丰都二手车交易网,丰都县车丞相二手车

1.车氏家族祖籍在哪里？

2.汉朝副丞相养车就要花一半的年薪，那么汉朝造车有多贵？

3.‘车’姓氏的由来。

4.姓车的祖先是哪的人。

5.田千秋详细资料大全

6.二手车从业者的艺术人生 - 序言

7.车字打头的三字词语，第一个字是车的三个字组词

8.车作为姓氏的读音是什么？

汉语中有“水到渠成”之成语，意思是指水流到之处便有渠道，比喻有条件之后，事情自然会成功 ，即功到自然成。这个成语在我们的生活、工作中也经常被用到。

不过这篇文章的题目中，我把这则成语倒置为“渠成，水自到”，为何如此？因为对于任何一个二手车商而言，背后强大的销售渠道才是支撑它开展车辆收购、销售的基本条件，也是企业良性运转的基础。

其实，每个车商决定收什么车，多少钱收之前，一定是先确定好销售渠道，才能从容、自信的和你完成交易。如果在交易中，你发现车商犹豫不决、报价较低时，那一定是对销售渠道没有把握，或者根本没有合适的销售渠道造成的。现在已经很少有车商会一上来就报个低价，“低开高走”的策略早就行不通了，（现在资讯发达、信息很透明了，低价把客户“要跑了”，得不偿失的）。

现在消费者很成熟了，大部分人都有过卖车的经历，那你一定很清楚：当你对比几家二手车商的报价后，你会发现有高有底，因此不禁要问：为何只有这家车商的报价高呢？其实，并非他想少赚钱，也不是他搞错了，而是他比其他车商有更广泛、更适合的销售渠道。

我描绘一下场景，现实的收车通常是这样的：二手车商看你的车，你在旁边看着他看你的车，并等待着他看完车给你报价。此时，看起来车商的关注点在你的车况、手续、配置、公里数上，或者脑子里正在“计算”收购价格，亦或是“算计”着随后怎么跟你讨价还价……，其实，真不是这样呢！当时车商考虑最多的是：这台车谁会买呢？多少钱买呢？能买的人在哪儿？这些问题。

二手车商决定是否收这台车，取决于两个因素：一是有没有明确的“下家儿”；二是车况和手续有无异常。

那么，对于新手来说，应该如何布局销售渠道呢？可以参考以下四点：

第一，渠道调研。尽可能全面地调研本地区的二手车商。车商分多种类型：个人从业者、小规模车商、规模化零售商、品牌4S店，经销商集团。要充分了解各个渠道的常见经营品类，通过调研，取得其****。并逐步的开始调研外地车商渠道。

第二，实力分析。了解每个渠道的库存结构、资金规模、场地规模、擅长车型、信誉程度、经营模式等。尽量细致地了解，这是在为自己“修建水渠”，打下基础。

第三，规划渠道。可以按照“擅长车型（如丰田、宝马等）、主营价位（5万元以下、15-20万元）”当然，维度可以更多更细致，讲这些信息制作成EXCEL表单工具，甚至是ERP系统。

第四，信誉等级。要引入“信誉等级”的概念，这是长期维系渠道关系的重要保障，包括“承诺价格兑现程度、车务手续效率评价、支付效率评价”等维度。

对于新手而言，受自身客户群少、集客能力不强因素影响，在从业早期，开展渠道销售是行之有效的办法。那么按照上述方法，当你建立了渠道体系，该如何应用呢？可以参考以下三点：

1、询价机制。当你在收购车辆之前，先进行广泛询价。至少应在6家以上（像不像是竞价拍卖），而你需要做好的是准确车型判断、准确评估车况，两项技术是核心，不要搞错车型、不要看错车况。同时这个阶段要积累客户谈判经验，毕竟收购价格还是需要你和客户聊。

2、渠道批发。光问不给车是不行的哈！否做你将“失信于人”这是要不得的！其实新手入行，大多都是从面向同行批售车辆开始的，待积累一定经验后逐渐转为零售，最终达到8:2的零售/批发比例。需要注意的是，批售时要确定好交接方式、支付方式、物流方式、车务手续等事项。

3、广泛合作。不要过分依赖几家渠道。应与更多车商渠道开展合作，这是为后期开展零售业务时保持良好库存周转率而做出的必要尝试。记住，挖的渠道越多越扎实，不管多大的水流来了，都能“引水向它该去的地方”。

如果说“水到渠成”更强调的是水流的自然力量，那么在二手车经营方面“渠成，水自到”则是表明做好渠道布局的重要性，更强调经营者开展业务的动因。

最后，说说我刚入行时，老领导给我讲的一句话：“先确定好什么人能买你的车，你再决定收不收，怎么收，多少钱收”。到现在，我依然觉得十分受用。先布局渠道吧，当水来时，你会觉得无比轻松。

（本文标题借用了吴瑜章先生《渠成，水自到》的书名，吴瑜章是帅车二手车的联合创始人，是当时我在帅车工作是的领导。）

文/魏征 丞相的二手车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车氏家族祖籍在哪里？

车姓系承田氏 望出鲁国等地。

车氏，若论来源，最古是黄帝臣有车区，次则秦公族有子车氏后以车为氏。

但在2000年前又有由田氏分出来的。

车氏的分自田氏，依记载，汉武帝驾崩，戾太子继位为昭帝。

由于当时田千秋的年事已高，汉昭帝特准坐着小车出入宫殿，赢得了“车丞相”的名号。

田千秋的子孙就此改以车为氏。

很快在老家山东，以及湖南、淮南、河南等地繁衍开来

南北朝五胡乱华时期，从别处来中国定居的胡人之中，也有改以车为姓的。

《魏书官氏志》所记载的：“车裩氏，车非氏，均改为车氏” 。

如上所述，一支是汉代“车丞相”田千秋的后裔，一支则是南北朝时来华的胡人。

而依照《世本》以及《姓氏考略》等书的记载，则车氏还有另支，那就是：“黄帝臣有车区，秦公族有子车氏”。

车氏名人：

车千秋：汉朝人。

其先齐诸田，本姓田。

昭帝时，以老年朝见，得乘小车入宫殿中，因号车丞相，子孙便以车为姓。

车胤：字武子。

晋朝南平人。

少时，夏月常囊萤以照明读书闻名。

车若水 ：宋代黄岩人，字清臣，博学多文，精古文，自号玉峰山民，着有《宇宙略记》、《玉峰冗稿》等。

车成：东汉初梁郡（今河南商丘）人。

兄弟二人均为赤眉军所执，成叩头乞以身代弟死，因均得释。

车顺：车千秋子，西汉大臣。

昭帝元凤四年嗣侯。

官云中太守。

宣帝时，以虎牙将军击匈奴，坐诈增虏获，自杀。

车济：敦煌（今属甘肃）人，东晋官吏。

果毅有大量，任金城令时，金城被石虎将麻秋所攻陷，他宁死不降而被杀。

车路头：代（今山西大同北）人，北魏大臣。

官至散骑常侍，赐爵金乡公，后改宣城公。

每至评狱，常献宽恕之议，以此见重于朝。

车似庆：台州黄岩（今属浙江）人，宋代学者。

潜心理学，隐居乐道，年已及耄，读书犹至夜半。

释经评史，榷古商今，迥出新意，自成一家之言。

有《五经论》、《闲居录》等。

车安行：车似庆侄，宋代诗人。

认为“圣贤穷达，自关世道”。

工诗，有《镂冰集》。

车若水：车似庆孙，宋代学者。

工古文与诗，无意仕途。

有《宇宙略记》、《世运录》、《道统录》、《玉峰冗稿》、《脚气集》。

车垓：车安行从子，宋代经学家。

度宗时以特科授迪功郎、浦城尉，不赴。

精于经学，尤深于《礼》，与从兄车若水并传安行学。

有《内外服制通释》。

车宁：福建闽县人，明代大臣。

性坦宕无私，有谋略，博学强记。

正统间进士，历户、工两部主事、湖广参议、广东参政、广西左布政使。

抚谕少数民族，辖境安宁。

车霆：山西离石人，明代大臣。

性质直，不拘小节，成化间进士。

曾任平凉知州，治政尚严，宗室不能干以私。

后累迁都御史，巡抚宣府。

车大任：湖广邵阳（今属湖南）人，明代官吏。

万历进士，历南丰知县，官至浙江参政，所在有嘉誉。

著有《萤囊阁正续集》。

其子车以遵，工诗，有《高露堂集》。

车万育：湖南邵阳人，清代官吏。

康熙进士，官至兵科掌印，以敢言著称。

其子车鼎晋亦进士出身，工书法，笔力超绝，有《四书辨体》、《审音考异》、《天竹山房诗集》。

其他名人有：车梁、车任远、车鼎晋、车耀先、车继铃等。

汉朝副丞相养车就要花一半的年薪，那么汉朝造车有多贵？

祖籍山西。车姓姓氏始祖，得姓始祖车千秋。冯翊长陵（今陕西咸阳东北）人，西汉大臣。战国时田齐后裔。初为高寝郎，“巫蛊之祸”中，戾太子为江充谮陷，他上书为死去的太子伸冤，武帝感悟，越九级提拔为大鸿胪，故史有千秋九迁之佳话。

不久，拜为丞相，封富民侯。为相期间，劝帝施恩惠，缓刑法，又受遗诏与霍光等共辅少主（即昭帝）。他为相十余年，笃厚有智，谨慎自守，声望遭遇均超过前后数任。年老时帝特许他乘小车入宫殿中，号车丞相，子孙因以为氏，为车姓，并尊车千秋为车姓得姓始祖。

车姓来源有五种说法

1、出自妫姓。据《元和姓纂》、《汉书》所载，舜后田氏之裔，汉丞相千秋以年老得乘小车出入省中，时人谓之车丞相，子孙因氏。

2、出自嬴姓。据《路史》所载，春秋时秦国子车氏之后有车姓。

3、据《世本》所载，相传黄帝之臣车区占星气，据传乃车姓之始。

4、赐姓而来。据《圣君初政纪》所载，明时邳州指挥使车言，本姓信，洪武中有军功，赐姓车。

5、出自他族。据《魏书·官氏志》所载，河南车姓，源自鲜卑人，北魏时改车 氏、车非氏为车姓；据《魏书》所载，西域车氏，本车师国胡人，以国为氏；鄂伦春族特禾格氏汉姓为车；清时高丽人姓，世居平阳（今山西临汾）；今朝鲜、满、蒙古、回、白等民族均有此姓。

‘车’姓氏的由来。

汉朝造一辆马车费用是很贵的，普通的马车需要4万钱左右，豪华型的价格更高，达到10万钱也不奇怪。

我国汉朝时期由于经济发达，官员和富贵人家的出行也越来越方便和讲究排场，那个时候马车已经普遍流行起来了。跟现在的名牌轿车一样，当时的马车也是一种生活优越的标志，只有高级别的官员和比较有钱的人家才有资格享受。当时朝廷收车马税也是很贵的，一年下来大概要1000石左右的粮食，而当时的一个普通副丞相年薪只有2100多石，可以说光是养那辆马车的消费就已经达到了年薪的一半，这还没有算造车和买马匹的费用，而且那时候还不能偷税漏税，要是被抓到了马车和家产都要被没收，还要服一年兵役。

当然作为副丞相级别的官员来说，马车都是朝廷给配备的，自己不用另外花钱，可对于普通人就不行了，他们需要自己雇人制造马车，亲自去挑选马匹，这样费用就高得吓人了。当时一辆普通的马车造价在4万钱左右，如果搞豪华一些价格更高，拉马车用的马匹价格也不便宜，根据马的品种和能力不同，大概在5000钱到2万多钱左右一匹。

而且一辆马车至少要两匹马才行，多的可能要4匹马，这样马车上才能坐更多的人也能走更远的路途。这样一来马车所有的消费就能算出一个大概来了，马车总的消费是普通人家可望而不可及的，相当于天文数字。就好像现在的屌丝看法拉利一样，月薪三四千看着人家几百上千万的好车，心里面就只剩下羡慕嫉妒恨。汉朝马车的高消费，造成了只有当时的社会精英阶层才能拥有马车，而汉朝为了应付随之而来的交通问题也把道路加宽了很多，但人流高峰的时候，马车还是免不了会出现堵车现象。

姓车的祖先是哪的人。

车姓是当今中国姓氏排行第一百九十七位的姓氏，人口较多，约占全国汉族人口的百分之零点零四。　寻根溯源 车姓来源有五：1、出自妫姓。据《元和姓纂》、《汉书》所载，舜后田氏之裔，汉丞相千秋以年老得乘小车出入省中，时人谓之车丞相，子孙因氏。2、出自嬴姓。据《路史》所载，春秋时秦国子车氏之后有车姓。3、据《世本》所载，相传黄帝之臣车区占星气，据传乃车姓之始。4、赐姓而来。据《圣君初政纪》所载，明时邳州指挥使车言，本姓信，洪武中有军功，赐姓车。5、出自他族。据《魏书·官氏志》所载，河南车姓，源自鲜卑人，北魏时改车 氏、车非氏为车姓；据《魏书》所载，西域车氏，本车师国胡人，以国为氏；鄂伦春族特禾格氏汉姓为车；清时高丽人姓，世居平阳（今山西临汾）；今朝鲜、满、蒙古、回、白.土家等民族均有此姓。

田千秋详细资料大全

车姓姓氏始祖　　 得姓始祖 车千秋。冯翊长陵（今陕西咸阳东北）人，西汉大臣。战国时田齐后裔。初为高寝郎，“巫蛊之祸”中，戾太子为江充谮陷，他上书为死去的太子伸冤，武帝感悟，越九级提拔为大鸿胪，故史有千秋九迁之佳话。不久，拜为丞相，封富民侯。为相期间，劝帝施恩惠，缓刑法，又受遗诏与霍光等共辅少主（即昭帝）。他为相十余年，笃厚有智，谨慎自守，声望遭遇均超过前后数任。年老时帝特许他乘小车入宫殿中，号车丞相，子孙因以为氏，为车姓，并尊车千秋为车姓得姓始祖。

二手车从业者的艺术人生 - 序言

田千秋（？—前77年），即车千秋。西汉人。战国时田齐后裔，其先人于汉初徙居长陵（今陕西咸阳东北）。原为高寝郎，供奉高祖陵寝。戾太子因江充谗害而死，他上书诉冤，武帝感悟，擢用为大鸿胪，数月后任丞相，封富民侯。为人谨厚持重。昭帝即位，受遗诏辅政，政事壹决于大将军霍光。

基本介绍 本名 ：田千秋 别称 ：车千秋 所处时代 ：西汉 去世时间 ：前77年 个人简介,《汉书》记载,一代名相, 个人简介 田千秋，汉朝人。其先齐诸田，本姓田。徙长陵，千秋为高寝郎。会卫太子为江充所潜败，千秋讼太子冤。武帝感悟，拜为大鸿胪，数月遂为丞相，封富民侯。千秋谨厚有重德。昭帝时，以老年朝见，得乘小车入宫殿中，因号车丞相，子孙便以车为姓。始元六年（前81年），田千秋主持召开盐铁会议（会议记录《盐铁论》），元凤元年（前80年），平定燕王刘旦之乱，逮捕上官桀。元凤四年（前77年），田千秋去世，諡号定侯，子田顺袭爵富民侯。 《汉书》记载 田千秋又称车千秋。本姓田氏，其先齐诸田徙长陵。千秋为高寝郎。会卫太子为江充所谮败，久之，千秋上急变讼太子冤，曰：“子弄父兵，罪当笞；天子之子过误杀人，当何罢哉！臣尝梦见一白头翁教臣言。”是时，上颇知太子惶恐无他意，乃大感寤，召见千秋。至前，千秋长八尺余，体貌甚丽，武帝见而说之，谓曰：“父子之间，人所难言也，公独明其不然。此高庙神灵使公教我，公当遂为吾辅佐。”立拜千秋为大鸿胪。数月，遂代刘屈牦为丞相，封富民侯。千秋无他材能术学，又无伐阅功劳，特以一言寤意，旬月取宰相封侯，世未尝有也。反汉使者至匈奴，单于问曰：“闻汉新拜丞相，何用得之？”使者曰：“以上书言事故。”单于曰：“苟如是，汉置丞相，非用贤也，妄一男子上书即得之矣。”使者还，道单于语。武帝以为辱命，欲下之吏。良久，乃贳之。 然千秋为人敦厚有智，居位自称，逾于前后数公。初，千秋始视事，见上连年治太子狱，诛罚尤多，群下恐惧，思欲宽广上意，尉安众庶。乃与御史、中二千石共上寿颂德美，劝上施恩惠，缓刑罚，玩听音乐，养志和神，为天下自虞乐。上报曰：“朕之不德，自左丞相与贰师阴谋逆乱，巫蛊之祸流及士大夫。朕日一食者累月，乃何乐之听？痛士大夫常在心，既事不咎。虽然，巫蛊始发，诏丞相、御史督二千石求捕，廷尉治，未闻九卿、廷尉有所鞫也。曩者，江充先治甘泉宫人，转至未央椒房，以及敬声之畴、李禹之属谋人匈奴，有司无所发，令丞相亲掘兰台蛊验，所明知也。至今余巫颇脱不止，阴贼侵身，远近为蛊，朕愧之甚，何寿之有？敬不举君之觞！谨谢丞相、二千石各就馆。书曰：‘毋偏毋党，王道荡荡。’毋有复言。”后岁余，武帝疾，立皇子钩弋夫人男为太子，拜大将军霍光、车骑将军金日磾、御史大夫桑弘羊及丞相千秋，并受遗诏，辅道少主。武帝崩，昭帝初即位，未任听政，政事一决大将军光。千秋居丞相位，谨厚有重德。每公卿朝会，光谓千秋曰：“始与君侯俱受先帝遗诏，今光治内，君侯治外，宜有以教督，使光毋负天下。”千秋曰：“唯将军留意，即天下幸甚。”终不肯有所言。光以此重之。每有吉祥嘉应，数褒赏丞相。讫昭帝世，国家少事，百姓稍益充实。始元六年，诏郡国举贤良文学士，问以民所疾苦，于是盐铁之议起焉。 千秋为相十二年，薨，谥曰定侯。初，千秋年老，上优之，朝见，得乘小车入宫殿中，故因号曰“车丞相”。子顺嗣侯，官至云中太守，宣帝时以虎牙将军击匈奴，坐盗增卤获自杀，国除。 一代名相 汉武末年，卫太子刘据被江充诬陷败亡之后，他上书武帝替太子鸣冤道：“儿子调动父亲的军队，顶多是挨顿鞭子的小罪罢了；天子的儿子有了过错误杀了人，又算的了什么呢？---这是我做了一个梦，梦中有一白头老翁教导我这样说的。”他上书的时候，太子案已经过了一段日子，武帝已经很明白当初是太子由于惶恐不能自保才捕杀江充的，在看了他的上书后马上召见了他。见田千秋身长八尺有余，容貌伟岸奕丽，就更高兴了，道：“父子之间的事情，外人是很难发表意见的，却惟独你能向我阐明太子的心迹，这一定是高祖皇帝的神灵让你来教导我，你该做我的辅政大臣。”于是田千秋被拜为大鸿胪。几个月后，因为刘屈牦因罪被斩，他便成为了丞相，封为富民侯。其实，田千秋并没什么奇异超凡的才能，又没有什么战功，而且资历也浅薄，只因为一封上书合了武帝的心意，几月间便封侯拜相。不久，汉朝使者去匈奴，单于就问：“听说汉新拜了个丞相，他为什么被拜为丞相呢？”使者回答道：“因为他上书言事合了皇帝心意的缘故。”单于道：“喔！原来你们汉选丞相并非要用什么贤能的人，随便一个男人上书说几句话便可得到相位了。”使者回来后把单于的话上报，武帝认为使者有辱使命，差点便杀了使者。 不过，田千秋为人朴实敦厚，做了丞相也很安分，处境倒是比他几位前任安全的多了。他见武帝一连数年追查太子谋反事件，株连特别多，大臣们都很恐惧，便与御史中两千石的大夫们一起上请武帝“施恩惠，缓刑罚，玩听音乐，养志和神”，为天下也不要过分忧愁。武帝认为他说的很对，便下诏说“远近为蛊，朕愧之甚”，并感谢丞相和大夫们认真负责，也不再追究太子案了。 过了一年，武帝病死。田千秋辅佐幼帝接着做丞相，一共做了十二年，老死在任期中。因为他年老，皇帝善待他，朝见的时候允许他坐小车进宫殿，所以被称做“车丞相”，连名字都被人称做是“车千秋”了。 霍春阳、车伟、刘庆杨 合作车千秋像

车字打头的三字词语，第一个字是车的三个字组词

如何会想到把“二手车从业者”和“艺术人生”联系到一起呢？

我在二手车行业已经两个十年，却见证了三个时代，从早期的散乱交易（大多在立交桥下摆摊经营），到中期正规二手车交易市场的蓬勃发展（现在国内约1700家市场依然是线下交易的主体），再到当前多元商业模式的并存与交融，在我经历的这20年中，我看到了整个行业不断强实的基础环境、不断丰富的发展动力、可以预见的未来成长。所以，到现在，还是很庆幸自己选对了这个行业。

其实，任何一个行业无论处在哪个发展阶段，出现了哪些新的商业模式等，未来如何发展，殊途同归，其载体一定是其中的那千千万万的从业者，说锐意进取也好，砥砺前行也罢，总之“人”即是它的最核心、最本质的决定因素。

我非常认同“二手车是个复杂的商品”之说，二手车从业者（不提喜欢称呼“车贩子”，虽然它也不是贬义词吧）从收购到卖出一台车，这其中经历了“评估、采购、整备、库存（含车务）、销售、营销、客户维系”7个必要的步骤，还有“财务、人事、行政”的事要打理，哪一个都跳不过，哪一个都要做细做精。对于规模化的车商（库存20以上）来说，可以把这10个业务模块规划到企业的组织构架中，但对于小规模车商而言，往往一个老板+一个“伙计”，就把全部的活都干了。

说它复杂，已不仅仅是“车况鉴定别走眼、手续检查别缺失、车型判断别搞错”等基础技能了（当然这也是很重要的），对于有过一、两年从业经验的人来说，这已经不是核心问题了。最核心的问题是，面对国内汽车消费存量市场的到来，如何有效地维系客户以促进增购、换购、置换，如何有效地聚合、优化资源才是现代二手车人最需要成长的地方。

每个行业都有行话，二手车的从业者，都戏称自己是“游击队长、万金油”，都有“无所不能”之解释。在二手车行业里摸爬滚打多年的“老兵”一定是阅车无数、阅人无数，可以说，经手的每一台车，都是绝不雷同的案例，都是“可圈可点、可歌可泣”的经营场景，出一部连续剧一定长盛不衰。从车况鉴定、手续检查，到采购销售、整备翻新、谈判沟通、异议处理，各个环节都需要储备一身的经验和方法，而面对不同的客户，还要采取截然不同的经营策略，磨砺多年的二手车人一定是具备一身的“好技艺”。

为此我查阅了一下“艺人”一词，其解释为“自古以来，泛指有才艺、有才艺者”（当然，我的理解限定在职业领域），我相信无论是制造业也好、服务业也罢，其从业者通过自己的努力和钻研，也一定会把职业干成艺术（就像全国劳动模范人称“一抓准”的张秉贵）。也许“技艺”一次就包含着“技能+艺术”的两层含义吧。

二手车的经营链条很长，上文也讲到了其中的各个环节，如果都精通了，想不成为艺人都难。这里举个例子吧，在收购车辆之前，一定要先评估鉴定车况，这是每个二手车人的基本技能，有人会讲“真实、客观的反应车辆的现实状况”是评估的核心，这样说没有错，但也要分“场景”，如果以中立第三方身份来评判车况，的确应该做到真实和客观，务求详实体现车辆状况（如现在从事第三方评估鉴定的企业）。但在二手车的交易环节，则更要考虑“应用场景”，一个很现实的情况，如果你拿着评估单，一条一条指出客户爱车的瑕疵，最后再定论为“您的车是中等程度事故车”，那么，你有考虑客户此时的感受吗？（我要是客户，都感觉是在裸奔），客户还会开心地与你达成交易吗？然后，就没有然后了。

其实二手车收购前的评估，车商更多考虑的是“根据车况确定（销售）出口”这个核心问题。因为只要不是重大事故车（存在严重安全隐患），不同车况等级的二手车都有市场需求，总能找到销售渠道，就像老车商说的：“没有卖不出去的二手车”。所以根据不同的销售方式，应采取不同的表述方式。如果车子年份久、款式旧、车况也很一般，已达不到零售标准而采取批售方式时，在跟客户谈判中，可以弱化对车况的表述，强调批发渠道的特点（价格虽然不会很高、但处置方式便捷）。嗯，有点“见人下菜碟”的意思哈，或者说“见车下菜碟”更贴切。

这算是评估鉴定环节中“评估的艺术”，一个小案例仅是冰山一角啦。还有很多，如通过标准化的评估流程让客户感受到你的专业，用你的肢体语言描绘用户对评估鉴定场景的良好体验，以增加信任度（二手车生意中，获得信任就获得财富）。

说到这里，这篇序言也可以收尾了，那么后期我会把二手车中的“艺术门类”——采购的艺术、整备的艺术、库存管理的艺术、营销的艺术、销售的艺术、资源的艺术，等等，陆续为大家写出来。

愿意分享自己二手车行业的经历和经验，与更多二手车人交流与分享，我相信我们的二手车人，选择这个行业一定是真心热爱，而非被逼无奈，要不全国4万多二手车商怎么能承载1492+万辆/年的交易量呢？

文/魏征 丞相的二手车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车作为姓氏的读音是什么？

车字开头的三个字词语

车前子 车轴汉 车府令 车把势 车辆厂

车轮战 车公里 车份儿 车同轨 车梁木

车载板 车马费 车轱辘 车班班 车笠交

车丞相 车笠盟 车轮菜 车下李 车骑马

车把式 车轴草 车生耳 车斑斑 车遥遥

车马客 车脚夫 车行道 车司马 车兵俑

第一个字是车的3三字组词大全

『车笠交』:[chēlìjiāo] 乘车的人和戴斗笠的人结交。比喻不分贵贱贫富的友谊：结为车笠交。

『车丞相』:[chēchéngxiàng] 指汉代名相车千秋。汉桓宽《盐铁论·杂论》：“车丞相即周鲁之列，当轴处中，括囊不言，容身而去，彼哉！彼哉！”《汉书·车千秋传》：“千秋为相二十年，薨，諡曰定侯。初，千秋年老，上优之，朝见，得乘小...

『车马费』:[chēmǎfèi] 因公外出时的交通费。

『车骑马』:[chēqímǎ] 战马，军马。

『车把势』:[chēbǎshi] 赶大车的人。也作车把式。

『车下李』:[chēxiàlǐ] 树木名。唐棣的别称。

『车前子』:[chēqiánzǐ] 车前草的成熟种子。中医入药。参见“车前”。

『车轴汉』:[chēzhóuhàn] 指身材粗短的人。

『车轱辘』:[chēgūlu] 车的轮子。

『车把式』:[chēbǎshi] 同“车把势”。

『车轮菜』:[chēlúncài] 车前的别名。见明李时珍《本草纲目·草五·车前》。

『车梁木』:[chēliángmù] 毛棶。落叶乔木，单叶对生，椭圆形。聚伞花序，萼片三角形。果实球形，黑色。种子棕褐色，榨的油可供食用，也供药用或工业上用。叶子可以制栲胶。

『车载板』:[chēzàibǎn] 鸟名。即鸺鶹。

『车行道』:[chēxíngdào] （区别于“人行道”）。

『车轮战』:[chēlúnzhàn] 几个人轮流跟一个人打，或几群人轮流跟一群人打，使对方因疲乏而战败，这种战术叫车轮战。

『车同轨』:[chētóngguǐ] 各种车辆的车轨大小相同。亦用于形容统一。

『车笠盟』:[chēlìméng] 谓不以贵贱而改变友情的盟誓。

『车脚夫』:[chējiǎofū] 即车夫。

『车轴草』:[chēzhóucǎo] 多年生草本植物，掌状复叶，小叶倒卵形，夏天开花，红色或白色。是一种牧草。

『车遥遥』:[chēyáoyáo] 1.车行遥远貌。

拓展思维：第一个字是车字开头的四个字成语词语成语加解释

车轱辘话

[chēgūluhuà]

〈方〉指重复、絮叨的话。

车辙马迹

[chēzhémǎjì]

指车马行过的痕迹。

车填马隘

[chētiánmǎài]

指车马填塞门庭道路。形容宾客众多。

车驰马骤

[chēchímǎzhòu]

形容车马奔驰迅猛。

车尘马足

[chēchénmǎzú]

1.指车马奔波。亦喻人世俗事。

车殆马烦

[chēdàimǎfán]

殆：通“怠”，疲乏；烦：烦躁。形容旅途劳顿。

车量斗数

[chēliàngdòushù]

形容巨量。清秋瑾《精卫石》第一回：“这真是千年万载的名誉，车量斗数的功德，为甚麽倒无人肯做呢？”

车如流水

[chērúliúshuǐ]

车辆像流水一样连绵不断，形容熙熙攘攘的景象。

车马辐辏

[chēmǎfúcòu]

辐辏：形容人或货物像车轮上的辐条聚集在车毂上一样。指车马集聚拥挤。

车笠之盟

[chēlìzhīméng]

笠：斗笠。比喻不因为富贵而改变贫贱之交。

车在马前

[chēzàimǎqián]

大马拖车在前，马驹系在车后，这样，可使小马慢慢地学拉车。比喻学习任何事物，只要有人指导，就容易学会。

车马如龙

[chēmǎrúlóng]

谓车马众多，繁华热闹。唐王勃《还冀州别洛下知己序》：“风烟匝地，车马如龙。”蒋光慈《鸭绿江上·兄弟夜话》：“这里有的是光滑平坦的马路……这里有的是车马如龙，士女如云。”参见“车水马龙”。

车马盈门

[chēmǎyíngmén]

车子充满门庭，比喻宾客很多。

车水马龙

[chēshuǐmǎlóng]

《后汉书·马后纪》：“前过濯龙（园名）门上，见外家（马后的娘家）问起居者，车如流水，马如游龙。”后用来形容车马来往不断，非常热闹。

车尘马迹

[chēchénmǎjì]

指车马行过的痕迹。

车怠马烦

[chēdàimǎfán]

车危且马疲。形容旅途困乏。怠：通“殆”。同“车殆马烦”。

车马骈阗

[chēmǎpiántián]

车马聚集很多。形容非常热闹。

车载斗量

[chēzàidǒuliáng]

用车装，用斗量。形容数量很多。《三国志·吴书·孙权传》裴松之注引《吴书》：“如臣之比（辈，一类），车载斗量，不可胜数。”

车马填门

[chēmǎtiánmén]

车子充满门庭，比喻宾客很多。同“车马盈门”。

车龙马水

[chēlóngmǎshuǐ]

车像流水，马像游龙。形容车马往来不绝，繁华热闹的景象。

扩展知识：关于车字的汉字解释

拼音:chējū

部首:车----笔画:4

五行:金

繁体:车

[chē]

1.陆地上有轮子的运输工具：火～。汽～。马～。一辆～。

2.利用轮轴旋转的机具：纺～。滑～。水～。

3.指机器：开～。～间。

4.车削：～圆。～螺丝钉。

5.用水车取水：～水。

6.转动（多指身体）：～过身来。

7.姓。

[jū]

象棋棋子的一种。

车作为姓氏的读音是chē。

车（chē）姓是当今中国姓氏排行第一百九十七位（2020年）的姓氏。当代，车姓总人口约52万，约占全国汉族人口的百分之零点零四。

随着山东人闯关东，山西人走西口，陕西人去甘肃，河南人迁陕西，湖广人填四川等多次政府强令移民和民众自发移民运动，车姓人在西北、东北、西南等地生根发芽，在宋版《百家姓》中排名第229位。

得姓始祖

车千秋（田千秋），冯翊长陵（今陕西咸阳东北）人，西汉大臣。战国时田齐后裔。初为高寝郎，“巫蛊之祸”中，戾太子为江充谮陷，他上书为死去的太子伸冤，武帝感悟，越九级提拔为大鸿胪，故史有千秋九迁之佳话。

不久，拜为丞相，封富民侯。为相期间，劝帝施恩惠，缓刑法，又受遗诏与霍光等共辅少主（即昭帝）。他为相十余年，笃厚有智，谨慎自守，声望遭遇均超过前后数任。

年老时帝特许他乘小车入宫殿中，号车丞相，子孙因以为氏，为车姓，并尊车千秋为车姓得姓始祖。

以上内容参考：百度百科-车姓