二手车主动降价的车能买吗,二手车市场降价

1.买宝马车时4s店送个宝马自行车，4s店标价17800请问这个车的价值

2.车企降价背后，哪些车型更值得消费者购买？

3.特斯拉突然宣布降价，老车主的权益该如何保障？

4.轩逸登顶6月销量榜首，为啥它能卖出50213辆？内行人：策略很重要

5.降价潮持续，最高就降价8万！盘点哪些车最值得入手？

二手车买、卖17大陷阱

揭秘---90%的人不知道

先来说说二手车买家经常会遇到的陷阱：

1、里程表作假

为了让自己的车卖一个好价钱，有些车主会在卖之前给车身做一个全面的美容，让车的外观看起来更新，但不乏有一些投机取巧的人，在里程表上作假，明明是跑了十几万公里的车，愣是调成只跑了几万公里。

2、价格陷阱

不知您是否遇到过这种情况，在购买二手车时车主会主动向您推荐某款车辆或者你自己发现某款车辆，价格低的出格。这时千万不要被低廉的价格所打动，世上没有免 费的午餐。这说明这辆车很可能有问题。也许出过重大事故，也许来路不明确，不能正常过户。此时一定要慎重考虑，切不可盲目购买。

3、手续作假

二手车完整的手续应包括：车辆登记证、或购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明、车主身份证明及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、年检脱审等存在费用拖欠问题，买主就会增加一笔支出和时间。有些车辆本身就是或盗抢车。按照我国法律购买盗抢车，在不知情的情况下需要 归还车辆不需要承担刑事责任。如果在知情的情况下购买则需要承担相应刑事责任。以免在以后的使用中产生 不必要的麻烦。

4、改装车辆陷阱

有些人会在新车购买之后，为了有更想要的的体验，对自己的爱车进行改装，但却导致出手时车的实际参数与出厂技术参数不符。在购买二手车时，就有人被这些条件 吸引而选择购买经过改装的车辆，因此导致无法过户。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公 司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

5、车辆使用性质陷阱

在二手车市场，有一部分出租车或者特殊车辆(如教练车、营运车辆)等经过不法渠道被当做家用车来出售，由于此类车使用频繁、因此报废年限不一样，在购买二手车时一定要当心此类车辆。必要时一定要查看手续或者去车管所查询。

6、违法记录陷阱

有人在过户之时发现前车主的违法记录未处理，自己就得对前车主的违法行为负责。如果违章和罚款较多就会是一笔不小的开支。

7、车况作假

事故车当好车出售，由于目前国内汽车维修行业的高速发展，使许多事故车在修复后用肉眼很难判断出来。但是事故车虽然进行过高质量的修复但其安全性能已经大打 折扣。所以购车时一定要对车辆外观、内饰、底盘、发动机、变速箱等进行细致的检查。如果有能力的话也可以到交警大队查一下备案。 更有甚者，你看车时轮胎是新的，行李架也好端端的在车顶躺着。结果签完合同交车了，一看，轮胎旧了，行李架没了。你说气人不气人。所以，一定要在合同中注明交车时车况一定要与看车时一样，别被表面上的好看蒙蔽了双眼。否则无条件退车。

8、汽车配置陷阱

其实每辆车在售卖时都有夸大的成分。比如说，明明导航只有单一的功能，非说成高大上的样子。比如只是标准版的配置，非要说成是豪华版。所以看车时一定要仔细瞧瞧，是不是跟官方的配置单相同，有没有低配当高配，或者擅自改装的部分，这都会影响二手车价。

9、汽车税费陷阱

有些二手车是需要交税的。比如使馆车和外商车等。因为这些车在初期购买时是有税费减免的。但如果你购买这样的二手车，而本身不具备减免资格时，则需要补税， 而金额还需要税务部门重新核准。所以，购买这样的车时，应该跟经销商谈好，交易价格应该是该车的完税价格，不能高于市场行情。

10、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

11、库存车辆

有些经销商喜欢乱造汽车的年限。明明是11年生产的，因为是14年登记的，就说车是14年的，这样价格就会有不小的差别，商家们大部分还会打出促销、特价等的牌子来迷惑消费者，这些在购买时也要注意。

同样，卖车过程中也存在不少陷阱：

1、先虚报高价，再恶意杀价

无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是黄牛在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比原先的报价低很多。

2、制造多方询价假象

黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市场价，但车主可能愿意卖给他。

3、夸大车辆缺陷

黄牛在勘查车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车在市场交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。

4、蒙骗市场行情

面对要价高且不肯降价的车主，黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、保险审车的费用情况等都是黄牛惯用的托词。

5、贬低车辆配置

车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。

6、不及时过户

黄牛党们收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续，他们会选择卖出去再过户，这样可以省出一部分过户费用。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任。

买宝马车时4s店送个宝马自行车，4s店标价17800请问这个车的价值

捡漏时刻到！

国六 B 排放标准马上就要实施了，为了提前把库存清光，终于迎来了传统车企和经销商发力的时候，燃油车价格集体暴降，在汽车市场上终于再次获得了失去已久的注意力。

许多朋友最近也在咨询我们，这一波暴降的燃油车中哪些车型推荐买？哪些车型不推荐买？

所以我们决定直接给大家做一期暴降燃油车的导购，推荐现在值得入手的车型都有谁，以及身在外地的朋友该怎么买车、后期保养问题怎么办。

提起东风汽车，可能很多人会想到面包车，但是其实东风近年来坚持品牌转型，已经取得了不错的成果，汽车外观设计也脱去了原本的俗气，变得更加年轻化，时尚感极强，本次我们推荐的 10 万元车型就是东风的皓极 SUV。

车型版本推荐购买东风皓极的敢爱版，指导价 139900 元，本次综合优惠后为 99900 元，采用了东风自研的马赫发动机，马力为 204Ps，性能在同价位 SUV 中表现相当不错。主动安全预警系统配置全面，全电动主副驾座椅调节、LED 车灯和全景天窗等配置一应俱全，诸如倒车影像、主动刹车这样的新手友好型功能也都有配备。

保修由于东风集团家大业大，因此倒闭的可能性非常低，而且因为东风新能源技术积累有限，短期内也不会完全放弃燃油车市场，皓极不会就此停产，所以不需要担心皓极降价后停产导致维修配件短缺的问题，平时保养也可以直接去第三方修车店，价格更低、更实惠。

怎么买目前皓极的降价政策尚未收紧，因此暂时不需要通过平移购买的方式买车，可以周末亲自去湖北东风 4S 店购车，或者直接线上联系，给 4S 店一些费用让其全程代办购车手续。

雪铁龙、DS、标致和雷诺都是大家耳熟能详，买车的时候却会不约而同地避开的品牌，原因很简单，虽然法系车的底盘调教有两把刷子，但是它的许多法式反人类设计和过高的品牌溢价，导致法系车在中国市场的表现可以说是长期住在 ICU 的水平。

不过正所谓，没有坏产品，只有坏价格。

所以当这次湖北补贴下来后，雪铁龙 C6 这位平时无人问津的 B 级车突然就香了起来，最高直降 9 万，一下子让雪铁龙 C6 降到了 A 级车的价格区间，竞争力大增，那么消费者买它的哪个版本最划算呢？

车型版本我们推荐 15 万预算的朋友直接选择雪铁龙 C6 共创版，最终全款落地价大概在 14 万以内，配置比价格更高的舒适版还高，多了全 LED 车灯、前后贯穿式双侧气帘和副驾电动座椅等配置，因为它相当于是雪铁龙 C6 当时为了提振销量，专门做的一个降价 + 加配版。

保修湖北作为雪铁龙的中国基地，即使雪铁龙 4S 店都倒闭了，本省的修车师傅修雪铁龙也是没什问题的，外地的朋友也不用担心，因为雪铁龙 C6 上市比较久，副厂配件是不会缺的，即使车上有什么元器件坏了，从网上买好了找天猫、途虎这些线上品牌开的修车店修，也是没什么问题的。

怎么买目前的消息是，由于销售情况比较火爆，现在雪铁龙只给有湖北居住证的客户交车，外地客户全部砍单，但其实这个问题是可解的，只要你找一个在湖北的朋友，让他替你在湖北买车、上牌，然后转到你的名下就行，虽然这样会让你的车变成所谓的二手车，但是在实打实的现金优惠面前，这还算什么呢。

东风本田有两款 SUV 的口碑非常好，一款是紧凑型的 CRV，另一款就是我们今天推荐的中型 SUV —— URV。

和雪铁龙 C6 一样，虽然 URV 是一款中型 SUV，但是它这次降价直接降到了紧凑型 SUV 的中高配价位段，性价比非常高，所以我们推荐 20 万预算、想买 SUV 就选本田 URV。

车型版本考虑到最低配和次低配的差价比较高，所以我们推荐选择最低配的两驱致悦版，1.5T 涡轮增压发动机的性能表现一般，不过动力绝对是够用的，外观和内饰设计也很符合大众审美，至于缺失的电动座椅、电动后尾门、氛围灯和倒车雷达之类的舒适性功能，直接去汽配城装副厂的，也花不了几万。

保修车型的保养、保修不用担心，与随时可能退出中国的法系车不同，本田虽然在新能源市场里屡战屡败，但是在中国燃油车市场的地位还是一时无法撼动的，因此如果想要原厂保养，可以开着去当地 4S 店，觉得无所谓的去第三方修车店保养就行。

怎么买目前有消息称，东本和雪铁龙一样都只卖给湖北户籍或者有居住证的人，所以依然可以通过找人代买，然后过户的方式购买。

如果单从车本身的素质来讲，思域、雅阁、领克 03、凯美瑞、飞度和型格等车型，都是非常值得购买的，因为经过了多次迭代，产品是相对成熟的。

但是在目前燃油车市场大降价的背景下，这些 A、B 级的主流车型，就不太推荐购买了，因为从市场走势来看，这些车型将会在近期迎来一波较大的终端降价，来应对库存的压力。

直接点说，目前不推荐的燃油车，就是终端售价和厂商指导价基本一致的车型，或者降价后和原本渠道价持平的车型，除非特别喜欢且需求比较急切，否则都是建议等等降价。

总体来说，这次湖北东风集团的降价，的确是掀起了我国燃油车市场最后一次大规模「热战」的序幕，未来几个月，我们将会见到更多的传统车企大搞价格战抢市场，如果你现在就想买车的话，推荐考虑上面推荐的三款车型，或者等等之后更多的燃油车降价。

文中来源于网络

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车企降价背后，哪些车型更值得消费者购买？

一般也就7k-9k左右。

在宝马店买的车子在150w以上，就能送自行车，其实就是纪念品，其标价的价格是17888，其实卖的时候可以打点折扣8折左右，卖所以价格在7k-9k左右，4s店标这个价很正常。不过这东西一般都是做纪念品。

4S店买车注意事项：

1、确定裸车价格：

全款买车需要消费者了解裸车价格，一般全款买车4s店不强制购买保险等其它费用，所以消费者在买车时需要了解裸车的价格，以裸车的价格进行砍价。

2、赠品要慎重：

一般在砍价时，4s店的销售人员会向你推荐赠品，4s店赠送的东西一般都是比较便宜的，如果可以，消费者可以将赠品的价格放在裸车价格上，降价对于消费者来说更划算。

3、不要着急交定金：

买车时尽量不要着急交定金，交了定金消费者也会失去主动性，如果反悔，定金不一定能退回来，给消费者带来损失。

4、提车核对车架号：

进行提车时需要对汽车的车架号跟合格证.上的编码进行核对，确保一致，检查汽车的生产日期，一般情况下3-6个月的车辆是合理的，如果超过一年的车，不建议消费者购买。

特斯拉突然宣布降价，老车主的权益该如何保障？

最近，有购车意愿的朋友或许已经挑花了眼，面对汽车市场的降价潮流，燃油车还是新能源车？大品牌还是国产新势力？降价补贴的车型有很多，但是真正值得购买的车型又有哪些？本文帮你一起选择。

车企降价逻辑，回馈还是清理？

要想找到值得买的车型，首先需要明白车市降价背后的深层逻辑。其实面对三年的疫情冲击以及新能源汽车的冲击等，燃油车市场经历了较长时间的低迷阶段，汽车厂商库存指数不断提升，之前一些市场优势不大的传统燃油车品牌，已经到了迫在眉睫的转型期。他们的当务之急或许就是清理库存以回血。

所以，一方面传统车企沉寂调价提升竞争力，不乏各地政府扶持本地企业给出的政策性补贴，以湖北政府“掀桌式”降价为首，引发了各地政府和车企的跟进。东风汽车先声夺人，正面迎战，雪铁龙C6直降9万，率先抢占市场份额，直接掀起全国各地赴湖抢车潮；上汽通用雪佛兰的优惠幅度高达7万元，北京奔驰C级和E级大幅降价，一汽集团在吉林大本营发放了亿元补贴，许多消费者也开始抢购优惠车型。

另一方面，再看新能源汽车市场，开年以特斯拉为首的新能源汽车企业先后降价，电动车抢占市场的信心势在必得，降价风潮波及广泛。小鹏、蔚来、零跑等新能源车企也开始跟进降价，引发了市场连锁反应；曾宣称“不降价”的比亚迪，也在市场的竞争以补贴款的形式加入降价潮中，还推出新款车型进一步以增配降价的方式抢占合资品牌燃油车的市场份额。

综上，车市混战，很多车企出于清理库存的需要、很多车企出于抢占市场的需要，但是无论如何，给用户提供好车才是关键。虽然消费者难免挑花眼，但是其中不乏优秀的车型和企业，像问界系列就是其中之一，有兴趣的朋友可以跟随本文一起了解一下！

问界系列车型，助力用户高端智慧出行

问界系列车型，是由赛力斯汽车与华为深度合作的车型，是行业内跨界合作结晶的重要典范。旗下问界M5、问界M7以及问界M5纯电，涵盖了增程、纯电技术路线，适用多场景出行体验，打造了差异化的高端智慧产品矩阵。先为大家详细介绍一下三款车型，总有一款适合你。

很多人倾向选择新能源电车，那问界系列的“纯电先锋”问界M5纯电将是一个不错的选择。作为问界系列车型的首款纯电SUV，问界M5纯电采用了独特的都市生态美学设计，外观时尚灵动；更重要的是其性能出众、续航优秀，CLTC续航最高可达620km，足以满足日常出行和中长途旅行的需求。

同时，问界M5纯电零百加速仅需4.5秒，配合动态自适应扭矩系统（DATS），性能优越，全方位提高了车辆的驾乘舒适性，同时问界M5纯电的智慧充电方案使纯电车的续航性能上了新的高度。该方案可以根据出行路线智能进行充电规划，显示当前里程可达范围，让车主对剩余续航有一个更加充分的把握，超级省电模式还可一键增加续航里程，系统也会主动弹出提示可开启超级省电模式；且问界M5纯电可以适配97%以上的公共充电桩，补能更加便捷，满足了用户追求纯电智能体验的同时，续航无忧。

如果你还是担心纯电车的续航问题，那问界系列的两款增程车型值得一看。其中，赛力斯汽车与华为联合设计的第一款车型问界M5源于赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台的打造，续航优秀；采用全铝合金底盘配合独立悬架，操控性优越。整体满油满电下拥有1100公里超长续航，省油省电，经济性好。动力完全可以满足日常需求，起步反应灵敏，百公里4秒级的动力，十足推背感为用户带来丰富的驾驶乐趣。

问界M7是一款拥有多储物空间、零重力座椅设计和灵活座椅角度调节的六座SUV，能够为全家提供舒适、宽敞的乘车体验。零重力座椅的设计，能够更有效缓解身心压力和疲劳感，带来更舒适的乘车体验，一键操作即可实现最舒适的零重力坐姿；第三排座椅角度独立调节，让每个人都能找到最舒服的姿势，多人出行都可以享受相对独立舒适的乘车空间。

且问界M7全车拥有14处23个储物空间，后备厢空间容量高达176升，能够轻松满足全家行李和设备的储物需求。优秀的续航与储物能力，更加适合家庭出游或者商务用途，成为宜商宜家的首选。

定位不同，同样优秀的三款车型获得了行业内多个认可，例如问界M5是国内首个获得“Health+”健康座舱认证的车型，并通过了中国汽研驾乘品质五星产品认证。此外，问界M5凭借“小艺”智能语音助手，获得了汽车行业首张车载语音助手A级认证。自问界M5于去年3月份启动交付以来，问界系列车型交付量突破8.5万台，市场表现十分亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。

重庆推出补贴政策，购车正当时

是否有点心动呢？特别是重庆的朋友最近可以着重关注一下！重庆市发布相关购车补贴政策，根据《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》，现在重庆新购问界M7全系、问界M5纯电全系、问界M5后驱标准版及四驱至臻版任一车型，并最终提车的自然人消费者，可享3万元的地方政策补贴，包含2万元现金补贴、价值1万元的购车礼包。

共计3万元的补贴优惠，更是提高了问界系列的品价比，将使更多消费者接触到优秀的车型。不妨去线下试驾了解一下，相信出色的产品力、更优的质价比，问界系列车型也将获得更多用户青睐与喜爱。政策支持的情况下，现在购买问界系列车型是一个不错的选择，较高的性价比和购车价值，或将是消费者的购车优选。

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轩逸登顶6月销量榜首，为啥它能卖出50213辆？内行人：策略很重要

老车主根本就没有维权的理由。

之所以这样说，主要是因为买卖行为本身就属于自愿行为。对那些老车主来说，老车主可能会认为自己买车亏钱了，同时也认为自己需要得到特斯拉的补偿。但你可以这样想，如果特斯拉的车现在涨价了，难道这些老车主也会选择主动给特斯拉贴钱吗。如果一个车主本身就没有任何契约精神可言，这个车主的危险行为只不过是无理取闹，同时也属于仗着自己是消费者的位置进行道德。

老车主没有什么维权的理由。

这个道理其实非常简单，因为特斯拉的降价行为是针对新车主，所以只有新车主才能够享受到特斯拉的各种车型的降价幅度的优惠。而对于那些老车主来说，老车主已经在很早之前就已经买车了，所以特斯拉也不需要为这些老车主退还所谓的差价，这个差价本身也不存在。

买卖的行为属于自愿行为。

不管一个人购买的是否是特斯拉的车辆，或者这个人去其他地方买了别的商品，我们要知道商品的定价本身就会有高有低，商品价格上涨的售后，商家没有要求消费者主动补还所谓的差价。商品的价格下跌的时候，消费者也没有理由去要求商家主动给自己退还所谓的差价。这个行为可以延伸到购房行为上，当一个人买了房子以后，如果这个人的房子涨价了，我不相信这个人会选择主动给开发商补齐所有涨价的利润。

总的来说，如果特斯拉的车存在问题，或者车主没有享受到特斯拉的应有权益，车主可以选择通过正确的方式来维权。但如果一个品牌本身没有任何问题，但车主认为自己是一个消费者，所以自己可以进行各种道德的行为，这个行为本身也属于消费者个人的问题。

降价潮持续，最高就降价8万！盘点哪些车最值得入手？

汽车的销量在一定程度上反映了汽车的质量和口碑，毕竟群众的眼睛是雪亮的，质量不行口碑不好的汽车也不可能热卖。如今已经快到7月中旬，6月的汽车销量也已经出现，在上个月的销量榜单上，日产轩逸以50213辆的成绩成功登顶，将第二名远远甩在身后。

在这么多的同级车中，轩逸的销量无疑是很突出的一个，可是轩逸也不是没有对手，有不少车型也能达到它的产品力。这就不禁让人疑惑，为什么就只有轩逸的销量这么高呢？内行人：除了产品力，它的销售策略才是最重要的。

第一，新款老款一起卖

新车上市往往就意味着挤压了老款的生存空间，会导致老款汽车的销量直线下降，毕竟新款汽车价格一样，但是在技术上面却提升了，最后的结果就是，车企自己将老款汽车停产。可是轩逸不一样，它只停产一部分的车型，更多还是老款新款一起卖。

就像这个月一样，20款的新轩逸在前面打头阵，占据了一部分市场，而老款的轩逸也没有退出，一直在为销量做贡献。这就相当于发传单一样，别的汽车都是一个人发，但是轩逸是几个人一起出动，就算一个人发的少，但是3个人再怎样也比一个人快。

第二，不平等竞争

同级别的汽车，在售价和性能上面都相差不大，这样才能被称为竞品。但是轩逸却喜欢用差位竞争，也就是大降价来打击对手。本来老款轩逸在新车上市之后就会慢慢沉寂下来，轩逸却反其道而行之，采用主动降价的方式来销售，一下就将汽车的性价比凸显出来。

这就相当于本来卖20元的商品，它在同价位之中不显眼，可是它在保证质量的前提下主动降价，跑到15元的商品之中竞争，人们肯定愿意选择性价比更高的产品，这次轩逸的销量就是最好的证明。

新轩逸上市之后，终端优惠一直不大，价格非常坚挺，而老款的轩逸却在不断降价，这就让老款轩逸的优势不断放大。本来你准备买轩逸，新款技术先进一些，但是没有优惠，老款虽然技术有些落后，但是价格便宜太诱人，而且质量上面没有问题，那么你选择哪一个？很多人买轩逸都是看上了老款的价格。

第三，产品力强

价格便宜也要产品力强才能令人满意，不然就算你降价也没有，人们买车也不完全是看价格的。轩逸自身的产品质量也不差，外观符合大众的审美，内部空间的舒适度没的说，与其他合资车敷衍了事不同，日产大沙发的名号不是白喊的，这方面就比同级车高出不少。

在内部空间上，轩逸也很有诚意，宽敞的后排乘坐空间一点都不会感到憋闷，可以说同时满足了舒适性和实用性的结合。而动力方面与其他新车相比没有太大的优势，但是它的价格便宜就让人们忽略了这个缺点，毕竟买车主要是家用，不跑赛道也不用在意这么多。

因此，轩逸的成功不是没有道理的，而且其他车企想要复制这种模式也比较困难，或者说不愿意复制这种模式。因为他们有着其他车型撑腰，而日产基本就是靠着轩逸支撑，不将这个优势放大也不行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，由于国六B在2023年7月1日的强制执行，从2023年以来，车市迎来了前所未有的“降价潮”，湖北开启了降价的一场战，，雪铁龙C6大降价，最高补贴竟然补贴9万。其他品牌也陆续降价，不得不说，想买车的人赶上时候了！小编整理了几辆“三高”的车：补贴高，性价比高，颜值高的车！而且什么价位都有，便于你们进行选择。分别是：别克君越、凯迪拉克CT4、红旗H9。一起来看看，到底有多优惠！

第一款：别克君越

推荐指数：五颗星（最高降7万）

作为中国最早的合资品牌，别克一直给人的感觉都是比较高级的存在，从最早的别克世纪到现在的别克君威，别克君越，别克的中级车在中国人眼中那还是比较有面子的选择之一。

今天就聊一下君越艾维亚，别克君越艾维亚版本的话，其实我个人啊，也是挺喜欢的，一个B级车的一个价格，c级车的尺寸。每一处都在彰显与众不同的身份。这台车大气典雅又格调非凡，车长超五米二，轴距两米九，坐进车内用一个词来形容，那就是高级。肉眼可见的儒雅，灰色调，菱形饰板等等。

这台车真正做到了一门之隔两个世界，成年人的世界，谁不想拥有自己的一方净土?哪怕在车里，哪怕待上那么一会儿，足以。豪车都有一个共同特点，那就是安静。君越艾维亚采用了ANC主动降噪，并且拥有双层的夹胶隔音玻璃。

在空间方面，美系车一直以来都是大尺寸的利用率，别克君越也是一样，超过五米的车身尺寸和两米九以上的轴距，带来的空间感受基本上是和其他的合资品牌一样，并没有在空间方面有着超常的表现，但是后备箱空间非常巨大，放下两个28寸的行李箱都是没有任何问题的。

而在动力表现方面，来自通用的2.0T发动机的确不会让人失望，加速赶随叫随到，只要轻轻的踩油门儿就会有很强的推背感，这和以往的美系车有着很大的不同，即便是在高速巡航过程中进行超车，动力上也是源源不断，让驾驶者有很强的信心去驾驭这台车。

第二款：凯迪拉克CT4（最高降5万）

推荐指数：四颗星

凯迪拉克的车主啊，几乎都是年轻人，有很多都是自主创业的，还有一部分是家里条件不错的。凯迪拉克这车给人的感觉啊，就是敦实安全，买这车的都是比较惜命的，面子呢，在他们面前不如安全重要，非常的理性。一般都是喜欢豪华车的氛围，但又有点个性，不喜欢烂大街的BBA，比较注重精神上的享受，买车的话他们肯定会货比三家，追求最大的优惠，这不，现在最高降价五万，可以冲一波了！

凯迪拉克在外观方面一向有着高辨识度，凯迪拉克CT4车身造型轻，沿袭了品牌运动基因，车身比例协调修长，引擎盖表面隆起的筋线加强了前脸的力量感。盾形前格栅与正中间车标logo相得益彰，格栅表面是细密的熏黑网格，看起来沉稳大气。

这辆车的熏黑内饰看起来沉稳，内饰用料以硬塑为主，通过表面点缀的缝线和金属材质来提升它的质感，中间功能区域向外突出，梯形中控屏幕面积不大，界面设计稍显过时，搭载了主流多媒体功能，车内保留了大量物理按键，方便进行盲操控。传统指针表盘中间有两块小尺寸显示屏幕，分区向驾驶员展示常用的行车信息，提升了车辆的驾驶安全性。方向盘上搭载了换挡拨片，进一提升了它的驾控乐趣，档把前方设计了储物空间，可以用来收纳随身物品。整车的舒适性还是可以的，底盘有点硬，只要不激烈驾驶还是没啥感觉。

其他方面的话，就车的空间比较中规中矩，简单干净，前排座椅子包裹性比较紧凑，后排空间还有待提高。 在操控上的感受也不会特别拉胯，转向精准，方向盘不重，开起来比较的轻松，即使女生打方向也能灵活操作。性价比真的很高了！

第三款：红旗H9（最高降8万）

推荐指数：五颗星

一汽红旗H9刚上市的时候，轰动一时，外观设计的大气智雅端庄。被称为东方的劳斯莱斯。

在外观设计方面上，前脸设计那种昂昂上起的感觉，气势很足；他的日间行车灯，侧身端庄的轮载设计，和它的腰线和门边的镀铬装饰，加上它微微动感的溜背设计，给人的视感重心向后，一种抬头挺胸的感觉。尾部设计贯穿式尾灯，给人一种威严的感觉。尾灯的细节处理精致极了。晚上大灯打开的舜间，犀利的感觉就起来了。整个车长达到了惊人的5137mm，在气场上不输豪华平台的车子。

这辆车的内饰主打就是豪华风格，打开门的那一刻，看到每个地方以及细节做工都很完美。全面积都是真皮的材质，还有木饰板的加持，让整个内饰看上去大气十足，体验到了红旗的诚意和技术人员的工艺。座椅也是H9的一大亮点，整体给我的感受就是像一个大沙发。设计上采用的是宽阔的肩展设计，很舒适，功能上带有航空头枕，坐垫长度可调节，座椅通风加热等功能。总体来说，内饰豪华有质感。

以上有你喜欢的吗？

红旗H9配置亮点，个人感觉称得上国产豪华旗舰轿车了。他的全系标配了12.3英寸全液晶仪表，矩阵式LED大灯、第一排和第二排双温区自动空调。全系12个bose音响。主动降噪。这就是一汽红旗给豪华科技的定义，诚意满满。高配的车型还有方向盘加热。多层隔音玻璃。顶配3.0T版本还有电吸门。一汽红旗真的惊掉了我的下巴，颠覆了我对国产车的认知。

现在是买车的好时候啊，看完你有心动吗？

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