威驰低配和二手车哪个好-威驰二手车好卖吗

1.丰田威驰、一汽捷达、现代瑞纳，哪款车的自动低配版好？

2.八万预算上路，是买新车还是二手车？

3.2015年的威驰1.3排量的二手车值得买吗

4.威驰报价是多少？目前值得入手么？

5.新车和二手车哪个划算

丰田威驰、一汽捷达、现代瑞纳，哪款车的自动低配版好？

作为三款车中唯一的紧凑级，大众捷达也就是通过简单的放大尺寸得来，入门紧凑级的尺寸轴距并没能为其带来比小型车更优越的空间表现。基于小型车平台，就不要指望用料和结构上可以媲美紧凑级，甚至后备箱空间也没有因此变得更大。沾了分级的光，它自动低配的售价最高，后鼓式制动、后扭力梁悬挂以及未配备的车身稳定的做法还是没脱离小型车的产品策略，在它身上几乎找不到“实惠”，除了较为可靠和平顺的1.5+6AT动力单元以及10万内能买到大众紧凑级的虚荣享受。

瑞纳在现代车系里一直扮演着入门角色，不过迎来2017款全新瑞纳之后，它的售价更能诠释合资品牌入门的决心。4.99万起的售价，它可是一辆如包换的合资品牌，近乎的售价也让市场不能对其提出更无理的要求，所以车身稳定的缺失也在情理之中。但它却能配备天窗、后雷达、前排中央扶手以及后盘式制动系统，所有能给予的为消费者带来舒适提升的配置它都没有吝惜。

丰田威驰虽然没能及时跟上海外版本的更新，轴距也最短，但无论地台平整性还是腿部空间都体现出丰田在空间利用率方面的优势。与捷达一样后排三头枕的配备也满足5人乘坐的实用性，它能提供售价更低的1.3版本，但显然只贵出4000元的1.5拥有更出色的性价比，更好的动力性就已值回票价，匹配模拟8速的CVT让其有着最出色的平顺表现和燃油经济性，重点是它全系标配车身稳定系统，虽说ESP并非万能，但起码可以提供更为高阶的被动安全保障。

论价格，瑞纳有着无敌的优势，毕竟顶配的它7.39万的售价还够不上威驰和捷达自动低配。捷达虽然只是伪紧凑级，但它的行驶品质却继承了大众的优良传统，也是三台车中高速稳定性最好的。但论及产品可靠性、稳定性、油耗等家用刚需诉求，威驰有着绝对话语权。（botzi）

感谢你的邀请。

个人意见，仅供参考，买车和相亲一样，说的再不好，看上了，也就买了。

好了，分析一下。

在家用合资车低端车型中，这三款车确实存在竞争关系，价位也相差不多。

首先个人意见，要是买自动低配的话，排除现代瑞纳。

原因有三点：

1.瑞纳空间比捷达要小，和威驰差不太多，乘坐体验一般。

2.这个价位的 汽车 ，还是要看保有量，捷达和威驰的保有量都比瑞纳要多，维修保养更方便一些。

3.韩系车以前是靠颜值和配置取胜，现在并不占优势了，还不如国产车。

捷达和威驰的话：

三大件发动机方面，都是很稳定的发动机，捷达211发动机虽然老了点，但是久经市场考验。，威驰5nr-fe更是以耐用性和燃油经济性著称，配有排气可变正时技术，燃油经济性更好一些吧。

外观的话，就看个人审美了。新捷达2017越来越像宝来了，威驰个人来说，不太喜欢紧促的前脸。

钣金之类的，大众捷达更好一些，空间也是捷达好一些，不过内饰不如威驰好点。

最后：车子自己去实体店去看看，自己去试驾一下，虽然捷达稍微贵一点，但是建议买捷达吧。

这么价位的车子，销售排行也能证明一些大众人员的体验和选择。

选择版本的话：

捷达的1.5L自动 时尚 版本吧，

要是威驰的话，就cvt 1.5L 创行版本就行。

三者中，欢迎程度较好的是丰田威驰和大众捷达，现代瑞纳，棒子国的车，现在的棒子国有点类似当年的小日本，太让中国爱国人士痛恨了，想想萨德就知道了。再说了，棒子的车基本都是仿照小日本车起步的，买它还不如直接买日系车。

丰田威驰是丰田的低端车，简配，车漆薄等这是事实，但是发动机变速箱质量还是可以的，该有的功能也有，不飙车，不攀比的话够用了。钱到位的话可以考虑1.5排量的比1.3动力好多了。缺点有时候中控台有异响，因为都是塑料件的多。我以前在丰田4s店工作，挺了解它的。

捷达，已经不是当年的捷达了。简配很厉害，老气的中控，小毛病嘛也有。

瑞纳啊还不如要威驰。

相信很多人三者中都会选择威驰。

在这三款车型中，如果想要选一辆性价比最好的，首先怡妹会建议您排除现代瑞纳，虽说韩国车前几年一直凭借高性价比在中国 汽车 市场一度走红，但近两年，单从韩国的质量和销量一路下滑来看，就可得而知，买韩国车还不如选择自主品牌的车型了。

所以，排除了现代瑞纳，就看丰田威驰和一汽捷达了，捷达是大众旗下一款较老的车型了，2017年出的新款颜值稍微高了一点，威驰定位的是小型车，空间上肯定是不如捷达。

先说说大众和丰田两个品牌，都是在中国市场上比较畅销的两个品牌。

捷达配备1.4L、1.4T和1.5L的发动机，自动最低配就是1.5L自动 时尚 型，因为排量比较小，起步会有一点肉，但操控起来也不会费劲，底盘调校也还不错，但论起配置，就不那么如人意了，不丰富，最基本的也都有，总体来看，空间、油耗、操控都还不错。

威驰外观看着还行，内饰就有点老气了，这一点跟捷达似乎刚好相反，自动挡最低配就是1.3LCVT锐行版，1.3L的动力肯定是不及1.5L的动力，但CVT变速箱的表现还不错，比较平顺，配置上比起捷达就显得丰富些了，在同级别中性价比算高的了。

总的来说呢，如果你追求空间、动力、就可以选择捷达，如果你更喜欢配置丰富一点，年轻 时尚 一点，就可以选威驰。

希望怡妹的回答能够给到你帮助，关注怡妹说车，获取更多 汽车 资讯！

您看的都是三厢车。预算估计裸车在7-8万，落地10万以内！

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这三款第一项我建议砍掉瑞纳！ 现代这个品牌实在是不咋地

关于捷达和威驰，我建议威驰。

原因有2

1、威驰做工更好，小毛病少。

2、威驰样子比较年轻，二手市场保值率也高一些。

我还是选择威驰吧！因为我自己开的就是致炫，我去买车时这3台车我都是比较过了的。捷达的配置真的和面包车没什么区别，瑞纳的后排空调真的小的可怜！最后我选择了致炫，没什么亮点，也没什么缺点！到目前为止3年了，出了加油保养其他没动过，也挺省油的，开起来没压力！皮薄，漆薄这是真真的，过减速带很不舒服！有有时偶尔会有点异响中控台，不过还能接受！

建议威驰，省油省心，丰田品质不是盖的，我的威驰14款，开了整四年82000公里，正常保养，65000时换了轮胎，其他部件都没动过，这么个价位，不谈操控，代步工具，买菜接送孩子，首选威驰

所选的三款车都是其品牌的入门级车型，是很多初次买车的人绕不开的纠结。三款车我都有开过。

目前开的车就是现代的瑞纳，怎么说这款车呢？为什么我要买这款车？就因为便宜，配置多没有车的原因。但让我在选一次肯定不会买瑞纳。外观上是挺漂亮这没的说，内饰空间上，内部全部硬塑料，低配车型是网布座椅，坐垫长度很短而且还硬不管开车还是坐车时间长了都是一种煎熬。内饰的异响就没停止过，每次只要我一上车必须开收音机，在聊下行驶品质，底盘除了硬就是硬，过个减速带就能跳起来，转向还十分模糊目前车辆四万公里转向机已经作重右轻了，隔音还很差，1.4配合4at我想说我上辈子造什么孽了买了这么个车，光看发动机数据感觉不错，开起来你就后悔了什么叫光吼不走，什么叫换挡顿挫你开开瑞纳自动挡就明白了，每次上高架的时候我都很尴尬油门一多半都踩下去了，车的反应个五六秒才降档，一上坡就掉转速我就真服了。

下面隆重介绍这瑞纳的安全性，我感觉我还是有发言权的，同时让捷达也露个脸，在一个阳光明媚的早上我开个我的瑞纳出门办事，在一处路口正悠闲的听着音乐等着红灯，只听咚的一声，感觉安全带一使劲给我拉了一下，马上反应过来我被追尾了，下车一看，我去我被夹中间穿了糖葫芦，追尾我的就是新捷达，开车的哥们把离合器当刹车踩了，把我车推着还把前边的迈腾给顶了，处理事故吧，这时候神奇一幕发生了，肇事车捷达只是机盖稍微有点变形，在看瑞纳整个后备箱惨不忍睹，来到车头，找看了下迈腾，只是保险杠擦破了点皮，瑞纳保险杠都存为了，下面来到修车环节，来到事故快速处理中心，捷达保险也到了，看了下迈腾，给了300了事，看了下瑞纳对我说快修去吧，来到4s店前后杠拆下来一看，我就服了，合着瑞纳一点防撞梁都没有直接就是车身铁皮，这下好了后边基本都得换，前边也好不在哪去，保险杠卡扣都折了保险杠也得换新的，这破车买时候才几万，修车花了九千多。插一下捷达的维修，什么都没换就是钣金了下前机盖，为了你和你家人安全买车远离瑞纳吧！我就是真实的例子。最后插下，瑞纳自动档市内油耗奇高，1.4的动力2.4的油耗！

威驰也不推荐购买了，说实在的和瑞纳半斤八两，除了发动机变速箱匹配确实比瑞纳好很多，油耗也低，安全性上没强到哪里去。

很多的城市用捷达作为出租车，说明了捷达的皮实耐用，油耗也不高内部空间也宽敞，捷达开起来厚重感明显比前俩个好很多，最重要的是捷达的安全性是前俩个车所不能比的，走在马路上你不撞别人但也不能保证别人撞你，还是买个安全性高点的车开吧！

威驰视野不好，后视镜太下面，中控难看，车动力好，cvt更好，二手卖价更高，车各方很均衡。捷达大梁都减配成分段式了，综合性价比差。瑞纳仪表中控好看(个人观点)现在价挌便宜，但窗锁在中控不习惯，但是6万5(没优惠情况下)也比其它车合算。那些看不起韩车的喷孑。跟着瞎起哄而，如和德国不好了，马上又喷德系了。买车要就事论事，韩系是引进合资的。你反谁

1.首先从价钱来说：

威驰2017款1.3L CVT无极悦行版官方指导价8.58

捷达2017款1.5L自动 时尚 型官方指导价9.56

瑞纳2017款1.4L自动跃享版官方指导价6.59

可以看出价格上有很大的差距，所以说对于几万元的小车来说这样的差距真的就没多大的可比性了，毕竟最终的销售价都要有优惠，有的厂家优惠力度还是挺大的，就北京市场报价来看，捷达的价格还是挺良心的，丰田的优惠力度一直都是这样，便宜不了多少，瑞纳更是原价销售，真是接受厂家的指导啊！

2.级别上看，捷达属于紧凑车型，另外两个是小型车，自然大小上会有明显的区别。从整体的发动机动力上来看也是捷达的性能更有优势。

3.底盘的设计上来看更是差别不大，前置前驱发动机+麦弗逊式独立前悬+扭力梁式非独立后悬(捷达是复合式)+电动助力转向+承载式车身

4从安全性上来看更能看出日本车注重的安全细节更多些，在一些基础的配置上威驰多了些刹车，牵引力控制和车身稳定的ESP系统，还有更多的启停技术和上坡系统。

5.外观方面，现代一向注重外表的，自然多了天窗的配置和铝合金钢圈，可这些配置在于家用实用方面用途不大，内饰上瑞纳自然还有行车电脑的配置

纵观这三款车型：

如果你是家用的代步车市区开建议您选择丰田的威驰；

如果您是注重动力， 注重操控上建议您选择捷达；

如果您注重外观，喜欢更高的配置建议您选择瑞纳。

个人建议仅供参考

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八万预算上路，是买新车还是二手车？

现代社会,没有车的话有的时候还真的不方便,所以很多人都想买车,但是可能因为自己的经济实力的原因，新车可能有太贵,可能就会瞄向二手车市场,但是如果你没有一个对二手车特别懂的朋友的话,我建议你最好不要买,要买的话,必须要带上你的二手车老司机朋友的。因为二手车市场的水太深了,深不可测，隔行如隔山。那么我们今天就聊一聊二手车的相关问题

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前期准备:

一、购车预算

这个还是蛮重要的,你可能预算只有8万元,但是你看上了一辆劳斯莱斯八成新的二手车,可能就不太适合了,所以你先要把你的预算定出来,定出来以后的话,在你的预算范围内挑选比较合适的二手车;

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二、购车手续

除过买车,不管你交易任何东西的话,你的手续都要齐全,除非你非法,因为每一辆车都有一个户口的和人一样的,你转移所有权的时候,就要迁移,车辆过户一般流程是车管所查档→ 刑侦、工商验车→ 领取行驶证受理回执→ 领取行驶证正本→ 购置税过户→ 保险更名。具体的过户手续我这边把百度的截图放出来

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这个手续非常重要,千万不要忽略哦。

选车环节

三、品牌及车型都很重要哦

涉及到品牌的话,那主要看你是怎么想的,想买有面子的呢,还是一般的呢,我个人的话会参照保值的大小来先,一般情况下顺序应该是合资车在是合资自自主下来是自有品牌最后才是进口品牌,因为进口的一般情况国内没有大面积的使用,导致该车在国内的使用率低下,说完品牌的话,车型的话,完全看你是怎么想的,市场规律,经济因素新车越便宜,他的二手车的价格不会过于低,所以二手车我首推相对便宜的国产车,哈哈,关于车型的分析我在《买车需要看的八大参数》一文中有详细说明,大家有兴趣可以关注查阅

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四、车况，配置应该是重中之重哦

好了,敲黑板了,划重点了,这里才是重点哦,车况,配置应该是选二手车的重中之重的,先说配置吧,正常情况下新车要选中低配相对比较划算,但是二手车选高配比较划算,因为二手车的配置价格上不会相差太远,那还是买个高配的比较划算；在这里我要说明的是,车架号和发动机号拓印一定要清晰,没有摩擦的痕迹；重点来了,车况在说一次,很重要,谁都不想买个事故车,糟心不说,还大大降低了车辆的安全性,在这里如果要展开说的话,那就说的比较多了,所以在这里我建议你带上一个人,不要怕花钱,带上二手车评估师,或者专门搞车辆维修的老师傅去比较好；

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五、其他项目也不能忽视哦

除过以上几点,我们最后说说几点不容忽视的问题,和他人有纠纷的车辆坚决不能要的哦,这个很重要,抵押车也坚决不能要的,这个是最容易产生纠纷的,也最容易让抵押公司把车直接拖走的；违章保险必须搞清楚,要在合同上明明白白的体现出来,如果没有体现出来,那合同签订完毕后,违章可能就要算你的啦,所以要特别注意的啦。

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最后,我个人还是比较建议,二手车水太深,要买的话,还是支持买新车,只要自己征信良好的话,银行的利率还是蛮低的呢！

原创不易,如需转载,请注明出处

2015年的威驰1.3排量的二手车值得买吗

值得。

1、丰田威驰是丰田公司推出的一款紧凑型家用轿车，在全球的销量都是非常大的，所以2015年的威驰1.3排量的二手车值得买。

2、二手丰田威驰自动挡性价比不错，不耗油，车况好的，2015年的威驰1.3排量的二手车值得买。

威驰报价是多少？目前值得入手么？

威驰是丰田旗下的一款入门级轿车，三箱的，价格在6.98~11.38万元，搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配手动和CVT变速箱。威驰的定位很低，几乎是最便宜的丰田车了，不过丰田致炫跟威驰的价格也差不多。由于是入门车，所以威驰的配置很一般，全系除了顶配外，都是2个气囊，只有主驾驶和副驾驶头部气囊，不过好的是，威驰和致炫一样，都全系标配ESP车身电子稳定系统，对安全的保障提升很多，这个全系标配很厚道，甚至比很多国产车都厚道。威驰现在在终端有8000~10000元的优惠，建议购买威驰这种入门代步车，就买个低配就好了，因为这种车的用途也就平时上下班，或者城市代步，最多中短途开开，长途开起来估计很难受。推荐7万块的1.5L手动低配，2个气囊，带ESP，R15 185的胎，自己去外面装个倒车雷达和影像，就凑合用用了。威驰这个价格和车的品质，放在以前还行，因为以前国产车没什么可选，况且质量、设计和配置都一般，所以没办法，只能选像威驰这样，丰田牌子，耐开又省油的，但是现在不一样了，国产车7万8万能够买到不错的产品了，比威驰好的大有车在，不光更好看，动力更好，在空间和驾驶感受上也不会比威驰差，最重要的是配置很丰富，不会像买个7万8万的威驰，还什么都没有。所以如果买新车，没必要买威驰，真想买一个来代步或者练手，买个二手的威驰就够了，丰田车的质量本来就不错，买个二手的没问题，另外丰田车油耗也不高，所以二手车的性价比更高了。

新车和二手车哪个划算

2019年2月，因为鲍尔，我们需要再买一辆家用车。家里已经有一辆2.7排量的汉兰达了，可以考虑再买一辆代步车。当时预算8万，可供选择的新车太少。捷达、威驰、环驰等。，房间小空的，动力差，隔音和悬挂都不是特别好，至少不符合我个人的要求。我别无选择，只能选择二手车。

在我们当地二手车市场看车的时候，认识了一个朋友，他是搞汽车维修的，现在在做二手车生意。2010年11月，他向我推荐了一辆240克的豪华凯美瑞。我以前开过这辆车，动力室和空室还可以。至于车况，他向我保证绝对不是事故车，也不是泡泡车，自己开没问题。基于他自己的信任和对丰田品质的信赖，我买了这辆车。本来以为会很好用，但是在后续的使用中发现了很多问题。

这台车用了两年多，陆续修了很多次。修理费总共两万多元。主要问题如下:1 .软刹车。因为刹车效果不好，追尾两次。2.这辆车严重侧倾。在山区弯道行驶或变道超车时，一定要控制好车速，不能急打方向。不然车身的姿势会让你很不自信。3.烧机油。每1500公里烧一升油真的很烦。每次开长途，我都在车后备箱里带至少4L桶油，怕油太少导致发动机故障。4.夏季调节空，冷风从前面排出，热风从后面出风口排出。5.倒车机器损坏，车辆挂空，两只手放在任一前轮两侧晃动，导致晃动量较大。

为了解决这些问题，我去了Tik Tok，逛了淘宝，去了汽车改装店向专业人士学习，做了一些性价比很高的升级来解决这些问题。在制动部分，更换了通风制动盘、FECC的刚性喉和霍克的刹车片。

一辆家用车0.44-0.48的摩擦系数就够了。

全车换成了TEIN SAZ的扭齿减震器，调整为前1后2。不过这个高度经常刮底盘，后来调整到前2后2。车身整体高度比改款前降低了15mm减震器的阻尼是根据我自己的喜好来调节的。我不喜欢日系车过了坑和减速带后车身松动的感觉。我特意把减震器的阻尼调得高一些，让车感觉和德系车差不多。

这套减震器是我去Xi出差时在Xi安的一家改装店安装的。回到辽宁，山西的高速车体稳定效果明显提高。

安装整车的平衡杆。

拆开发动机，更换大修修理包，主要是更换最新结构的活塞环第三个刮油环，因为旧的回油环上的缝隙已经被积碳填满。

10年的发动机又洗白了。

干净的发动机看起来很舒服。

做完这些工作，车可以启动了，但是修车的钱却达到了一辆20万b级车的购置税。我觉得换车后直接买新车比较好，因为修车的过程还是需要时间和经验的。

百万购车补贴