深圳长安镇二手车交易市场_深圳长安镇二手车交易市场在哪里

1.张家港车辆过户在哪里办？具体地址是？大概多少费用？

2.买什么车转手不亏？最新SUV保值率排行榜出炉

长安区东大镇现改为东大街道。

公交线路：725路 → 地铁1号线 → 地铁2号线 → 4-16路，全程约52.8公里

1、从鱼化二手车交易市场步行约540米,到达西户什字站

2、乘坐725路,经过4站, 到达三桥站（也可乘坐901路）

3、步行约170米,到达三桥站

4、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达北大街站

5、乘坐地铁2号线,经过10站, 到达航天城站

6、步行约390米,到达西长安街东口（航天城地铁站）站

7、乘坐4-16路,经过46站, 到达东大中学（东大街办）站

8、步行约40米,到达东大街道办事处

驾车路线：全程约31.3公里

起点：鱼化二手车交易市场

1.从起点向东北方向出发，沿西户公路行驶330米，右转进入西宝疏导线

2.沿西宝疏导线行驶1.6公里，左转进入阿房一路

3.沿阿房一路行驶1.3公里，右转进入西三环路

4.沿西三环路行驶8.7公里，稍向右转进入亚迪路

5.沿亚迪路行驶2.1公里，稍向右转进入西太路

6.沿西太路行驶11.9公里，左转进入灵和路

7.沿灵和路行驶2.5公里，右转

8.行驶100米，左转

9.行驶160米，右转进入滦白路

10.沿滦白路行驶1.9公里，直行进入东大路

11.沿东大路行驶390米，到达终点

终点：东大街道办事处

张家港车辆过户在哪里办？具体地址是？大概多少费用？

东莞市奥睿汽车销售服务有限公司长安分公司是2017-08-25在广东省东莞市注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于东莞市长安镇长盛社区长青南路1号万科中心广场8栋商业办公楼2204室。

东莞市奥睿汽车销售服务有限公司长安分公司的统一社会信用代码/注册号是91441900MA4X1TA88X，企业法人张沙，目前企业处于注销状态。

东莞市奥睿汽车销售服务有限公司长安分公司的经营范围是：汽车及配件的销售；二手车经销；汽车租赁；代办机动车业务；商务信息咨询（不含市场调查）；市场营销策划；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看东莞市奥睿汽车销售服务有限公司长安分公司更多信息和资讯。

买什么车转手不亏？最新SUV保值率排行榜出炉

张家港车辆过户在张家港优成旧机动车交易市场有限公司，地址：杨舍镇振兴路888号，电话：0512-58385000。收费标准:

1、摩托车：行驶证工本费10元，合计10元。

2、汽车：行驶证工本费10元，合计10元。

申报资料

1、机动车所有人身份证明原件及复印件

2、机动车登记证书

3、机动车行驶证

4、变更机动车所有人名称的，属于单位的须提供工商部门出具的准予变更通知书；属于夫妻双方变更的，须提供双方的身份证明以及结婚证或户口簿原件。

5、属于更换发动机的，应当提交机动车安全技术检验合格证明、变更通知单、尾气排放检测报告、发动机发票、发动机合格证、机动车查验表等

6、属于更换车身或者车架的，应当提交变更通知单、机动车查验表

扩展资料：

申请办理网约车在用车变更登记业务所需材料

1、机动车所有人的身份证明；

（1）个人提供《居民身份证》或者《临时居民身份证》原件和复印件；在暂住地居住的，提供《居民身份证》或者《临时居民身份证》原件和复印件，以及公安机关核发的居住、暂住证明原件和复印件。个人委托代理人申请车辆登记业务时，还应当提交代理人的身份证明原件、复印件和机动车所有人的书面委托。

（2）单位提供加载社会统一信用代码的营业执照复印件并加盖公章、加盖单位公章的委托书和被委托人的身份证明原件及复印件。

2、机动车行驶证；

3、机动车登记证书。

4、出租汽车行政主管部门审核符合条件的凭证。

网约车业务：96122

张家港市公安局交警大队车管所网约车业务办理窗口电话：0512-55371111

张家港人民政府-张家港市机动车安检机构、二手车交易市场地址

张家港人民政府-机动车变更登记

张家港人民政府-苏州网约车办理新车上牌及变更登记材料

虽然没有人会在买车的时候，脑子想着以后“卖车”，但保值率仍是购车者会考虑的一个因素，毕竟以防万一，万一开了两三年后想换车呢？知行君就碰过买车不到三年就换车的朋友，所以对于消费者，购车前不可疏忽查看车型的保值率，避免换车血亏。

近日，中国汽车流通协会联合精真估发布的一份《2020年上半年中国汽车保值率研究报告》，可以作为参考。

这份榜单中，我们可以看到，自主SUV和合资SUV的二手车保值差异逐渐缩小，甚至主流品牌长城、奇瑞、长安汽车，旗下车型保值率比部分合资SUV都高。小型SUV保值率排名中，?长安CS35和瑞虎3均进入前五榜单，长安CS35三年保值率与本田缤智不相上下。

紧凑型SUV市场，哈弗H6?Coupe、长安CS75横向对比马自达CX-4、现代ix35等，保值率排行也比较靠前。

另一份来自，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的中国品牌SUV三年保值率榜单，则可以明显感觉到，自主品牌之间也存在较量，主流品牌旗下产品的保值率更高，类似哈弗H6、传祺GS8等车型，都是大家比较熟悉的，接下来我们就几个更保值的自主品牌进行分析，深入了解这些品牌保值率高的原因。

长城汽车：高销量带来强大的品牌知名度

长城汽车本身就是以SUV拓宽市场的，扛鼎之作哈弗H6在刚过去的9月，销量突破4万辆大关，累计88个月荣获SUV销量冠军，4万辆的销量可以抵很多SUV一年的销量了。高销量反映的是消费者对这款车的认可，所以同样的，二手车市场认可度会比较高，从榜单看，哈弗H6?Coupe以三年高达54.14%的保值率位列第九。

另一款哈弗H2表现不遑多让，在以上发布的上半年保值率榜单中，排名比标致2008和创酷都靠前，同样来自往年《中国汽车保值率报告》，哈弗H2三年保值率稳定保持在百分五十多，这款车2019年进入SUV保值率前十榜单，2018年自主SUV三年保值率排名第四。

可见品牌认可度高低对保值率的影响，知名度和认可度比较高的主流车企，消费者更愿意选择它们。而类似东风标致等二三线品牌，消费者在购买的时候，会对售后维修有所顾虑，所以不管是新车还是二手车，多少会受到影响，购买冷门车的压力主要来自后期维修的配件获取比较难，以及专营店布局少，有些偏僻的城镇可能都找不到几家，不可避免会增加后期用车的时间成本。

在诸多自主主流品牌里，长城汽车的SUV销量一直占据高位，经过多年征程，去年哈弗SUV已突破500万辆的销量大关，高销量的背后，其实也验证了消费者对品牌和产品的认可，把粉丝的滤镜直接带入二手车市场。

广汽传祺：产品高品质成就高保值率

在自主SUV三年保值率前十榜单里面，传祺GS8以55.69%的成绩排名第四。

广汽传祺虽说是一个比较年轻的品牌，但近几年表现真的是后生可畏，传祺GS8和传祺GM8（现改名为M8）这两款车在中高端市场都是挺能打的，其中M8在15-25万元级别中高端细分市场中，一直以自主排头兵的角色存在，销量遥遥领先其他同级自主车。从某种程度上讲，也证明了消费者对广汽传祺产品品质的肯定，毕竟这两款售价都不算低。

在权威机构J.D.Power发布的2020年最新“保值率”排名中，传祺GS8同样在中型SUV市场拿下了第八的好成绩。

广汽传祺体量谈不上特别大，2019年全年销售38.46万辆，不过在中高端市场，广汽传祺可以说是自主品牌的黑马，15-20万级别内，广汽传祺市占率远远比其他自主品牌高，2019年，广汽传祺以8万多辆的销量，高居中国品牌榜首。而在中国新车质量研究SM(IQS)报告中，广汽传祺连续多年拿下中国品牌榜首，充分体现了其产品质量的可靠性。从这，也就能够理解，为什么广汽传祺的车保值率高了。

奇瑞汽车、长安汽车：靠技术撑起

中国汽车流通协会联合精真估发布的保值率报告中，SUV保值率排名靠前的名单中，还有奇瑞汽车和长安汽车旗下的产品，前者上榜的有瑞虎3，后者有长安CS35和CS75。

奇瑞汽车一直坚持正向研发，是实实在在的中国技术企业，国内首款CVT变速箱便出自奇瑞之手，现在的奇瑞发动机优势很大，不管是油耗还是动力，在自主同级谈得上了领先，此外品牌还拥有T1X、M1X、M3X这三大整车平台，论技术研发能力，奇瑞汽车在自主领域还是很强的，正因为有技术兜底，确保产品的可靠性和低故障率，二手车保值率自然而然提升上来。如果奇瑞汽车能够打造多几款爆款，相信这些热销车型在二手车市场也会是吃香的。

另一个长安汽车，?最具代表性技术就是蓝鲸动力，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机曾获得“中国心”2019年度十佳发动机的荣誉，长安CS75?PLUS搭载2.0T蓝鲸发动机，在动力性能表现上远远超过同排量的发动机。

二手车市场转手出来的大多是超过2年车龄的二手车，如果产品没有大的维修，消费者自然更愿意选它，而且长安汽车上榜的两款车型，在市场上也是比较热卖的，销量+技术的另一面是“肯定”和“可靠”，于是撑起了高保值率。

知行有话说

保值率反映出的是车企、产品在二手车市场流通的价值曲线，实则反映了消费者对这个品牌的认可度以及产品可靠性等方面，从整体看，自主品牌的保值率是不如合资品牌，不过与过去对比，现在这个差距因为消费者对自主品牌的改观，和自主品牌技术不断加强而逐渐缩短，甚至有些自主车比合资车还“抗旧”。而这些高保值率品牌，除了依靠高销量打开知名度，以此获得更多的关注之外，不可或缺的还有产品自身的品质和技术支撑，让消费者更愿意选择它们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。