二手车后轮减震胶_汽车后轮减震器胶套坏了有关系吗

1.汽车减震加了减震胶有用吗?

2.宝来后减震缓冲胶原车的什么材质

3.凯迪拉克srx右后轮缓冲胶如何更换

4.后减震胶套损坏可以用什么代替？

5.后轮减震顶胶坏了的表现?

2011款丰田凯美瑞天冷右后边异响是减震胶套老化了。汽车减震胶套冬天响是很正常的现象，在冬季时橡胶会变硬，所以就会造成有响声，可以检查一下减震器连接胶套有没有松动，连接螺栓，是否紧固，汽车减震胶套其材质为塑料橡胶，具有缓冲、减震的作用，减震胶套坏了，需要更换，功能作用是缓冲避震弹簧与车身的冲击的。

减震功能介绍

当减震器行程到了最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是嘭一声，没有胶套会是咣当一声硬碰硬了。

汽车的减震筒除了胶套还有一个顶胶，减震筒并非直接与车身连接的，减震筒的顶端和车身之间有一个减震顶胶，这一橡胶部件是用来缓冲震动的。

汽车减震加了减震胶有用吗?

可以用冷粘胶水粘合（胶水要用橡胶型弹性胶），橡胶减震垫表面脱脂处理，钢材要喷砂除锈。 热硫化黏合，选热硫化黏合剂...

附件中阐述了橡胶减震垫的选择使用和应用。

汽车避震胶应该是减震器上部安装的减震器压力轴承总成橡胶与轴承的一体结合。1正确的支撑减震器在车体的位置，2转向的时候减震器，转向轮能够正常转动自如。3有效的减少，吸收路面传递到减震器的运动阻力。 所以当顶胶达到一定年限时候是需...

要换，不然有杂音

不易发现，一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是...

准备好原厂的后减震垫，要拆后轮，后悬挂，松开支臂，还要提前固定好弹簧。 后备箱里面位置在左右靠后排两侧，有固定减震胶的螺丝，类似发动机仓里的前减震胶，装饰板也要卸开，保留好卡扣。

宝来后减震缓冲胶原车的什么材质

有用。

汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以辅助起到减震和缓冲的作用的。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

如果是原厂并没有配备减震缓冲胶的车辆，在使用了缓冲胶后，会明显感觉车辆在滤震的质感方面得到了极大的加强，同时对车辆的噪音控制也能够起到一定的作用。

扩展资料：

注意事项：

1、减小振幅，使车辆上下振荡次数减少。这就要求驾驶人在 出前就要精心选择路线，尽可能选较为平坦的柏油路和水泥路， 并意避开较为坎坷的天然路、沙石齿以及受损严重的等级路。

2、减缓振幅：要在安全视觉范围内，能够识别和看清道 路前方较大的路障所在，然后方可迅速地实施减速措施，使车辆临近 障碍时能够充裕地做出绕行、停车或缓慢通过等动作，从而有效避免 车辆大幅振荡，保证减振器不受人为捩坏。

3、减振器的反向作用力达到极限，这不仅会使减振器失去减震效襄而且还会使液压油橡胶密封圈，在液压作用下出现变形，从而使油液渗出，直接损坏减振器。

百度百科-汽车减震

百度百科-减震橡胶

凯迪拉克srx右后轮缓冲胶如何更换

宝来后减震缓冲胶是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，可以辅助起到减震和缓冲的作用。后轮减震器上的胶套，一般情况下只是起到缓冲作用，只要减震器不漏油，减震就不会有什么问题可以一直使用。胶套坏了建议更换，因为它的缓冲作用可以减少冲击提高舒适性对减震器也起到一种保护延长减震器的使用寿命。

汽车减震装置介绍

车减震器作为车辆滤震系统中最为核心的部件，其承担着吸收车辆行驶的过程中，因路面不平而产生的震动和冲击。在减震器中，吸收、缓和震动的除了减震器和减震弹簧之外，减震缓冲胶也同样有着缓冲的作用。

在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

减震缓冲胶损坏的症状，汽车减震顶胶如果因严重磨损而出现损坏，那么当减震器在工作的过程中便会发出异响，同时针对前减震器的顶胶，即便其没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出明显的异响。

后减震胶套损坏可以用什么代替？

更换方法：

1、拆下后车轮。将车停在平拉好手刹、挂好档。

2、钩子取下饰盖；用拆机轮扳手将固定螺栓拧松；用千斤顶将后轮顶起；

3、拆下车轮并将车轮放在车身下确保安全。

4、将减震器适当压缩，先安装下固定螺栓，再将减震器拉伸装安装点的2个固定螺栓。

汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以辅助起到减震和缓冲的作用的。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

后轮减震顶胶坏了的表现?

损坏的后减震器橡胶套不能用其他东西更换，必须立即更换。

减震器橡胶的更换步骤:

首先用工具拆下减震器底盘的螺丝，然后拆下减震器橡胶上的三颗螺丝，取出减震器。用弹簧拉具压缩弹簧，用扳手固定螺钉，用六角扳手拆下中央螺钉，取出旧橡胶套。在安装新的橡胶套之前，可以在橡胶套上涂一层润滑油，然后松开弹簧丝，以便将减震器放回原位。松开减震弹簧两侧的螺丝时，注意慢慢放，注意安全。

减震器:

为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的平顺性和舒适性，汽车悬架系统一般都装有减振器，目前广泛采用的是双作用筒式减振器。减震器的主要原理是减震后弹簧弹起时的震动和来自路面的冲击。尤其是通过不平整的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但是弹簧本身会有往复运动，用减震器来约束弹簧跳动。减震器是一种易碎的配件，直接影响车辆的行驶平顺性和其他部件的寿命，需要随时检查。

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后轮减震顶胶坏了的表现? 后轮减震顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音；2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受；3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏；4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。 @2019