二手车要谎多吗-买二手车需要跑车吗吗

1.为什么在二手车市场里，大部分跑车的里程数都很低？

2.你觉得为什么那么多人会选择购买二手车呢？

为什么在二手车市场里，大部分跑车的里程数都很低？

跑车可以说是男人的玩具，尤其是超跑，仅仅是看一眼就能让人心潮澎湃，不过虽然说是玩具，那也不是每个人都能买得起的。超跑一般价格高昂，只有富豪才能买得起。在二手车市场上，也会销售一些二手跑车，这里就存在一个问题，为什么这些二手跑车的里程数都很低呢？这些车靠谱吗？

我们大家都知道跑车看起来很拉风，但是因为没开过，不知道的是跑车开起来其实并不舒服，和我们的家用车比舒适性简直要差太多，所以这就可以解释为什么跑车的里程数会低了，因为它的驾驶感太差，只能偶尔开出门，而且还只适合短途，里程数肯定多不了。

虽然现在国内的路况好了很多，但是毕竟也是不会有人真的开着跑车去买菜的。日常出行，肯定还是要选择更舒适的车子。

能够买得起跑车的，肯定都是富豪，对于富豪们而言，跑车虽然价格昂贵，但也只是工具，很多富豪家里会有多台跑车以及各种豪车，新的跑车上市可能只是图新鲜或者拿来收藏，而且每次出门都可以坐不同的车，可选择性太强，所以这些人家里的跑车里程数自然不会太高，然后等到不想要了，就找人给卖掉了。

当然，最后还有一种可能，那就是二手车市场上普遍存在的不良行为，黑心商家对汽车的里程跑偷偷的篡改，把里程数调低，从为卖出一个更高的价钱！对于这样的行为，小编真的是替他们感到羞愧。

你觉得为什么那么多人会选择购买二手车呢？

随着消费者对二手车的观念逐渐成熟，二手车因具备价格便宜、不易贬值、选择余地大等优势，二手车成为不少购车者的首选。　

1.价格便宜，同一品牌的汽车，用了几年的二手车价格比新车要便宜得多。比如，一辆原价为8万元的汽车，使用了3年后它的价格可能只有4万元，只有原价的50%;而使用了5年的价格更低，只值2万元左右。由此可见，二手车低廉的价格是很有吸引力的。

2.不易贬值，任何一辆汽车，只要在车管所登记落地后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。对于1.6升以下小排量二手车来说，由于政府购置附加费的下降，其保值率相应受到影响，毕竟新车购买的成本明显下降，因此这类二手车的均价相对下降，尤其是围绕8万-12万元左右的新车型，二手车要想保持长期优势，那么价格吸引力必然会造成一定的贬值加快，使用时间越短的二手车贬值越快。对于高档车来说，售价超过30万元以上的车型，相对合资品牌略好一些，毕竟市场占有率较高，购买人群相对宽泛，售价超过50万元的高档车以进口车为主，总体的保值率近半年明显下降。一般来说这类车辆的主流品牌车型大约3.5年左右折旧50%，但是近期这类车辆大约2.5年左右折旧50%，保值率明显下降。举例来说，原来包牌100万元左右的某知名品牌新车，2005年后半年的二手车价格应该是50万元左右，但是目前市场2006年后半年的二手车价格为50万元，2005年的二手车价格应该在45万元左右。

3.选择余地大，相同的价钱，二手汽车的可选择品种要比新车多得多，可以只用不多的钱就买到名牌车。如果只有几万元，在新车市场就只能买到夏利、吉利等车型，而在二手车市场，除了能买到马自达6、本田飞度等车型，甚至连行驶年限更长一些的宝马、皇冠、佳美等进口车都可能买得到。对于一些家里很多台车辆的用户来说，购买高档二手车相对更加划算，比如这类时间较短的准新车，车辆质量有保证，同时一次性支付成本低，如果算上目前的贷款那么只需要原来新车四分之一的价格就能购买相当不错的准新高档二手车。所以一些家庭要购买的大型SUV、跑车、房车等，不如到二手车市场挑挑看。

4.刮碰不心疼，现在买车的不少是新手，技术、经验不足，车子刮刮碰碰在所难免。新车碰一下不仅心疼，而且一般都会马上重新喷漆修补，一年下来要花不少钱。而对二手车的心态就不同了，小刮小碰不伤大雅，先凑合着用，实在车上伤疤太多了，可以攒在一起做一次翻新。但二手车也有不尽如人意的地方。因为二手车车况不稳定，加上往往快到维修期了，总会出现这样或那样的小毛病。不过，这样会逼着你带它去维修，日子久了，你也会积累许多修车经验，甚至一些汽车的基本原理也都在不知不觉中学会了。