2016款思域手动豪华版二手车,手动思域16款二手车

1.本田思域有哪些优缺点？

2.东风本田思域二手车价格是多少

之家的车友大家好，我是一位大四学生，因为临近毕业实习地离家又远，算上自己之前干兼职所攒的，还有家里人的支持买了台二手车练练手，喜提16款本田思域，江湖人称“法拉域”。

作为自己的第一辆爱车，经常使用于城市代步和乡村度假等路线，基本上从买车到现在能跑的路都跑过了。都说买二手车一回来就得换机油、变速箱油，换轮胎，刚好原配的“鞋子”到头了，根据身边懂车还懂点轮胎的朋友介绍，最终将眼光定格在米其林浩悦4，模仿一下论坛大哥们的写作风格，今天就趁机聊聊买车换胎的这些感受。

现在就要开启倒叙模式，给大家分享一下我刚接思域回家的样子！

刚刚到手就忍不住了，咔嚓咔嚓还是很符合审美的

走之前还给爱车洗了个澡

在我手里的第一次加油，仪式感还是要有的。

讲真，刚拿到自己的车的时候真的在哪个角度都想好好拍几张，因为之前出门要么坐地铁，要么挤公交，或者开开共享汽车，再不就是租车，但说到底这些车都不是自己的。现在拥有了，虽然不是很好，但对于我来说够了，爱不释手。

前车主的这个车钥匙是不是还蛮好看的？我还给他穿了个碳纤维的“衣服”。

今天的主角主要还是聊聊轮胎，聊聊之前换米其林浩悦4的经历。这个轮胎是两三年前刚发布的米其林浩悦系列的主力新品，翻新的一般不可能，买到舶来的可能性也不大，一般是大陆行。在官方下订单后到手的轮胎上能扫出二维码，只要注册米其林“随你行”会员就能得到米其林官方的随你行服务，上面有一些拖车之类的服务选项，有机会还可以享受米其林大餐。

除了价格合适，看了国内外汽车网站对这款胎的评测结果也是非常优秀的。目前来看浩悦4无论是在静音性、舒适性、耐磨性上都是同级别第一，所以换胎之前我还是非常期待轮胎的表现的，就像买手机电子产品一样，买之前都充满了期待！

这就是轮胎的样子了，四条深深的排水沟槽非常明显，在湿地上制动就会知道这种纹路设计的优势了。

多亏了多瓣膜技术，用的铅块很少，跑动平衡也省事，米其林独一家多瓣膜技术，换胎小哥也喜欢换米其林，动平衡上也不用费很大的功夫。后期使用方面不得不说还真的是很稳，这就说明了多瓣膜技术让轮胎造的很均匀，跑起来稳当，就算长时间没做动平衡，轮胎也不会因为自身缺陷而导致变形。

我这台车轮胎尺寸就是215/50?R17，大家在换轮胎的时候一定要看好自己爱车的尺寸哦~

因为师傅在忙，我也没好意思打扰。

这是我拆下来的胎，看标是优科豪马的。换下来看着还挺埋汰的是吧，最主要是橡胶老化变硬，带来一系列问题，制动效果一般，开起来舒适感特别差噪音也很大。严格来说到现在也没几年，前任车主也没开太多公里数，但是磨损已经蛮大了。

换胎期间等着也是等着，我就到处溜达了溜达，发现选浩悦4这款轮胎的人还是很多的，货架下面一排全都是其它车主在某东某宝米其林旗舰店预定过来还没换的。如果要换这款轮胎的朋友可以留意一下这款轮胎还有acoustic静音技术的版本，里面增加了空腔海绵，从源头解决空气振动产生的噪音，据说使用效果很好。

换完了，师傅动作麻利，说还要给车做个四轮定位，因为这是二手车，也不知道前车主开车是个什么习惯，为了防止以后跑起来跑偏还是做了。

成果展示，新换上真的有种刚买新鞋的感觉

师傅动作迅速，上午就把事儿办完了，下午载着女朋友，叫着好友出去玩咯，去逛了商场，自己的爱车有了新鞋子，自己也想安排一双。

看，这双是不是还挺好看的？跟我小车还是差不多的配色。

吃过午饭朋友带我们去贴膜，不知不觉就弄到了下午，之后我们还陆陆续续地去了水库边，去爬了山，顺便还去了趟乡下老家。这是在停车场，跟旁边朋友的飞度一对比才发现我的选择没错，还是思域更适合我，阳光撒下来又忍不住拍了一张，好胎配好车呀！

晚上回家已经很晚了，很顺利！

停下车回家的路上总是忍不住回头看它，我记得有人说，如果你买了爱车，在回家的路上不自觉的回头看，那就是证明车子买对了！

写在最后的用胎感受：

到今天来说使用感受我已经换胎换了两个多月了，基本上什么路况都体验过。泥地、湿地、城市、山路都跑过，我来说一说驾驶感受.第一：静音效果真的是一流水平，能直接感受出的就是静，能听到的就只剩发动机舱传来的声音和更高速的时的风噪，耳边清净了不少，不像之前刚拿到手感觉开车的噪声还影响心情。第二：很舒适，像在水上漂一样，因为思域的车身本来就比较低，所以路感之前会很明显，但换了之后过一些小的沟沟坎坎，路面的凹凸感过滤的比之前要彻底，韩泰的K407我也体验过，却有点心有余而力不足的味道，浩悦4在舒适性上吊打K407。第三：防滑制动效果很棒，因为我也不暴力驾驶，没有因为换胎改变驾驶习惯，现在雨天最直接的感受就是不会滑，刹车也不需要提前预判，同样的情况下刹车距离我感觉至少能短3-4米。而且前面大家也看见浩悦4的排水槽其实挺宽的，这个就是保证轮胎在雨天能够及时把水排出去，保持轮胎的抓地力，不至于在湿地上面打滑。官方展示的资料说这款胎的耐磨性很强，虽然才换了两个多月但是不同路况下也跑了5000多公里了，还是能感受到这方面确实不错，目前基本上没什么磨损。关于换胎周期，因人而异也因车而异，跑的非铺装路面多可能就磨损程度大，下过赛道的又会不一样，大家根据轮胎的状态自由选择就行，但是米其林的胎确实比较耐用。最后也是最最最最重要的，大家一定要注意安全驾驶，规范行车！

本田思域有哪些优缺点？

可以。

保值率在一定程度上代表了车型的性价比，品牌、车型、保有量、质量、配件价格、维修简便程度等因素都会影响到车辆的保值率。很多网友都在问二手思域值得买吗，我们就可以通过保值率这一方面去分析。

就品牌车型而言，本田在中国毫无疑问属于一线品牌，本田在中国已经发展了几十年，对于国内消费者想要什么了如指掌，所以只要是本田的车其销量都不会太差。

思域东风本田旗下的一款紧凑型轿车，在二手车市场上思域有着高的保值率，其中前五年的保值率分别为77%、73%、69%、63%、56%。根据中国汽车流通协会的研究报告，国内汽车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，而思域第一年和第三年的保值率均高于平均水平。

而思域这一车型是本田的当家车型，当年本田就是凭着思域低油耗的特点打开了美国市场，本田思域TypeR车型不仅风靡美国，国内的消费者也为此津津乐道。

思域作为本田最畅销的车型之一

其市场保有量毋庸置疑。十代思域刚刚推出的时候加价都买不到的情况持续了很多个月，即使随后爆发出了机油门事件思域的热度依然不减。

至于思域的配件价格和维修方便性就不用说了，本田的4S店遍布全国各个城市和地区，所以思域的保养维护还是非常简便的。此外思域的维护费用也比较低，一次常规保养的费用不到500元。

东风本田思域二手车价格是多少

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域，2016款220TURBO CVT豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢，唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了。

内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧，严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套，思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了。

此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因，确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的，可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神。

思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢，虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉。

油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了。

这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评，噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突"声，不过还是自吸的发动机声线好听点。

这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽，还有加价,我是反感的。

说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。

如果您也是本田思域的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

思域官方指导价1159-1699万。二手思域车价格在390-1538万左右。思域的设计风格经典大气，不乏青春气质。中控台布局清晰简洁，使用方便。同时车内液晶控制大屏，内置系统也很方便。这款车内外品质一致，不仅炫耀，还从中受益。

配置方面，思域也非常丰富，全液晶多功能仪表盘、7英寸中控触摸屏、HDMI接口、6个扬声器、6个安全气囊、电动天窗、全角度可视倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调节、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯等1.5T

外观方面，本田思域作为一款紧凑型车，外观设计非常亮眼，前横向进气格栅与犀利狭长的前大灯融为一体，在外观上极具辨识度。同时，这款车的车身非常修长，侧面流线型的曲线和尾部棱角分明的尾灯，极具运动感。

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