二手车怎么调音质,二手车声音

1.八代凯美瑞音响如何调音质

2.怎样调汽车音响音质效果 具体步骤

3.汽车音质均衡器怎么调最好

4.老捷达cd怎么调音效才好

汽车音效只有高，中，低音三种调节，一般情况下选择中音即可。

一般调成中等就是非常不错的。汽车都是有配备音响的，这样可以给车主提供听音乐的娱乐功能，不同级别的车型所配备的音响档次也是不相同的。车主也可以了解下汽车三段音效设置，还有三段均衡器高中低最佳位置，让播放的音乐效果可以改善一点。

汽车上的音响均衡器就是一种可以调节不同频率成分的电信号放大量的设备。车主对其进行不同频率的电信号调节，可以改善汽车喇叭播放音乐的效果。

扩展资料：

汽车音效调节介绍如下：

低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。

适当的频率下声音时透彻明亮的。高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。

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八代凯美瑞音响如何调音质

音响安装后调试如下:

1．(但有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置)

2．设定功放安装完成后首先将主机.功放音量全都关小到”0”.功放的分频点及其它功能:

　A.前音场功放分频点开关设定在高通(HIGH　PASS 或HP):

分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准)

　B.后音场功放也设定在高通（HIGH PASS或HP）：（若无后音场的配置则省略）

分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间

　C. 超低音功放分频器开关设定在低通（LOWPASS 或LP）

　分频点开关调在80HZ—120HZ 之间（超低音功放如同前场功放，分频点要结合一致，如果前场功放为90HZ 以上，超低音功放就必须是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试，否则回遗漏某些音频的声音，造成不良的音频衔接）

　D .将所有功放的低音频率点增强器（EQ BASS）归零或关闭（OFF）

3. 完成以上的预先设定动作后，放入一张以人声为主的盘片进行播放，再将主机音量从零增至80%—90%左右（例如阿尔派主机总音量为３５格，则90%即为３１格，其它品牌也是如此推算，超过以上音量时，主机便有可能输出失真的信号给功放，造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体！）

　4 此时，不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音！

（因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果，故可能在任何一台安装的功放，即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量）

首先把前场功放的音量开关逐渐加大，直到前场喇叭声音有失真声音为止，再将功放的音量来观旋钮退回约半个钟刻度（如时钟的时针刻度），以上调试动作就是要让前场喇叭为主音场，在主机的最大音量输出讯号，也让功放在不失真的情况下产生最大的输出功率，也让前喇叭在不失真的状态下产生最大的音量而不至于破声、打底，甚至烧毁音圈而产生故障！

前音场音量调试设定妥当后，将主机调回正常的聆听音量，然后进行下一步骤与超低音的衔接调整。

将超低音功放的音量开关逐渐加大,直到能与前音场声音适当结合让超低音打在仪表板前沿或仪表板上方!若是始终无法让超低音打在前仪表板上时,试着将超低音喇叭线反相(正负线颠倒),也许便能改善当。当超低音音量过小就达不到仪表板处,过大时则无法前移而在后行李箱响着!

最后,如果有后音场功放设置的话,将后音场功放音量加大至后坐乘客能清楚听到,而前坐乘客听不见后场声音为止,是为了不让后场声音过大而影响前场的音质及音场效果（记住！在正规比赛时前坐的裁判如果听到后音场声音是便会在音场深度项目上扣分）

以上便是音响系统的音量调试基准，还要教育倡导客户及车主避免的操作，如打开LOONDNESS 开关（低音响度加强器）或将主机的低音音质调整加到最大值、甚至将主机音量开到最大等一些错误的操作：

怎样调汽车音响音质效果 具体步骤

第八代 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）的声音有两种调节方式:1。高音和低音基本加到+6，中音放在零位置，后排整体声场移到-3或-4。

2.低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人喜好调整，提倡2/3。调整声音位置，将听觉上下平衡的中心点设置为0，前后平衡设置为-5。这样可以最大限度地利用前低音扬声器的音量。

原则上可以通过加强低音和稍微降低高音来调整。这样，噪音就是低音部分，声音又粗又圆又有力。

严格来说，这个问题没有一个规范、一致、统一的答案。因为每个人欣赏音乐的方式不同，演奏的音乐也不同。有些人喜欢低音，有些人喜欢高音。

对于普通人来说，系统默认的中间状态是最好的。对于发烧级别的高手，可以在听的时候调整到自己最满意的状态。

2019年2月6日， 丰田 2019款凯美瑞正式上市。官方指导价17.98~27.98万元。所有汽车基本符合国家排放标准。

丰田凯美瑞定位为中型轿车，基于TNGA架构，2019款车还推出了双引擎跑车供选择。

那么对于八代凯美瑞音响怎么调的介绍就这么多了，这些方法是我自己的一些见解和分析，肯定也有写的不足的地方希望大家看后能有所启发和帮助，欢迎你的下次光临。

@2019

汽车音质均衡器怎么调最好

1、主机调试，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

2、前声场调试，我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

3、主机调试，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

4、后声场调音，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

5、低音调整，低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

老捷达cd怎么调音效才好

车载音响如果有均衡器使用（手动或者电子），都可以改善音质，以下图10段均衡器为例：

图中左边滑块为调整低音区，中间为中音区，而右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强，比如喜欢听大提琴伴奏，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音强了可以拟制杂音，但太低了声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，比如小提琴曲，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，太高了声音刺耳，杂音增大，比如有‘嘶嘶声’等。如果喜欢高、低音都突出，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音都相互兼顾，相互弥补，使音质更加悦耳动听。均衡器的调整有多种多样，可以根据自己喜好调整乐曲的高低音。

原车配有的CD机有一个按键是功能键，按动一下就会出现bass，treble，balance，fad等选择项目。在fad的，发音是一样的分贝，如果调的负1或者负2，这就是说明后面的喇叭音量比前面的高。

捷达简介

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有公路精品，神车中国家轿第一品牌的美誉。

2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽大众长期合作以来的第三个品牌。