为什么二手车会有备胎保护呢,为什么二手车会有备胎保护

1.汽车备胎已落地说明什么问题

2.二手车胎可以作为备胎更换吗？

3.买二手车需要注意什么？

4.二手车没有备胎可以过户吗

5.如何辨别精修事故车

如果车主经常使用备胎，对车辆底盘系统影响很大。毕竟备胎一般比较新，而车辆其他三个轮胎比较旧，磨损严重，导致四个轮胎尺寸明显不同。在这种情况下，会影响车辆底盘的稳定性和平衡性。备胎使用时间越长，对底盘的损坏越大。因此，我们不建议您长时间使用备胎。一些高端车型配备防爆轮胎RSC轮胎安全组件。该组件包括安装在轮毂上的组件RSC轮胎和TPI一旦轮胎气压开始下降，电子警告系统。RSC将立即向驾驶员发出警告，提醒驾驶员轮胎可以在第一时间采取有效措施，放慢速度，集中注意力，确保驾驶安全。

汽车使用非全尺寸备用轮胎的主要目的是降低车辆成本，但一般来说，汽车备用轮胎不需要使用全尺寸备用轮胎，毕竟，汽车备用轮胎不能经常使用，匹配非全尺寸备用轮胎就足够了，。随着新能源汽车的发展，着新能源汽车的发展，由于空间的限制，许多车辆不再使用备用轮胎，直接使用防爆轮胎，可以看出备用轮胎未来的发展趋势越来越小，甚至未来的车辆也可能不再添加备用轮胎。比如奥迪tt对车身质量平衡的追求越多，备胎不仅影响车身前后的重量平衡，而且影响车身设计，特别是高端跑车没有地方放备胎只能放弃备胎。

宝马的轮胎与普通轮胎有很大的不同，因为它们使用缺气保护轮胎，这通常被称为防爆轮胎。顾名思义，一般来说，这种轮胎不会受到轮胎爆炸的影响，普通物体根本不会伤害宝马的根源。值得一提的是，这种轮胎的设计可以有效地保证汽车的驾驶能力。当你的车泄漏时，这个轮胎也可以80km/h以每小时的速度继续行驶一个小时，这也大大解决了普通汽车道路缺气和无法驾驶的问题。

更重要的是，防爆轮胎可以提高驾驶杆和控制杆，因为车内节省了备用轮胎的重量，轮胎壁优良，道路感觉硬，这就是为什么宝马控制良好的原因。防爆轮胎即使完全漏气，在零气压状态下，RSC系统仍能保证轮胎安全固定在轮毂上，使轮胎继续行驶一定距离。一般最高速度80公里/小时，继续行驶50~250公里左右。因为防爆轮胎可以在轮胎零气压下继续行驶50~250公里，使驾驶员能够在适当的距离内驾驶车辆维修中心，然后由专业维修大师更换轮胎。有效降低了驾驶员在途中更换轮胎的安全风险。

汽车备胎已落地说明什么问题

卖车主没送。二手车当然是没有备胎的，有很多车主在卖二手车的时候都会把有用的备胎或者是配件都会卸下来，毕竟在卖车的时候再多的也都是百搭进去的，没有备胎并不是瓜子网不愿意给你，而是卖车的车主拿下来的毕竟车主会觉得这些备胎送给你比较亏。

二手车胎可以作为备胎更换吗？

备用轮胎用过了。

所谓的备胎落地就是指该车之前哪个轮套受到破损需要更换·用到了备胎了。

很多小白买卖二手车时会纠结备胎落地这个说法·其实是完全没有必要的·其实就是换了一个轮胎而已。

买二手车需要注意什么？

最好不要，

自检备胎

但是有备胎的车主们需要在出发时自检一下备胎情况，从而避免要用到备胎时发现无法使用。因为大多时候车轮胎并不会轻易损坏，所以备胎会长时间被搁置，尤其是备胎镶嵌在车外，没有采取防护措施，更需要对备胎进行自检。

因为即便是备胎，它也需要充足胎压的支撑，所以我们需要在出行前检查一下备胎的胎压。可以选择自己购置小型的测量胎压设备，通常这类型测量设备的尺寸都不大。用手拿着胎压检测仪放在备胎附近，就可以检查出胎压的状态。

如果胎压超过限定数值以下，就需要及时补充胎压，因为放置时间太久，有可能会出现胎压泄露的问题。这时候，有胎压检测仪会更加直观地看到备胎当前状况。但是备胎的胎压是多少，还得根据备胎本身的最大压力值而定。

此外，可以选择用手指按压一下轮胎表面的橡胶是否弹性正常，因为轮胎是胶制品，所以会存在老化的现象，而老化的车胎表面都比较干硬。或者也可以检查一下车胎是否存在鼓包现象，通常备胎的放置3-5年就有可能出现老化，但内置备胎保存得比较好，所以还可以延长1-2年左右。但在正常情况下，备胎需要6年左右更换一次。

二手车没有备胎可以过户吗

买二手车的时候主要先从这三个方面看：外貌、本质、车胎。

一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节1：车牌看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节2：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节3：玻璃上的小标每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

细节4：公里数一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

细节5：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。?

细节6：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。?

细节7：离合器如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。?

细节8：翻新座椅担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。?

细节9：看色泽很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。?

三、看车胎?

细节10：胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。?

细节11：备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。?

细节12：轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。

如何辨别精修事故车

二手车没有备胎不可以过户。二手车过户验车都是查验以下几方面：

1、车辆的加装改装方面。

如果车辆加装尾翼、踏板、行李架，却没到车管所备案，这就属于非法改装，需要改回来。还有就是车辆的轮毂尺寸，如果尺寸和车辆登记证书上的不一致也是需要重新更换的。车辆颜色变更也是需要到车管所提前备案的。如属于非法改装也是需要再改回来才能继续办理过户。

2、车辆的基本工具：三角警示牌、车辆备胎。

3、查验车辆的审车是否到期。如果到期也是不能继续办理过户手续的。审车后再去车管所申请解除查封状态才能继续办理过户业务。

4、车辆发动机号和车架号。

验车的时候需要拓印车辆的发动机号和车架号，如果买车的时候车主不让你看，那你就要小心了。更换发动机的情况也是有的。这样也可以防止买到大事故车辆。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。使用备胎时的最大速度较标准胎较低，且在到达目的地后宜及时更换成标准胎，通常会以醒目的多国语言标识这一点。

如何辨别精修事故车？

精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。那么，二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢？有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容易爆漆。

（2）（2）专业工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹，那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时，可征得车主同意后，拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新喷漆，测一下焊点位置的漆面厚度，并左右对比，前后对比。