二手车在越南能卖吗吗,越南二手车进口政策

1.为什么在越南不用锁车

2.隐藏的宝马，越南国产汽车为何会让人惊讶到合不上嘴？

3.越南买900万劳斯莱斯只要15万，8万就可以买到路虎，是真的吗？

4.越南为什么能进世贸?

5.为什么越南那么多美国卡车

越南啊。

越南、柬埔寨旅游须知

气候： 越南、柬埔寨位于亚热带地区，平均气温约26-30 。越南北部一年四季分明，与广州气候相似。南部一年只有两个季节。柬埔寨具有干、雨两个季节，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季，最低温度是从年底11月至明年1月之间，随各地气候不同变化，大约24到35摄氏度。

电流： 越南、柬埔寨地区绝大多数使用220伏特电压。电压不稳定，遇用电高峰，会时有断电的情况出现。插座跟国内的一样，有两插、三插，酒店通常用扁两插口的。

衣着： 自然材料的织造衣物及舒适轻便的服饰是旅行柬埔寨最合适的衣着。轻便雨衣也是雨季节中的一个好选择。当地气候白天较热，特别是中午，请带夏天的衣服、遮阳帽、防晒霜和瓶装饮用水。

： 西贡、金边的餐馆菜色丰富，除了高棉人口味外，亚洲和欧洲的菜肴食品也很丰富。暹粒也有若干国际餐馆。金边有许多不同类型的酒吧和夜总会，不乏大城市夜生活的特色。金边的一些旅馆也有高棉舞蹈作秀表演。

餐饮 ： 越南以酸辣、酸甜，生菜为主。名菜有越南春卷，牛肉汤粉。柬埔寨的主要食品是米饭。日常的菜肴有：咸鱼、鸡、牛肉或者猪肉、无骨鱼汤。

食水： 除了装瓶的矿泉水以外，最好别喝自来水。装瓶的矿泉水在任何地方都有售。饮料用的冰块宜使用由酒店、旅馆提供的为好。街边餐馆或者农村地区的冰块应避免使用。

保健： 如果旅客是区域内各国的居民，除了黄热病和霍乱之外，不需要接种其它防疫疫苗。然而仍需提防伤寒症，预防接种为上。霍乱、甲乙型肝炎、破伤风和小儿麻痹症也须提防。柬埔寨还有疟疾存在，所以游客尤应注意采取防范措施，宜在旅行前先做好医疗保险防备，这十分重要不可忽视。

营业： 一般办公室从星期一到星期五早上7时30分或者8时开业，直到17时或者18时休息。通常在12时和14时午饭时间小休。商店则开业较早，在18时和22时之间打烊。

语言： 越南的语言是越南语。柬埔寨的语言是高棉语。而地方方言通常不是一种音调语言。在西贡市、金边市与暹粒中心区居民少数会说英语。由于柬埔寨当地的导游接受的教育水平有限，春节期间团队比较多，导游的讲解以及普通话水平会参差不齐，不能尽如人意，希望游客能体谅并配合导游的工作。

货币： 越南以越盾（DONG）为单位，一美元相当于15000 盾，（视汇率而定）。美金在当地十分通行，一般酒店及商店亦通用信用卡。柬埔寨的货币名称是Riel（里尔）。1美元可兑换3500瑞尔，在许多地方美元都通用，用来支付机票、机场税金、签证及旅馆和餐馆的结账用途。银行由星期一至星期五全日营业，星期六早上营业。每天10时30分至14时是午饭休息时间。各大城市都有货币兑换事务所，银行及大多数酒店、旅馆也有此类服务。旅行支票在酒店、旅馆也相当通用，但是，主要城市以外的地方兑换起来则比较困难。现在金边市与暹粒等大城市的许多酒店、旅馆、餐馆和商店都有接受付款卡（Visacard与mastercard）结账服务，美元现金仍然是最可靠、方便的携带货币。付款时将被要求使用相当新的和没有记号或破损的钱币。当地货币建议不用换太多，人民币在当地不流通。

购物： 越南、柬埔寨的特产以银器、纺织、木雕和石刻品著称。在西贡市、金边与暹粒中心区是寻购手信与纪念品的最好地方。许多游客喜欢寻购名为Krama，以棉织或丝绸做的格子头巾、围巾。珠宝真伪难辨，购买时请多加小心，我司概不负责。

电信： 越南的国际代码00844、柬埔寨的国际代码00855，星级酒店和邮局均有国际长途服务。如用手机在柬埔寨拨打当地电话，“00855+ 当地区号+电话号码”。手机可通用。如打回广州：001-86-20+区号。在许多酒店、旅馆房间都有IDD国际电话设备，游客可以从酒店、旅馆寄发传真，邮电亭这类服务也很广泛，但费用不菲。明信片可在邮电亭随时买到，若干酒店、旅馆房间也有提供。

时差： 越南、柬埔寨当地时间比北京时间慢一小时。

证件： 客人护照、签证不是委托我司办理的，请仔细检查好护照、护照有效期必须保证半年有效期，签证是否在有效期之内，如有意外我司概不负责。

治安： 越南、柬埔寨当地治安比较差，游客晚上如需外出，建议保管好贵重物品，如证件、相机等。

交通： 越南、柬埔寨的旅游车多以二手车为主，多是日本、韩国进口的二手车，车况不尽乐观。当地以摩托车居多。游客也可自费乘坐“嘟嘟车”游览市区，租用车辆时，应先问清或讲好价钱。

应带物品：请自带毛巾、牙刷、牙膏、拖鞋、运动衣裤、防晒用品、及个人常备药品。

小费：小费是当地导游、及司机收入的一部分，国际惯例须付境外导游RMB40/人/天。

其他： 游客入境时可携带自用物品例如：相机、录像机、手提电脑等；政府部门、旅馆、餐厅等服务业通常都加收10%服务费；餐厅就餐后付少许小费，将得到餐厅员工的感谢。贵重行李请务必随身携带，以防丢失。大件行李免费托运20公斤（超重需自付现金）手提行李不得超过两件，抵达目的地后请先过移民关，后取回托运行李。

为什么在越南不用锁车

不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开…广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过假机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。

总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

隐藏的宝马，越南国产汽车为何会让人惊讶到合不上嘴？

民风淳朴，而且偷车被发现会被整条街的人追着打（画面自行脑补）

你有车，我有车，二手车市场没有那么火

大部分的车都是停放在有人保管的地方，你锁车了保管的人也不乐意，因为锁起来了他要移动不方便

越南买900万劳斯莱斯只要15万，8万就可以买到路虎，是真的吗？

因为人们心里总有地区歧视。宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。

宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW）。如今，宝马已然成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

越南为什么能进世贸?

越南买900万劳斯莱斯只要15万，8万就可以买到路虎，是真的吗？

提起豪车，无论在任何地方给人的感觉都是昂贵的，都只有少数站在金字塔顶端的人能够享用的。如果我告诉你有这样一个国家一辆900万的豪车只要15万，你相信吗？而且路虎8万块就可以买到了，你肯定不相信！但这就是事实！

这个说法实际上充满水分，但是又并不是没有道理，越南作为一个出了名的水货入口途径，确实并不缺这些便宜的水货。

甚至于在越南当地，购买一辆水货车辆非常正常。与此同时，这些水货车辆因为种种原因，售价也会卖得非常便宜。

当然，哪都没有天上掉馅饼的好事情。这些豪车的售价之所以低，因为它们都是从国外走私而来的二手车，外观上上虽然都完完整整，实际上内部配件已经像是八九十岁的老人，随时都有可能出现事故。

在走私的时候，为了逃避海关的检查，将车子拆的七零八落，更霸道的，直接从车子中间一刀切开，等运到了目的地，再焊接上去，整体的安全性真的是有待考究。部分本地人对这样的车子也是很不看好，也不愿意花钱购买。

这类车是不能正常登机落户的车辆，当然有一些人就走歪门邪道套牌等。劳斯莱斯15万也买不到，如果能买到基本都是报废拼装车。这类车是以进口废旧金属材料拉回越南拼装的。存在着非常大的安全隐患，很多部件基本都不是原厂件。你想一下路虎拆件卖也不只这个价钱。95%都是在国外报废了才拆件拉回越南拼装，本来是右砣的拉回来又改了左砣，车身结构改动非常严重。

所以说这类车建议大家就不要考虑入手了，你买了也上不了牌，基本是不能正常使用的。

以上是我个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助你。

为什么越南那么多美国卡车

越南入世内幕曝光：有和中国类似妥协条款

“越南正在创造第二个‘中国式奇迹’。”《纽约时报》25日发表的一篇文章中这样感叹道。报道称，通过近30年的发展，去年越南的经济增长率为8.4%，已经超过泰国、马来西亚、韩国和印度，跃居亚洲第二，仅次于中国。

谈判12年做出10项承诺

10月26日，越南完成了历时12年的入世谈判，据越南《西贡解放报》27日报道，如果没有意外，越南将于2007年1月初成为世界贸易组织(WTO)的第150个成员。越南1995年就开始申请加入世界贸易组织，按照规定程序，越南还须得到世贸组织总理事会11月7日会议的最后批准才能加入世贸组织。在越南议会批准并通知世贸组织30天后，越南将正式成为世贸成员。

此次为了加入世界贸易组织，越南修改法律法规，做出了10项承诺：一，2008年正式开放货物贸易市场，进口关税税率大幅下调；二，在未来5年内取消与商品国产率及出口商品有关的工业补贴；三，取消对农产品出口补贴；四，按时通过最惠国待遇和国家待遇两部法律，确保履行非区别对待原则；五，不干预国有企业经营活动；六，外资企业享受与本地企业一样的商品经营权；七，确保政府政策出台的透明度；八，保护知识产权和着作权；九，遵守卫生检疫方面的规范和技术标准；十，在加入世贸组织后的一个时期内同意越南仍将被视为非市场经济体(编者注：中国的入世文件中也有类似“妥协”内容。其中第14条和第15条分别为中国可被列为紧急保障条款调查对象及中国在一定时期内不被视为市场经济国家)。

经济增长成为亚洲新亮点

自2000年以来，越南经济增长率始终保持在7%以上，国内生产总值(GDP)去年突破500亿美元，人均GDP增至640美元。今年上半年，越南GDP增长7.4%。据越通社报道，今年前10个月，越南共吸引外商直接投资64.9亿美元，提前两个月完成了65亿美元的目标，年比增长41.4%，其中最大的单笔投资是英特尔设在胡志明市的芯片厂，投资额达到6亿美元。记者一个月前在越南采访时，经常可以在马路两边看见大大小小的工业区、出口加工区，仅胡志明市周边就有19个工业区。很多工业区内厂商云集，已经没有空地可用了。

《纽约时报》评论认为，越南的吸引力，主要来自它充足又廉价的劳动力资源，在这个总人口达8400万的国家里，27岁以下的人口占六成。在接下来的多年中，越南会一直拥有充足的廉价劳动力。1990年，越南日收入在一美元以下的人口占全国人口的51%，在不到20年的时间，这个数值已经降到8%，“这样的成就即使与中国、印度相比也相当惊人”。据权威机构预测，今后5年将是越南经济的黄金时期，其GDP将以年均7%的速度增长，仅次于中国。若按购买力折算，到2010年，越南的GDP将达到4150亿美元，人均收入4500美元。

百姓用上便宜进口货

对越南的普通百姓而言，入世的好处随处可见。2001年中国入世时，不少普通百姓最大的憧憬就是拥有一辆自己的汽车。如今，入世也让私家车离越南人的生活更近了。越南汽车业长期受高关税保护，2004年以前关税高达300%，近年来逐步降低到目前的90%，但汽车价格一直居高不下。一台组装的丰田佳美3.0在越南售价6.5万美元，原装进口加税后高达9万美元。

1991年，越南政府开始引进外资发展汽车生产和组装，先后建立了11家外资汽车企业，包括福特、奔驰、丰田、大宇、铃木等世界主要厂商。今年5月1日起，越南开始允许进口使用半年以上5年以下的二手车。入世后，越南将逐步下调汽车关税，到2009年新车关税将调至20%。中越两国2005年7月签署的越南入世协议中规定，越南同意中方在越投资设立一个汽车厂。越南报纸报道说，中国力帆公司要在越南组装便宜汽车，每辆只要1.6万美元。

价格降低的当然不只汽车。据统计，从1997年到2004年，投入越南房地产市场的资金多达33亿美元，80%的胡志明市人想要买房，河内过去两年住房需求增长11%。从2000年以来，胡志明市政府已经拨出将近1.3万公顷土地，用于开发商品房。目前越南不少商品仍保持高关税，如瓷砖30%、水泥40%、空调50%等。入世3年后，越南百姓将能用上更多价格便宜的进口货，住房的建造成本也会随之下降。

劳动密集型产业逐渐转向越南

美国代表表示，越南入世是对世贸组织的重要补充。近5年来美越两国贸易迅速增长，目前双方贸易额已接近80亿美元，其中，越南对美国的出口增长率甚至已经超过了中国。据越南《西贡解放报》报道，下月中旬亚太经合组织(APEC)峰会在越南召开期间，美国总统布什将访问越南，届时美国国会将会通过给予越南正常贸易关系待遇的提案。欧盟代表也称赞越南的入世努力促进了经济和贸易改革。

尽管如此，欧美国家对越南入世的限制却没有放缓。石油、成衣和鞋类是越南出口商品的3大类，越南希望入世后能免受美国成衣配额限制，并脱离“非市场经济国家”的名单。但美国要求越南入世后仍需遵循针对纺织品出口的“保障条款”，继续实施配额限制。越南还被迫同意入世后一段时间内继续承认自己的非市场经济国家地位，这意味着3年前美国对越南鲶鱼征收反倾销税、欧盟最近对越南和中国鞋征收高额关税的事件在短期内仍然不可避免。

与此同时，近两位数的贸易经济增长率让越南也开始面临同中国和印度一样的高精尖人才短缺问题。目前，越南本土的会计、人事经理等专业性人才的数量有限，越南人均收入同西方国家的差距也很大。《纽约时报》报道称，“在这个国家里依然很少有人吃得起牛排，坐得起波音客机”。

另外，由于越南与中国、柬埔寨等邻国在劳动密集型产业方面存在相似之处，越南入世后，制衣、鞋业等生产基地可能向越南转移，对这些国家造成一定冲击，因为越南的人力资源比中国便宜很多。今年越南外资企业工人的最低工资标准刚从63万越南盾调高到了85万越南盾，但这也才相当于人民币400多元。

如果是美国的长头卡车万国牌的话都是当年美国支援越南的，因为美国需要越南帮他们拉东西去边贸易区进行进出口交易，但那个时候的越南确实穷，美国想出口东西但越南都没车子拉到越南内陆，想购买越南内陆的自然资源也买不到，就选择支援越南一批卡车，所以很多美国卡车都是活动在边境贸易区，在越南本土的话多数都是日本，韩国，中国的车居多。其实在九十年代中国也支援过一批卡车给朝鲜。