广州二手车宝马x3_2020年x3二手车广州

1.宝马集团携豪华参展阵容强势亮相2020年广州车展

2.#2020广州车展#2020年广州车展展前探馆大合集

3.电动车正面交锋燃油车，广州车展上演2020年汽车行业收官之战

4.2020年最后的大型车展来了，这十台新车注定将闪耀广州

2020年11月11日，作为华晨宝马首款“世界车型”，?华晨宝马iX3在中国生产，质量管理体系为全球统一标准，并在11月11日正式出口海外。

同时，这款华晨宝马首款纯电SUV车型，也将会在广州车展正式宣布上市。目前华晨宝马iX3预售价格区间为47-51万元，NEDC工况续航为500km，最高充电功率可达100kW。

华晨宝马iX3作为宝马在此次广州车展的重磅产品，其采用全球统一标准的质量管理体系，能够采用中国生产、出口海外的策略，也证明这款车型以及华晨宝马在宝马集团心中的地位非常重要。

而在设计部分，华晨宝马iX3整体与现款宝马X3车型非常相似。但整体设计语言则采用宝马i系列专属设计理念，经典的“双肾”格栅造型依旧保留，使用封闭式设计手法，并在格栅部分印有排列规整的印记。

灯组部分则依旧为宝马经典的“勺子”造型，相比之下整个前保险杠的造型稍显简洁，仅在两侧设计有类似通风口的造型。但这依旧是国人们非常熟悉的样子，从远处就能一眼看出这是一辆宝马。

车身尺寸部分，华晨宝马iX3长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，虽然是华晨宝马首款纯电SUV产品，但官方并未着急抢占市场，而将车型尺寸随意扩展，来迎合消费者的喜好。

当然作为一款纯电车型，官方也在许多地方使用了降低风阻的设计手法。除封闭式前中网外，轮毂造型也有着非常大的变化，且由于采用轻量化结构设计，使得整车簧下质量减轻15%，对车辆操控性能有很大的提升。

车尾同样与宝马X3车型极度相似，但依旧很好分辨，那就是车辆中网边框、两侧底边和后保险杠处的蓝色装饰，这均是华晨宝马iX3纯电身份的特征。

不出意外，车辆内部也能够看到宝马X3的根据，全液晶仪表和悬浮式中控屏幕非常的熟悉。但在细节部分，比如一件启动按钮、方向盘中间LOGO、挡把侧边均使用蓝色装饰，这也是区分燃油版车型和纯电车型的细节。

而在动力部分，前期上市车型仅提供后驱版本，在后桥配备一台最大马力为286Ps的驱动电机，峰值扭矩为400N·m。新车采用宁德时代811三元锂电池组，电池组容量为74kWh，NEDC工况续航为500km，百公里加速时间为6.8s。

同时，华晨宝马iX3最高充电功率可到100kW，0-80%充电时间仅需45分钟。慢充最高功率可到11kW，0-100%充电时间仅需7.5h。

总结：

作为宝马首款国产的纯电SUV车型，华晨宝马iX3采用全球统一标准的质量管理体系。不仅如此，正是因为其采用强悍、精密的管理体系，这也是宝马首款国产并出口海外的纯电SUV车型。

而华晨宝马iX3也将会在此次广州车展宣布上市，根据其47-51万元的预售价格来看，其主要竞争对手依然是奔驰和奥迪的纯电SUV车型。但在拥有纯电车型身份之外，宝马的另一大优势便是操控。

至于其实际售价，以及具体表现如何，我们一起期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马集团携豪华参展阵容强势亮相2020年广州车展

（文/张祁有）广州车展作为历年来的国内压轴车展，其关注度一直以来都不输北京与上海车展，同时由于广州车展的时间因素，使得各大车企不得不在年底亮出压箱底的绝招，以此获得广大消费者的关注，对其明年的销量以及市场战略起到正向帮助。因此咱们今天就来好好看看广州车展都有哪些新车上市，不仅可以给要买车的你一点建议，同时笔者也能和大家一起过过眼瘾，闲言少语下面就让我们一同细数上市新车。

●福克斯猎装版

福克斯这款经典的紧凑级轿车在广州车型又一次为大家打开了眼界，在展会期间福特宣布新款?福克斯家族正式上市，其中最为引人注目的当属福克斯猎装版车型。虽然在国内旅行车市场是非常小众的存在，但这也不会影响旅行版车型的实用性以及独一无二的拉风程度。福克斯猎装版车型所具备的跨界风格极具个性，实用性与设计美感同时得到了兼顾，相信未来福克斯猎装版车型也会征服更多国内消费者，让旅行车市场受到更多关注度。

外观方面，新车采用了点阵式中网设计，与海外版车型的蜂窝状格栅有所区别，同时其中网的尺寸相比海外版车型也有明显增大，使其前脸显得更具气势时尚感更加强烈。与此同时，新车前保险杠造型也与海外版车型不太一样，其左右两侧雾灯区域加入有镀铬饰条，这也正是国内消费者比较偏爱的设计语言。尺寸方面，新车的长宽高分别为4678*1841*1555mm，轴距为2705mm。

尾部方面，新车整体轮廓基本与两厢版车型保持一致，其排气布局变为了双边共两出，运动感得以提升。此外，新车还配备了风格更加硬派的后保险杠造型，运用了黑色饰板以及镀铬饰条的拼接点缀，进一步提升了跨界车型的视觉效果。动力方面，新车将继续搭载1.5T三缸发动机，其最大功率为128千瓦，峰值扭矩为243牛米，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。

●小鹏P7鹏翼版

不得不说，小鹏汽车是近几年非常热门的造车新势力之一，只从小鹏发布P7以来，笔者在路上见到小鹏的几率激增，这样可以从侧面反应出小鹏P7是一款比较受欢迎的纯电轿车。而在本届广州车展，小鹏汽车趁热打铁，顺势推出了P7衍生版车型——P7鹏翼版，该车型是基于P7打造而来，其最大的亮点就在于前排的两个剪刀门造型，官方宣布补贴后售价区间为36.69-40.99万元，并将于2021年3月开始交付。

外观方面，新车整体造型与小鹏P7保持一致，同时配备了专属的前排剪刀门，想必日后小鹏P7鹏翼版肯定能成为大街上的一道独特风景线。

与此同时，此前小鹏汽车发布了NGP高速自动导航驾驶系统，该系统包含了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、英伟达Xavier计算平台、博世iBooster制动助力系统等零部件，并搭配了厘米级高精度定位模块以及分米级高德高精度地图，可实现为高速自动导航驾驶提供有效保障，而小鹏P7鹏翼版就搭载了此套系统。动力方面，小鹏P7鹏翼版共推出两款车型，其中NEDC续航里程最高的后驱超长续航版车型可达706km。

●全新奥迪A3两厢版/A3L三厢

现如今越来越多的年轻消费者都买的起BBA旗下车型，这其中除了要感谢祖国经济实力的突飞猛进，同时大家还要对奥迪说一句谢谢。奥迪A3作为奥迪旗下的入门车型，其不仅为奥迪带来了大把销量，而且还逼着宝马与奔驰纷纷下探到紧凑级轿车市场，让大家都能买到更为亲民的豪华车型。转眼之间，全新一代奥迪A3已经来到我们面前，这代奥迪A3除了外观设计与内饰造型显得更为年轻时尚，其还首次针对三厢版车型进行了加长，从此空间小再也不会是奥迪A3的劣势项目。

外观方面，新车沿用了海外版车型设计，相比现款车型在许多细节方面做出了改变。前脸方面，新车依旧沿用了多边形中网以及L型大灯轮廓，同时进一步增大了灯组尺寸，使其看上去显得更加凶狠。此外，新车还换装了经过重新设计的前保险杠造型，其整体视觉效果更为复杂，运动感得以提升。

车身侧面，新车依然首发的是两厢版车型，其传承了奥迪A3紧凑动感的侧面线条，整体视觉变化不大。尾部方面，新车搭配的LED尾灯与前大灯相互呼应，其狭长凌厉的造型看起来犀利无比。另外，新车后保险杠运用了镀铬饰条以及导流口装饰进行点缀，使其不失时尚感与运动感。尺寸方面，新车长宽高分别4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。

内饰方面，新车搭载了全液晶仪表，曾经的悬浮中控屏也被嵌入仪表台中，进一步提升了车内科技氛围。与此同时，新车的中控台设计的更具层次感，贯穿车身的银色饰条与条形空调出风口相辅相成，营造出了动感十足的中控造型。配置方面，新车将全系标配10.1英寸中控大屏和全液晶仪表，同时还搭载了最新一代MMI交互系统，使其车机交互效果更为流畅。

动力方面，新车将继续搭载1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率为110千瓦，而2.0T发动机最大功率为140千瓦，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

●宝马iX3

中国毫无疑问是目前全球最大的汽车销售市场，经过了十几年的发展现如今已经有越来越多的车企开始全力向中国发展，不但向国内市场投入了许多专供车型，而且还加大了部分车型的国产化，让许多全球化车型由中国出口到世界。而宝马iX3就是一款在国内生产，远销海外的车型，在本届广州车展中，宝马iX3也是率先在国内完成了上市，其共推出2款车型，售价区间为46.69-50.99万元，续航里程可达500km。

外观方面，新车整体造型与宝马X3燃油版车型保持一致，依旧采用了宝马标志性的双肾中网造型，并在其中融入了蓝色饰条进行点缀，彰显出了新能源车型身份。车身侧面，新车配备了造型新颖的低风阻轮圈，为其带来十足的科幻感。此外，新车的前翼子板和侧包围还加入了宝马i品牌标识以及蓝色饰条，进一步提升了车辆辨识度。

尾部方面，新车后保险杠底部同样使用了蓝色饰板，不仅凸显其新能源的属性，同时还兼顾了空气动力学，以此确保续航能力。尺寸方面，新车的长宽高达4730*1890*1670mm，轴距为2860mm。

内饰方面，新车同样与现款宝马X3保持一致，两车内饰设计基本相同，运用了宝马最新的设计语言，整体造型极具层次感。另外，新车的电子挡把增加了代表新能源的蓝色饰条，这是与燃油版X3最明显的差别。

配置方面，新车将全系标配前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等，而其高配车型还额外配备了全彩平视显示系统、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑、手势控制、哈曼·卡顿音响等配置。

动力方面，新车将搭载第五代eDrive电驱系统，采用单电机后轮驱动形式，其电动机最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛米。电池方面，新车将选用811型镍钴锰三元锂离子电芯，相比现款宝马电动车型上的电池组，该款电芯的能量密度提高了20%，其净容量为74千瓦·时，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，可提供高达500km的续航里程。

充电方面，新车使用专用直流充电桩的最高充电功率可达100千瓦，将电量从0充至80%仅需45分钟。此外，新车使用家用的交流充电器，最高充电功率11kW，需7.5小时即可将电量从0充至100%。

●奥迪Q5L?Sportback

众所周知，随着近几年国内消费者人群的日渐年轻化，传统的SUV早已无法满足大家的审美需求，年轻人显然是不会喜欢那些老气横秋、中规中矩的车型设计，现如今的年轻群体只对年轻动感的风格感冒，而溜背式设计无疑是最快且最有效的途径，对此奥迪Q5L?Sportback孕育而生。奥迪Q5L?Sportback实际上就是奥迪Q5L的轿跑版车型，该车型早已与北京车展进行了亮相，而本次广州车型则宣布正式上市，其售价区间为42.68-49.99万元，从此以后奥迪在中型SUV领域又多了一款能够吸引年轻消费者的实力车型。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，黑色蜂窝状进气格栅以及黑色进气装饰彰显出了强烈的运动氛围，同时其LOGO也彻彻底底进行了黑化处理，为其带来了强烈的战斗感。奥迪向来有着“灯厂”的美誉，Q5L?Sportback所配备的灯组同样传承了“灯厂”名号，其大灯造型就显得格外犀利，同时还支持矩阵式LED大灯的选装。

既然是轿跑化SUV，那么溜背式造型无疑是必备设计，Q5L?Sportback不仅单纯的加入了溜背设计，其对后三角窗的框架线条也进行了调整，并且为了让犀利的腰线与车身线条更加和谐，对侧面的腰线设计也进行了修饰，在细节处理环节直接拉满。

尾部造型，Q5L?Sportback还是高度延续了现款Q5L的设计，两侧尾灯通过一条黑色饰条进行连接，使其呈现出了贯穿式效果。除此以外，新车还加入了更为年轻动感的后包围样式，同时LOGO以及车型标识均使用了黑色涂装，运动感得以提升。

内饰方面，新车的整体设计几乎与现款Q5L相差无几，唯有在配色与内饰饰条的选用方面有所区别，其采用了红色与黑色搭配，以突出年轻化与时尚感。另外，新车还在中控台上运用了大量碳纤维饰板进行修饰，同样也是为了增添运动氛围。

动力单元，Q5L?Sportback或将与Q5L采用相同的动力总成，将搭载2.0T高低功率发动机，其中低功版最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛米，而高功版最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛米。传动方面，与发动机相匹配的依旧是7速S?tronic双离合变速箱。

●东风本田M-NV

不可否认，电气化是未来汽车发展的大趋势，无论是传统车企，亦或是造车新势力，发展新能源车型都是势在必行选择，对此现在可以明显发现许多传统车企都开始将旗下燃油车型改为纯电车型。东风本田M-NV正是XR-V的纯电版车型，其本应在北京车展亮相，但不知为何直接来到广州车型进行了上市，从这组动作可以猜测东风本田正在加快电气化改革的脚步，以后肯定还会有更多这类燃油改纯电的车型出现。本次东风本田M-NV宣布共推出2款配置车型，其售价区间为14.98-15.98万元。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，整车前脸使用了封闭式格栅造型，与之搭配的柳叶状大灯造型犀利无比，搭配下方黑色横条式保险杠造型，使其在观感上运动感十足。

车身侧面，新车与现款XR-V保持一致，后门独特的开启方式得以保留，搭配的五辐式旋风轮毂显得时尚新颖。尾部方面，新车采用了流行的贯穿式尾灯设计。黑底色尾的灯组让后挡风玻璃在观感上变得更加宽大。尺寸方面，新车长宽高分别为4324*1785*1637mm，轴距为2610mm。

内饰方面，新车整体中控轮廓依旧与XR-V保持一致，但其在中控大屏、空调出风口以及换挡机构等方面均做出了一定改动。新车并没有采用圆形空调出风口设计，取而代之的是常规的横条式出风口造型，并同样配备了一块8英寸触控大屏，内置有HondaSENSING系统。

配置方面，新车装配了全液晶仪表盘、按键式电子档杆、电子手刹、一键启动、胎压监测报警、多功能方向盘以及全景天窗等配置，整体配置水平中规中矩。动力方面，新车将搭载一台最大功率为120千瓦的驱动电机，并匹配了三元锂电池组，其续航里程可达480km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020广州车展#2020年广州车展展前探馆大合集

以客户为中心，打造全新数字化体验

宝马集团携20多款车型的豪华参展阵容强势亮相2020年广州国际车展，充分展示了宝马集团的创新前瞻科技和充满感召力的产品体验。其中6款重点新车型在各细分市场全面发力。全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新纯电动BMW iX3、MINI叁柒号纪念版正式上市，在满足消费者不同细分市场需求的同时，将继续巩固宝马在豪华电动出行市场领先者的地位；创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW M3 / M4双门轿跑车雷霆版开启预售，独具魅力的个性化产品选择将进一步提升宝马品牌感召力。

新车型均采用了BMW最新的设计语言，与此同时，本次参展的众多新车型均配备了宝马最新的数字化科技，进一步展示了宝马在数字化互联领域的创新成果。从最新版本的第七代BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理，到BMW远程软件升级；从全新一代BMW数字钥匙，到车载短视频及腾讯小场景，宝马针对中国客户在各种场景中的使用诉求提出具有针对性的解决方案。进一步体现了宝马"以客户为中心"的品牌理念，并再次彰显宝马集团对中国市场的长期承诺。宝马集团在数字化与电动化领域不断前行，将继续为中国客户提供智能、便捷以及更具乐趣的豪华出行体验。

全新BMW 4系敞篷轿跑车——全新敞篷车身概念打造纯粹的浪漫

作为宝马采用全新设计语言的车型，刚刚上市的全新BMW 4系双门轿跑车市场反馈热烈。BMW 4系家族的另一名成员——全新BMW 4系敞篷轿跑车凭借其全新的设计美学、创新的软顶结构、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备，将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到全新的高度。创新的软质车顶蓬重量较前代车型的可收折硬顶减轻了40%，车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。

新车型搭载最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机和 8速Steptronic手自一体变速箱，配合完美的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂，为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。得益于专为敞篷轿跑车设计的额外加强部件、以及具有极高扭转刚度的侧裙等装备，车身结构刚性进一步增强，提升了安全性。智能科技方面，新车搭载了BMW智能互联驾驶座舱，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验。BMW自动驾驶辅助系统Pro提供一站式解决方案，十余项丰富功能在旅程中显著提升了驾驶乐趣，并在安全保护和驾乘舒适性上得以全面提高。

创新BMW 2系四门轿跑车——个性设计、个性配置、个性驾趣表达年轻个性主张

通过创新BMW 2系四门轿跑车，宝马首次将四门轿跑车概念引入BMW豪华紧凑级细分市场。新车前脸动感十足，自信昂扬，微微倾斜的天使眼LED大灯，醒目且向两侧扩展的大进气格栅，加上低矮修长的车身轮廓、无框式车门、M运动双边梯形排气管，传递出霸气的战斗气息。新车内饰设计呈现出强烈的时尚与运动感，首次引入同级独有的光脉饰条，设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象，不仅科技感十足，更能激发年轻消费者的情感共鸣。M运动型方向盘、以及M运动型座椅，都会瞬间点燃驾驭激情。

其数字化互联装备与大型豪华车看齐，双10.25英寸全液晶数字仪表盘及可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive 人机交互系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，配合五维交互体验、新一代数字钥匙等，随时掌控数字化时代潮流生活。在动态表现方面，新车同样树立了同级标杆，全系搭载BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，首次引入源自于BMW i品牌的ARB防滑稳定控制系统，结合驱动力分配技术，显著提升车辆在各种路面与行驶状态下的牵引力，确保转向及过弯的敏捷与稳定。全新车型还提供了22项高价值标准配置，全方位提升客户价值和使用体验。（具体配置请参考附录）

创新纯电动BMW iX3——为豪华新能源车市场注入新的"电动活力"

作为宝马集团在中国"新能源车之年"最受瞩目的车型——创新纯电动BMW iX3集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。创新纯电动BMW iX3是宝马集团首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型，实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗，通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。

此外，宝马在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度等技术优势，使BMW iX3具有了宝马纯粹电动驾驶乐趣。作为一辆全球车型，创新纯电动BMW iX3的电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。创新BMW iX3还提供丰富的配置，包括自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统、舒适进入系统、20寸空气动力学轮毂在内的多达28项高价值配置，为客户打造真正的豪华智能电动出行体验。

全新BMW M3 / M4——M新中坚力量，将汽车运动文化和梦想带入现实

BMW M不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣，还承载了最纯粹的赛道文化，以及无数忠实粉丝的拥戴。M品牌的"灵魂"车型——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车以突破性的锋芒设计、BMW品牌最尖端的核心技术，造就了兼具M赛道驾控与日常驾驭的高性能豪华驾驶体验。

两款车型均搭载宝马史上最强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，源自GT3组别赛车发动机的创新技术成为同级别的"性能巅峰"。雷霆版车型最大输出功率可达510马力，峰值扭矩650牛·米，匹配领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，3.9秒即由静止刷至时速100公里（后驱雷霆版）。

在全新M设计语言中，M空气动力学组件设计更大胆，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，彰显出舍我其谁的霸气。车厢内，目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，包括 M专属Merino全真皮内饰，配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片的M多功能真皮方向盘、M专属仪表和抬头显示、带发光M Logo的前排M运动型座椅等。两款新车还创新性地配备了M Drive Professional "随车教练"以及集成显示，可以通过M漂移分析、M圈速计时等功能帮助驾驶者提升操控技巧，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。

MINI叁柒号纪念版——释放极致个性，致敬经典传奇

问世六十余载，MINI品牌深谙客户需求，更是在传承中不断创新，打造源于经典又超越经典的产品。每一款MINI都是"个性化定制"的代表，更是释放MINI独有驾驶激情的利器。MINI叁柒号纪念版在释放极致个性的同时，赋予车型超乎寻常的驾驶乐趣。

此次推出的MINI叁柒号纪念版，灵感来自1964年北爱尔兰拉力赛车手Paddy Hopkirk驾驶经典Mini Cooper S在蒙特卡洛拉力赛一战成名的传奇事迹。限量版车型完美复刻了冠军赛车的辣椒红涂装和白色车顶，单边白色拉花条，令MINI叁柒号纪念版车型喷薄欲出的竞速欲望一览无余。而D柱位置带有蒙特卡洛拉力赛标志的装饰更是巧妙还原了赛车的神韵。蒙特卡洛冠军字样车贴、遍布车身的冠军签名、以拉力赛车车辙和"37"号码装饰的遥控钥匙，都以精巧细节向冠军表达了致敬。

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电动车正面交锋燃油车，广州车展上演2020年汽车行业收官之战

2020广州车展即将于11月20日正式开幕，而在19日，我们一号汽车就已提前来到了展馆，为大家看看各个展馆都有哪些重磅新车值得关注。话不多说，我们走。

下面以展馆顺序为大家呈现展车：

1.1号馆（展馆命名方式：个位数是展馆号，小数位是楼层，1.1馆即为1号馆第一层）

1.1号馆的主要品牌有东风悦达·起亚、江铃汽车、东风风光、吉利汽车、几何汽车以及东风风行等。这个展馆中唯一有看点的就是吉利星瑞了，但这款车在之前已经上市了，因此不做过多介绍。当然，如果你也对这款车感兴趣，借着车展可以去体验一下。

1.2号馆

上楼之后我们来到的是1.2号馆，这个展馆最有看点的当属宾利、兰博基尼等超豪华品牌了，而在这些品牌中，宾利无疑最具看点。

宾利将会带来欧陆GT?Mulliner敞篷版车型，这款车在细节和内饰方面均采用了独特的设计，比如车身格栅采用了银/黑镶嵌的菱形格栅，内饰的皮质包裹、缝线等细节均为专属设计，豪华感可谓十分凸显。动力方面，它将搭载6.0T?W12双涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，零百公里加速仅为3.8秒。当然，在展馆里是感受不到它的速度了，不过能近距离感受欣赏一下这款车英伦豪华品牌的典雅气质，值了。此外，宾利还会带来全新飞驰V8车型，它的整个外观基本会和W12版本一样，最大的期待应该就是更换了发动机后，它的价格能下探多少了。

除了宾利，1.2号馆的特斯拉同样值得关注，因为据传全新国产Model?Y将会来到现场。不过从笔者实地探馆看，本次特斯拉的展台面积并不大，并且现有展示的车型分别为两辆Model?3、一辆Model?X以及一辆Model?S，所以本次国产Model?Y大概率是不来了。

2.2号馆

来到2号馆，我们直接上楼。2.2号馆基本是广汽的主场，广汽蔚来、广汽三菱、广汽菲克/Jeep、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺以及广汽埃安均在2.2号馆，它的特点在于神秘。从图中可以看到，每个品牌都被幕布都遮住了，因此小编无法拍到更多有用的。而在这些品牌中，最有看点的当属广汽丰田的?凌尚了，它是基于TNGA开发的全新家轿，定位为紧凑型SUV，但要高于同为紧凑型SUV的雷凌，小于定位中型车的凯美瑞，动力方面搭载和凯美瑞相同的2.0L自吸发动机和CVT变速箱，轴距则达到了2750mm。不过可惜的是，目前这款车还未透露任何外观及内饰信息。可以预见，这款车型上市后，更为均衡的动力及空间表现，加之丰田的品牌力，势必会成为市场的新宠。当然前提是，它会给予消费者一个怎样的价格。

3.1号馆

3.1号馆分别有东风雪铁龙、东风标致、荣威、名爵、一汽马自达、斯巴鲁、新宝骏以及上汽大通，而在这些品牌中，荣威将会带来一款全新的RX3?PRO。新车最大的看点在于它采用了最新的设计语言，而这一设计不同于以往的任何一款荣威车型。动力方面，预计该车将会搭载1.6L发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速。通过动力可以猜出，这款车的价格应该不会太贵，喜欢的年轻朋友不妨可以关注一下。此外，东风标致也会带来一款508L?PHEV车型，相比燃油版，PHEV车型会有哪些不同，关键价格能有多少诚意。

3.2号馆

来到2楼，3.2号馆的品牌虽然不多，分别有一汽丰田、东风本田、长安汽车、捷途以及江汽集团，但车型倒有不少。其中一汽丰田将会亮相RAV4?PHEV以及傲澜，后者就是刚刚说到的广汽丰田凌尚的姊妹车型，不过同广丰凌尚一样，该车基本也无法拍到更多信息，好在展馆的内，倒也看出它的大致设计，总的来看，该车的设计基本和一汽丰田旗下的亚洲龙非常相似。东风本田这边则相对应地派出了CR-V?PHEV和Life，后者是广汽本田飞度的姊妹车型。

相比之下，长安汽车的UNI-K可就值得看了。作为长安旗下引力系列第二款全新车型，它在外观层面延续了引力家族“无边框“进气格栅的设计语言，同时隐藏式门把手、双边双出四排气孔的设计，整体视觉效果非常夸张且具辨识度。此外，该车的定位要高于已上市的UNI-T，其长宽高达到了4865*1948*1700mm，轴距则为2890mm。动力方面，新车将会搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配8AT变速箱。根据目前长安UNI-T的市场火爆程度看，UNI-K肯定不会让我们失望。由于在现场也无法拍到实车图，因此拿官图代替，请谅解。

4.1号馆

4.1号馆分别有红旗、小鹏、荣威R汽车、长安福特、宝马以及MINI等品牌。其中，荣威R汽车与荣威品牌并不在一个展馆，可见上汽对于该品牌的重视程度。而在车上，它则带来了MARVEL?R，该车定位为纯电动中大型SUV，除了采用最新的家族式设计外，其最大的亮点仍在于搭载了上汽最新的5G技术以及L3级驾驶辅助功能。关于这些技术能为我们的日常用车带来哪些独特的体验，明天揭晓答案。此外，荣威R汽车还将带来R-Aura?Concept概念车。

至于宝马应该则带来新一代4系敞篷版，不过在现场由于遮挡物的存在，我们并没有拍到这款热门车。不过从已知的信息看，新车在外观层面和4系轿车区别不大，最大的不同就在于使用了软顶敞篷，因此视觉效果要比轿车版更加优雅。另外，宝马还会带来iX3，这是宝马全新的国产纯电动中型SUV，它在外观层面基本延续了燃油版X3的设计理念，但是封闭式的格栅、蓝色装饰边框的使用还是仍能让人一眼看出这是一台电动车。

4.2号馆

来到4馆的2楼，这里品牌都比较亲民了，比如雪佛兰、别克、哈弗/欧拉/长城炮、奇瑞以及长安欧尚。而在这些品牌中，自主品牌们可谓集体发力，均带来了各自的明星产品。

其中奇瑞将会带来全新的艾瑞泽5?PLUS，新车将采用两种外观供消费者选择，分别营造出时尚和运动的风格。同时，侧面上扬明显的腰线，则进一步凸显了该车运动的一面。尺寸方面，其长宽高分别达到了4680*1825*1490mm，轴距则为2670mm，这一数据相比艾瑞泽5，长度和宽度分别增加了108mm和8mm，因此不难预测，它的价格肯定也会比艾瑞泽5更贵。车内全黑的内饰风格，也让新车看上去颇显质感。动力方面，将会搭载1.5T涡轮发动机，匹配CVT无级变速箱。

哈弗这边则带来了初恋，这台车在北京车展的时候已经亮相过了，因此不做过多描述，而此次广州车辆将在公布预售价格，根据这个价格，基本也能猜出它的价格区间了。与此同时，同为长城旗下的欧拉则带来了欧拉好猫，得益于欧拉黑猫、欧拉白猫的上市，其不论是命名还是设计，都为它们带来了很多的话题。因此这款好猫在上市前，同样获得了诸多的关注。此外，它是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，?NEDC综合工况续航里程为501km，如此强大的产品力，相信本届车展它也会是热度最高的纯电动车之一。

5.1号馆

来到5.1号馆，这里云集了奔驰、WEY、北京现代、理想汽车以及北汽集团。其中长城旗下高端品牌的WEY带来了热度非常高的坦克300，作为一台专业越野车，其硬朗的造型、“咖啡智能“整车智能系统，都是这款车最大的卖点。而根据我们所收到的消息，这款车最大的惊喜或许就在于价格。

北京现代则带来了名图，作为曾经非常火爆的一款入门中级车，它曾经凭借着相对低廉的价格、较大的空间等优势，成为了不少人购车时的首选。而在今年，名图终于迎来了换代。不过从之前看到的看，它的造型虽颇具辨识度，但激进的设计或许很难被用户得到认可。当然，实车的造型到底如何，笔者也十分期待。与此同时，除了燃油版之外，全新名图还会有纯电版可选。

在这个展馆中，奔驰无疑是最壕的，而这次所上市的新车同样如此，它就是梅赛德斯-迈巴赫?GLS?600?4MATIC。迈巴赫三个字，就意味着奢华、高贵，因此新车在外观层面进一步强调了豪华感，同时通过专属进气格栅和镀铬前包围的搭配，使其在外观层面有别于梅赛德斯-奔驰GLS。内饰最大的亮点则在于增加了航空座椅、专属后排娱乐系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等配置，以此加强整体的奢华程度。动力方面，新车将搭载4.0T?V8发动机，并配备48V轻混系统，官方表示它的百公里加速时间仅为4.9秒。

6.1号馆

来到6.1馆，这里的品牌分别有大众（一汽-大众、进口大众、上汽大众）、捷达、斯柯达以及捷豹路虎，最引人关注的莫过于大众的两款纯电动车了，它们分别是上汽大众的光荷4?X以及一汽-大众的ID.4?CROZZ。不难发现，大众近年来也开始将发展重心移到了电气化领域了。而在设计上，这两款新车的外观和内饰都摆脱了曾经大众燃油车给人的中庸的印象，因此还有着一定的战略意义。另外，目前很多合资纯电动售价都不低，但不论上汽大众还是一汽-大众，都称目前推出的车型售价不会超过25万元，如果真是如此，那么市场竞争力可想而知。

此外，之前传闻的斯柯达全新一代明锐了，本次似乎并没有来到广州车展。而在展台中心，放置的两台车型也是已上市车型，一台为速派，因此看点并不多。

8.1号馆

8.1号馆同样可以称之为豪车馆，奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪以及保时捷均在此。而在其中，最有看点的莫过于全新奥迪A3L。

毫不夸张地说，奥迪A3L绝对是本次广州车展最火爆的车型之一了，究其原因不外乎其原汁原味的保留了海外版的设计，甚至笔者身边很多人看了海外版的后，都表示感兴趣。内饰则采用了不同于其它奥迪车型的全新设计，尤其是内嵌式中控多媒体屏以及电子换挡拨杆的使用，使得车内科技感极为凸显。当然这款车的火热更重要的仍在于它迎合了中国消费者的需求对其进行了加长，新车相比海外版在轴距上增加了50mm，这使得后排空间将进一步提升。如果你想去体验一下这款车的后排，那么8.1馆等着你。

（图为海外版车型）

写在最后：由于篇幅有限，本次我们只选出了部分热度较高的车型。同时由于部分保密措施做得比较好，我们也无法拍摄到更多，请大家谅解。如果刚好有你感兴趣的车型，不妨直接来到展馆参观。当然啦，如果不是广州本地人，想要了解以上车型更多的信息，欢迎关注一号汽车，我们在媒体日将会为大家带来更详尽的报道。

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2020年最后的大型车展来了，这十台新车注定将闪耀广州

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）开幕。在突发疫情的背景下，广州车展作为全年最后一次大型汽车展会，对明年汽车市场起到重要的引导作用。

就在月初，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》进一步明确中国新能源汽车未来的发展方向，提出到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

根据展会官方披露的数据，今年的广州车展以“新科技，新生活”为主题，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，另加A区南北广场，展会面积达22万平方米。展车总数达980辆，其中包含38辆全球首发车、20辆概念车和142辆新能源汽车。

11月20日，借助广州车展影响力，东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市，由此，东风Honda的新能源产品矩阵进一步壮大。

围绕“智型合一”的开发理念，M-NV定位为“纯电动质趣SUV”，共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、?15.98万元。

当天，广汽集团则对外发布“广汽本田车生活全价值”战略，指出“十四五”期末，挑战汽车产销量达350万辆，全集团实现汇总营业收入超6000亿元，新能源汽车产品占整车产销规模超20%，并实现电气化等五大方面的提升。

该战略报告提出汽车消费的电动化趋势长期向好，并援引2020年10月中国汽车工程学会公布的《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》指出，2035年节能汽车与新能源汽车将各占50%。

车展上，广汽集团携旗下八大品牌近70辆展车齐聚2.2号“广汽馆”，包括广汽丰田全新TNGA跃级座驾凌尚、广汽传祺基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车?EMPOW55、广汽新能源第四款全新车型埃安Y、广汽菲克Jeep新指南者、广汽三菱将携奕歌燃情版、广汽本田首款纯电动轿车EA6以及广汽蔚来全新007S车系。从这次参展情况看，广汽集团旗下无论是合资品牌还是自主品牌，皆加快电动化步伐。

此外，宝马集团也放出“新能源车之年”最受瞩目的车型——创新纯电动BMW?iX3正式宣布上市。

新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。

目前，随着多家车企争相布局电动车域，已实现低、中、高端市场全覆盖。

比起电动车争奇斗艳，燃油车则在蓄势发力。

在广州车展上，长安福特福克斯家族三箭齐发，一共上市了八款车型：2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场。

作为燃油车代表，长安福特福克斯推动传统燃油车向数字化转型，以互联科技赋能蓄势发力——全新福克斯家族凭借SYNC?+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响系统，以数字为内核，用福克斯的方式吸引年轻消费群体。

豪华品牌方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场。一直以来，迈巴赫都是汽车领域至臻豪华的标杆，它将历史传承与当代尖端科技完美结合，被认为是奔驰品牌的巅峰之作。作为迈巴赫品牌旗下首款SUV车型，它的上市将给国内顶级SUV细分市场的用户带来新选择。

同时，加快导入混合动力技术成为传统燃油车企业转型升级一大方向。

此次展会上，广汽丰田携三款TNGA新车型登陆广州车展，全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR首发亮相。

其中，威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，计划于明年上半年上市，以进一步丰富广汽丰田新能源产品线。

在广州车展上，多家车企相关负责人在接受记者采访时普遍认为，预计明年中国车市将会增长，但随着越来越多电动车参与进来，竞争也会更激烈。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年初的疫情来得太突然了，汽车行业不仅产能和销量大受影响，连几大盛大展会也被“挤”到了一起。

7月底成都车展举行，10月初北京车展来袭，到11月底广州国际车展开幕，今年下半年可谓是好戏连连。

当然，展会如此密集，各大车企自然是有所取舍了。

作为今年“压轴”的大型车展，有不少车企把自己的新车以及大改款都留到了广州。有哪些新车是最值得一看的呢，让功夫汽车给大家解读一下。

（1）迈巴赫S级，重新定义豪华标杆

全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车将在广州国际车展上迎来全球首发，之前奔驰公布了普通S级的造型和内饰，但基于S级轿车打造的迈巴赫S级无疑更加豪华。

根据之前外媒曝光的谍照来看，迈巴赫S级对于前格栅和装饰板进行了重新设计，整体感觉豪华感更加突出。

车型轴距也比普通S级车型更长，后排座椅空间更大。预计新车将搭载奔驰最新的L3级自动驾驶，内饰会采用S级类似的造型，但会采用更多的豪华材料。

新车将搭载6.0T?V12发动机，同时3.0T+48V轻混的配置预计也会保留。

但具体如何，这次奔驰的保密工作做得太充分，自然要等到车展一窥究竟了。

不管怎么说，作为豪华品牌领导者，迈巴赫S级基本代表了奔驰对于豪华打造的最新理解。

从谍照来看，新车颇有几分之前迈巴赫62的味道，难道流行也是一种轮回？

（2）全新奥迪A3L，我改了，你买吗？

不得不说，在入门豪华A级车市场，奥迪A3一直是有点被“嫌弃”的。

嫌它长得不好看，虽然是奥迪的身子，却有着高尔夫的影子。嫌它空间不够大，内饰不够豪华，完了加一句下次改了一定买。

现在，全新的奥迪A3L来了。

全新A3L基本沿用了海外版车型的外形，设计上非常激进。相比现款车型虽然有一定的继承感，但造型更低趴，设计元素更丰富，更有运动气息。

在车展之前，奥迪还以新A3L为主体，打造了一部王一博限量款，努力往时尚方向靠拢，赚足了眼球。

除了外形更潮之外，新车也非常务实地进行了加长，对车身长度和轴距都进行了大幅提升，预计空间将不再是A3的短板。

在内部设计方面，新A3L可谓大幅提升，采用了最新的设计语言。新样式方向盘，内嵌式中控大屏加两侧斜切式屏幕处理，再加上全新样式的电子挡杆，整体布局非常让人舒服。新车还配备了最新一代的MMI交互系统，据说交互处理速度比老款快10倍，也非常令人期待。

当然，空间增大了，设计更时尚了，配置也更高了，预计价格也不会有老款那么优惠了，等等党们会选择下手吗？

（3）宝马iX3?&?沃尔沃XC40?RECHARGE，豪华品牌的新能源暧昧

新能源车自然也是车展的焦点，豪华品牌宝马和沃尔沃也都带来了最新的纯电车型，那就是宝马iX3和沃尔沃XC40?RECHARGE，但两者的态度却有一些细微的区别。

iX3是宝马继i3和i8之后推出的第三款纯电车型，之前信息已经曝光差不多了，宝马选择把上市的时机放在广州国际车展。但从造型来看，iX3和现款X3实在是太接近了，内饰上也是完全照搬，两者除了高度上略有差异外，长度宽度以及轴距也完全相同。

很明显，这是一台很典型的“油改电”车型，即使采用了第五代eDrive电力驱动技术，但总体吸引力确实不是很大，缺乏相对突出的卖点。iX3采用了宁德时代的811三元锂电池，关于这款电池的安全性争议一直非常大，最近宁德时代放出风说不会放弃811，而是将开发出永不起火的811三元锂电池，不知道iX3能否赶上。

其实现如今新能源车的竞争越来越激烈，宝马恐怕需要拿出更多的诚意。

相比宝马的“心大”，沃尔沃的动作就小心了许多。沃尔沃即将在广州车展推出首款纯电车型XC40?RECHARGE，但已经率先为新车注入了沃尔沃式安全理念。自建电池、电机实验室，采用了最新的电池管理系统，电池封装都可以达到IP67标准，不仅可以防尘，还能防水防碰撞。

新车基于全新的SPA纯电平台开发，电池布置，电机安全优化，充电口布置这些都做足了功夫。相比之下，沃尔沃确实比较“胆小”。

（4）吉利星瑞?&?秦Plus，谁才是A级家轿颠覆者？

北京车展上发布的吉利星瑞让大家吃了一惊，2800mm的同级最长轴距加上1869mm的同级最宽车身，赋予了它远超同级的空间表现。再加上全系2.0T发动机，以及起步11.37万元的价格，很多人惊呼，A级轿车市场的终结者来了。新车将继续出现在广州国际车展，但这一次，它迎来了对手。

作为老对手的比亚迪，自然不想让吉利“专美”。广州国际车展，比亚迪带来了秦Plus?超级混动版。是基于第四代DM系统开发出的一款PHEV车型，但它采用的系统不再是比亚迪现有的DM-p架构，而是油耗表现极为出色，馈电情况下油耗能做到4L/100km以下的DM-i架构。

我们比较一下两种架构就知道了，秦Plus这套新的系统，虽然加速没有汉DM那么残暴，但零百加速也能做到7秒级，比同级绝大多数燃油车更快。它采用了一款1.5L自然吸气发动机作为动力源，压缩比达到15.5:1，发动机热效率达到世界第一的43%，然后采用了最新的E-CVT动力分流系统,，即使不插电，用HEV模式，整车油耗也只有3.8L/100km。

最关键的是，它的价格会非常有竞争力。比亚迪官方透露只比普通燃油版贵2.2万元，送绿牌，油耗变态低，性能强大。极有可能，它才是真正的A级车市场终结者。

（5）领克01?&?哈弗大狗?&?新H6，奔涌吧后浪

这是三款最近表现非常出色的车，领克01作为领克豪华之路的开创者，上市以来一直有着出色的市场表现；新H6则延续了老款的辉煌，10月销量破2万，H6系列合计狂销52734辆，把刚刚“迫近”的CS75?Plus再度甩开；哈弗大狗则开辟了新的市场，上市36天卖出10058辆。

这三款车，都选择在车展上干同一件事，那就是增配。

领克01对于领克品牌来说有着重大的意义，但当领克出到06的时候，01是有点落寞的。虽然有1.5T和2.0T两种配置，但2.0T最大马力只有190匹，确实有点憋着了。而这次，领克大方给它增配了，把最新的254匹的发动机给它配上了。同时还换装了类似05的全新科技内饰，可谓是内外全面升级。

当然，20.88万元的入门价格比之前提升了，但相比同级的合资车，性价比还是非常高的。

而新H6和哈弗大狗则是另外的原因，长城“GW4N20”?2.0T发动机迟迟没有量产，也导致这两款车型目前都只有1.5T的配置。所以这两款车其实现在都是“单腿走路”，能取得目前的成绩实属不易。

不过这总归不是长远之计，新H6贴近家用且不说，哈弗大狗可是官方定义的四分之三刻度座驾，它是一款介乎于城市SUV与硬派SUV之间的车型。没有出色的动力，怎样才能放肆驰骋呢？

所以在广州国际车展上发布2.0T版本，对新H6和哈弗大狗来说可谓是恰到好处，刚好接着车展的宣传力度再推一波热度。不知道到时候能不能加大让利，车企在年终前冲一波量，消费者也能得一点实惠。

（6）广汽丰田凌尚，东道主的韧性

广州国际车展算是广汽丰田的主场，广丰预计将全员出展，而且还会借此机会推出一款全新的车型，那就是广汽丰田凌尚。

新车定位介乎于雷凌和凯美瑞之间，基于最新的TNGA架构打造，采用了凯美瑞同款的2.0L?Dynamic?Force发动机。它的轴距达到2750mm，比雷凌长出了50mm，达到入门级B级轿车的标准。

其实对于丰田来说，这绝对是一步好棋。因为2.0L发动机是基于TNGA?架构专门开发的，采用了13:1的高压缩比，最大功率达到131kW，最大扭矩达到210Nm，这款发动机只放在B级以上的车型上，实在是太浪费了，如果放在A+级别，绝对是大杀器。

这款发动机热效率达到40%，配凯美瑞的综合油耗只有5.7L/100km，配到凌尚上，那无疑是更加从容了。而且这款发动机可靠性非常优秀，后期保养费用极低，非常符合A+级轿车的使用标准。

当然，关于这款车的更多信息，就要等到车展才能看到了。

（7）功夫拍案

广州国际车展的新车还有非常多，比如大众CC新款上市，本田M-NV发布，国产福克斯旅行版也会亮相，更多的信息也会在接下来几天陆续曝光，功夫汽车只是选了其中一些看点比较足的，用户也非常关心的车型进行介绍。

您还想了解哪款新车呢，欢迎留言。

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