二手车800公里高速费用,开了8000公里的二手车

1.两百公里800块钱多少钱一公里

2.H6全程高速800多公里差点400油钱，高不高？

3.1.6排量的车自驾800公里全程高速油耗多少？过路费多少？大概就可以

汽车托运800公里基础运价大概需要1500元。

根据距离不同，货物大小不同，运输地点不同收费标准不一样，收费标准包含基础费用、车型费用和保险费用。这三项基本包含了汽车托运所有的费用。

1、基础运价，根据车辆托运的距离以及地区因素来评定运输费用的多少，地区不一样车辆托运的价格也会有所浮动。运输费用包含着笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区（例如三亚、海口）需要的轮船费用。

2、车型加价，根据型号报价，根据型号的大小来收取相应的费用。大型车辆比小型车辆贵，主要是针对较大的SUV、商用车、面包车，由于占用的运输空间较大而产生的成本。

3、保险费用，自愿购买车辆托运保险。一般大公司会免费发放20万元的保险。

想要了解更多关于托运价格的相关信息，推荐选择中振运车。中振运车在服务上始终秉承尊客爱车，用心呵护所托的宗旨，未曾懈怠。在价格上中振运车物流始终保持亲民、透明的态度，每笔订单根据起运公里数、车辆价、车型价来规划托运方案，制定报价。除了价格和态度，中振运车在运输细节上也是恪守匠心，在服务中使用自备专用车笼车运输轿车，其派遣的驾驶员也为10年以上驾龄专业运输人才，无论长途短途都会为每笔订单送上了太平洋保险护航，让客户放心托付，无忧托运。

两百公里800块钱多少钱一公里

首先需要知道你一个月跑多少路，主要跑哪种路段，是郊区还是市中心

1、保险：交强险车船税，视你车排量大小购买，一般家用车大约需要一千多。商业险，即使是二手旧车，一般也是按照新车价格买商业险，新车价格10万车型购买全部商业险的话，大约六千不太大。常买的险种就是三者、车损，二手车可能不卖给你划痕险等，其实诸如玻璃险、划痕险等等也没必要买了，商业险买的话，一年大约三千多即可。

2、油费，按现在油价，一般1.0-1.6排量车子，每公里大约五毛来钱的油费，改天然气的话，一公里不到三毛钱。另外过桥过路费等，无法预计，看你走的路的不同了，一般高速路每公里大约四毛多。

3、维修保养费用，车况好的话，只需要正常保养，一般一年至少保养两次（无论公里数多少）或者按照保养周期保养，平均每年一千多块钱。

4、其他不可预见费用一年也得预备一两千

5、不出任何大的事故，小刮小蹭的正常。集中走保险处理，记住，别一点小事就走保险，得不偿失的，今年出险，明年的优惠就没了，一般几十块一两百的费用自己消化了了吧。

综合算下来，一年要i跑8000-10000公里的话，就是不买商业险，怎么也得一万多，如果说几千块，呵呵，玩笑了。

H6全程高速800多公里差点400油钱，高不高？

两百公里800块钱0.25元一公里，200元跑800公里，平均一公里0.25元。即200除以800=0.25即0.25元每公里。两百公里行驶高速的过路费应该是一百元左右。在我们国家高速公路收费标准应该是每公里收费零点五元左右，但是这要根据车辆的情况而定，小轿车在零点五元左右，大行汽车的收费要比小轿车多。但是在有些地方的地行复杂收费的标准也是不一样的。

相关介绍

二百公里过路费高速公路可能需要100元。近年来随着高速公路建设规模不断增大，高速公路网纵横交错，已经遍布全国各地，一般情况下，高速公路的收费标准为每公里0.5元，这样计算计算下来，二百公里的行驶距离就需要100元，目前，省道和县道国家已取消收过路费了。

一般中国国内高速收费标准为四车道高速公路收费费率，0.45元标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率，0.6元标准车公里。因此基本可以折算0.5元一公里。那这样的话，基本高速收费100元左右。

1.6排量的车自驾800公里全程高速油耗多少？过路费多少？大概就可以

一点都不高，你这个折合下来也就是一公里还不到五毛钱，这个油耗算是可以的了。

高速虽然说起来要省油，但是其实还是要看具体那啥的；对于省油的汽车速度，其实是有个区间范围，在这个区间内，车子是比较省油的（你能跑出比较低的油耗来），你高了或是低了油耗都会上去。所以你不要觉着只要是高速油耗就特别低，只要是市区油耗就特别高；因为不是每个市区都堵车，也不是每个高速都不限速，不堵车。

坦白的讲，就哈弗H6来说，油耗本来就偏高一点；你拿桑塔纳这类的轿车和H6这种SUV来比油耗肯定不现实（拿自吸和涡轮增压拼油耗不太好），再一个就是H6的车重偏高，油耗稍高一点肯定是可以理解的。

你这个油耗算下来一公里可能还不到八个油，因为油的地方价格不一样（私人的肯定要比中石油和中石化的便宜）所以这里是可能，这个油耗相当可以了。

一般情况下来讲，新车油耗会高一点，超过5000公里以后，拉一拉高速，慢慢的会降下来，如果开空调，油耗也会高一点，哈弗h6分为两种版本，一个是1.5t，一个是2.0t，两个排量不一样，油耗肯定会不一样，所以你没说清楚，另外就是机油，全合成机油，半合成机油，对油耗是有区别的，30的机油和40的机油，对于车辆的油耗也是有区别的，进行全方面评估，所以，你在高速上开车，评论五毛钱一公里，是非常正常的一种油耗，不必有太多的纠结，那么大的一辆SUV，五毛钱一公里，是正常的，如果在城市开车，怎么也不得一块钱，或者接近一块。

另外，开车过程当中的油耗，和开车习惯有很大的关系，是否暴力驾驶，是否冷车开车加速到3000转以上，车辆的行车电脑，会对你的开车习惯进行记录，一般油耗也会，比较固定，所以养成良好的开车习惯，还是很有意义的。

某款车型1.6L自然吸气发动机配七速CVT变速箱，在磨合期内加600块钱的汽油跑了800公里，问这样的油耗是正常的吗？下面我们就来详细的分析一下这个问题。

首先我们来计算一下这台车的油耗。现在92号汽油的价格是7.52元/L，你加了600元的汽油就是 600/7.52=79.79≈80L。80升汽油跑800 公里，油耗正好是10L/百公里。但是你没有说你行驶的路况是怎样的，不同的路况油耗差异是相当大的。

这台车是一款五门五座小型SUV，搭载的是1.6L自然吸气直列四缸多点电喷发动机，最大功率93kW/6150转，最大扭矩160N.m/3900转，使用92号汽油；变速箱是模拟七速CVT变速箱，整备质量1390kg，工信部综合油耗为7.6L/百公里。

从上面的参数就可以看出，这款车的动力性非常一般，甚至会有点弱。93kW/160N.m的发动机想要驱动将近1.4吨的车身，显然是心有余而力不足。这样的动力水平，注定了这款车的油耗不会太低，特别是在城市拥堵路况下，油耗会更高。实践也证明了这一点，市区工况下，工信部的油耗就达到了10.4L/百公里，实际油耗会在12L/百公里左右，如果驾驶风格激烈，经常大脚油门急加速，油耗会更高，14~15L/百公里也是正常的。

不过如果是在市郊通畅路况下或者在高速公路上行驶，它的油耗就非常低了。在经济车速下（90公里/小时左右），它的最低油耗可以低至6.0L/百公里，在高速公路上以120公里/小时的速度巡航，油耗也就7.0~8.0L/百公里左右。这主要是CVT变速箱的功劳，它可以让发动机更多的时候在经济转速下运转，所以 才会取得这样低的油耗。

由此来看，这款车10L/百公里的油耗，应该算是一个正常的水平吧！它的行驶路况应该是不太拥堵的城市或城郊路况，如果是高速上这样高的油耗，肯定就有问题了。另外，汽车处于磨合期，油耗与正常情况下差异不大，最多也就能多个0.3~0.5L/百公里，等磨合期结束，更换了更好的机油，油耗自然就会降一点。