二手小麦收割机转让-急售二手车收割机小麦

1.红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？

2.濮阳汽车报废厂有几家

3.“红”运当头 思域摘得2022北美年度车大奖

4.柴油车在欧美随处可见，为何我国却大多是汽油车？

5.别谈情怀别谈性价比，这3款二手车说啥也别买！

红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？

厂家宣传免费终生保修，在我看来不仅不是对自己的产品有信心的表现，反而是不自信的表现。我们没见一些国际大厂说自己的车终身免费保修，但他们的口碑却比那些说了免费保修的厂家要好，这是为什么呢？一个汽车企业发展到今天不是靠做慈善送福利来的，相反是靠利润和质量的平衡得来的，羊毛出在羊身上，你要占厂家10块钱的便宜，它就会让你付出15块钱。

终身保修是有条件的，就像买保险一样，有些情况是不给你赔钱的，汽车的终身保修也一样，我们能遇到的情况基本不再保修范围内，相反谁愿意天天免费修车呢，就跟买保险一样，买个心安，谁也不愿意出事，更没人惦记保险赔的那点钱。

之前宝沃汽车也出了终身质保的宣传，结果很多车主的车子经常有一些小毛病，虽然免费给你修理，但是要换新件还是有些困难，尤其是三大件。一个质量不好的车子，就算免费修车，也是个很不好的体验，谁想经常往4S店跑啊。厂家打出免费终身保修的口号不过是想多吸引点客户，本质上客户对质量有所担忧，所以4S点才出此奇招。但是要知道这些终身保修的条款还是很多的，这样算下来能达成条件的维修其实不多，一般来说主要是以下几点：1、必须全程在4S店维修，否则取消保修资格；2、必须是一手车主，对二手车无效；3、易损件不在保修范围内（谁没事要换三大件的？）；4、更换过大件（发动机变速箱）的车子不在保修范围内；5、做过运营车辆的车子；要满足以上条件，基本你也占不到什么便宜了，相反假如小毛病很多经常跑修理店，耽误时间不说，也太影响心情了，况且也影响二手车的价格。

终身质保并不是一件好事，相反一个汽车好的质量相比终身保修的销售手段，则更加可以打动客户。打个比方，相比国产的一些工程、农业机械，比如钩机、收割机、插秧机之类的，国外的品牌如卡特、小松、久保田，这些品牌的机械更加昂贵，但是国内的建筑公司和农民却更加喜欢这些品牌，主要还是用的放心。甚至有的人宁愿花同样的钱买二手的这些机械，也不会买全新的国产。虽然国内品牌会便宜，而且售后服务很积极，但是相比故障更少来说，终身保修并不是对于用户来说可能并不值钱。

濮阳汽车报废厂有几家

濮阳汽车报废厂有两家。

濮阳市天丰实业有限公司报废汽车回收拆解厂。

地址：濮阳市苏北路东段路南。

濮阳市金属回收总公司汽车下乡范县报废汽车回收网点。

地址：范县新区北杨铺东头新区中学西边。

濮阳市天丰实业有限公司报废汽车回收拆解厂成立于2011年。是一家有限责任公司，濮阳市天丰实业有限公司报废汽车回收拆解厂法人是黄守文，主要面象全国市场，客户群为中小型企业。

公司经营模式为生产型，不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。

主营范围：报废汽车回收拆解。

公司将始终坚持“质量第一，信誉第一”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，全面发展，

濮阳市金属回收总公司办公室地址位于颛顼遗都、帝舜故里濮阳，注册资本为356（万元），公司成立以来发展迅速，业务不断发展壮大我公司主要经营废旧金属回收、金属材料，我们有好的产品和专业的销售和技术团队，我公司属于濮阳企业管理机构黄页行业。

“红”运当头 思域摘得2022北美年度车大奖

思域又双叒叕获奖了！相信看到思域拿下北美获得年度车大奖消息的人一定会发出这样的感慨。没错，这已经是思域第三次获得这项大奖，此前它曾在2006年和2016年获得这项殊荣。而思域也是目前唯一一款三获这项大奖的车型。

不太熟悉汽车行业的朋友，可能不知道思域完成如此壮举背后究竟代表着多高的含金量。先为大家科普一下，北美年度车（NACTOY）由北美车展主办方评选，每次都由60多位专业汽车记者进行评选。要知道北美车展是世界车展历史上最悠久，也是当今最具影响力的车展之一，而创办于1994年的北美年度风云车评选因为主办方的独立性，同样具有非常高的公信力，被誉为汽车界的奥斯卡。

看看历年获奖车型名单，相信各位也知道，最终获奖更多的还是欧美品牌旗下车型，思域三得大奖有多么可贵，可想而知。

那么已诞生五十年的思域，为什么还能经受得住这些专业评审挑剔、苛刻审视呢？

与时俱进?无短板的实力派

高层次的驾驶体验便是思域吸引年轻人的那张王牌。北美评判团也表示，思域设计精良，驾驶乐趣十足，是最经济实惠的家庭用车，而这对于国内消费者来说也是一个好消息，毕竟东风本田第十一代思域作为全球车型，也是原汁原味综合了北美车型的所有优点。

从国内消费者对第十一代思域运动及操控性能给出的高度评价，我们也可以感受到这一点。无论是180 TURBO低功率版本，还是240TURBO高功率版本，第十一代思域的1.5T四缸涡轮增压发动机在面对山路，甚至赛道表现都游刃有余，配合CVT无级变速箱，动力随叫随到，让人享受丝滑的线性动力输出。在悬挂和转向系统的调校上，第十一代思域则更加细腻，更注重全部乘员的感受，精准的指向性和良好的车身姿态都让城市道路驾驶变得更安心，从容。

在主动安全方面，第十一代思域搭载有“黑科技全家桶”之称的Honda SENSING安全超感系统，诸如车道保持辅助、车道偏移预警各项实用功能应有尽有，还采用了更高级的BSI盲区监测系统，在变道或者转向时，能进一步提高行驶安全。在被动安全方面，第十一代思域也诚意十足，上下边梁都采用了1500Mpa超高强度热成型钢，A柱、B柱就连上下边梁均采用级别最高的S级钢，在众多测试车辆中，第十一代思域可是唯一一款连上下边梁都采用S级钢的车型。值得一提的是，第十一代思域还采用一体式铝合金副车架，不仅重量更轻，刚度也更加优异，要知道这种工艺和材料一般只用在比较高级别的车型上。除此之外，第十一代思域还全系标配10个气囊，在安全性能上领先同级。

“机”不离手已经成了时下很多人的习惯，但这在驾驶过程中无疑会增加安全隐患。第十一代思域搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，通过AI智能助理，人们动动嘴就可实现导航、控制娱乐系统、远程开闭智能家居，甚至还能点外卖。可以说第十一代思域在智能化上的进化，能让用户在驾驶时更加专注，侧面提升了安全性能。

奖项收割机?二手市场同样无往不利

凭借自身过硬的产品实力，思域屡获大奖的情况数不胜数。不只是在北美市场，在欧洲、亚洲等多家和地区，思域也同样是名副其实的“奖项收割机”。除了前面提到3次拿下北美年度车，思域五十年间还拿过7次日本年度最佳汽车，沃德十佳发动机等重量级奖项，在各国保值率榜单上也是常年位居前列。2021年J.D. Power《中国汽车保值率研究报告》中，思域就在紧凑型车保值率排名榜上以66.3%的绝对优势获得保值率第一。

简单算一笔账，如果当初消费者以15万元买入思域，三年后卖出还能拿回大约10万元。要知道，如果在普通的租车平台租车，思域这个级别车的一年租车费用就要3-4万元了。可见“思域不仅是操控利器，更是保值神器”，所言不虚。

写在最后

作为一台性格非常鲜明的家用车，思域能够在竞争激烈的A级家轿市场屹立五十年不倒，收获超2700万用户，红遍全球，也绝非一日之功。除去上文提到的驾驶乐趣、安全性能和保值率，更新到第十一代的思域在油耗、空间等其他方面同样不逊色，实力非常均衡。

临近春节，很多拿到年终奖的年轻人，可能会考虑买一台车来犒劳自己。市场指导价12.99万元-16.39万元的第十一代思域无疑是非常值得入手的车型。无论从外观、内饰、性能操控，还是科技配置上，思域6款车型各有不同程度的升级，既带给人物超所值的价值享受，也给了年轻消费者很多选择的空间。

柴油车在欧美随处可见，为何我国却大多是汽油车？

欧洲柴油机生产技术处于世界领先地位。因此，欧洲的政府也打算提高汽油税，以引导人们使用更多的柴油车。但是，从油价的角度来看，欧洲柴油优于汽油。根据有关机构的报告，中国的大多数柴油都投资于大型车辆，例如收割机，工程机械和大型卡车，甚至许多军事装备。由于两国都有大量类似的车辆，因此只有很少一部分柴油可以进入汽车市场中。

其次，在环境保护方面，先进的柴油技术欧洲可以有效减少废气排放，但是中国没有这种技术。当使用柴油时，排放量很大大于使用汽油。因此，越来越多的国家正在推广大型混合动力汽车，例如混合动力汽车，甚至是纯电动汽车，这些新尝试有效地减少了汽车尾气排放。

关于欧洲，柴油车的普及主要是由于以下原因：日常使用成本相对较低：在欧洲中，柴油本身的价格低于汽油，并且柴油车比同等功率的汽油车更省油，因此使用100公里的成本更低。对于许多欧洲家庭，可以降低成本。

欧洲流行手动档，而手动柴油变速箱比手动汽油变速箱更易于操作：柴油发动机的低扭矩非常强劲，平坦的道路或稍微倾斜的地方可以直接抬起离合器。要比汽油发动机好，因此，柴油车的牵引能力比汽油车强。柴油车辆的寿命比汽油车辆更长。

在全国范围内，柴油质量确实不够好。欧洲的高压共轨柴油发动机根本不敢将其引入中国。1. 欧洲有很多旧车，二手车市场非常发达，柴油车相对耐用。与汽油车相比，柴油车更有价值。

别谈情怀别谈性价比，这3款二手车说啥也别买！

随着二手车市场的不断成熟，现在关注二手车市场的朋友越来越多，与新车相比，二手车不但可以省下购置税这笔开销，而且选择的范围也更大，比如10万块的预算你只能在新车市场买辆A级家轿或者紧凑型SUV，但在二手车市场却可以买到B级车甚至是豪华品牌车型；除了价格合适外，二手车市场上还能够买到一些经典车型，可以说是既有情怀也有性价比，不过如果你在二手车市场上看到这3款车，缸哥还是强烈建议你直接放弃。

纳智捷U6?SUV

虽然网上关于纳智捷的段子有很多，但那毕竟是以纳智捷大7?SUV为蓝本，且纳智捷也并非是一成不变的，比如今天咱们说到的这台优6?SUV，外观设计就比较耐看，所搭载的1.8T发动机也不算小排量了，与之匹配的则是一台6AT的变速箱，整体来看中规中矩，那为什么不能买二手的优6?SUV呢？

在某二手车网站上搜索“优6?SUV”会发现，卖这车的朋友还挺多，但从价格来看，2年左右的车就要7万块钱，这样的定价简直太自信，标价五万块钱都难以出手，有这个钱买辆主流品牌二手车完全没问题，何必去买纳智捷？

客观的说，优6?SUV?的油耗水平要比大7SUV低，但依然比同级车型高；除了油耗问题外，想去4S店保养？你所在地区得有4S店才行，如果家里没有加油站，缸哥还是建议大家放弃这台车吧，哪怕价格压到万把块钱也别轻易动心。

众泰SR9

众泰SR9也算得上是一款“网红车”了，在2017年上海车展上，保时捷老总到众泰展台看到SR9后，脸上露出了十分复杂的表情，该表情被抓拍后迅速在网上走红，这也让众泰SR9再次火爆了一回。凭着与保时捷Macan十分相似的外观，众泰SR9的确是收割了一大波市场。

目前SR9虽然已经停产了，但在二手车市场依然能看到它的身影，有些车甚至logo都被改成了保时捷，可以说是“服务到家”了；对于想买豪车但手头银子不够的朋友来说，SR9的确有吸引力，从外观到内饰，只要换套logo，基本上就是一台“把妹利器”。但以众泰汽车目前的处境来说，SR9的配件供应将会是一个很大的问题，至于买副厂件，以SR9这种山寨车来说，副厂件的质量你能放心吗？

马自达MX-5

其实不只是MX-5，以MX-5为代表的小众车型都在此列，这些小众车车龄一般都比较长，但里程数一般都不是特别高，二手车市场上的价格也不至于让人可望不可及，无论你是对它情怀满满还是对它梦寐以求，在选择这些小众车时，必须要做好充足的心理准备，有可能一个滤芯都要从国外进口、稍微修一下可能就要万八千块钱且还不容易找到靠谱的维修方。

总之，买车时千万别冲动，如果咱们就是普通消费者而不是汽车发烧友，缸哥建议上面这3款二手车还是不要考虑的为好。

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