20w最适合的二手车,20w左右二手性能车

1.各位爱车懂车的大虾 能不能帮小弟介绍下20W左右的小车 我是新手 对购买什么样车没什么概念 当然有一些要求

2.两门四座跑车20w以内的

3.二手2012款汉兰达，3年的陪伴，些许感受分享

4.想买车，请大神给点意见，大众朗境怎么样？

5.花20W修好的信仰R36，开2W公里是什么感受？

天籁、帕萨特、八代雅阁、新凯美瑞、锐志这几款车可谓是各有千秋；天籁油耗有所降低、内部空间宽大；帕萨特性能、操控好、消费者口碑不错；八代雅阁有一定市场占有率、性能、操控不错；新凯美瑞销售好、厂家有一定实力；锐志20余万的后驱车型、性价比高；如果选择购买的话，那么排列顺序如下：1、帕萨特；2、八代雅阁；3、锐志；4、天籁、5、新凯美瑞；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

各位爱车懂车的大虾 能不能帮小弟介绍下20W左右的小车 我是新手 对购买什么样车没什么概念 当然有一些要求

同价位，新车VS二手车如何选？

选车划算，是新车还是二手车？

在选择新车或二手车时，考虑到车价、保值率和后期维修保养费用是关键。然而，我们还需要综合考虑车辆的具体情况。

无论是新车还是二手车，质量和售后服务是消费者最关心的因素。毕竟，谁的钱都不是从天上掉下来的，没有一个完善的售后服务可能让人痛苦不已。

相比之下，购买新车相对简单，价格透明，可以直接通过外观来判断，如果满意，谈谈价格就可以了。但是购买二手车，你必须确保这辆车没有问题，请清楚车辆的所有状况，因为维修和保养的支出可能更多。此外，在购车时，以下几点也值得参考，能够帮助你做出决策。

购车预算

认为如果是购车预算20W左右那就直接购入新车，毕竟20W可以买到市面上比较过得去的车了，但是如果购车预算是10W左右，那建议入手二手车，毕竟10W购二手车的话，车况比较好的轩逸、君越等都是可以买到的。而且比起第一任车主，我们节约了购置税，第一任车主也把车内甲醛提前给散光了。何乐而不为呢？

购车用途

新手练车——二手车：刚刚拿到驾照的“新手小白”来说，一开始开车刮剐蹭蹭是难免的，如果直接购入新车的话，小剐小蹭也足以让我们心疼半天，二手车不香吗？

小剐小蹭不会心疼，如果车子练好了我们可以直接把车换掉，相较于第一任车主你省去了购置税，折损的也少。也许你花3W买的二手车开个1--2年卖的时候依然可以卖3W。何乐而不为？

商务用车——二手车：对于很多事业刚起步的小老板或者企业管理层，平时接待客户参加饭局的机会更多，怎样花更少的钱撑起场面呢？

毕竟有时候场面也是生意成功与否的关键因素，目光必然要锁定二手车市场啦！当然如果你年纪轻轻就要选择车子年限短的；如果有一定年纪的话，就可以选择车子年限长一点的。

你开着5年前的经典车型出去，别人会认为：这个人5年前就能买起这么好的车，看来是值得信赖的，毕竟人也是逻辑性生物。

买新车优势：

1、质量有保障，风险比较小，一般新车都不用太操心，除了新车磨合期那段时间。

2、售后服务完善，这绝对是新车的绝对优势。

买新车劣势：

1、价格偏高，新车有个小刮蹭车主自然心疼，并且维修和保养的费用也偏高，所以经济上负担比较重。

2、俗话说“新车落地打八折”，新车贬值很快，所以为什么在买车时，还要考虑保值率的问题。

买二手车优势：

1、二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。

2、如果驾驶技术一般，二手车就再好不过了，即使有一些小刮蹭也不会心疼，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修。

买二手车劣势：

1、国内二手车市场存在很多问题，不够规范，价格也不统一，对于成交价格心里没有一个数，所以不了解二手车行情的消费者容易吃亏。

2、同样问题还会出现在车辆上，虽然如今二手车市场的环境改观不少，但是仍然有不少事故车、泡水车等要求报废的车辆流入二手车市场，对消费者无疑是很大考验。

总之，决定买新车还是二手车，还是要看车主考虑的方面了，如果从车价来看，二手车更便宜一些、性价比更高，如果对于车辆不是很了解且有新车情节，还是选择新车会更有保障。

两门四座跑车20w以内的

楼主您好！在回答您的问题前，先祝您在新的一年里发大财行大运！

20万只能买到城市SUV，与真正意义上的越野不搭边。这个价位确实买不到特别像样的SUV，只有日系和韩系少数几款可以买到，欧美系没那么便宜，比较经典的几个做越野的品牌就更没得看了，例如JEEP、路虎等。

上海大众的途观1.8T最低配的车身价倒是勉强在20万，但是这车一般都要加价，价格还是会超出您的预算。而日韩系20万内的SUV，都是轿车底盘，通过性好不到哪里去，动力就更别提了。

这个价格建议还是买轿车吧，轿车可以买到不错，万越野还是有30万以上再考虑。

日系车一向华而不实，安全性差是事实，车皮薄、车门非一次性冲压成型，发生撞击事件很容易断成两截伤到乘客。您可以去网上查查 雅阁 有名的《婚礼门事件》。这事件中的雅阁婚车就断成两截。

建议您考虑欧美系车，现在当官的，有点级别的都开大众，更高级别的开奥迪，这是有道理的。日系车如果真比欧美车好，那结果就是反着的。

让我给您推荐几款中型级别的轿车：

1、一汽大众的2011款迈腾 1.4TSI 自动精英型

车身价格在20万左右

大众这个品牌的实力是无可争议的！全车身激光焊接工艺，装备了大众最新科技“蓝驱技术”，其中就有7挡 DSG双离合自动变速箱和1.4TSI涡轮增压直喷发动机。最大扭矩达到220，超过了大部分2.0排量车的扭矩，转速在1800转左右就可以达到最大扭矩。市内油耗百公里在7到9升油这个范围，在中型车中，这个油耗是超低了！

TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，是德国大众的专利技术，摈弃了液力变矩器，采用电脑控制的干式双离合器结构，消除了液力变矩器的传动损失，传动效率极高，无论加速还是减速反应迅速直接，反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。

配置有电动天窗、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、真皮座椅、真皮方向盘、行车电脑显示屏、倒车雷达、自动空调、后座出风口、温度分区控制、8喇叭扬声器系统等。

高科技操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、上坡辅助。上坡辅助这项功能在很多二十多万的日韩系车里面都不会有的。

2、雪铁龙C5 2010款 2.3L 自动尊雅型

车身价格19.99万

这款车刚上市不久，款式没得说，应该是雪铁龙在国内生产的最漂亮的车型！轴距也非常有优势，车内空间在中型车级别里属上游水平！后悬挂为多连杆独立悬挂，底盘经过PSA集团精心调校，操控和舒适性已经超出了中型车的定位！变速箱配备6挡手自一体，发动机特有技术是VTCS可变相位气门正时系统。

法国车在安全性方面做得不错，像我朋友开的C5，曾经撞过中型货车都没什么损伤，如果换成本田雅阁或疯田凯美瑞之内的估计就废了！

配置也不错，有16寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、电动天窗、定速巡航、真皮座椅、多功能真皮方向盘、倒车雷达、中控台彩色大屏、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

3、通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI自动舒适版

车身价格20.59万左右

这款车的外观设计源于欧宝，所以是典型的挂着美国标志的欧洲车，外形非常抢眼且大气，特别是那尾部造型，在国内应该算是最漂亮的别克车型了！车内还配置了个比较有科技感的安吉星系统，这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务，可惜的是第1年免费，以后每年都要交一千多元才能使用。

在外观方面，既有沉稳的商务气息，又不乏强悍的运动气息！这点从它的发动机就可以看出来。动力系统用的是全新2.4自然吸气带缸内直喷技术的发动机，动力表现已经超越了现款1.6T的水平，中段加速非常犀利！由于采用了直喷技术，市内综合油耗才8升左右。最欣赏它那冰蓝的仪表盘，非常炫酷！车内空间表现也非常不错，有别克传统商务车的水平。

多连杆独立后悬挂加上别克精心调校的底盘，让君威行驶起来非常沉稳，方向盘指向精准，低速转向轻盈、高速稳定，驾驶起来让人充满信心。

配置也很丰富，有17寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、定速巡航、多功能真皮方向盘、倒车雷达、胎压监测装置、后排座椅比例放倒、自动空调、温度分区控制、后座出风口和7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。相比迈腾少了个上坡辅助功能。

最后，给您看看这三辆车的真实评测视频，毕竟文字介绍太抽象，看视频会让您更深入地了解这三款车各自的特点！

（迈腾）

（雪铁龙C5）

（别克君威2.0）

（别克君威2.0T）

还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。

二手2012款汉兰达，3年的陪伴，些许感受分享

两门四座跑车…如果指的GT的话40万以下都没什么好车…20万以下更没什么好车…如果想要20-30万的入门型的新车还是要三思一下

如果速迈也算跑车的话可以考虑考虑 18-22万的车价还算不错 油耗不高 有自吸发动机和Turbo两种可选 Housepower输出分别为160和204 如果真的很喜欢跑车外形的话这车够了 不过要想在路上强势超车基本不可能…只论速度和轿车没什么两样 车重大约在1200-1300之间吧…车感理论上说应该会很不错 中意的话可以去试驾一下…

我个人对酷派无感 外表还是略显平庸 作为入门跑车206马力足够了 入门版的23.36万也算比较经济 关键是1587的重量可以把你拖死 比一辆紧凑型轿车还要重很多 也没有什么 不过毕竟是FR 速度同样是 作为跑车线条也是一般 其实酷派的实用性也很一般?如果真的喜欢就买一辆玩玩吧…总之还是觉得没什么必要…

可以去二手车市场看看 毕竟二三十万的价位确实没什么好车 车况好的中小型跑车价位都在二三十万左右 个人极力推荐S2000之类的正统跑车 较新的操控方面很不错 实用性虽然略差但完全是正统跑车 动力基本无可挑剔 如果觉得这几类都不怎么样就不要乱想了 买辆轿车好好过日子吧…

想买车，请大神给点意见，大众朗境怎么样？

17年的时候匆匆的拿了驾照，然后考虑买车，过程从新款的h7看到新款的楼兰，后来亲戚建议考虑二手车，家在乡下，第一次坐四个轮子的车是07年上广州读大学，在天河客运站和父亲打的到学校。所以真的自己考虑买车，是完全没有概念。妻子的家里有车，但是没有驾照，也就从来没有碰过。?看二手车的过程，也是跟着亲戚走，手里预算是20w落地，所以新车的楼兰没有买，也是因为穷嘛。。。二手车看了几辆，有一个印象深刻，10年的宝马5，依稀也记得坐在宝马里面的小激动，[憨笑]。第三次逛广骏二手车市场的时候，看到了这部汉兰达，一见钟情，下定，第二天提车。?第二天提车，车放广州家里楼下的时候，怎么都觉得不真实，[憨笑]。然后回老家过户，上牌，一切顺利。?期间一直在汽车之家的论坛逛，看到许多前辈的文章，晒车贴，心想着有时间也要晒一下。。。?就这样的有时间就到了2020四月份，疫情原因，生意淡了许多，早上的时候和妻子女儿喝了早茶，天有点暗，把车开到大学城，突然兴起的念头，车都没有好好洗干净就拍了[憨笑]?大概一切就是最好的安排

45°角

方方正正的屁股

我觉得大汉，最迷人的角度，以至于一直想等有钱有闲改低[憨笑]

上坡不跟汉兰达，2.7动力佛，，，我也不怎么超车，一家人开心出门，开心回来就是最重要的

嗯嗯，对对，就是这个蜡烛灯。。。为啥不打算换了他，其实我也想，但是始终觉得口袋里缺点什么

朴实的尾灯，嗯嗯，后面的车一直可以看到，[憨笑]

内饰篇

现在没有亮点的中控，就是实用

副驾驶电动座椅，平时妻子因为在后排陪小孩，所以也很少坐

各种保温瓶泡枸杞的备用杯架。哎，我这日益找不到的青春

这个地方貌似是放卡片的，潮汕人，放符啦，出入平安最重要。

s形的走位走位。。。

第二排的空间，够用的，我178坐下去还有挺舒服的移动空间

车模篇[憨笑]

小家伙真的是对这个好朋友很喜欢

拥抱蓝天哈

5岁了，希望赶紧开学，把神兽们都集中管理[憨笑]

不多，篇幅也不长，因为陪伴，而对这个好朋友真心的喜爱。?12款的汉兰达，日常见到的挺多，有因为喜欢而买，因为经济而买，因为省心而买，因为工作生意需要而买，因为家人偶尔需要七座而买。我买他，只是一见钟情，然后长相陪伴。?操控和驾驶感受，对于我这个汽车小白，真的没有见解。省心，省油，这个就是我对他的评价。?谢谢，哥们。?总算完成20170615对你的承诺，谢谢你的照顾，风雨无阻。[抱拳]

花20W修好的信仰R36，开2W公里是什么感受？

都出到20万了，还去买朗境啊？这可是真的没必要。蒙迪欧1.5T显然比朗境强多了啊，都不好意思放在一起比。楼主担心底盘高度，要知道朗境的最小离地间隙是13厘米，而蒙迪欧是12.4厘米，难道就差这6毫米的高度就过不去了？

转眼间，R36修复完成后已经过了快两年的时间，这台涅槃重生的大事故“R72”已经使用了快2万公里。曾经在二手车市场里面辉煌过，拥有超高的保值率的大众R36最近行情似乎不是很好，今天我把老朋友请了回来，和大家聊一聊。

大家最关心的还是价格，如果你现在还是大众R36的忠实粉丝，你肯定会发现无论是10款、11款还是12款，颜色是否是比斯开蓝，目前在网上的售价很少超过21万。

而对于有过补漆，车况一般的大众R36售价在18万左右。曾经的二手车理财神器R36的二手价格，经历了断崖式下跌，基本2017年和2018年是大众R36保值率的巅峰期。

为什么R36的二手价格发生断崖式下跌？其实和它的竞品有很大关系，这就说到另一款纯进口四驱的旅行车—蔚揽。年份更新、售价也不是很贵。再加上四驱和第三代EA888，匹配7速双离合变速箱，220马力，350牛·米的扭矩，这些数据看起来并没有比R36差多少。

你是会花20多万买一台2年车龄准新的蔚揽，还是选择一台10年车龄的R36？对于情怀党来说，信仰永不变，我必选R36。但是对于实用派来说，当然是买蔚揽了。

时隔两年，看着我这辆R36，，还是如刚修好它那般激动。

从前脸看上去特别低调，但却是我所有车里面唯一一辆锁车以后，还会不经意回头再看一眼的车，爱车的人都懂这种感觉。

最初我喜欢R36只是因为它很美，被它的外貌所迷惑。但直到我开过以后才发现VR6的魅力，300匹马力把我震撼了。就像是你刚刚喜欢一个女孩子，开始只因她的美丽，慢慢发现内在更有吸引力。

经常有朋友问我R36这台车有什么缺点，虽然我不愿承认它有缺点。但人无完人，金无足赤嘛，油耗比较高，尤其在你快乐驾驶切换到S挡以后，油表的油量会以肉眼可见的速度往下掉，油耗大概在15.5升左右。

另外一点就是刹车。原厂配备的刹车制动力不够，R36跑的够快，但一定要刹的住。R36的车主基本都会升级刹车，我也不例外。换了一套AP?6活塞的刹车，换完以后开在路上信心十足。

最后一点算是所有瓦罐车的通病，那就是内饰的异响要比同年限的小钢炮和三厢车要多。这是因为旅行车里面的内饰胶条，装饰件要比其他车多，所以产生异响的概率要更大，旅行车的异响主要出现在后备箱的位置。

其实买二手车最怕的就是买到大事故车，“大事故”这几个字听着很可怕，但是具体可怕在哪，以我这辆“R72”举例跟大家说一说。

首先这台R36的左前位置当时受到了严重的撞击，仔细观察一下内部的结构件你会发现一些弯折。并且虽然做了全车漆，还是可以看到漆面上的橘皮纹。这点是避免不了的，因为在抛光的时候，很难把内部结构件的橘皮纹全部都抛掉。

发生过大事故的车，无论怎么修，放在哪修，都很难达到原厂的精度。毕竟原厂车身的生产线造价是几个亿，而修理厂通常用的大梁校正仪，便宜的3万，贵的10万。你想想，这生产精度怎么能比。

经过大梁校正仪修理过的车，后期多多少少会发生一定跑偏。不过跑偏不是最可怕的，最可怕的是二次碰撞。

举个很简单的例子，大家在小时候撅过铁丝，铁丝对折几次以后就会断开。汽车的结构件也是这样，当车辆发生碰撞以后，结构件会发生折叠，我们用钣金的方式把它拉直，再用腻子找平。虽然从表面上看没问题，但是一旦发生二次碰撞，这些受损过得的构件会变得非常脆弱，事故可能会更加严重。除非你和我一样，把所有配件都进行更换。虽说这样的效果会好一些，但成本实在是太高，我不建议大家这么做，因为真心没必要，除非这台车对你的意义重大。

其次，不要轻易去喷漆，更不要去做全车漆。一台做过全车漆的二手车的价格会比一台同年限纯原漆的二手车相差1.5万左右。

即使做技术最好的全车漆，它的喷漆水平是无法和原厂机械臂喷涂出来的效果相媲美的。这辆R36平时放在银川的店里，开的次数比较少。2年的时间过去了，即便我用的原厂比斯开蓝的色号，亮油也用的是最好的，但是各个漆面的状态已经和原厂还是存在一定的差距。

假如你去买一台做过全车漆的二手车，你首先会对这台车的车况浮想联翩。是不是翻过车，经过大事故，要不然车顶怎么会做漆？

所以朋友们切记一点，如果能不喷漆咱就不喷漆，若是非喷不可的话，哪有划痕喷哪里。不然喷漆会影响你到时候卖车的价格。

如果你和我一样，会把这台车长期拥有，那就喷吧。毕竟喷完就会变漂亮不是？但前两天我一直纠结一件事情，万一我儿子是JDM粉丝，我该怎么办？腿打折or卖车？

现在我们再看看内饰，整个内饰除了方向盘是原车的以外，剩下的全部配件都进行了更换。包括门板，车顶的眼镜盒，仪表台等等。所以目前这台车前排的异响会比同年限的R36要少，毕竟配件都是新的，所有卡扣都是严丝合缝。

R36的配置和现在的瓦罐比起来低了不少，毕竟是10年前的产物。不过像自动大灯，车窗一键升降和换挡拨片等常规配置还是具备的。但有一点让我欲罢不能，就是R36的蓝色指针，尤其是在晚上，踩下油门那一刻，转速拉升，肾上腺素爆棚。

开起来呢目前这台车有一点向左跑偏，这点是不可逆的。因为就算修复的手艺再好，也很难达到原厂的水平。第二是心理作用，说实话，两年用下来车真的没出现什么大问题，但当年前脸面目全非的那个样子，是不是的会在脑海里出现，开起来的时候心里还在默念，”千万不要再爆胎了，千万不要再出现这种事情了”。后面我又装了胎压监测，这个功能真的很重要，强烈推荐给大家。不过随着2020年关于胎压监测强制安装法规的推出，新车在出厂的时候都已经配备了。

OK，这一期的闲人李老鼠的快乐生活到这里就要结束了，你们会很好奇，为什么把R36拉到北京了呢，因为它要迎接它的新朋友——捷达

我们下期再见

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。