪Q8就这样廉价的给出售，车主也是很心疼。想想也是再有钱也不是这样玩儿的对吧？客户本人也很理解车主的心态，再加上自己也很喜欢这车所以抱着一股势在必得的气势：只要车况没问题必须拿下。所以咱们更加不能掉以轻心，得好好地把好关！

大彪我绕车一圈后没发现啥问题，便借助设备对整车外观漆面进行全面检测后没有发现任何异常，全车金属漆面数值在130um-140um左右浮动，均属于原车漆面数值，同时各个部件表面不存在二次喷漆后残留的沙眼以及瑕疵，综合判断可以确定无喷漆修复痕迹，仅有几处轻微掉漆。

前保险杠边角处存在二次喷漆造成的脏点，飞漆，不过并没有拆卸痕迹。后杠的位置有几处划痕和掉漆，建议后期抛下光然后用补漆笔美化一下就好了。不过这样细看还是挺让人心疼的，毕竟是辆百万级豪车，再加上这外观也是杠杠的这么一点瑕疵远看不打紧，细看就不舒服了，其实这类豪车可以去贴个车衣这样在高速上行驶的时候外观漆面就没那么容易受伤了。

接着检查全车玻璃有无更换。检查前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹。车门玻璃也是属于符合车辆出厂日期的可以确定是原厂状态。可以确定全车玻璃没有更换的痕迹。

外观初步检测下来除了掉漆划痕，其他暂无啥大问题，基本符合一辆准新车的状态，但是二手豪车大家都懂，一般准新车着急出售一个是自己玩儿够了或者做事情需要资金转动，一个就是一辆车发生了大事故，为了不让时间长了后贬值过高过快便尽快出售止损，而下一个买这车的人在不知道具体车况的情况下买了这车，除了会影响下次出售价格的价格还会对车辆驾驶安全有影响，所以接下来的检测不能掉以轻心。

接着大彪打开发动机位置，对机舱进行检测。而奥迪Q8最牛的就是它的发动机，要知道这台车的发动机是和兰博基尼Urus的发动机同平台！毫不夸张的说就是和世界0-100加速第一的SUV并驾齐驱。而这车动力方面搭载了一台3.0升TFSI涡轮增压汽油发动机，峰值功率为340马力(250千瓦)，其转速区间在1370-4500rpm时可达到最大扭矩500牛米，百公里加速时间为5.9秒，这加速足以让不少的跑车，超跑都得汗颜。

再牛的发动机，再强的车速也得有强大的零部件来，不然也是等于零。接着大彪我对机舱固定螺丝进行检测：完好无损，没有拆卸拧动痕迹，原车密封胶平整光滑，可以排除机盖更换的可能性。

两侧叶子板固定螺丝也无任何拧动拆卸痕迹，螺丝无移位，一般情况下，叶子板及周边位置没有事故磕碰的情况下，螺丝是不会动的，两前大灯生产日期为2019年6月份，与车辆生产日期相匹配，大灯固定螺丝无拧动痕迹，说明大灯没有更换，为原厂大灯。

发动机部件及其附属件检测后，没有发现任何异常拆卸，维修，更换现象，各个部件缝隙处无渗油，漏油痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。

防冻液有略微亏损，后期正常添加即可，电瓶目前存在亏电，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，还可以继续使用，但建议后期上路行驶前进行充电。

机舱检测除了电瓶需要留意就没有其他异常了，这也很正常，毕竟这车放在车行里面，而车行一般是不会随意将车开出门外用的，更何况还是寄售的，而一台车放久了自然电瓶会有一些亏电，所以这里也建议朋友们一辆车时不时还是要开出门遛一遛，不然可能不仅是电瓶甚至有些油液或许都需要更换，凡是涉及安全的问题，咱们还是马虎不得。

奥迪内饰方面是让不少网友大吃惊的一点，都在论坛上说道：感觉宝马X7在内饰上没法和奥迪Q8相比！奥迪全新家族化设计， 科技 感十足的虚拟驾驶舱氛围，同样的三块大屏，横向贯穿的前排空调出风口。中控台用大面积的真皮包覆，且向驾驶员内侧倾斜，形成以驾驶员为中心的驾驶舱。整个中控用了全触屏来对车辆进行操控，非常的高大上，车内细节设计和材质运用让人眼前一亮，大量金属材质和烤漆材质拼接，体现出较强 科技 感。

看完这内饰，有没有一种让你一见钟情的感觉呢？就像坐在成都的小酒馆里和朋友小酌一杯，突然门口走进来一位如你心跳陡然加速的妹子，你还能按捺的住你想上去加她微信邀请她喝一杯的冲动吗？不过就怕你朋友来一句：好面熟，貌似已有男友，哈哈哈。

接着大彪我对主驾驶仪表台底部转向柱及周边附件检测：没有异常的锈蚀痕迹，转向柱及周边附件固定螺丝均没有拆卸拧动错位痕迹，底部的地胶比较干燥没有潮湿发霉痕迹，初步可以排除水泡嫌疑。

座椅螺丝同样没有拆卸拧动错位痕迹，底部滑轨无锈蚀泥沙痕迹，内饰的这些细节就可以看出内饰是不是原厂状态。

全车安全带出厂日期为19年5月，与车辆出厂日期相符，内部无异常发霉现象，拉伸锁止正常，固定螺丝没有异常拆卸痕迹拧动错位痕迹。

驾驶舱内部附件检测下来没有发现异常，启动车辆表显里程3440公里，经过目前对车子综合检测可以确定公里数正常无调表现象，同时仪表盘无故障灯亮起，发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

不过看到这两篇怡宝不禁让我想起某节目中某集团的公子曾说道自己喝的矿泉水都是比普通矿泉水的价格要高5倍，据说源自斐济群岛瓶装水的某品牌，哎~真的有钱的“快乐”我无法想象啊，光是这台奥迪Q8贬值的金额都能让大彪我不吃不喝工作上好长一段时间了。

静态检测结束后我准备去找销售大哥沟通，准备进行路试和上架检测，但是卖家表示因为手续等原因无法进行路试和上架，同时由于客户没有来到现场，我便放下设备，拿出手机给客户联系说明了这个情况。

客户表示也能理解，接着便向我询问到这车目前检测下来有没有什么问题，随后我也将此车的整体情况一一反馈给了客户，车况还是很精品的，客户听完也很满意，便感谢到我，后面检测他就不考虑做了，叫我可以先行离开，等他这里忙完了再找车行约卖家协商价格。

在去一下个任务点的路上，我好奇的查了下此车目前的二手车行情价，基本成交就在98左右，像这台车的车况这么精品估计还得加一点，看来卖家也是诚意卖车，客户能也很有诚意，后面期待买家能如愿以偿的买到这辆Q8吧。只是这车才3000公里就贬值了20万左右，属实让人心疼呀。

最后大彪看网上很多网在讨论奥迪Q8和兰博基尼的Urus外观都有点像？你们怎么看？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意，选二手车也不要光看价格不看车况！你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

法拉利加州2万公里出一问题贬值170万？网友：有这钱买房不香

7年亏27万！这辆10万的福特进口锐界能买吗？买主：走个过场

捡漏？奥迪A5三年才开1万多公里只要25万，检测后表示打扰了

绿灯一亮看不见尾灯！这台开了五千公里的迈凯伦720S卖多少？

作为一个纯粹的消费者，我劝你别想着买二手车捡漏

值得捡漏的二手车是别克。

别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。

别克君越，这个自打进入中国市场就带有浓厚商务属性的中型轿车，在2016年完成了换代，摒弃了前代车型车侧不够协调的比例，整车比例匀称舒展，并且加入了飞翼式格栅这个家族化设计。这个飞翼式格栅内部有可开闭的叶片，根据水温和车速自动开闭，从而达到快速热车和提高燃油经济性的目的。

二手车的优势

性价比高是二手车的最大特色。随着新车价格不断下调，油价的不断增加，二手车市场的不断成熟，二手车的价格也不断下调，可挑选余地不断增大，更增加了购买到一辆性价比高的车的机会。

保值率高，任何一辆汽车，只要在车管所登记落地后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。像桑塔纳，夏利等等一些耐用的车，二手车的本身价格就不会很高，用了两年再卖的时候价格也不会跌太多，二手车可以保值，也是其深受欢迎的一大因素。

擦刮不心疼，现在买车的不少是新手，经验不足，车子刮刮碰碰在所难免。如果新车刮了那就不只是心疼了，一般都会马上重新喷漆修补，一年下来得花不少钱。可如果是二手车那你很少有这种烦恼，小刮小碰不伤大雅。而且二手车市场的货源比较充足，也是非常适合追求新鲜感的车主。

阿里拍卖车有人捡漏成功的吗

最近一直在考虑买车的事，身边的朋友也都是各种支招，同样的预算下，他们都给出了自己心目中的理想车型，有的推荐新车，有的推荐二手车，甚至有调侃我的，你一个干汽车编辑的，不买二手车？

难道干了汽车编辑，就一定得买二手车吗？

我承认，二手车的性价比确实是高，不过，就我个人的角度而言，现在这个阶段，我还是不会买二手车。

虽然我干了几年的汽车编辑，也在4S店里面干过，差点就考了个二手车评估师的证，但是这些都不顶用，因为，这个市场目前本就没有便宜可捡，有的大多数是坑人的陷阱。

都说二手车性价比高，那是相对于新车而来的，至于大家口中所说的捡漏啥的，基本都和你没关系，这种好事只发生在业内人士或者亲朋好友之间。

尽管你每天跑在各种二手车论坛里面，看各大二手车平台、网站的车辆信息，各种对比，各种咨询，到最后，你会发现一个问题：凡是你觉得心动的，价格都不那么理想，凡是你觉得便宜的，车况都很一般，至于那些你流口水的物美价廉的车型，大部分都是用来钓你上钩的，不信你可以去咨询下。

得到的回复不是挂上去的没有了，让你看其他车的，就是压根打算骗你定金的，不要问我怎么知道的，我也是经历过事的人。

那好吧，去线下看吧，逛个十天半月的，你会更加清晰的认识到什么叫一车一价，只要是整备过的，不管这车过去是泡水，还是事故，只要你没看出来，那就是按照这个车龄的市场行情来给你算价格，等你发现了，那就退车呗，没发现，那就只能是你吃亏了。

如果你的车问题不是那么明显的话，老板还真不一定会认。

为啥？

要证明这车有问题，你得拿出来证据，然后你就去找各种第三方检测机构，你会发现他们给你的报告中会出现两个字：疑是。看到这种报告，我真心想说，你给个这样的报告是怕得罪人还是说本身自己就不专业？

你拿着“疑是”报告去找商家，真的会认吗？即使给你退车啥的，也还是要扣你一点损失费，比如说过户费啊，车损啊等等，摆明了，有问题也要坑你一道。

是不是很纳闷了？怎么搞得像我们犯了错一样？

没办法，在这块市场，就是这样的让人摸不着头脑。

说到底，这个市场便宜有，但不是你我这样的只想买个车过日子的人该去的。

所以，清醒点吧。乖乖的去买个新车，预算有多少就干多少的事，别想捡漏了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有。

阿里拍卖车是一个竞争激烈的市场，比如有其他人竞拍你所想要的商品，时刻准备着将你拍下商品，那么在这样的情况下，想捡漏就不容易，制度非常完善。

阿里拍卖是阿里巴巴集团在2007年创立的在线拍卖业务平台。