大兴宝鸿二手车,北京大兴二手车

1.广州车展专访：大兴宝鸿总经理黄涛民

321理论源自于各路房产大神们对于成渝房价未来的展望共识，即内环核心上3，外环上1，但最先兑现的不是重庆，而是成都。从春节到成都的踩盘观察来看，完美兑现了这个神预期：成都三环以内二手均价达到建面15000，一环核心的锦江区普遍30000+，二环内20000+，即便是不搭上学区，品牌光环的普盘，占据地段之势，也能轻松在20000关口成交，既有量，也有价。

从1月成都二手房价和成交量来看，均价站稳15000已经是板上钉钉，这几乎是我之前推荐的核心网红盘的均价。实际踩盘来看，这个价格非常真实，就连我以前住过的西二环的蔚蓝天地成交都在18000左右，房龄超过10年，没有品牌，学区，顶级商业加持。

而重庆的数据不容乐观，1月平均成交价被甩开30%，最近三个月的成交量也比成都少了一半以上，可谓价量皆输。

我们不禁要问，限购如此之严的成都，房价涨得比重庆快，成交量比重庆大，重庆不限购，门槛低，反而价量低迷，重庆到底这些年经历了什么？听我这个成渝地产老司机慢慢给你摆！

成都借限购提升和保护本地房价，重庆任由全国人民割韭菜

实际上，仔细分析中国各大城市的限购限贷政策，核心目的就是拉高房价，而非打压房价。但这个拉高也是有技术含量的，它建立在本地居民建仓完成之后，通常是对一个高房价区域先行限购，然后慢慢推开，由中心高房价产生集聚效应，然后外溢到低房价区域，最后实现普涨。

成都执行的限购政策堪称中国城市限购史上“教科书级的表演”。首先是2016年房价飙涨到20000后，对高新区和天府新区率先限购，许多原属于双流县后划入天府新区的屌丝盘瞬间凤变冰，一年不到，涨幅超过100%。这次限购在高位回收了流动性，防止了外来资金高位出逃，有效防范了金融系统性风险的发生。接下来，成都陆续实施了限贷，限价，限捂盘，可以说集齐了北上广深经常在玩的限购套路。

但是这些传统调控工具还远远不够，在2017下半年，成都网红盘冲击20000高点失利的情况下，成都成功祭出了人才落户这个大杀器，这也被行业人士认为是“变相打开限购”。事情绝非这样简单。人才落户一经推出，从北上广等一二线回流的购房人群突然增加了一倍，天府新区，高新区两大房价高地的人才中心居然排起了长队，一下子，20000这个高点非常轻松的突破。2017年12月，部分网红盘如龙湖晶蓝半岛等成交价已突破25000.

此举现在看来是成都在全球范围内寻找阶段性高位的接盘侠，由于通过学历落户购房的太多，成都后来又缩紧了政策，高新区等热门区域即使有户籍，还必须要求连续两年社保才有购房资格。政策大开大合，但每一次都体现了成都精致利民而又步步紧逼的智慧。

成都一直是走强省会，藏富于民的路线，尽管多年在民间落得一个“吸血省会”的臭名声，但阻止不了全川9000多万人口对于成都置业的热情，现在看来还变成了一个梦想。成都还趁势推出了“蓉漂人才公寓”概念，做出了房价比肩北上广深的实锤。成都不是简单地限购“赶人”，也紧跟流行趋势吸引需要的人才，这种意识和执行力在西部城市首屈一指，连成都的劲敌-西安最近官方上都在大兴学习成都之风。

反观重庆，在地形多山地城建成本高的前提下，这十年都还是坚持多中心摊大饼的模式，目前房价在全国的位置连前二十都进不了。重庆部分经济弱区，大渡口，巴南，沙坪坝均价比不上四川一个二级城市绵阳的房价，根本没有限购的基础。而在2016年江北嘴猛涨后，重庆没有学习成都即时推出限购，错过了这一副好牌，重庆到现在为止都没有一个拿得出的房价中心实现集聚。而且没有明确的有力度的人才政策，无视市场规律，坚持收三无人员税和高档住宅税，削弱了大量潜在的想在重庆安家置业的人才。

重庆的超低房价过去十年都给重庆人民带来了苦难，不仅全面跑输全国大盘，未能享受到应有的财产性收益，而且未富先老，祖孙三代都只能被钉在重庆。卖掉一套重庆房（非网红盘），只能去三四线城市。另外遇上生疮害病，房产无法起到家庭安全器的作用。市民收入来源单一，无法从房产上获得投资机会。不管是从家庭资产升值角度，还是投资机会的均等性，在大城市体系里已经是公认的韭菜基地。

房价低一定是经济出了问题，唯GDP模式既不健康也不利民

尽管2017重庆的GDP差一点就进了2万亿俱乐部，但是这十年来，重庆高速的GDP增长，人民的财富，收入增长却没有跟上步伐。

据不完全统计，重庆600多万常住人口中，只有10%的人的收入年薪达到十万（非家庭收入），有很多家庭总收入都没十万。重庆的人均存款收入更是惨不忍睹。下图是全国29城2017年的人均存款，重庆排倒数第二位，人均存款比成都少了20%。当然这里面有水分是，重庆是一个省的人口体量，而成都是一个市，2017年重庆还有14个国家级贫困县。

不少专家以及民间智库也开始意识到，重庆通过增加债务规模来做大GDP的方式透支了未来的发展。因为在新的经济周期，粗放型的人口红利增长模式正在被抛弃，另外由于国家对于环保的日趋重视，许多落后产能面临直接淘汰。

而重庆是一个国有经济主导的体制，国企贡献了80%以上的GDP增长，而重庆大部分国企都是做劳动密集型工业出身，去产能的大刀首先就要砍在这些国企头上。首当其冲地就是濒临破产的重庆钢铁，尽管年年亏损，但政府却在年年补贴，一些重钢工人表示有半年发不出工资，别说买房，就是平时吃饭都要靠父母救济。这也是我一直不看好大渡口的原因。房价收入比研究重庆楼市特别有效。

传统的重工业走向没路，重庆的支柱产业-汽车制造业也好不到哪里去。从今年长安股份一月公布的数据看，福特车型的销量下滑了30%。重庆政府马上补助了几个亿。颇有些东三省的作风。轻研发重生产，且未根据市场需求还在生产大量低端车型，是长安销量大幅下滑的主要原因，这也是重庆许多国企的通病：官僚风盛行，不尊重市场，用行政替代市场之手配置资源，当然会受到市场惩罚。

在金融市场，重庆国企的表现也差强人意。成都银行已在A股上市，重庆银行IPO计划仍然无限期Delay,一个重要原因是财表过不了关，几项核心指标尤其是ROE （银行净资产收益率）下降，且利润增长过于依赖于政府平台。三驾金融马车中的另外一驾-重庆农村商业银行，在更早以前，因为职工应付薪酬增长过快影响净利润增长遭到了当时负责审计的四大会计师事务所的警告，尽管早在香港上市，但农商行的股价过去长期低迷。

在新经济时代，房价成为了大城市经济的晴雨表。经济不好的城市，一般房价也表现平平。尽管这个逻辑关系在书本上是没有的，也没有官方承认，但摆在眼前的事实告诉我们：重庆还是一个典型的计划经济体，虽然国家给予了“内陆开放高地”的定位，但重庆的产业招商，布局，资源配置，城市规划，融资等都需要行政资源来保障和执行。

成都显然依靠高房价的魔力，率先完成了产业升级。成都并不是个例，以房价作为抓手，助推产业升级，是各大二三线城市的法宝。武汉，合肥也是这样操作的。你无法指望产业等着国家补贴来升级，缺乏自我造血功能的企业，和沿街乞讨的乞丐没什么区别，靠天吃饭，哪天城市升级赶你走饭碗就没了。

成都东进西控南拓北改超前规划，值得重庆学习

比起重庆乱成一锅粥的规划，成都于2017年7月推出的东西南北中战略规划，又给本就火爆的楼市“浇了一桶油”。

成都之前从来没有这样的规划，传统的城市格局是“东穷西贵，南富北乱”，地区之间的贫富差距较大。这项规划一出台，成华区受益最大。这个区域有点类似于重庆的西区：沙坪坝大渡口九龙坡区的合体，过去一直属于成都富人不怎么去的工业区。我们所熟知的网红店钢管厂五区小郡肝就是从这里出来的。

成华区以前的穷不亚于重庆的西区，万象城入驻其实也没多大改观。真正的改观是2016年成都突然打出了“天府门廊-攀成钢”的概念，成华区获得了“攀成钢”这个新富人区的房价外溢。攀成钢本来是无缝钢管厂的地盘，按理说和大渡口一样属于不毛之地，2012年成都市拿出壮士断腕的决心，直接把这个规模庞大的厂区拆了，规划为高品质的富人区，一时间也引起了民间的争议。但不管如何非议，政府规划大过天，五年间，大牌开发商云集，先后有九龙仓，仁恒，新鸿基，新加坡吉宝，绿地等高价拿地，如今，攀成钢的楼盘全是30000+的明星盘，房价让普通成都老百姓既难以理解，也无力购买。

虽然攀成钢板块行政上属于锦江区，成华区在经济上得到了助力，过去的房价洼地也开始起飞。1月龙湖三千里的成交价已超过25000，按照2008年8000多购入的成本价，溢价已超过300%，回收现金超过140W，卖掉到重庆完全可以全款一套渝中区的明星盘万科锦程，面积还比之前大。

通过合理的城市战略规划+富人区的外溢效应，成华区可谓是完成了一次“凤变冰”，城市面貌，居民生活水平得到了非常大的改观。这种改变就好像是大渡口区变成了渝北区，走在接近三环的塔子山，曾经的城乡结合部，无法想象塔子山公园变得那么漂亮，周围是一大堆30000+的高端网红盘。

成都东进来势凶猛，2倍虹吸魔咒初现，重庆的机会在哪里？

攀成钢外延一直是成都之痛，因为受制于龙泉山脉的阻隔，也导致成都东进困难重重。但在成渝新高铁修通后，成都虹吸效应得到增强。

2倍虹吸魔咒，指的是当中心城市房价是外围2倍时，资金会加速往中心聚集，这也是我们常常说的虹吸。这个资金不仅仅是购房的资金，也包含其他的民间投资，政府投资等热钱，它会让中心房价越来越高，经济越来越强，外围中小城镇房价越来越低，青壮年人口流失，老龄化加剧，经济越来越弱。

在2008周期，成都就抓了一把这样的行情。我所居住的小区房价高达8000+，重庆的龙湖紫都城等品质楼盘套内才4000多，换算成建面价格，其实那时候的价差比现在还大。现在比较让人担心的是，重庆对于“西进”似乎并不感冒，而且从实际操作来看，几乎已是不可能完成的任务。因为要腾挪西区落后的高污染产业，需要付出极大的拆迁成本，现在搞西进为时已晚。除非跨过中梁山，再造一个高品质的新城出来，也精心打造一个类似于攀成钢的富人区，以我的脑洞，无论如何也想象不出来。

目前还有一丝喘息机会是：1、成渝高铁还跑不出350的理论速度，据说没有使用最先进的复兴号，只要跑不进一个，成渝同城化的经济协同效应就不明显，虹吸缺乏硬件支撑；二是成都主城均价对重庆主城均价分化比还没达到2倍，对于资金来说无法构成戴维斯预期；三是成都四限+摇号，门槛较高，外来投资者无法进场随意扫货，反倒是成都人到重庆来低价抢筹。

广州车展专访：大兴宝鸿总经理黄涛民

企业的名称作为公司的文化软实力之一，相信一个好的公司名字，能帮助企业更快打响名气，极大降低成功创业的成本。四字公司名长度像成语，朗朗上口的程度更高，多字创意组合也能有效避免撞名的情况，还能凸显企业的独特性，展现出优秀、别具一格的企业文化，来看看有哪些四个字的好名字可以被参考的呢？

四个字有创意公司名字推荐

[戏如人生]

该四字名字适合给影视公司取名使用。人生如戏，生活是艺术的来源，戏如人生，作品展示生活，影视剧中描绘出不同的人生，其中的悲剧、喜剧变换却从不停歇，带给人感动或感悟。这是一个非常有禅意的创意公司名，表达出影视作品阐释人生的功能，非常具有行业特性，使第一次看到的人立马能辨认出公司所属的行业，这四个字也是该行业的从业人员普遍认同的观念。

[念旧的人]

二手商品公司名字。现如今随着物价水平的不断上涨，以及环保观念的不断传播，二手市场越来越广阔，尤其是发达国家已经形成了完善的二手商品回收修复再利用供应链。这个四字创意公司名就适合给二手商品公司使用，以“怀旧”作为主题，勾起大家的美好回忆，从而进行情怀消费，名字非常简单好理解，便于记忆的同时带有人文关怀。

[酒与心事]

酒是大家在烦恼忧愁时会选择的饮品，以“酒与心事”这一创意名字点明酒能消愁解闷，吸引需要排解烦恼的消费者。名字看起来十分文艺有创意，将酒打造成一个“老友”，表示酒在苦闷难以抒发的时候会陪伴在大家的身边，能给消费者带来心理安慰，是一个相当有人情味的公司名，且当中含有商品名称，很有辨识度。

[影伴人久]

“影”点名公司是一家摄影公司。相片、影像是长久存在的，可以将人们的青春永久的保留下来，将其转化为另一种物质长久的陪伴自己。时光一去不复返，但是摄影技术的出现使留住时间成了可以实现的愿望，名字中传达出来的美好寓意相当耐人寻味，以摄影的主要作用当做卖点，很吸引人，表现出该服务对于人们的追求的满足。

四个字有创意公司名字取名技巧

[参考成语起名]

四个字的长度让人第一时间就联想到成语，大部分的成语是四个字，而成语大多提炼于故事中，具有极强的概括性，字词简短精炼，符合公司名以简短的字词表达丰富涵义的需要。这样取名很简单省事，还可以根据自己需要将多个成语进行拆分组合，使内涵更加多元化且具有独一无二的特性，彰显公司创办人的创意理念。

[立意新颖]

对于公司而言，在名字中用新颖的立意体现出服务或商品的特色，能针对性的吸引有特定喜好或需求的客人。例如上文的四字公司名字“酒与心事”，其实酒不单单在烦恼的时候会喝，喜庆的时候也会备酒，但这个名字就单单针对有心事的客人，可以打造一系列的消愁主题酒，这样取名，自己的特点一下就被放大了，非常有记忆点，也便于在领域内塑造独特的企业形象。

[依据行业特色起名]

不同行业的公司取名需求不同，例如建筑行业公司要着重突出建造、家庭、城市、坚固等含义，广告公司起名时要突出创意、时尚等特点。大家需要根据自己准备创办的公司所在的行业进行有方向的、有目的的抉字，在名字中展现出普罗大众最能够接受、辨认的特点，再进行特殊的创意结合。譬如“影伴人久”。影像就是摄影行业最基本的产出商品，将时光长久留在身边就是自身的卖点。

四个字有创意公司名字大全

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[飞一中福][彩东智猫][田能金利]

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[金丰明宝][源兴扬科][艺创华梓]

[梦拉妮鑫][泊洋科成][超技鑫金]

[全航辰华][铁城诚正][裕信康京]

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在2020年广州国际车展上，我们有幸采访了广州市大兴宝鸿汽车销售服务有限公司总经理黄涛民先生。以下是本次专访实录。

主持人：黄总您好，欢迎您百忙之中接收汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司情况？

黄涛民：广州大兴宝鸿汽车销售服务有限公司位于广州市荔湾区龙溪大道293号，公司临街总长117米，是目前广州全新的一家MAR2020奔驰4S店，是汽车4S店新标杆，全能配套新能源快速充电站，提供83个停车位，全方位的配套服务为客户带来便利的体验，同时为响应国家号召为未来新能源汽车的销售业务开展做好铺垫。MAR最新的内外标准建设风格和多媒体数字化智能展厅，希望给到客户一个奢华舒适的感受。公司将梅赛德斯-奔驰的待客之道深入员工内心，通过日常行为养成，让客户获得宾至如归的感受，成为梅赛德斯-奔驰的粉丝，我们也将把店打造成为广州首家集吃喝玩乐一体的品牌店。

主持人：本届广州国际车展此次带来了哪些车型参展？

黄涛民：本届车展展示了全新的E级，比改款前更加的科技化，豪华性与舒适性进一步提升，也更年轻化，符合现代消费者的审美观，市场进一步扩大影响力。

主持人：贵司目前哪些车型比较主销，购买的客户人群是哪些，贵司对主销车型有哪些刺激购买的举措？

黄涛民：我司目前主要畅销车型为E级和GLC两款车型，主要购买群体大多为企业家或高端写字楼白领精英，针对这部分客户我们更注重的是售后服务的体验，如：我们集团现有的购车十年无忧保养服务、还有即将推出的精品升级改装套餐等。

主持人：贵司今年的销售情况如何？2020年的销量目标是多少，现阶段是否达成预期？2020年广州汽车市场增速是否达到了您的预期？

黄涛民：我司自9月份竣工到通过厂家验收，一直注重员工内部产品、流程培训，目的是为了让一线销售能够快速上岗服务好我们的客户，公司积极开拓周边商户，异业联盟合作，快速打开知名度。

2020年我们店10月份正式开业当月订单突破260台，11月份稳步经营，符合公司预期进度，随着市场上越来越多的新产品上市，与各式灵活金融购车方案，广州市场的增速是我们的预期之内，但我们积极开拓市场，优化服务，完善流程，在广州市场占领一席之地。

主持人：近些年,电动车市场销售火爆,您对电动车市场有什么预期吗？

黄涛民：首先，从国家最近几年从出台的政策和法律法规来看，是大力支持新能源汽车的。其次从技术方面，新能源汽车电池和充电站的问题随着技术的发展也会被解决，续航里程会有很大提升。最后从外部条件来说，现在环境污染严重，新能源汽车是零污染，对减轻环境压力有显著效果。综上所述，我认为新能源汽车未来发展趋势还是向好的，另外随着梅赛德斯奔驰新能源EQ系列车型的上市，我司在选址过程中把新能源项目纳入重点规划里，为了更好服务我们的新能源车主，我司展厅外围配套设立了48个快速充电桩，务必为我们的客户带来零等待的舒适快捷服务。

主持人：2020年豪华品牌在广州增开了不少4S店，除了产品本身外，贵司有哪些竞争优势？

黄涛民：我司作为梅赛德斯-奔驰广州首家的MAR2020数字化智能展厅，除了品牌给我们提供的出色产品外，我们还希望为我们的客户带来不一样的购车体验。

从硬件上，我们通过多媒体设备给客户带来“零等待”和“沉浸式”的服务体验，利用多维网状零售理念打造“心豪华主义”体验，我们拥有业内首个数字化移动解决方案，完美整合线上线下平台，为客户打造有温度的豪华服务体验。

从客户满意度上，10月份我们店在开业前，所有的员工首先第一点就要安排培训服务公约，要求我们的员工在对客户的时候做到诚信经营，对客户做到明码标价、公开透明，在以后我们的经营当中，服务公约就是我们对客户诚信的基础。

主持人：您认为未来汽车经销商在现有的经营模式外，还有哪些新的模式可以采用？

黄涛民：在现有传统的经营模式下，各经销商也在摸索新的模式，其中有线上电商平台展示，车辆改装等模式在逐渐成熟。未来我们也会摸索及推出更多多样化及个性化的销售经营模式。