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20多万的二手车_20w左右二手车

tamoadmin 2024-07-06 人已围观

简介1.两门四座跑车20w以内的2.20万内最省油,省心的B级车,你会选哪款?你好,你给的价格完全可以在北京买到06年的奥迪A6L,但是不多。一般06年奥迪A6L2.0北京价格在16W---25W之间。具体看车况的,有事故的,发动机和大架没问题的在16W左右,无事故的,车况好的在20W左右,2.4的顶配无事故,车况好的在25W左右。如果有事故发动机和大架有一样有问题的,相信你10W也不会要。毕竟是05

1.两门四座跑车20w以内的

2.20万内最省油,省心的B级车,你会选哪款?

20多万的二手车_20w左右二手车

你好,你给的价格完全可以在北京买到06年的奥迪A6L,但是不多。一般06年奥迪A6L2.0北京价格在16W---25W之间。具体看车况的,有事故的,发动机和大架没问题的在16W左右,无事故的,车况好的在20W左右,2.4的顶配无事故,车况好的在25W左右。如果有事故发动机和大架有一样有问题的,相信你10W也不会要。毕竟是05款的奥迪A6L了。现在12款都上市了。至于油耗方面看车款,一般新车2.0的在市内11个油左右,我从长治跑北京,加一箱油就够了,2.4的没开过,所以不方便回答。希望对你有帮助。

两门四座跑车20w以内的

别克君威20W左右可以拿到2.0或者2.4的顶配版,动力上,别克新君威的SIDI发动机不仅可以更加有效的节油,在动力上更不输于同级别同排量发动机。2.0T运动版的实际动力超过普通动力的发动机2.4排量。1.6t其实也不错~更适合城市路面行驶。

尼桑天籁20W左右可以拿到2.3排量的中配版。动力上基本和君威相差无几,但是节油性能上稍有优越性。尼桑的车上钢板厚度为1.735,别克君威的厚度为2.105.这样你也可以看出安全性上尼桑的劣势所在。另外,尼桑偏商务,单次保养费用在¥380+。别克君威的保养费用在¥280左右。

最后,给你的建议是,如果是年轻人代步,还是买新君威,如果是公司上用,或者偏向商务,年龄在40岁左右的人,建议考虑尼桑。

20万内最省油,省心的B级车,你会选哪款?

两门四座跑车…如果指的GT的话40万以下都没什么好车…20万以下更没什么好车…如果想要20-30万的入门型的新车还是要三思一下

如果速迈也算跑车的话可以考虑考虑 18-22万的车价还算不错 油耗不高 有自吸发动机和Turbo两种可选 Housepower输出分别为160和204 如果真的很喜欢跑车外形的话这车够了 不过要想在路上强势超车基本不可能…只论速度和轿车没什么两样 车重大约在1200-1300之间吧…车感理论上说应该会很不错 中意的话可以去试驾一下…

我个人对酷派无感 外表还是略显平庸 作为入门跑车206马力足够了 入门版的23.36万也算比较经济 关键是1587的重量可以把你拖死 比一辆紧凑型轿车还要重很多 也没有什么 不过毕竟是FR 速度同样是 作为跑车线条也是一般 其实酷派的实用性也很一般?如果真的喜欢就买一辆玩玩吧…总之还是觉得没什么必要…

可以去二手车市场看看 毕竟二三十万的价位确实没什么好车 车况好的中小型跑车价位都在二三十万左右 个人极力推荐S2000之类的正统跑车 较新的操控方面很不错 实用性虽然略差但完全是正统跑车 动力基本无可挑剔 如果觉得这几类都不怎么样就不要乱想了 买辆轿车好好过日子吧…

20万是很多小伙伴买车的预算,这个价位中可以选择的B级车有很多。但是20w也是一个比较尴尬的预算,常见的畅销车型中基本买不到顶配,加之有油耗的顾虑,所以并不推荐很多人说的迈腾。在市区正常路况下2.0的迈腾基本是10个油,并不省油。大众的负面消息不断,所以大家脍炙人口的帕萨特和迈腾都不在选择的第一梯队中。其实这个预算中我个人比较推荐日产天籁,丰田凯美瑞和本田雅阁,这几款车的销量和配置也都还不错,具体可以选择的车型下面具体来说一说。

日产天籁:2.0L高配或低配带涡轮

全新天籁采用V-?motion2.0设计语言,全新一代的B级车基本都采用了更年轻化的外观设计,大灯的轮廓更犀利,更加动感的车身赢得了很多车主的青睐。20W左右的预算可以买到2.0L的高配车型,官方指导价不到20万元,日常驾驶动力一般,想要涡轮的话基本需要加2W的预算。天籁的油耗在市区行驶一般在7-8之间,油耗也并不高。

十代雅阁:1.5T动力满满,2.0L混动值得尝试

雅阁的前脸采用一体化的设计,更富有时尚感,不得不说这是三款推荐的车型中我个人觉得外观最漂亮的。20万的预算有两个选择,1.5T的功力足够日常代步使用。考虑到油耗可以选择2.0L混动版,混动版现在的价格各地优惠力度都很大还能额外获得Honda?Sensing全套主动安全配置。如果驾驶的主要路况是在比较拥堵的城市道路,那么混动的性价比真的是很高。低扭矩的输出下,电机的效率是所有传统内燃机都望而生畏的。在内燃机的低效区间里,电动机充分发挥着作用,而且车内的用电设备也会转而用电实现,把发动机的负担降到最低,油耗自然是要比传统燃油车低得多。在十代雅阁混动版优惠力度很大的情况下,个人还是推荐尝试混动版车型的。不过如果更在意保值率,只能说当下的二手车市场上混动车型的保值率普遍偏低,所以车主买车三年内考虑置换,还是买1.5T燃油版更具有性价比。

丰田凯美瑞:2.0L一样省油

凯美瑞的混动版性价比比雅阁稍低,虽然双擎版口碑不错,但裸车价超过了20万所以不加考虑,尽管如此2.0G依然可以选择到豪华版。这两年中型车市场规模换代,更为时尚的外观和更丰富的配置,让中型车重回销售榜单的第一页,而凯美瑞就是其中表现出色的选手,其实如果喜欢凯美瑞,还可以再等一等,中期改款车型将于2020年秋季推出。丰田车素来以省油著称,2.0L凯美瑞的市区油耗多反映在7左右,十分适合家用。

以上就是我在畅销车型中选出的心目中最省油省心的B级车,其实很多网友问我为什么只买热门车型,冷门车型就没有好的吗?其实通过过去十多年汽车市场的验证,无论从后期维护成本还是保值率来说,都是畅销车型的表现更优秀,除去对某款车情怀满满的玩家,买热门畅销车还是更适合我们普通老百姓的。

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