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呼和浩特市瑞风二手车,呼和浩特艾瑞泽gx二手车

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.艾瑞泽GX,33000公里过后,艾瑞泽GX油耗分享,!2.车长4米7,1.5T自动挡,落地9万块,艾瑞泽GX值得买吗?3.自入手艾瑞泽GX后这两年,幸福接踵而来,谈谈自己的用车感受艾瑞泽gx这车的性价比不错,喜欢的话,是值得购买的:1、艾瑞泽GX是在2018年上市的,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,变速箱采用的是5挡手动和CVT无级两款,满足日常出行基本没有什么问题;2、我曾经体验过这款车,感

1.艾瑞泽GX,33000公里过后,艾瑞泽GX油耗分享,!

2.车长4米7,1.5T自动挡,落地9万块,艾瑞泽GX值得买吗?

3.自入手艾瑞泽GX后这两年,幸福接踵而来,谈谈自己的用车感受

呼和浩特市瑞风二手车,呼和浩特艾瑞泽gx二手车

艾瑞泽gx这车的性价比不错,喜欢的话,是值得购买的:1、艾瑞泽GX是在2018年上市的,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,变速箱采用的是5挡手动和CVT无级两款,满足日常出行基本没有什么问题;2、我曾经体验过这款车,感觉比较明显的小缺点就是车子的悬架减震有点偏硬,另外就是配置的卤素灯,灯光不够明亮;3、如果不着急入手,你可以多看看其他紧凑型,比如东风风神新出的奕炫,9月上市,据了解这款车造型很帅,而且在舒适性和智能化方面有很大提升,采用的是矩阵式LED前大灯和贯穿式LED尾灯,整体品质感和科技感比较强烈。

艾瑞泽GX,33000公里过后,艾瑞泽GX油耗分享,!

我经常听见别人说,遇见对的人,是缘分,那么我也想再加一句,遇见一辆对的车,也是难得。我买这辆奇瑞艾瑞泽GX,没有不早不晚,恰好就在最合适的时间,我们遇到了,最后看对眼了,这么就被我带回家了,我也觉得这怎么也得算是一个缘分!?先说一下买它的故事吧,从今年年初我就有了买车的想法,家里以前老爸有一辆风云2汽车,那时还是别人的二手车,我记得就这么也开了快十年,真的是很省心,所以这几年来一直对奇瑞的车还是很有好感的。?但是这几年别的品牌汽车也很好,长的漂亮的,性能好的也还是挺吸引眼球的,所以我也先是看了别的品牌汽车,我自己预算不算太多,太贵的我也买不起,看了一圈,还是没定下来。?后来也不知道不是不缘分的作用,我去4S,第一次看到这个艾瑞泽GX,感觉外观确实还能让人眼前一亮的,当时展车是蓝色的,非常的好看运动,就立即决定上车试驾一圈,就这么开了一圈,起步、加速、刹车、过弯我都感觉不错,后来就谈到了价格,而且他们告诉我当时就有几辆现车,我喜欢的这个颜色也有。不过最后还是依爸妈的意愿买了白色。?可能有时候男人买车也和女人网购一样吧,也会冲动一回,我就这么交了钱,开始买了车。车有了之后,上牌,保险什么的也办得很快,也算是终于可以上路了。?感觉最开始选车时候的犹豫,好像也就是为了这一刻买上它吧,不得不说有时候还真是缘分。

镇楼

奇瑞汽车如果在店里一溜看过去,车头真的都是大同小异,这个车头正面这么看,还真有很大不同,比起以前的套娃脸,正脸就有了很大变化。

车灯不大,但是晚上大灯光很亮

汽车侧面也拥有相当流畅的外形设计,采用直线形状的线条设计、也让侧面变得非常犀利,提升了车子的辨识度。

车子格栅虽然还是和车灯相连,再加上这么个宽宽大大的发动机盖,?整体还是很霸气的。

宽体车身

车灯近照

个人还是非常喜欢这种荔枝皮纹路的皮质。

内饰来看它的整个前面,操作台还是很有层次的,横向的设计又有拉宽视觉效果的作用。

方向盘打起方向来非常轻盈,方向也很精准

车里做工的精细化程度也不错,座椅采用环保面料,材料质感也算精致。

内饰氛围简洁、大气

车内有大大小小的储物格储物盒不少,作为收纳癖的我,我以后绝对会充分利用每个储物位置,让我开车也更加惬意。

头顶的浅色系比较浓郁

车身姿态的流线造型做得非常的不错

多幅轮毂张扬个性

车门内侧包裹比较紧密

后排座椅软硬适中,比较舒适

尾灯的凸起,也让车尾的层次感变得更好

大鹏展翅少不了,必须来一?

后视镜与侧摄像头

天窗通风采光都可以

档把区域,唯一的缺点不耐脏不耐挂。

车长4米7,1.5T自动挡,落地9万块,艾瑞泽GX值得买吗?

相信很多人买车之前,都有曾听闻国产车油耗高的怎样怎样离谱,其实油耗的多少不仅仅在于一个车企技术的先进与落后,更与我们驾驶者平时的驾驶习惯,行驶的路况等等也有着密不可分的联系。

先上图一波,再有几十公里就迈入33000公里哈~

鱼和熊掌不可兼得,这是恒古不变的道理。在购买一辆车时,你选择了动力更强劲的发动机,那么就要考虑到它给你带来的动力优秀,超车游刃有余的快感肯定是和油耗有关联的,不能拿着一个1.5L自然吸气的车在同等路况下和一个1.5T的车型去说1.5T的是多么多么费油。

整个前脸大面积采用黑色逆鳞式中网构成X形设计,大气,漂亮!

我是18年2月底购买的艾瑞泽GX自动睿色版本,因为工作原因,车辆从磨合期就已经在高速上行驶了,但是最开始的1000公里我车速都是控制在了100以内。

现在网上关于新车到底需不需要磨合有这无数的所谓的专家各种五花八门的说法,但是我还是更愿意去相信新车交付卡上的描述,最开始的1000公里不超过100迈。

文章开头也已经提到过,一辆车油耗的高低是和很多因素有关系的,先说一下我自己的情况,平时行驶路段都是高速为主,纯市区比例确实很少。加的油基本都是中石化,极少数中石油和我们这边规模挺大的大桥石化。

首保过后我用的机油一直都是全合成,前几次用的是奇瑞原厂的最近一次回老家保养价格便宜一些,店里没有说明书上推荐的5W-30的,刚好考虑到我也经常跑高速,就换的5W_40的美孚全合成。

相对于30粘度的机油,40的高温保护效果会好那么一点,但是要是基本都是市区行驶,还是建议用30粘度的就好,40的油耗会偏高。

我自己高速行驶过程一般都是按照限速要求行驶,120迈多一些,偶尔会定速在100迈,虽说小艾的最高时速远远不止这点,高速操控性能也很好,但是我也希望各位车友在高速上也能遵守交通规则。另外一点就是,根据我的经验,速度保持在80-100之间,避免频繁变道,不在高速行驶途中开窗,油耗相对来说要低一些。

这段天气不是很好,出来跑一圈后小艾已经不再那么洁白无瑕了,但是帅气依旧!

作为一个年轻人,确实有时候我的驾驶习惯还属于有些急躁,在市区行驶红绿灯过后虽然不是地板油,但是也一般都是急加速,所幸是我很少在纯市区行驶,通过车友分享的油耗来看,一般的话油耗一般要在8个左右,喜欢地板油的肯定要更高了。这段时间我慢慢也开始改变了自己的驾驶习惯,在市区保持平稳驾驶,缓慢加速,行驶里程过短的时候尽量采取其他交通方式,这样相对来说即使是纯市区,油耗也不至于高到无法接受。

这个是我出差回来刚从高速下来走完高架桥进入市区时的油耗。

这个油耗和是从高速下来刚进入市区没多久。

从高速下来高架桥到市区基本没怎么堵车,在市区里等了差不多10个红路灯后平均油耗从增加了0.1个。

彩色的仪表盘可以切换三种动感红,炫和天空蓝三种主题颜色,我个人比较倾心蓝色这个主题。

仪表盘显示油量已经不足一格了,所以便打算去加满油再返回去。从这个油量加到跳枪加了39升多,276元。

6.99的油价说起来就让人心痛呢。。

相当于是一共加了426元油,行驶了878公里,其中纯市区大概在100公里左右,高速在500公里左右。算下来基本4.85毛一公里。

另外一个是冬季用车的时候,很多车友都知道,暖风是不需要开AC开关的,暖风利用的是发动机产生的热量,空调压缩机并不需要工作,就是需要等待水温升高后效果才会号一些,但是一定要注意不要长时间开暖风还开启内循环,容易使人产生困乏感。我自己目前的对比是,夏天开空调后平均油耗和比现在冬天平均油耗多出0.5个左右,并非很多人认为的冬季油耗更高了。

冬天果然是真的来了~早上起来车窗上已经凝了厚厚一层霜,霜薄的话可以直接用硬卡片刮掉,厚的话我建议用装热水的袋子融化一下后再刮掉,可以避免刮花玻璃。

上次加完后油后就全是在市区行驶了,差不多50公里过后平均油耗变成了7.1。

从提车到现在,我最低的油耗平均油耗表显是6.0,这是在高速平均100迈跑出来得结果,也有很多车友跑出了不足6个的油耗,后面有机会我也会试着挑战一下。

另外冬季用车很多时候我们都会因为车内外存在温差导致车窗玻璃起雾,这种时候我们可以打开暖风的同事前窗玻璃除雾按键,或者打开窗户透气,也可以在网上购买玻璃防雾剂,避免因视线不清晰给我们带来驾驶的困扰。

我自己用的是这种的,喷在毛巾上在玻璃上一擦就可以了,防起雾效果还不错,大家不喜欢用开着暖风吹了也可以在网上购买类似的产品试一下。

之前很少从这个角度看小艾,今天猛然发现从这个角度看整个前排尽收眼底,这个内饰做工确实良心!

我的小艾还是很干净整洁的吧哈哈!

估计很多人都是一年半载才上一次高速,小艾跟着我却是隔三差五跋山涉水的~

总结一下目前我对用车降低油耗的建议就是市区行驶呢时候尽量不要地板油,减少急加速,尽量不要频繁变换行驶车道,行程较短的时候可以选择其他出行方式;在高速行驶的时候保持100迈左右,夏天选择开空调制冷,冬天制热不开AC,减少车道的频繁变更;最后一点就是选择合适的机油和燃油,希望各位车友后面用车过程中的油耗都可以达到一个自己满意得标准。

自入手艾瑞泽GX后这两年,幸福接踵而来,谈谈自己的用车感受

聊到奇瑞品牌的车型,很多人都会率先想到SUV车型虎8、虎7甚至瑞虎5X,似乎对奇瑞品牌轿车的印象不是很深刻。或许是奇瑞的SUV车型过于深入人心,也或许是这几款轿车过于低调了。不过,今天我们就来聊聊目前奇瑞品牌销量最好的车型—艾瑞泽GX。

目前奇瑞艾瑞泽GX在终端方面普遍有着超过1.6万元的优惠,我们再来关注一下销量,近一年来艾瑞泽GX销量成绩最好的时间段在2019年的11月和12月两个月份。进入2020年疫情过后的时期,艾瑞泽GX的月销量持续稳定在5000台上下。

我们再来看看两位老大哥虎8和虎7与艾瑞泽GX的销量对比情况,毫无疑问虎8占据着绝对的强势地位,作为家族的销量担当这点没问题,近一年来虎8的月销量基本维持在月均一万+的水平。不过看看虎7在进入2020年后的销量情况与艾瑞泽GX互有超越,你追我赶。

聊聊艾瑞泽GX的基本素质,整车尺寸为4710*1825*1490mm,轴距为2670mm,车长做到了A+级的水准,如果轴距也能达到2700mm的话就更好了。外观方面艾瑞泽GX采用了"X"型的前脸,上下层次分明,透出一丝凶悍的感觉。

侧面的线条相对简单,一条平直的腰线从A柱下方延伸到后尾箱盖与尾部的小鸭尾融为一体,运动气息不错。1.5T车型配备的17寸双五幅轮毂造型也跟整车的运动氛围相呼应。

内饰部分:艾瑞泽GX经历了几次小的改款,内饰部分也在一步一步往精致化的方向去走。钢琴烤漆亮黑色和暗银色的镀铬饰条搭配起来,档次感就有了。嵌入式9英寸的中控液晶屏,显示信息很丰富,UI设计方面也具有一定科技感。

座椅部分:如图指导价格为9.19万元的1.5T精英版车型即配备了主驾驶电动调节,红色缝线的菱格纹皮质座椅将运动与质感结合在一起。另外,以2670mm的轴距来看,艾瑞泽GX的后排空间表现还不错,只是中间地台部分稍有隆起,不过后排座椅配备了三个头枕,友好度不错。

底盘部分:艾瑞泽GX采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。怎么说呢,通常情况下这种悬挂类型在舒适性上是不如多连杆独立后悬挂的。不过考虑到其指导价格以及当前优惠,这点似乎也能够忍一忍了。

动力部分:我们所推荐的车型也就是中高配车型采用了1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米。与之匹配的是模拟9挡的CVT变速箱或者5挡手动变速箱。这种动力总成是以经济性和平顺为主的,不过这款1.5T的发动机确实在动力性上表现不错,市区代步是足够轻快的。

口碑部分:车质网信息显示2019款艾瑞泽GX的投诉主要来自于动力总成和车身附件及电器部分,而发动机抖动和变速箱顿挫这两件事情不容小觑,不过好在厂家的回复率还是比较高的,我们也会进行持续关注。

写在最后:

艾瑞泽GX这款车型确实是目前奇瑞品牌里销量最好的轿车,在同级别车型里来讲也是比较具有竞争力的。首先其定价较为合理,而且终端优惠力度也着实不小。不过7月份的销量为例5400台的单月成绩,显然不是艾瑞泽GX的实力,或许适逢淡季。而对于奇瑞艾瑞泽GX而言,各位朋友觉得是否值得入手呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

人的一生,总是能碰到很多很多缘分,这种人生境遇总是让人记忆深刻。一个回眸,一个背影,一段话,一场经历等等都可能回味无穷。而这次我要说的就是自己的爱车——艾瑞泽GX。跟艾瑞泽GX的故事,或者说有了车以后的故事,太多太多了。先说一说买车当时吧。其实男人买车都很理性,男人买车又很是感性的,只要喜欢了就很快就入手了,不会过多的挑挑拣拣的。都说男人内心有一个速度与激情的荷尔蒙爆发的种子,艾瑞泽GX就带给我这样强烈的体验感。动力1.5T,油门一踩,车子就似要冲破音速似的,平常市区开车还不敢过多踩油门尤其是倒车的时候,怕冲得过快。再最早的话,其实就是在超市门口看到这次展示的时候,和当时的女朋友一起去看的,当时我女朋友还很喜欢这款车。哈哈,也是因为买了这车大概20来天吧,女朋友终于答应带我见她父母了,后面才有更进一步的谈婚论嫁。当然,不到半年我们就结婚了。现在第一个孩子都准备出世了。可以说这车已经是陪我见证了我的人生幸福——结婚生子。

停在家门口的爱车,也要全方位的来拍几张照片。我觉得白色尤为耀眼和吸引人的目光

外观看着运动感强,而且细节也是搭配得到位,配上深色的内饰,以及拥有这众多的配置,让才十万出头的车子简直就是一个国产小钢炮一样

说到颜值,这个倒是仁者见仁智者见智,不过就GX的颜值已经得到众多如我这样的粉丝的认可,记得刚提回家的时候,众多人都来围观尤其是那几个在读书的小堂弟堂妹们。。

麻雀虽小五脏俱全,艾瑞泽GX是已经配置了合资车拍马不及的配置了,当然我是指同价位的哦。比如我自己车的配置,像电子驻车自动驻车、胎压监测、ESP等等都有,定速巡航啊,上坡辅助啊,天窗啊什么的都有。全车都是皮座椅,而且用料和做工也并不会差。其他的导航啊手机映射啊什么的都有。。

模拟9档的变速箱也让车子在跑的时候档位变化的时候能够更加顺畅。

关于空间,内部空间只要不像姚明那样的身高,不然身高高点的人坐车里面都不显得拥挤,而且前排两个座椅之间的距离也充足,这样其实在前面要脱个外套什么的都很方便。后排和前排的距离就是坐上去后,也是有两个拳头的距离。所以对于空间,我是相对满意的

可能观念一直没有改变,一直以为国产车很差劲,但是自从去了解了以后,自从买了艾瑞泽GX以后,我的这个观念才真正改观。

内饰看起是不是很有温馨感

方向盘大小适中

后视镜可以折?

踏板的标贴,不错吧

国产汽车已经进步到可以和合资媲美的地步了,虽然说可能高端车我们没有什么竞争优势,毕竟一个好的品牌需要沉淀的。但是就中低端的车型来说,我觉得和合资已经不分上下了,也希望国产的东西会越来越好[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

人生境遇,碰到一部好车也是种缘分。自有了艾瑞泽GX以后,生活过得越来越好了,也希望在接下去的日子里,生活会变得更加美好更加的多姿多味。

文章标签: # 艾瑞泽 # GX # 油耗