吉利与雷诺合资-雷诺吉利合作二手车涨价

1.急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

2.关于车的经典名言语录句子摘抄

3.官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼

急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

2008年我国汽车行业的前景分析

2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。

2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战

通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型

汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。

新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。

一、2007年汽车行业销量回顾及简析

目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。

截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。

我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。

存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。

乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。

商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。

而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。

另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。

从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。

2.排放政策

2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。

3．两税合一利好部分汽车企业

国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。

就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。

4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇

高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。

上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。

混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。

三、展望2008年汽车行业的发展

乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。

经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。

MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术

商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。

客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。

上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术

宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。

一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。

2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。

典型个股为：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。

公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。

江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。

公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。

长安汽车（000625）：公司持有长安福自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。

公司风险提示：除长安福自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。

3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。

典型个股为：

海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。

江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。

曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。

五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股

在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。

我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。

福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。

金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。

襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。

风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

关于车的经典名言语录句子摘抄

车的经典名言

名言语录1：

奔驰是名牌的，高档是无疑的，售后是太差的，被砸是活该的;

奥拓是实用的，马力是不够的，代步是可以的，广沪是禁驶的;

吉利是可笑的，口气是大大的，发展是艰难的，舒服是不具的;

桑车是老样的，零配是便宜的，反应是迟钝的，更新是迟早的;

波罗是太贵的，技术是先进的，外形是可以的，省油是肯定的;

1康是可靠的，网点是遍地的，价格是适中的，三箱是多余的;

塞欧是烧油的，灵活是没讲的，安全是可以的，宽度是太窄的;

捷达是有力的，外观是土气的，提速是快快的，销量是较大的;

奇瑞是自主的，毛病是较多的，噪声是响响的，改进是必须的;

别克是气派的，故障是不断的，老美是狡猾的，赚钱是没说的;

广本是精致的，牛气是十足的，产量是不够的，价钱是遥远的;

夏利是普及的，实惠是可以的，2000是不错的，屁股是太高的;

红旗是国粹的，全部是组合的，牌子是我们的，芯子是人家的;

奥迪是先进的，改进是多余的，官车是肯定的，A4是期待的;

昌河是七座的，家用是合适的，造型是难看的，技术是落后的;

是高档的，我只能看看了，今生是不想了，它就是太贵了;

蓝鸟是蛮好的，毛病是不多的，国产是不行的，还得买进口的;

日车是精巧的，省油是可取的，优点是实用的，缺点是薄皮的;

英车是显贵的，毛病是常出的，内饰是豪华的，价格是吓人的;

法车是浪漫的，铁龙是无力的，雷诺是落伍的，标致是进取的;

意车是刚劲的，性能是不稳的，二手是掉价的，口碑是不一的;

美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的;

瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的;

韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。

名言语录2：

如果有一辆车：前面看像奔驰，后面看像宝马，这一定是吉利。

如果有一辆车：样子一直没有变，但名称一直在变，这一定是桑塔纳。

如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价，这一定是pOLO.

如果有一辆车：小排量反而比大排量贵，这一定是派力奥

如果有一辆车：它叫轿车，但价格和摩托车差不多，这一定是江南奥拓。

如果有一辆车：它的屁股怎么看都像是受过伤一样，这一定是三厢赛欧。

如果有一辆车：它的鼻子怎么看都像是受过伤一样，这一定是三厢飞度。

如果有一辆车：样子像法拉利，但价格只有十万多，这一定是美人豹。

如果有一辆车：它外面的标志和里面的完全不同，这一定是凯越。

如果有一辆车：它的价格惊人，却只能做一人，这一定是F1赛车。

如果有一辆车：它以前和现在在老百姓心目中的比未完全不同，这一定是红旗。

如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已经没有了，这一定是上海。

如果有一辆车：样子几乎一样却叫不同的名字，它一定是QQ和SpARK.

如果有一辆车：在国外卖25万人民币，在国内卖52万人民币，那一定是三菱。

如果有一辆车：最害怕发生，这一定是雅阁。

如果有一辆车：名曰国际同步，可中国的配置总是不行，这一定是威驰。

如果有一辆车：瞅着在国外肯定见过，却是中国工程师设计的，这一定是奇瑞。

如果有一辆车：老喜欢在皮卡后加个外壳，这一定是中国SUV.

如果有一辆车：外国早淘汰了，可在中国却总出新款，这一定是捷达。

如果有一辆车：价格暴高，卖的暴好，这一定是奥迪A6.

拜伦经典名言语录摘抄

1、一滴墨水，可以唤起千百万人的思想。

2、好矫捷啊，思想的步伐！

3、连祖国都不爱的人，是什么也不会爱的。

4、百日莫空过，青春不再来。

5、趋炎附势的小人，不可共患难！

6、例外恰恰证明了规章的合理性。

7、前进吧！这是行动的时刻，个人算得什么呢，只要那代表了过去的光荣的星星之火能传给后代，而且永远不熄灭就行了。

8、为伟大的事业捐躯，从来就不能算作是失败。

9、我不寻找同情，我亦无此需要。

10、无论头上是怎样的天空，我将承受任何风暴。

11、无径之林，常有情趣；无人之岸，几多惊喜；岸畔崖间，鼓涛为乐；无人踏足，是为桃源；吾爱世人，更爱自然。

12、筛子存不住水，情人存不住耐心。

13、一切痛苦能够毁灭人，然而受苦的人也能把痛苦消灭！

14、他们并肩歇下来，以一臂相偎。

15、爱情对于男人不过是身外之物，对于女人却是整个生命。

16、太阳是是帝的生命，是诗歌，是光明。

17、怎能不奔涌！有不少日子，当我还不曾暂离本地，在现已荒废的楼台上，多次你我的热泪混融在一起。

18、曲线的优点就是，它比直线更有利于接触更多的机遇。

19、逆境是通向真理的第一条道路。

20、为爱而爱，是神；为被爱而爱，是人。

21、我从没有爱过这世界，它对我也一样。

22、爱，如果使你痛苦，那我自当裹狭而去。我的爱，当使我爱的人展露欢颜，如果你不喜欢我给你的爱，我的离去会让你觉得生活会更美好，那我只有黯然离去。虽然我爱你美丽的容颜，但我更爱给予你幸福的感觉。

23、友谊是没有羽翼的爱。

24、男人是奇怪的东西，而更奇怪的是女人。

25、所有的悲剧以死亡结束，所有的喜剧以结婚告终。

26、死的伟大的人，永远没有失败。

27、今日之我已非往日之我。

28、没有青春的爱情有何滋味？没有爱情的青春有何意义？

29、若我遇你，经年之后，我该如何贺你，以眼泪，以沉默。

30、没有方法能使时钟为我敲已过去了的钟点。

31、他们在何处？你在何处？

32、男人的爱情只是男人一生当中的一部分，但是爱情却是女人一生中的全部。

33、我的祭坛是山，是海，是大地，是星辰，是一切从大化中涌出之物，人的灵魂也从其中涌出，并将复归。

34、恋爱是艰苦的，不能期待它象美梦一样出来。

35、逆境是通往真理的第一条道路。

36、悲观的人虽生犹死，乐观的人永生不老。

37、当一个人了解别人的痛苦时，他必也是饱经痛苦的人。

38、若我会见到你，事隔经年。我如何和你招呼，以眼泪，以沉默。

39、青春的爱情之吻是一个长长的吻。

40、爱情中的欢乐和痛苦是交替出现的。

41、她优美的走着，就像夜色一样。

42、不管赢得这世界不是失去它。反正它是个无聊的世界。

43、如我能遇见你，经年之后，我将如何与你招呼，以眼泪，以沉默。

44、闹剧在本质比喜剧更接近于悲剧。

45、我对你的爱就是对人类的恨，因为爱上了人类便不能专心爱你。

46、离别多年后，抑或再相逢。相逢何所语，泪流默无声。

47、伟大的人物往往轻视巨大的酬报。

48、呵，乐趣，尽管有人肯定会因你而倒霉，但你毕竟是如此令人快慰。

49、若我再见到你，事隔经年，我将如何与你招呼，以眼泪，以沉默。不，我们用微笑和拥抱，好吗？

50、此后，他远走异域关山，学会了如何忍受悲哭，对往日良辰只付之一叹，借纷繁景象把心事排除。

51、爱国英雄给民族带来光荣，专制暴君给民族带来灾难。

52、人生徘徊于两个世界中，犹如昼夜交替时星辰挂在天空。现在是什么，我们知道得很少；将来会怎样，我们知道得更少；日夜不息，时间的流水滚滚而去，把我们宛如泡沫的生命带到远方；新的诞生，旧的破灭，浮现于岁月浪花中；强国青冢，沧海桑田，恰似那逝去的波涛。

53、若他日相逢，我将何以贺你？以眼泪，以沉默。

54、我如今随遇而安，善于混日子。尽管这种种从未使我喜欢，纵然世上的乐趣都已飞逝，有什么悲哀能再使我心酸。给我拿酒来吧，给我摆上筵席，人本来不适于孤独的生存。我将做一个无心的浪荡子弟，随大家欢笑，不要和人共悲恸。

55、爱我者，我致以叹息；恨我者，我报以微笑。无论头顶是怎样的天空，我愿意迎接更猛烈的风暴！

56、不爱自己国家的人，什么也不会爱。

57、爱我的，我报以叹息。恨我的，我付之一笑。任上天降下什么运气，这颗心全已准备好。

58、没有青春的爱情有何滋味？没有爱情的青春有何意义？

59、无论头上是怎样的天空，我准备承受任何风暴。

60、我愿做无忧无虑的小孩，仍然居住在高原的洞穴，或是在微曛的旷野里徘徊，或是在暗蓝的海波上腾跃，撒克逊浮华的繁文缛礼，不合我生来自由的意志，我眷念坡道崎岖的山地，我向往狂涛扑打的巨石。

61、让退色的爱情断绝吧，只有你的情谊永世难诀；你心虽善感，却从不改变，你灵魂柔顺，却永不妥协。

62、不管先人是多么富贵，一个败家子就足以损坏门楣。

63、你的美，遗世而独立，你的声音，似流水之韵；我不语，不寻，亦不吐露你的芳名。

64、要使婚姻长久，就需克服自我中心意识。

65、趋炎附势的人，不可与其共患难。

关于读书的名言语录摘抄

1、学习本无底，前进莫徬徨。报摘

2、没有求知欲的学生，就像没有翅膀的鸟儿。 萨迪

3、在寻求真理的长河中，唯有学习，不断地学习，勤奋地学习，有创造性地学习，才能越重山跨峻岭。 华罗庚

4、游手好闲地学习，并不比学习游手好闲好。 约翰·贝勒斯

5、书籍是朋友，虽然没有热情，但是非常忠实。 雨果

6、不知理义，生于不学。

7、人之进学在于思，思则能知是与非。 （宋）朱熹

8、闲有余日，正可学问。陈继儒

9、学无早晚，但恐始勤终随。（宋）张孝祥

10、读史使人明智，读诗使人灵秀，数学使人严密，物理学家使人深刻，学使人庄重，逻辑学、修辞学使人善辨；凡有学者，皆成性格。 培根

11、学如逆水行舟，不进则退，不学则殆。 陈独秀

12、没有一本书可以疏忽地阅读而得到益处。

13、书犹药也，善读之可以医愚。 刘向

14、没有比读书更廉价的，更持久的满足了。 蒙台居

15、或作或辍，一曝十寒，则虽读书百年，吾未见其可也。吴梦祥

16、立志是读书人最要紧的一件事。孙中山

17、生活里没有书籍，就好像没有阳光；智慧里没有书籍，就好像鸟儿没有翅膀。莎士比亚

18、学以治之，思以精之。（汉）杨雄

19、与有肝胆人共事，从无字句处读书。周恩来

20、酿蜜不嫌花少；读书不弃分与秒。

21、无限相信书籍的力量，是我的教育信仰的真谛之一。 苏霍姆林斯基

22、读书忌死读，死读钻牛角。叶圣陶

23、读书在于造成完全的人格。英国）谚语

24、学者如取水，终日取而不能逾其量。操瓢者止于瓢；操盎者止于盎。故善学者不自溢其器。 （明）左元臣

25、非静无以成学。诸葛亮

26、书是纯洁、美好的特殊世界，生活在其中，其乐无穷。华兹华斯

27、举一反三者，博学；举己得三者，多学。书摘

28、读书而不思考，等于吃饭而不消化。波尔克

29、士不厌学，故能成其圣。（春秋）管仲

30、读书有三到，谓心到，眼到，口到。朱熹

31、人家不必论富贵，唯有读书声最佳。 （明）唐寅

32、爱好书籍的人，决不会缺乏真实的朋友、有益的顾问和愉快的伴侣。伯洛

33、书到精绝潜心读；文穷情理放声吟。

34、读书不要贪多，而是要多加思索，这样的读书使我获益不少。 卢梭

35、如果学习只在于模仿，那么我们就不会有科学，也不会有技术。 高尔基

36、晓月闲移三尺剑；孤灯苦读五更书。 《对联集锦》

37、读书患不多，思义患不明；足己患不学，既学患不行。 （唐）韩愈

38、至哉天下乐，终日在书案。 欧阳修

39、敏而好学，不耻下问。 《论语》

40、读书给人以乐趣，给人以光彩，给人以才干。 培根

41、书籍使一些人博学多识，但也使一些食而不化的人疯疯癫癫。 彼特拉克

42、人是活的，书是死的。活的人读死书，可以把书读活。死书读活人，可以把人读死。郭沫若

沈从文经典名言语录摘抄大全

1. 生命都是太脆薄的一种东西，并不比一株花更经得住年月风雨，用对自然倾心的眼，反观人生，使我不能不觉得热情的可珍，而看重人与人凑巧的藤葛。在同一人事上，第二次的凑巧是不会有的。

2. 可是那个在月下唱歌，使翠翠在睡梦里为歌声把灵魂轻轻浮起的年轻人，还不曾回到茶峒来。

3、 有些人是可以用时间轻易抹去的，犹如尘土。 沈从文 《边城》

4、 日子平平的过了一个月，一切人心上的病痛，似乎皆在那份长长的白日下医治好了。 沈从文 《边城》

5、 但真的历史却是一条河。从那日夜长流千古不变的水里石头和砂子，腐了的草木，破烂的船板，使我触着平时我们所疏忽了若干年代若干人类的哀乐！ 沈从文 《湘行散记》

6、 聪明人要理想生活，愚蠢人要习惯生活。聪明人以为目前并不完全好，一切应比目前更好，且竭力追求那个理想。愚蠢人对习惯完全满意，安于习惯，保护习惯。（在世俗观察上，这两种人称呼常常相反，安于习惯的被呼为聪明人，怀抱理想的人却成愚蠢家伙。） 沈从文

7、 他刚走到他自己那只小船边，就快乐的唱起来了。忽然税关复查处比邻吊脚楼人家窗口，露出一个年青妇人鬓发散乱的头颅，向河下人锐声叫将起来：牛保，牛保，我同你说的话，你记着吗？ 年青水手向吊脚楼一方把手挥动着。 唉，唉，我记得到！冷！你是怎么的啊！快上床去 ！ 大约他知道妇人起身到窗边时，是还不穿衣服的。 妇人似乎因为一番好意不能使水手领会，有点不高兴的神气。 我等你十天，你有良心，你就来说着，彭的一声把格子窗放下了。这时节眼睛一定已红了。 沈从文 《一个多情水手与一个多人》

8、 生命都是太脆薄的一种东西，并不比一株花更经得住年月风雨，用对自然倾心的眼，反观人生，使我不能不觉得热情的可珍，而看重人与人凑巧的藤葛。在同一人事上，第二次的凑巧是不会有的。 沈从文 《沈从文家书》

9、 日头没有辜负我们，我们也切莫辜负日头。 沈从文 《边城》

10. 有些路看起来很近走去却很远的，缺少耐心永远走不到头。

11. 凡事都有偶然的凑巧，结果却又如宿命的必然。

12. 值得回忆的哀乐人事常是湿的。 沈从文

13. 征服自己的一切弱点，正是一个人伟大的起始.照我思索，能理解我；照我思索，可认识人。我只想造希腊小庙，这神庙供奉的是人性。一辈子最怕的是在同一人生实在是一本书，内容复杂，分量沉重，值得翻到个人所能翻到的最后一页，而且必须慢慢的翻。征服自己的一切弱点，正是一个人伟大的起始.热情既使人疯狂糊涂，也使人明澈深思。 沈从文

14. 白河下游到辰州与沅水汇流后，便略显浑浊，有出山泉水的意思。若溯流而上，则三丈五丈的深潭皆清澈见底。深潭为白日所映照，河底小小白石子，有花纹的玛瑙石子，全看得明明白白。水中游鱼来去，全如浮在空气里。两岸多高山，山中多可以造纸的细竹，常年作深翠颜色，逼人眼目。近水人家躲在桃杏花里，春天时只需注意，凡有桃花处必有人家，凡有人家处必可沽酒。 沈从文 《边城》

15. 宁可在法度外灭亡，不在法度中生存。 沈从文

16. 水是各处可流的，火是各处可烧的，月亮是各处可照的，爱情是各处可到的。 沈从文 《边城》

17. 我走过无数的桥，看过无数的云，喝过无数种类的酒，却只爱过一个正当最好年纪的人，我应当为自己感到庆幸。 沈从文

18. 征服自己的一切弱点，正是一个人伟大的起始。照我思索，能理解我;照我思索，可认识人。我只想造希腊小庙，这神庙供奉的是人性。一辈子最怕的是在同一人生实在是一本书，内容复杂，分量沉重，值得翻到个人所能翻到的最后一页，而且必须慢慢的翻。征服自己的一切弱点，正是一个人伟大的起始。热情既使人疯狂糊涂，也使人明澈深思。

19. 我用手去触摸你的眼睛。太冷了。倘若你的眼睛这样冷，有个人的心会结成冰。

20. 征服自己的一切弱点，正是一个人伟大的起始。照我思索，能理解我;照我思索，可认识人。我只想造希腊小庙，这神庙供奉的是人性。一辈子最怕的是在同一人生实在是一本书，内容复杂，分量沉重，值得翻到个人所能翻到的最后一页，而且必须慢慢的翻。征服自己的一切弱点，正是一个人伟大的起始。热情既使人疯狂糊涂，也使人明澈深思。

21. 值得回忆的哀乐人事常是湿的。

22. 要自己作主，站到对溪高崖竹林里为你唱三年六个月的歌是马路你若欢喜走马路，我相信人家会为你在日头下唱热情的歌，在月光下唱温柔的歌，一直唱到吐血喉咙烂!

23. 为什么要挣扎？倘若那正是我要到的去处，用不着使力挣扎的。我一定放弃任何抵抗愿望。一直向下沉。不管它是带咸味的海水，还是带苦味的人生，我要沉到底为止。这才像是生活，是生命。 沈从文

24. 时候变了，一切也自然不同了，皇帝已不再坐江山，平常人还消说！杨马兵想起自己年青作马夫时，牵了马匹到碧溪岨来对翠翠母亲唱歌，翠翠母亲不理会，到如今这自己却成为这孤雏的唯一靠山唯一信托人，不由得不苦笑。 沈从文 《边城》

25. 翠翠每天皆到白塔下背太阳的一面去午睡，高处既极凉快，两山竹篁里叫得使人发松的竹雀和其它鸟类又如此之多，致使她在睡梦里尽为山鸟歌声所浮着，做的梦也便常是顶荒唐的梦。 沈从文 《边城》

26. 一个战士不是战死沙场，便要回到故乡。 沈从文

27. 一切光，一切声音，到这时已为黑夜所抚慰而安静了，只有水面上那一份红火与那一派声音。那种声音与光明，正为着水中的鱼与水面的渔人生存的搏战，已在这河面上存在了若干年，且将在接连而来的每个夜晚依然继续存在。我弄明白了，回到舱中以后，依然默听着那个单调的声音。我所看到的仿佛是一种原始人与自然战争的情景。那声音，那火光，接近于原始人类的武器！ 沈从文 《湘行散记》

28. 在这个世界上，所有真性情的人，想法总是与众不同。

29. 一个对于诗歌图画稍有兴味的旅客，在这小河中，蜷伏于一只小船上，作三十天的旅行，必不至于感到厌烦，正因为处处有奇迹，自然的大胆处与精巧处，无一处不使人神往倾心。

30. 一个人记得事情太多真不幸，知道事情太多也不幸，体会到太多事情也不幸。 沈从文 《边城》

31. 照理说：炒菜要人吃，唱歌要人听。可是人家为你唱，是要你懂他歌里的意思! 爷爷，懂歌里什么意思? 自然是他那颗想同你要好的真心!不懂那点心事，不是同听竹雀唱歌一样了吗?

32. 一个女子在诗人的诗中永远不会老去，但诗人他自己却老去了在同一人事上，第二次的凑巧是不会有的。我生平只看过一回满月。但我也安慰自己说，我行过许多地方的桥，看过许多次数的云，喝过许多种类的酒，却只爱过一个正当最好年龄的人，我应该为自己感到庆幸

官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼

导读：近日，中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，报告中详细公布了2020年1-3季度国内各大车系的汽车保值率情况。根据报告显示，德系车和日系车的保值率表现最为突出，而国产车和美系车也有不俗表现，而韩系车和法系车则是表现平平。具体情况，雷克萨斯夺得榜首，其保值率高达82.70%，丰田、本田、奔驰、大众、日产和宝马等品牌，其保值率表现非常不错，而在国产车品牌当中，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺以及长安汽车的保值率也都超过了60%。官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼！

1、2020年1-3季度法系车的保值率表现

首先来看下法系车，法系车在我们国内的销量表现一般，所以它们的保值率表现也不是很好。本次法系车只有四个品牌上榜，分别是雷诺、雪铁龙、标致和DS，其中只有雷诺汽车的保值率超过了50%，而雪铁龙和标致的保值率都在48%左右，高端法系品牌DS保值率仅为40.%。

2、2020年1-3季度韩系车的保值率表现

其次来看下韩系车，韩系车在我们国内的日子也不是很好过，销量出现大幅下滑，质量口碑也是相对一般，而此次韩系车的保值率表现也是比较糟糕。根据榜单显示，只有起亚和现代汽车的保值率超过了50%，而捷尼赛斯的保值率不足50%，双龙汽车的保值率更是只有36.23%。

3、2020年1-3季度美系车的保值率表现

然后是美系车，近两年在别克汽车和凯迪拉克汽车的带动下，美系车表现也还不错，但在保值率方面，美系车的表现也是非常一般。其中，只有特斯拉汽车的保值率超过了60%，而别克汽车、Jeep、福特、凯迪拉克、林肯、雪佛兰和克莱斯勒的保值率都在50%以上，但道奇和GMC的保值率都不足50%。

4、2020年1-3季度德系车的保值率表现

再来看下德系车，德系车一直都是国内消费者们的最爱，它们的品质表现都非常不错，所以德系车的保值率都比较高。数据显示，德系车共有8个品牌上榜，其中保时捷汽车排名榜首，其保值率高达78.79%，而奔驰、Mini、大众、Smart、宝马和奥迪的保值率也都在60%以上，就连排名垫底的斯柯达汽车，它的保值率也是超过了54%。

5、2020年1-3季度日系车的保值率表现

在我们国内日系车的口碑非常不错，而它的销量也是逐年增长，而在保值率方面，日系车也是非常出色的。榜单显示，日系车共有11个品牌上榜，其中雷克萨斯冠绝全场，它的保值率高达82.7%，而丰田和本田也是位居前三，它们的保值率都在75%以上，斯巴鲁的表现也很不错，而日产、马自达、五十铃和铃木汽车的保值率也都在60%以上，而排名垫底的英菲尼迪、讴歌和三菱的保值率也是超过了55%。

6、2020年1-3季度国产车的保值率表现

最后来看下我们国产车品牌的保值率表现，国产车近两年的表现非常不错，它们的销量实现了同比大增，质量口碑也是有很大提升，所以在二手车市场，国产车也是比较抢手的。榜单显示，国产车共有10个品牌上榜，其中排名前五位的是五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安汽车，它们的保值率都在60%以上，而排名后五位的国产车品牌是哈弗汽车、北京汽车、江淮汽车、吉利汽车和长安欧尚，它们的保值率也都在55%以上。

结语简评：根据中国汽车流通协会公布的榜单来看，销量表现突出的日系车和德系车，它们的保值率都非常不错，而我们国产车也是很亮眼，长安和WEY的保值率都在60%以上，哈弗和吉利也是超过了55%，而美系车的保值率表现相对一般，韩系车和法系车则表现较差。对于2020汽车保值率最新排名，大家有什么想说的呢？

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