二手车2021款哈弗h9_二手车交易市场哈弗h9

1.20多万买辆SUV，“国产霸道”哈弗H9能越野能家用

2.哈弗H9：已经亲民价了，跌至18.8万，全系2.0T+四驱，真尽力了

3.2021款H9通病有哪些

哈弗H9这辆车性能以及配置方面略为优秀，值得考虑购买。

作为一款硬核豪华SUV，哈弗H9的车身设计和功能配置可以突出其对多路属性使用的适应性。具体来说，新款哈弗H9采用了硬式suv的典型非承载车身。这种设计既保证了车身外形的稳定性，又提供了良好的乘坐稳定性、舒适性，以及优异的安全性和越野性。

在实际测试中，哈弗H9也具有优异的性能。采用双速TOD智能四轮驱动系统，在任意轮附着情况下都能轻松通过三组滑轮，轻松克服各种障碍。而面对超陡坡时，进入4L模式后，低扭转放大为2．48倍，可以一次完成爬坡。

其次，一系列具体数据，包括206mm最小离地间隙、28°进近角、23°离场角，确保了新H9出色的底盘通过能力，可以帮助车辆轻松面对各种复杂的路势。

全地形控制系统，包括自动、运动、沙地、雪地、泥浆、4L等模式，驾驶员只需转动旋钮，就可以全面控制发动机、变速器、智能全轮驱动、电子稳定系统等。

车辆可以达到最佳的驾驶性能，以便帮助司机没有越野体验也可以更容易驾驶在路上，雪，泥，沙子和复杂的路况，有效提高车辆驾控安全及越野通过性的同时还一定程度提升了驾驶乐趣。

扩展资料：

哈弗H9是哈弗首款高端越野车。是一种纯越野非承载型车身。车辆的外观突出了大气、简洁和动力感。具有LED日间行驶灯和大灯清洁功能，而底部的雾灯也增加了大面积的铬装饰。

2019年8月10日，2020年哈佛H9正式上线，价格区间为209，800元至27.28万元。新车推出了2.0T涡轮增压发动机搭载6款车型，在外观上进行了一些调整，底盘提供了前／后差动锁和中央多片离合器，并符合国家六排放标准。

在外观上，哈弗H9采用无承载式车身打造，延续了哈弗硬式风格的整体外观造型。目前市场上的车型配备2．0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用哈弗最新的家庭前造型，相同的前曝光的H8生产版本，大前进气格栅和大胆的大灯组合。

哈弗H9还增加了LED日间运行灯和大灯清洁，而雾灯在底部也增加了大面积的铬装饰。另外，在前保险杠中间安装了一个隐藏的绞车，整体显得越野味十足。

百度百科-哈弗H9

20多万买辆SUV，“国产霸道”哈弗H9能越野能家用

二手哈弗h9柴油版报价15-20万左右居多，它的性能：

1、哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在；

2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看；

3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀；

4、如果把动力比作心脏，那么可以说哈弗H9拥有一颗强劲的心脏。哈弗H9搭载长城汽车自主研发的柴\/汽油两款2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本，最大功率185KW，扭矩355N·m，采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术，百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420N·m，采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，百公里综合油耗低至8.3L，采埃孚8AT变速箱在业界获得了良好的口碑，其齿比绵密，换挡执行高效、平顺性好，带来了出色的燃油经济性和行驶质感。

百万购车补贴

哈弗H9：已经亲民价了，跌至18.8万，全系2.0T+四驱，真尽力了

北京车展受大环境影响延后至传统卖车旺季的金九银十，同时又临近国庆假期，消费者对于买车出游的关注度较高。蜀锦收到有读者提问，“?丰田普拉多停产，买辆哈弗H9能代替普拉多吗？”，恰好哈弗H9近期完成了官方穿越“最难进藏路”，这也是丰田普拉多未能达到的成就，那么蜀锦今天将谈一谈这两款适合外出旅游的车型。

川藏南线、川藏小北线、川藏大北线、川藏线大环线、滇藏线、青藏线、新藏线、杂多线等是进藏的传统八条路线，实际上进藏线路还有一条从新疆和田到西藏阿里的第九线，这条不为人知的线路海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，被誉为“最难进藏路”，至今没有官方车队穿越。

近期，哈弗H9官方穿越了进藏第九线，而在此之间，哈弗同样联合张家界打造山林穿越目的地，为何在短短的时间内，哈弗频频对越野这一领域，进行针对性的营销策略？

蜀锦认为原因有市场、企业、竞品三重因素。

市场层面，原本小众的汽车市场近几年的热度逐渐提升。

比如轿跑式轿车、溜背式SUV、摩托车以及哈弗H9所处于的硬派越野车，市场热度有所提升，抓住小众市场能够在存量竞争中对销量起到促进作用。

企业方面，哈弗长期深耕SUV市场，已经在SUV市场有较高的影响力。

推出多条旅行线路能对车主出游带来便利，同时也有助于打造哈弗品牌的“旅游”形象。

竞品层面，自主硬派越野旗帜的哈弗H9历来有着“平民版霸道”称号，而国产普拉多（别称：霸道）车系今年在中国市场完全停产。

竞品的缺失，也是哈弗H9销量提升的一次机会。

那么，蜀锦将探讨被誉为国产霸道的哈弗H9，相比较丰田普拉多（霸道）谁更出色。

H9的顶配车型相比二手普拉多，售价优势依旧明显

由于丰田普拉多已经在中国停产，目前只能通过二手车市场与平行进口渠道购买。

以丰田普拉多售价较低的2.7L版本举例，蜀锦了解到，丰田普拉多2016款?2.7L自动豪华版的二手车售价为40万左右（官方指导价：42.98万元），而中东版2.7L最低配版本的售价为50万左右，但是配置极低，比如搭载了织布座椅、卤素大灯、钢圈轮毂等配置，加上平行进口车的购买渠道比二手车窄，同时也有一定的购买陷阱，蜀锦建议消费者购买丰田普拉多可考虑车况较好的二手车。

哈弗H9售价区间为20.98万-36.88万元，但是36.88万元为罗伦士定制版，潜在消费者较少，因此哈弗H9?27.28万元的四驱尊贵型，可以看做哈弗H9的顶配版本。

蜀锦将该版本与普拉多2016款?2.7L自动豪华版的二手车售价对比，哈弗H9有着10多万的售价优势。

那么在售价差距较大的基础上，哈弗H9的产品能否与普拉多对标？

哈弗H9更适合家用，普拉多的产品形象更好

哈弗H9与丰田普拉多的潜在买家，大多数使用时间都不会拿它们进行越野穿越，而是看重它们较大的车身尺寸所带来的霸气视觉与内部乘坐空间。

直白点说，就是将硬派越野当做家用SUV使用。

从车辆的视觉感官来说，哈弗H9要比丰田普拉多更出色。

首先是它的车身尺寸更大，长宽高达到了4856/1926/1900mm，轴距达到了2800mm。

同时哈弗H9车辆外观相比丰田普拉多更精致，它搭载了矩阵式LED大灯、电动上车踏板、而且外挂备胎也让哈弗H9的硬朗度提升不少。

但蜀锦认为，哪怕哈弗H9外观设计足够出色，也难以冲击丰田普拉多在消费者心中留下的深刻印象，仅仅从外观设计这一个角度，可能大多数消费者都会投票给丰田普拉多。

从用车的舒适性来看，丰田普拉多相比哈弗H9有着明显的差距，比如哈弗H9搭载了全景天窗、L2级别辅助驾驶、方向盘加热、座椅按摩、语音识别、后排座椅电动放倒、车内氛围灯、隔音玻璃、空气净化器等配置，同时在内饰覆盖件的用料上，哈弗H9也比普拉多的质感更好。

而丰田普拉多的配置则偏向于实用性，比如尾门玻璃独立开启、车载冰箱等哈弗H9所没有搭载的配置。

如果将硬派越野当做家用SUV使用，哈弗H9其实要更加合适，它在配置与内饰用料方面都更为出色，但是如果不考虑价格因素，那么蜀锦仍然建议选择丰田普拉多，因为普拉多的产品形象，对于车主身份带来的提升，还是要胜出哈弗H9许多。

H9性能更好，普拉多适用性高

对于哈弗H9与丰田普拉多这些车重超两吨的硬派越野车，动力是很重要的考量因素，常规道路行驶中，充沛的动力相当于主动安全配置，越野道路行驶中，充沛的动力能保障翻山越岭。

动力方面，哈弗H9搭载了2.0T发动机，最大功率达到了224马力，决定越野动力需求的最大扭矩也达到了385牛米，这样的动力储备在同动力竞品中有较大的优势。

丰田普拉多虽然发动机排量为2.7L，但它是一台自吸发动机，发动机参数还是比不上哈弗H9，最大功率仅为163马力，最大扭矩也仅为246牛米，车主实测的百公里加速约为13秒左右，好在普拉多2700前段调校灵敏，足以满足城市出行用车，但是在超车时会出现动力不足的情况。

然而丰田普拉多2700这台发动机要比哈弗H9更耐用，同时适应性更好，比如在西藏高原地区，随处可见的丰田普拉多就是最好的证明。

所以这两款车的动力总成各有优劣，哈弗H9的性能更出色，而丰田普拉多的耐用性更出色。

如果以城市道路用车为主，哈弗H9更适合，如经常出入工地、高原、无人区，丰田普拉多的耐用性是一大优势。

越野性能对比

哈弗H9与丰田普拉多作为硬派越野，虽然大多数消费者都将它们当做城市SUV使用，但归根到底非铺装路面才是最适合它们的道路。

在越野方面，这两款车也各有差异。

丰田普拉多使用托森差速锁，也就是机械差速锁，而哈弗H9采用多片离合器差速锁，可看做电子差速锁。

两者相比较，普拉多差速锁结构的耐用性更高，但是电子差速锁让哈弗H9拥有适时四驱，拥有雪地、越野、运动等多种越野模式。

此外，哈弗H9还拥有坦克调头、低速越野巡航等功能。

哈弗H9更像是路虎的越野哲学，讲求用科技提升越野的便利性，如果仅是偶尔的越野需求，哈弗H9更合适，但追求长途越野穿越，依旧是丰田普拉多的优势。

蜀锦畅言：

哈弗H9售价更低，但是它的越野性能与普拉多各有优劣。

对于许多越野新手来说，哈弗H9越野的科技配置能够降低越野难度，此外哈弗H9的内饰设计与用料，也要比丰田普拉多更出色，能兼顾越野与家用需求。

丰田普拉多的优势则是可靠性与消费者的认知度，当然普拉多的保值率也是优势所在，以本期提到的丰田普拉多2016款?2.7L自动豪华版来说，其新车官方指导价为42.98万元，但现在的二手车售价依然高达40万元左右，哈弗H9面对普拉多的这些优势，还有提升空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款H9通病有哪些

我国自主品牌做得比较好的领域其实是SUV领域，相信大家也都看在眼里。SUV属于国产车和合资品牌竞争中的弯道超车，确实也获得了不错的市场份额，而且销量完全压着合资品牌，其中做得最好的莫过于哈弗汽车了。

哈弗汽车最出色的车型应该是哈弗H6，这款车型的定位是紧凑型的家用车，但其实哈弗还有它硬汉的一面，相信朋友们也是比较了解的，就是被人们誉为国产霸道的哈弗H9。说实话，哈弗H9并没有三菱帕杰罗或者丰田霸道那样强悍的越野能力，但说实话它的越野能力虽然逊于上述车型，但也是拥有不俗的越野能力，而且它的价格相较于上述两款车型便宜的可不是一点点，毕竟绝大部分的消费者也并不是纯越野爱好者。笔者之所以说起这款车型，也是因为近期这款哈弗H9出现了较大的价格让幅，我们一起来了解一下。

首先来看价格方面，这款哈弗H9的官方售价为20.98万元到36.88万元。由于购买的消费者较少，所以它的入门级价格已经跌至了18.8万的价格，而降价以后的销量迅速上涨起来，降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军。尽管只有月销近1500的销量，与我们紧凑型SUV相比不值一提，但是这样的销量在它的领域中已经属于王者了。

外观方面其实不必多介绍，哈弗H9的整体的外观设计得非常的硬朗，本身这也是一款动越野，它的前脸采用了硬直的线条进行设计，线条外凸明显，营造出了肌肉感，并且它的前进气中网使用了较为粗壮的镀铬饰条，进一步增加了野性。

车型侧面同样设计得非常的硬朗，轮拱处线条外凸的较为明显，上腰线也是做了硬化处理，看起来越野氛围非常强烈。

在车尾部分，哈弗H9采用了非常经典的小背包造型，应该是广大越野车友最为津津乐道的设计，总体来说它的外观较为野性，这一点和霸道倒是极为相似的。

车身数据方面，这款哈弗H9的定位是一款中大型的越野SUV，车身长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距是2800mm，可能看到这里的消费者才发现怎么哈弗H9的车身数据这么小啊，实际上哈弗H9的车身数据与汉兰达是相差不多的，但这款车型的最小离地间隙还是比较高的，达到了206mm。哈弗H9配有五座和大七座的设计，可以根据不同需求选择自己中意的车型。

内饰部分，哈弗H9的内饰设计得非常的漂亮，甚至还使用上了黑色加粉色的设计，整个车内布局非常的温馨，似乎和硬派越野没有什么太大的关联性了，现在越来越多的车型都是外表粗犷，内饰却非常精致或者温馨。

中控部分，这款哈弗H9全系使用了9英寸的触摸液晶屏，并且支持手机互联以及语音识别配置，至于车联网也是一应俱全。

后排空间部分，这款车型的后排空间部分也是非常的宽敞，毕竟这是一款中大型的SUV，而且这款哈弗H9的后排也配备了USB接口，和燕飞利仕的10音道音响，后排的便利性配置非常的不错。而且在后排这款哈弗H9配备了加热功能，而前排更是配备了加热，通风和按摩，这哪是一款越野SUV，完完全全就是一款非常舒适的SUV，其实这是非常贴合国人的需要的，毕竟用于真正越野的时候是非常少的，还是要照顾绝大多数平时的驾驶情况。

底盘结构方面，这款哈弗H9使用的是适时四驱，距离霸道和帕杰罗的全时四驱能力确实要弱上不少，但又怎样？它的前悬架采用了双叉臂式的独立悬架，后悬架采用了多连杆非独立悬架，具备较好的操控性，应对公路和小范围越野毫无问题。?动力方面，哈弗H9采用的2.0T的涡轮增压动力，顶配车型采用的2.0T双涡轮增压动力。其实这在越野界来说属于一款小排量的动力，它的最大功率为224马力，最大扭矩为385N?m，采用的是92号汽油，这一点非常的良心。这款哈弗H9的工信部百公里油耗约为9.9升，实际车主开下来约为12升左右，对比丰田的霸道以及帕杰罗还是具有较大的优势的。

总的来说，哈弗H9算不上真正的硬派越野，但是还是非常符合国人的需求的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

针对中国消费者而言购车就需要尽可能买大小大的，终究规格够大的车看上去才够大气，而且车里的实用主要表现也会更为出色。在其中哈弗H9就吸引住了许多消费者的眼光，但是很多人依然对这款车的品质抱有疑虑，那_到底2021款H9常见问题有什么？

根第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，因为哈弗H9的2021款并没有发布，因此现阶段仅有2020款车型的举报数据信息。在其中车系常见故障数共89个，典型性常见故障为发动机异响、变速箱异响、汽车发动机涡轮增压常见故障、熄火、汽车发动机发动机烧机油等。

而哈弗H9这款车在2020年全年度共卖了22035一辆车，2021年1-6月总计销售量也是有9710辆，因此相对来说比起_这种常见故障数不算多，并不能说是这款车的常见问题。自然哈弗或是必须对于汽车的三大件作出进一步提升和更新的，仅有产品力扎实才可以得到消费者的完全信任。

哈弗H9缺陷归纳

1、品牌影响力弱

尽管哈弗车辆在中国品牌里具有非常好的名气，可是哈弗H9的价格超过了20-3六万元，在其中标配车系落地价早已超出了四十万，这一价钱早已能够购买许多产品力出色的合资suv乃至是豪华轿车了，对比起_哈弗H9的企业品牌竞争能力并不出色。

2、车内饰臭味大

臭味难题具体表现在新汽车上边，尽管哈弗H9选用了大规模软塑资料开展遮盖，但车里依然会造成一股刺鼻的皮革制品味儿，尤其是气温炎炎夏日开车门的情况下异味熏鼻，必须客户专业花时间和思绪给车子放味才行。

3、置物内存不足

尽管哈弗H9做为中大中型SUV拥有非常好的室内空间主要表现，但车里的置物格很少，之前排安全驾驶位为例子，正中间护栏处并_有选用割槽设计方案，这就促使消费者的水准、手机上、锁匙、小纸条等伴随着脏物要放平扶手箱里边去，尽管如此的设计方案看上去很美，但用的时候却并不方便。

4、噪声控制不太好

一般老说规格过大的SUV因为开起_空气阻力很大，因此车里在所难免存有车噪的难题，可是哈弗H9在车噪显著的并且也拥有严重的风噪难题，尤其是行车在实时路况不算太好的的地方时车内可以用“轰隆”来描述。

之上便是哈弗H9的缺陷所属了，但正所谓车无新车，每一辆车都在所难免存有一些自身的不够，除开这种缺陷之外哈弗H9也有着配备丰富多彩、越野车功能好、室内空间宽阔、性价比高高的优势，假如你喜爱大货车，而且买车费用预算不能买下来丰田普拉多、途乐等车系得话，那_哈弗H9一定是比较合适的挑选。

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