二手油电混合动力汽车报价-二手车油电混动车出售价格

1.混动车好还是纯油的好

2.为什么说油电混动车省油不省钱？来分析一下具体原因

混动车好还是纯油的好

混动车好。

按照平均水平，如果以普通家庭用户一年20000公里的使用强度计算，混动版每年可节省燃油约380L。如果按照7元／L的油价计算，每年节约的油费大约2600元左右。

换句话说，车型售价上1.8万元的差距，需要约7年或14万公里的油费差价才能“赚回”。事实上，根据多个二手车的数据统计，目前国内私家车平均更换频率大概在5年左右。也就是说，可能大多数用户的车都开不到7年或14万公里就易手他人了。

那么问题来了。普通家庭用户在不介意动力上那点差距的情况下，这台亚洲龙能否在自己手上使用7年或14万公里，是考虑购车经济性指标最重要的因素。

当然，如果你钟情于燃油版那种纯粹的内燃机属性，或者是看重软硬自动调节的悬架，哪怕仅仅是喜欢双边双出的排气布局，那么燃油版肯定是你不二的选择。

反之，如果你热衷于混动车型低速时的静谧与顺滑，或者是急加速时电机的额外加力，那么混动版肯定是你的优选。同时，如果确定7年或14万公里内不会换车，且城市拥堵工况在你的日常用车场景中占据多数比例，那么混动则是你绝对的首选。

为什么说油电混动车省油不省钱？来分析一下具体原因

按照日常的通勤频率来看，燃油车的油费已经算得上是日常开支的大头了。如今油费不断上涨，燃油经济性越来越差，更多的车友偏向于纯电动 汽车 ，但又考虑到纯电动车续航及电池损耗的问题，在传统燃油车和纯电动 汽车 之间，选择比较困难。这时就有很多 汽车 品牌设计推出了油电混动 汽车 ，结合了发动机和电池的两种动力模式，顺应了环保的理念，又满足了燃油经济性及使用感，可以说是一举两得。

但看似完美无瑕的动力系统，为什么平时选购的车友并不多呢？其实也是因为很多车友都感觉到了油电混动车省油不省钱的特点，才止步没有购买。油电混动 汽车 的推出，就是为了结合两种发动系统来减少油耗，省去一部分的油费开支，但其实在其他方面所花的钱要多于节约下来的油费，甚至成本还会更高。具体原因分析接下来就跟着我一起往下看看吧！

01

购车成本高

油电混动 汽车 的技术含量更高，两种动力系统的成本也高，在制造技术等方面都要耗费更多精力，所以要比普通的燃油车更贵。购车成本过高，即便省油耗是真的，但并不意味着一定省钱，算一笔账也就大概能知道了。

就以熟知的丰田卡罗拉为例，燃油车的价格区间在11.98-14.58万，百公里油耗为5.5升。油电混动车的价格区间在13.58-15.98万之间，百公里油耗为4.1升。节约下的1.4升油折换人民币大概8.4元，行驶万公里则省下840元的油费，二十万公里则省下16800元的油费，燃油车与油电混动之间的价差，起码要二十万公里才能拉回来。卡罗拉的差价还算低的，凯美瑞的燃油车与油电混动车之间的价格差距达到了6万元，即便是再省下再多的油费，这要开多少年才能将差价拉回啊！

02

维修养护成本高

油电混动 汽车 的内部结构复杂，在维修和保养的费用上也要更高一些。设车辆出现了碰撞，内部结构受到影响，那么维修一次可能是普通燃油车的好几倍，内部维修零件更换，这之间的差价可不是省下的油费可以拉平的。而且油电混动的电池寿命也同纯电动 汽车 一样，是有限的，到时若是要面临更换电池的情况，那将花费不少钱。

在城市道路以电驱为主，上下班来说还是比较不错的，在高速路段、田间山路来说还是发动机的马力更足一些，在驾驶体验方面来说，油电混动车还是很有优势的。但若是纯粹奔着省油这一点去的话，还是要综合考虑一下各方面的成本，待购买后再体验到省油不省钱时，可就晚了。若是短期内代步使用的话，建议大家可以向二手车看齐，性价比较高一些，使用范围和选择范围更广。