河南启辰星二手车报价_河南启辰4s店

1.10万出头、空间越级的启辰星，是一针强心剂吗？

2.15万以内的个性化SUV，东风启辰星详解

3.被称为头等舱，30万的舒适11万起，启辰星值这个价吗

4.东风启辰星：又一辆移动的大沙发，为何买的人不多

5.启辰星和逍客哪个保值率高

6.2020款东风启辰星进店实拍！有现车，售10.96万元起

7.启辰星值得购买吗？启辰星简单解析

金九银十，作为国内汽车市场传统的销售旺季，各大车企都有不俗的表现，而且，不少热销车型也呈现出了持续攀升的势头，比如哈弗H6单月销量突破了4万台；吉利博越的销量也超过了2万台，长安CS75系列单月销量也在2.5万台以上；轩逸单月销量也突破了5万台等等。作为CS75PLUS的竞争对手，?启辰星的表现如何呢？

今年上半年上市的启辰星，市场定位在A+级SUV，售价在10.96万起，竞争对手主要集中在长安CS75PLUS、哈弗H6、博越Pro、荣威RX5和哈弗F7以及传祺GS4等等。由于启辰星入门级车型是手动挡且价格又在10万元以上，很多车友和网友都认为该车的性价比不高，在一定程度上阻碍了该车销量的提升。

启辰星车身“三围”的长宽高分别为4691*1905*1694（1706）mm，轴距为2756mm，全系搭载的是1.5T动力组合，有6MT手动、7DCT双离合、48V轻混系统车型可供选择。悬架方面用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。工信部给出的百公里油耗在6.1L-6.8L。

根据价格的不同，启辰星的配置也有所区分，除了标配胎压显示、车身稳定控制和上坡外，中高配车型还增加了倒车影像、车道偏离预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和远程启动功能等等。总的来说还是较为实用，但是，相比长安CS75?PLUS和第三代哈弗H6以及博越Pro等竞争对手来看差距还是不小。

整体上来说，启辰星也有可圈可点的优势存在，但是，由于其品牌影响力和美誉度等方面太弱，再加上价格方面的虚高等等，从市场的角度来分析，启辰星的市场前景并不是很让人乐观，这也能够从启辰星自上市以来的市场表现可以看出，5月份接近3000台的销量只能说是给经销商用来铺货用。

今年5月份之后，启辰星的销量就开始一路下滑，再也没有出现单月销量3000台的好光景。相比8月份1100台上下的销量，9月份，启辰星稍微出现了一些反弹，但1786台的单月销量，仍然与长安CS75、哈弗H6、比亚迪宋Pro、吉利博越、哈弗F7和荣威RX5等等竞争对手相差甚远。

从启辰星半年来的市场表现来看，销量下滑出现的疲软也让启辰星的市场前景有些迷茫。新的市场和消费环境下，竞争对手都在加大马力出击车市，而启辰星依然是我行我素，不去很好的适应和迎合市场，再加上营销方面的毫无新意以及乏力等等，导致今天的局面也是在意料之中。

写在最后：背靠着东风日产和东风集团这两棵大树，启辰星所在的车企东风启辰今年的状况不容乐观。东风启辰今年1-9月累计销量493辆，以往热销的车型启辰D60、启辰T70和启辰T60等，市场表现都比较乏力且疲软，而作为新生代的产品车型，启辰星也没有起到很好的提升作用，从该车的销量渐渐下滑来看，热度过后的启辰星基本上只剩下了一地鸡毛，你说呢？

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10万出头、空间越级的启辰星，是一针强心剂吗？

“东风启辰星可以看作是东风启辰汽车旗下一款向上的车型。”

2020款东风启辰星是在今年4月份正式上市的，汽车定位紧凑型SUV车型，售价区间为10.96-16.96万元，国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中“玩”出新花样，其中全新吉利ICON以及长安UNI-T上市之后的关注度和成绩还是说明了一些问题的，东风汽车启辰星同样是将“舒适度”做到了更高级别，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型，目前淮安地区暂无优惠。

2020款东风启辰星的外观上比较时尚，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较平直，满天星式的中网有着不错的辨识度，汽车的前大灯组比较扎实，灯组的内部结构比较工整，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较宽大，并且还配备了镂空样式的中网，前保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实，C柱进行了倾斜的处理，车门底部的腰线勾勒的比较流畅，轮毂周边的线条也描述的很清晰，多幅式的轮毂相当的精致，车窗周边装饰了亮银色的饰条来提升质感，汽车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，首先映入眼帘的就是12.3英寸的中控大屏，并且进行了倾斜的处理，中控台的层次感较为不错，部分区域是软尺材料包裹的，多功能方向盘很扎实，电子换挡杆和液晶仪表盘都有配备，女王副驾也是个亮点。

汽车的长宽高为4691*1905*1694mm，轴距达到了2756mm，空间表现很不错，汽车的动力上搭载的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率190马力，峰值扭矩260N.m。

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15万以内的个性化SUV，东风启辰星详解

撰文|林桦

8年前的4月23日，东风启辰推出了首款新车D50，8年后的今天，东风启辰将以将以启辰星为起点，正式开启新十年篇?

4月23日，基于启辰智能模块化架构VSA打造的全新紧凑级SUV启辰星正式上市，新车共推出5款配置，官方指导售价为售10.96万-14.96万元。

同时推出的还有六重购车礼：2-3年0息或0首付、至高7000元置换补贴、启辰/日产车主增购启辰星享3000元补贴、动力总成终身质保、前10000名首任车主畅享5年不限流量车联网服务和专享礼包。

首次看到启辰星，或许你会被官方所称之为“混元美学”这样的高原创度设计所吸引，最新的V-Galaxy星空前脸、双子星LED大灯、全新星级车标、贯穿车尾的V-Motif高位刹车灯、19寸的双五幅轮毂这些都诠释了启辰星对美学的理解。

定位于紧凑级SUV，启辰星的车身尺寸长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，相较于同级别的瑞虎7（轴距2670mm）、吉利星越（轴距2700mm）等这些一二线的自主品牌，轴距的优势还是比较明显的。

值得一提的是启辰星按照超五星双重安全标准开发，用中高级车标准打造的Zone?Body区域组合车身，高强度钢占比94%，同时独特的多通道区域车身撞击缓冲结构设计，在被动安全上下足了功夫。

车内设计极为考究，环抱式的驾驶座舱，将中控设计偏向于主驾驶侧，两侧车门饰板和座椅处用的菱形格缝线、智能触控真皮方向盘，把启辰星带到了一个新的高度。

启辰星搭载了百度车联网和东风启辰联手打造的全新车联网系统—启辰智联系统4.0，百度与东风启辰不断深化合作，进一步迈向智能车联新时代。

整套系统以15.6英寸智能中控大屏为控制核心，搭配AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表等丰富配置。其中，同级独有、业内首发的全车四音区语音交互，具备带有粤语识别的高识别度控制，可以通过语音交互控制车窗、空调、后备箱等多项设备，并具备个性化唤醒定制和语音助手AI交流等信息互动功能。

在安全配置上，启辰星搭载的智能驾驶系统，拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车系统、FEB预碰撞智能刹车等功能，为消费者提供了更高一级的安全保障。

启辰星整合了雷诺-日产-三菱联盟全球技术优势，基于VSA智能模块架构。新车搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统两种动力组合，两者最大功率均为190Ps，最大扭矩260N·m，匹配6速手动和7速双离合变速箱。

这其中1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统的车型将会是东风启辰最为主销的车型。

启辰星或将成为启辰品牌的“强心剂”

2019年，东风启辰的累计销量为12.3万辆，同比下降8.6%，取得这样的成绩一方面受制于整体汽车市场的大环境，而另一方面也与东风启辰的产品投放有关。在2019年，东风启辰将重心转移到了新能源车型上，相继推出了e30、D60?EV以及T60?EV三款纯电动车，但市场反馈不慎理想。

燃油车方面，东风启辰旗下的T60、T70和T90三款车型分别对应小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，但销量均不尽如人意。以官方售价8.98-12.78万的T70为例，在2019年和今年前3月分别累计批售了14637台和763台。

而启辰星的到来或许将会改变启辰目前的窘境，东风启辰总经理马磊称：“自3月8日开展盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破11000名”，同时东风启辰方面称启辰星是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。

VSA架构下的带来的是实力提升

VSA智能模块架构是东风启辰为中国消费者专属打造的智能化造车体系，目前，东风启辰已经基于VSA架构推出了紧凑型平台VSA-C、中大型平台VSA-L以及电动车平台VSA-E三大平台，可以实现从小型车到中大型车再到新能源车的全面覆盖。

而启辰星充分展示了启辰全新模块化架构的技术实力和贴合中国消费者的初心，此前提到的大空间、长轴距也正是VSA智能模块架构的实力的体现，该架构实现了车宽、前后悬、轴距可调的灵活结构，保证了驾乘人员足够的舒适度。

同时在智能化方面，VSA智能模块架构用了先进的电子电气系统架构布局，可全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能，并逐步带来L2及以上级别的自动驾驶功能。

总结

已经脱离于日产的东风启辰，在未来的十年究竟会达到什么样的高度，没有人会知道答案。

但从启辰星这款产品来看，启辰开辟出了属于自己的一条路，一条可以和国产主流品牌叫板的路。iDailycar

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被称为头等舱，30万的舒适11万起，启辰星值这个价吗

从目前国内汽车销量的大数据来看，不管是轿车还是SUV车型，10-15万元都是最热的区间，尤其是SUV车型，在SUV销量榜前三十的车型中，有一半多就是涵盖10-15万区间的车型。在这个价格区间的车型无论是从外观还是空间来说满足家用都是足够的了，而且无论是全款还是按揭，对于普通工薪族家庭来说也不会有太大的压力。

在目前国内SUV市场，10-15万区间有着近百款车型可以选择，如果全放在一起让你去选的话确实会让人眼花的。当然，大多数人选车之前还是会根据自己的用车场景来具体罗列需求的，适合自己的才是最好的。今天就推荐一款性价比不错的车型，来自东风启辰的?启辰星，新车今年4月底刚上市，价格区间为10.96-14.96万元。

启辰品牌最早是以东风和日产的合资自主品牌的形式诞生的，虽然目前已经成为东风旗下品牌，但是仍然有着日产技术的注入，先综合概述一下这款车的亮点：日产的平台技术、日产的沙发式座椅、三菱动力，还有一个就是在目前SUV车型上罕见的副驾女王座椅。下面我们来详细看一下：

先看外观部分，启辰星的前脸设计非常年轻个性，全新的V-Galaxy星空家族前脸棱角分明，让人耳目一新。大灯造型十分有特色，外侧切角十分犀利，内侧与格栅融合的部分有一个下拉的矩阵式日行灯造型。星阵式的中网格栅十分炫酷，最上部"V"形的镀铬格栅不仅有很好的寓意，还具有很高的辨识度。

车身侧面造型很舒展大气，整体造型很简洁干练，其中黑色的D柱搭配车窗下拉的镀铬饰条非常个性时尚。启辰星的长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm，在属于偏大号的紧凑级SUV了。这辆诞生自启辰最新的VSA架构，而该平台实际是优化升级自日产的CMF平台，根据尺寸来看，启辰星要比日产奇骏整体略大一些，基本就可以对号入座了。

启辰星的车尾设计也是十分个性时尚，尤其是贯穿式的尾灯，外侧是很动感的倒“L”形，内侧贯穿的部分通过不同功能光源的造型布局，使用了立体式的灯罩，效果十分炫酷。后杠底部是双边共两出的排气管，和目前很多新车使用装饰性的排气不同，这是真正的两个排气管口，冬天冒热气的时候不会尴尬。

进入车内，启辰星的驾驶舱给人的第一感觉是是一辆豪华的新能源车的风格，这种视觉印象主要来自中控台中间竖向布局的巨大的15.6英寸触摸屏，尺寸超越了Model?3的中控屏。在内饰材质上，启辰星中控台使用了软性搪塑+烤漆面板+皮革等材质的组合，营造出了很好的档次感。

其电子档杆的造型十分精致，很有工艺品的感觉。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏融合了强大的车载智能系统，其中液晶仪表盘带有三种显示模式，有AR导航显示功能。启辰星搭载了启辰智联系统4.0，包含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等。在高配车型上，新车还提供了驾驶方面配备全速域自适应续航、自动泊车、预碰撞智能刹车等。而LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、BOSCH?ESP9.3系统都是全系标配。

这辆启辰星在这个价位甚至更高价位区间的SUV车型上一个独一无二的配置就是带电动腿托调节功能的副驾驶座椅了，这个被称为是“女王副驾”的座椅是在一些MPV的第二排才有的配置。

启辰品牌车型的座椅从一开始就是使用了日产的“沙发式”座椅理念，使用偏柔软的填充，更强调舒适性。启辰星的第二排座椅看着就是十分舒适的氛围，坐垫和靠背都使用了菱形缝线工艺，豪华感十足。

第二排座椅配置了三个高低可调的头枕，而且两侧的头枕带有明显的侧向支撑造型，类似于埃尔法的座椅头枕造型设计，这样的头枕造型在乘客休息或者小憩的时候会更加舒适。

动力部分，启辰星搭载来自航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，并提供了1.5T以及1.5T+48V两种动力选择，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米。匹配6速手动或7速双离合变速箱。可以看到发动机舱内使用了全覆盖式的防护罩，显得十分整洁，另外发动机盖使用了双液压支撑杆，也是非常厚道的了。

点评：这辆启辰星在目前15万内的SUV车型中有着很多亮点，外观年轻时尚个性，内饰充满科技感，日产大沙发式的座椅具有很好的舒适性，尤其是副驾的女王座椅，都非常抢眼。

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东风启辰星：又一辆移动的大沙发，为何买的人不多

众说SUV头等舱享受#提及头等舱，我想广大网友最先想到的不是奔驰车，那么就是日产和英菲尼迪旗下的主力和旗舰车型了，毕竟论及汽车舒适性，奔驰和日产，以及日产旗下的高端品牌英菲尼迪，它们一直都是行业的标杆。而事实上，时下除了奔驰、日产和英菲尼迪有着打造头等舱车型的实力之外，启辰这个国产车品牌其实也达到了这个水准，像我们今天要与大家聊的启辰星，它就是一款当之无愧的头等舱。能被誉为头等舱，启辰星同级首屈一指的乘坐舒适性正是功不可没。而且，毫不夸张地说，空间宽敞、具有日产零重力座椅技术、NVH优秀且底盘调教舒适而静谧的启辰星，就算是被称之为身具30万级的乘坐舒适性也是一点也不过分。具体来看：4691mm*1905mm*1694mm（1706）的车身长宽高不仅赋予了启辰星一派协调而动感的车身姿态，同时辅以2756mm的最大轴距，更是让它成为了同级空间最宽裕的大五座SUV之一。其中，1905mm的车身宽度很好地拓宽了启辰星的横向乘坐空间，使之第二排满坐3人也十分宽裕。而2756mm的最大轴距则是达到了越级水准，这正是让启辰星的每个座位都有着非常宽适的腿部空间，能带来更惬意的乘坐感受。1694mm（1706）的车身高度其实本就让启辰星的头部空间十分优越了，但在此基础上，启辰星还配1100mm*700mm的超大尺寸全景天窗，从而还让启辰星的后排在丝毫没有压抑感的同时，更有着广阔的视野，可进一步提高乘坐舒适性。而且，值得一提的是，为了更好地满足消费者的家用需求，启辰星还在乘坐空间十分宽裕的同时，在车内布局了丰富的储物空间和后备箱空间。特别是后备箱空间方面，在常规状态下启辰星的后备箱空间就达到了700L，达到了紧凑型SUV中一流的水准，而在放倒后排座椅后，启辰星的后备箱容积更是能扩展至2056L，这已然是中型或中大型SUV的水准了。在乘坐空间兼顾了宽敞和视野的同时，启辰星还配有日产零重力技术的座椅，这不仅使得它能很好地满足驾乘人员对于座椅支撑性的需求，同时更让它的座椅带有了沙发属性，有着非常优秀的包裹性表现，并让启辰星有了臻至一流的静态乘坐舒适性。与此同时，启辰星的底盘还是依托全球联盟专业底盘调校技术和团队，所调教的兼顾了舒适与操控的底盘，其在滤震和稳定性方面的表现都非常出彩，从而还保障了启辰星在动态时的乘坐舒适性。更关键的是，启辰星的底盘对路噪抑制得也十分出色，且用前风挡声学玻璃、后外轮罩提升遮音水平改善遮音，使得它整车的静谧性也达到了一流的层次。而既静谧，又宽适，更有沙发属性和一流行驶稳定性，很显然，启辰星已成为了当之无愧的头等舱，且整车的乘坐舒适性就算是与30万级的途昂、宝马X1等相比也是不会处于下风。此外，启辰星还有着女王副驾，它的副驾驶不仅宽适、静谧，同时还配备有腿托、四向腰托调节，以及支持语音控制、、迎宾等功能，使之在乘坐舒适性的表现更是非常的卓越，且很适合长途乘坐。启辰星这款头等舱除了舒适性一流之外，同时更兼顾了安全、品质和优秀的驾驶感受，它整车的产品硬实力已足以称之为标杆。其中：安全性方面，涵盖了65L同级最大尺寸主驾气囊在内的大尺寸六安全气囊的配置，以及用的中高级车标准打造的ZoneBody区域车身撞击缓冲结构和高强度车身，正是很好地保障了启辰星的被动安全性。而在此基础上，启辰星更有全面的智能驾驶科技，以及涵盖了BOSCHESP9.3系统在内的13项安全配置，从而还让它在主动安全性也达到了一流水准的同时，并有着能让驾驶充满便利和舒适的作用。品质方面，在雷诺-日产-三菱联盟成熟先进的技术加持下，由国际化专业团队所打造的启辰星还有着日系血统，像它的三大件和车载技术的稳定性，均是达到了日系车的水准的。再配合上启辰星全车来自于全球顶级品牌供应商所提供的核心零件，更是让启辰星在整车品质上有了能与奇骏、CR-V等合资SUV叫板的底气。驾驶感受方面，启辰星的底盘除了滤震和行驶稳定性十分优秀之外，同时还兼顾了操控，有着优化到了极致的弯道能力，而这正是使得启辰星能够被很好地驾驭。同时，启辰星还有着最大190马力的优秀性能支持，且油门和方向盘的反馈力度都调教得十分出色，从而还赋予了它领先同级的驾驶感受，使之除了乘坐起来十分舒适之外，同时开起来也非常的舒适。值得一提的是，启辰星虽然性能强劲，但是它的百公里油耗却是低至了6.1L，使之真正意义上实现了动力上的高效。而且，190马力，油耗低至6.1L，启辰星动力的高效水准还达到了20万级日系车的水平，而这正是进一步凸显了它足以媲美合资SUV的品质。为了很好地满足时下年轻人对于智能科技的需求，启辰星除了有着能让驾驶更安全和舒适的智能驾驶科技之外，同时它更有着能让用车生活充满便利和乐趣的智能网联科技。其中，智能感应钥匙科技的配置让启辰星可实现车主携带钥匙靠近车辆1.2米，车辆自动解锁四门，携带钥匙离开车辆2米，车辆自动四门上锁，让用车生活更便利。同时，启辰星还可实现全车四音区语音交互，且语音交互的识别率和响应速度均都达到了同级领先，从而使得车上的驾乘人员均可通过一两句即能控制音乐播放、天窗/车窗/空调开闭、电台播放、智能导航等，让驾驶更简单，让用车更便利。在此基础上，启辰星还能实现15.6英寸中控大屏与12.3英寸全液晶仪表盘的双屏联动，并有着抬头显示和AR实景智能导航，让驾驶更安全。此外，启辰星还有着远程控车功能，不仅能让车主在手机上可随时掌控车辆的状态，让用车生活更无忧无虑，同时还能以远程开空调等，让车主的用车生活更有品质。比如说，远程开启空调后，车主无论是在炎热的夏季，还是在寒冷的冬天，都可在一上车就将自己置身于温暖适宜的车内环境中。不难看出，启辰星虽然只是一款起步价11万左右的SUV，但它的整车综合素质却是达到了20万级合资SUV的水准，从中我们正是能够看出近年来启辰的进步和厚道所在。与此同时，启辰星的日系血统也凸显了它是一款有日产和启辰联合打造的头等舱，而这正是造就了有着国产奇骏之称的启辰星青出于蓝而胜于蓝，不仅在乘坐舒适性上超越了奇骏，同时更是一款兼顾了智能、安全、实用空间、优秀性能和卓越驾驶感受的高品质紧凑型SUV，使之很好地实现了质价比与产品力双高。那么面对启辰星这款质价比与产品力双高的头等舱SUV，你心动了吗？

启辰星和逍客哪个保值率高

一款车受不受欢迎，在很大程度上和汽车的品牌有直接关系。比如东风启辰这个走过十年的品牌，在我们的印象中没有多少存在感。虽然以中国制造的速度在VSA智能模块构架下以及核心研发技术与雷诺-日产-三菱联盟全球智慧支持下打造了这款出色的紧凑级SUV——?启辰星，但市场上反馈平平。

从外观颜值方面来看，启辰星足够大气时尚，带眼泪的矩阵大灯与倒梯形熏黑大面积网格格栅融合为展翼式一体非常有冲击力。雾灯区用了主流的凹面立体造型，并设计了7型镀铬饰条，足够的大气一定能带来不小的吸引力。

车身侧面，启辰星用了主流SUV的造型和设计，悬浮式车顶曜黑与车身的碧海极光蓝涂装相互辉映，黑色的轮眉、精致的双色轮圈都带来运动感。车身尺寸方面，作为一款紧凑级SUV，启辰星是非标准尺寸——4691/1905/1694mm/2756mm数据使其一只脚已经跨入中型SUV竞品中。优越的空间布局带来舒适的乘坐。而且后备箱容积达到700L，在座椅放倒之后最大扩容到2056L，非常实用。

车尾部分和主流的车型没有太多差异，贯穿式尾灯等设计算不上新鲜，但足够亮眼。

车内饰方面，除了大面积软质材料、菱形方格装饰，中控台简洁流畅的造型和钢琴烤漆、悬浮式立向大尺寸液晶屏、平底方向盘都充满了科技时尚。此外内饰方面还配置了在座椅填充物、接触面、弹簧骨架结构等方面滤震效果更好，乘坐贴合度更高的零重力座椅，改善了长期驾驶的疲劳。

配置方面，主流的并线、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、车侧预警系统等并结合覆盖比例达94%的高强度钢材料和1.2GPA冷冲压、1.5GPA热成型超高强度钢带来碰撞超高安全性能，让安全驾驶更加流畅。

动力方面，启辰星搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大能爆发出190匹马力，接近本田C-RV地球梦1.5T的动力，传动匹配7DCT变速箱，并配置了48V轻混系统，油耗降低到6.1L/100Km,同级别车型中有一定的优势。

总结：启辰星的售价为10.96-14.96万，这样的价格和全新一代哈弗H6、长安CS75PLUS不相上下。由于启辰品牌的影响力不足，因此这样的定位虽然从综合方面考虑是合理的却让刚需族无法接受。因此，启辰品牌被国人认可还需要一个缓慢的过程，纵然造车一款好车，如果价格不亲民，想一步登天是不现实的。

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2020款东风启辰星进店实拍！有现车，售10.96万元起

启辰星保值率高，原因如下：

1、价格方面，启辰星顶配版的官方售价要比逍客顶配版的便宜些。实际上购车中，启辰星顶配版(获取底价)和逍客顶配版的经销商报价都会有一定的优惠折扣。

2、在整体配置方面，启辰星顶配版的要比逍客顶配版的丰富。

3、从动力输出来看，启辰星顶配版要比逍客顶配版更加强劲。

4、整体车身方面，启辰星顶配版的车身要比逍客顶配版的车身长，同时启辰星顶配版的轴距也要比逍客顶配版的轴距长一些。

启辰星值得购买吗？启辰星简单解析

自主品牌近两年进步是非常快的，所推出的车型也都得到了肯定，随着市场汽车的不断增多，在领域的划分上也逐渐的细化起来，像紧凑型SUV的发展就进入了一个全新的阶段，不少厂商都纷纷推出了全新的车型来竞争市场，今天要说的就是在今年4月份上市的?启辰星，该车的售价为10.96--14.96万元，据了解，目前淮安地区是有现车的。

2020款东风启辰星外观的设计是非常大气的，进气格栅在设计上比较宽大，饰条进行交错的设计增加一定的时尚气息，汽车LOGO底部加入了的“三角形”增加一定的犀利感，大灯内部线条的勾勒具有较强的犀利感，进气口的网状式设计是比较简单，底部镶嵌的护板更加大方。

笔直的腰线是非常饱满的，车窗C/D柱进行了黑色的涂装，营造出悬浮式车顶的视觉冲击，是非常有年轻气息的，镶嵌的银色饰条与车门底部的饰条相呼应，具有较强的层次性，悬浮式尾翼上侧“三角形”与前脸的设计起到了呼应的作用，底部贯穿式大灯的线条勾勒的比较清晰，排气筒的包裹比较厚实。

内饰的设计是相当大方的，T字形的中控台是比较简单的，超大显示屏的存在具有较强的档次，贯穿式空调出风口底部镶嵌的饰条更加修长，换挡杆在设计上是非常厚实的，车门内侧的线条设计是比较精致的，棱形状的设计与多功能的座椅相搭配，是更加和谐的。

2020款启辰星的尺寸为4691/1905/1694（1706）mm，轴距为2756mm，动力搭载了1.5T发动机和1.5T+48V轻混系统，可爆出190马力，传动系统匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。像并线、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、GPS导航系统和导航路况信息显示等都有配备。

推荐车型：启辰星2020款?260T?自动48V轻混增压?星享版

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启辰汽车，曾经与日产确实是有着密不可分的关系，不过后来为了更好的发展，以及车企间的考量，启辰就与日产分手了。实际上与日产分手之后，启辰确实是获得了新生，虽说目前来说启辰汽车销量不及吉利，长安，长城等，但启辰整体的口碑以及知名度等还是不错的。

之前启辰旗下的车型来说，是有各自划分的，如T系列的SUV，D系列的轿车，M系列的MPV，而现在为了“求变”，启辰也发布了全新的系列车型“星”。全新的启辰星来说，他本身的定位是紧凑型SUV，官方指导价是10.96万-14.96万，这款车是基于全新的启辰智能模块架构VSA打造的，这个模块来说确实可以说是大有来头，他就是整合了雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术打造的架构，所以全新的启辰星来说他的竞争对手主要是长安CS75?PLUS，星途LX，领克01，VV6等。

从设计来说，启辰星确实很有原创度，开上大街上辨别度足够高，前脸来说就换装了星空格栅，最直观的感受来说，其前脸格栅镶嵌了66颗立体星砖，并且整体的设计来说一样是“V”状，配上本身的双子星LED大灯，前脸确实很有原创度。

作为一款紧凑型SUV，启辰星整体的空间来说会比主流的紧凑型SUV大一些，整体的尺寸来说接近于一些中型SUV了，其整体的尺寸是4691mmx1905mmx1706mm，轴距也有2756mm，实际的空间来说比捷达VS5，日产逍客，大众探歌等确实要大一圈。

内饰设计来说，体验过这款车的消费者应该有直观的感受：足够的高端大气。中控面板以一块巨大的15.6英寸触摸屏为主，其内饰来说也取消了大量的实体按键，只在中控屏下方保留了一些按键，整体的用料来说也足够的高端。

15.6英寸触摸屏+12.3英寸的全液晶仪表盘，确实带来了高级感，并且其一样支持无线充电，整体的智能化来说确实足够的高级了，即便是一些25万级别的合资车来说或许整体都不如启辰星。

日产汽车在舒适度上就有不错的表现，而启辰汽车来说虽说与日产分手了，但舒适度上还是非常不错的，启辰星来说他就拥有女王副驾驶位座椅，在拥有、加热等功能的同时，还拥有了推托，舒适度以及高级感确实不错。而第二排座椅来说，也拥有不错的舒适度，其凹型头枕就足够的实用，整体的舒适度其实比起日产逍客来说还要的高级。

启辰星搭载的是1.5T发动机，可拥有140kW/260Nm，性能确实不错，而中高配来说还拥有48V轻混的加持，在燃油经济性上可做到百公里6.1L的油耗，比起哈弗H6，吉利博越等确实是更为的省油。在本身四独悬加持下来说，整体的驾控还是不错的，而拥有了ACC自适应巡航，并线，自动驻车，360度全景摄像等的智能之下，驾驶确实是可更轻松。

全新的?启辰星来说，从目前的表现来说，确实是获得了不小的关注，毕竟其整体的竞争力不俗，价位厚道的情况下来说，油耗，智能，科技感，空间等都有独到之处，在紧凑型SUV领域中，启辰星整体的竞争力还是不错的。

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