二手长安睿骋值得买吗,福州长安睿骋二手车报价

1.长安睿骋cc发动机号在哪，睿骋cc发动机号位置

2.长安睿骋cc车轮内外倾角参数

3.指导价9.49万的长安锐程CC徐州地区已到店

4.都说买车不能买小众车，那小众车到底有哪些缺陷？

简介：江西华捷汽车销售有限公司隶属湖南华捷集团，集团年销量超过一万台。地处汽车销售人气最旺的红谷滩汽车广场，现汽车4S店场地3000平米，城市展厅2个，位置便利，人流量大。经营长安轿车品牌，旗下主要是CS75、逸动、致尚、V5、睿骋、CX20等热销车型，是长安汽车在江西的A级最大旗舰特许经销商；集合了整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈、汽车金融保险直赔、二手车置换、分期、装饰等，公司规模不断壮大。长安汽车源自1862年，横跨三个世纪，是中国近代工业的先驱。1983年进入汽车领域，造车32年，累计为全球消费者提供了1000万辆长安品牌汽车，成为中国汽车行业最重要成员之一。　　长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西、安徽、广东、俄罗斯、伊朗、巴西等11大全球生产基地、30个整车及发动机工厂，年产销汽车260万辆，现有资产1281亿元，员工8万余人。　　长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜的产品和服务。已成功推出睿骋、逸动、逸动XT、CS75、CS35、悦翔、奔奔、欧诺、欧力威等一系列经典产品，深受消费者喜爱。现已形成轿车、SUV、MPV、商用车、客车、卡车等宽系列、多品种的产品谱系。

法定代表人：刘建平

成立时间：2014-06-11

注册资本：500万人民币

工商注册号：360125210037178

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：江西省南昌市红谷滩新区汽配城大市场B区1栋

长安睿骋cc发动机号在哪，睿骋cc发动机号位置

目前热销车型是长安CS75，官方报价7.98-18.48万元。

2019年2月份长安销售数据如下：

由于2月份只有短短的28天，市场一片萧条的景象，因此长安品牌旗下的多款车型销量都有了一定幅度的下滑，2月份长安销量只有47162多辆。不过在市场整体低迷的形势下，长安CS75的表现很好，2月份卖了11297辆，成为长安旗下车型销量排行榜的冠军，在2019年2月SUV销量排行榜上排名第6位。

个人感觉长安CS75这车各方面表现都很不错，值得购买，前一段时间正好去长安4S店试驾，2018年4月份刚刚上市的长安CS75?2018款?280T?四驱智耀型，外观大气、配置丰富、性能优良、底盘扎实是给我最大的印象。

2018款的 280T?四驱智耀型外形上显得年轻、时尚、大气，漆面光滑平整，LED大灯与镀铬进气格栅紧密相连，双色轮圈的造型运动感十足，侧身的腰线修长流畅，尾部设计丰满协调，超大的全景天窗让车内的采光更充足。

进入车内让人感到特别温馨，内饰上用大面积的软性材质包裹，档次提升较高，真皮座椅乘坐非常舒适，空间表现很好，后排的座椅角度可以随意调节，并提供空调出风口和USB接口，设计得很人性化，平底、镂空的多功能方向盘造型非常好看，中控台配有10.25英寸的彩色触摸屏，支持语音识别功能，用起来非常方便，像无钥匙进入、无钥匙启动、全景摄像头、胎压检测装置、自动泊车入位、远程启动功能都有体现，这款车在同级别的车型中配置上是占有绝对优势的。

长安CS75?2018款?280T?四驱智耀型采用1.8T的四缸直喷涡轮发动机，搭载六速手自一体变速箱。起步时动力输出超级平顺，让我没有想到的是方向盘非常轻，转向很精准，基本没有虚位。低速传动反应稍稍迟缓，加速超车时感觉动力源源不断，车速达到120迈时，车子行驶也特别平稳，但可以明显感受到发动机的声音稍大了点，操控的感觉非常好，过弯时毫不费力，感觉超棒。

长安睿骋cc车轮内外倾角参数

长安睿骋cc发动机型号和出厂编号打印在发动机缸体上。同汽车的VIN号一样，发动机号具有唯一性，也是为了使其有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见。发动机号码的排序及所含的内容根据制造商有所不同。包括发动机型号，生产的年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码。

睿骋cc查看发动机号方法：

1、行驶证

2、机动车登记证书

3、购车发票

4、出厂合格证

5、营运车辆的营运证

6、车辆购置税完税证明

7、公安机关登记备案

8、车辆保险卡

9、实车发动机上

在我们购买二手车的时候，第一时间就是查看车辆的发动机号与行驶证上登陆的是不是一样，避免买到有问题的车。

指导价9.49万的长安锐程CC徐州地区已到店

长安睿骋cc车轮内外倾角参数是33.5-39.6°。

前轮的最大转向角实际上应该有两个数据组成，一个是内轮的最大转角39.6度，另一个是外轮的最大转角33.5度。

睿骋CC还采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统，在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态，更可以精确修正转向过度和转向不足，从容应对瞬息万变的路况，有效避免意外发生，增加车辆的舒适性及安全性。?

睿骋CC还推出了诸多优惠购车政策：

1、2017年订车未交车，并在2018年3月31日前完成提车的用户，享受2.5%的购置税补贴，即享受与今年相同的购置税额度政策。

2、采用金融购车的用户享受3000元/辆的贷款贴息。

3、二手车置换用户享受5000元/辆的置换补贴。

都说买车不能买小众车，那小众车到底有哪些缺陷？

指导价9.49万的长安锐程CC徐州地区已到店，目前徐州地区已有4S店开始销售。根据我们实际考察，该车当前有1万元的优惠。

长安锐程CC是长安汽车的一款中型轿车，新车共推出5款车型，售价区间为9.49-12.89万元。均搭载1.5T/156马力的动力。锐程CC事实上就是由睿骋CC换名字而来。

外观方面：外观方面，锐程CC前脸进行了一定的调整，例如新车的前格栅上方进一步加宽，格栅与大灯融为一体。

锐程CC前包围两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设计，并且与下方的进气口相连。

尾部则采用了双边共两出的排气口设计，并辅以镀铬装饰。

侧面/尺寸：锐程CC长宽高为4800*1825*1465mm轴距为2770mm，车身尺寸基本上和凯美瑞相当，侧面造型没有太明显的变化，双腰线的设计则贯穿整个车身。腰线从尾灯处一直拉伸到前大灯处。

入门的两款车采用R16尺寸轮胎，其余车型使用R17尺寸轮胎，备胎为非全尺寸。

内饰/中控：在内饰局部，采用真皮包裹的三幅式方向盘，在中控区域加入了拉丝银面板装饰，在车门板位置加入了钢琴烤漆饰板。

配置：锐程CC还搭载了新一代的in?Call?3.0智能车载互联系统，配备有ACC全速自适应巡航、PAB警示辅助制动、LDW车辆偏离预警、TSR交通标志识别系统等主安全配置。10.25英寸的液晶仪表盘只有顶配和次顶配车型搭载。

中控液晶屏幕除入门版为8英寸外其余车型均为10.25英寸。

空间：该车在空间上表现还行，作为中型车，驾乘空间不拥挤，后排乘客的膝盖空间两拳，头部空间有1拳以上。

520L的行李舱能够满足正常使用。

并配备有天窗。

动力：锐程CC搭载了一台1.5T发动机，其最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，匹配爱信的第三代6AT变速器。

悬架/底盘：标配有增强式独立悬架，前麦佛逊（配有横向稳定杆、侧向力补偿弹簧、双通道顶部支撑等）+后多连杆独立悬架结构。

油耗：百公里综合油耗约为6-7L，配备容积为62L的油箱，加92#汽油。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

何为小众冷门车？顾名思义，就是偏离了大众热门车的其他车型。当你打开汽车销量排行榜时，使劲往下拉，最后面的销量寥寥无几的车型一般都是小众冷门车。当然了，小众冷门车并不一定是冷门品牌，也可能是热门品牌的某款车型，比如东风日产西玛、长安睿骋、中华骏捷FSV等，都属于小众冷门车的范畴。除了小众冷门车以外，冷门品牌的车型最好也是别考虑，比如 纳智捷和菲亚特，为什么呢？具体可分以下四个原因。

1、保养、维修不方便，而且周期长。

小众冷门车一般4S店较少，相对应的保养和维修网点也较少，车主去保养和维修需要走很长时间的路程，有的小县城甚至都没有保养网点，车主需要跨地去进行保养，一是浪费时间，而是浪费油钱，可谓得不偿失。还有一点就是，小众冷门车的保养和维修周期要比热门车长，因为冷门车的市场保有量相对较小，一些配件的储备量并不是太大，在用到这些配件的时候并不一定有货，需要花费一定的时间来调货。

2、二手车残值率低，而且不宜出手。

一般而言，保值率和市场保有量是成正比的，一款新车的销量越高，市场保有量也就越大，二手车的残值率也就越高，而小众冷门车正好相反，新车都没有人要，更何况二手车呢？一款热门车，5年之后残值率大于50%的有许多，而冷门车，不用说50%，能有40%就已经稍高香了！

3、车型的设计或是布局不符合国人使用习惯。

现在很多车企都把外观设计放在很重要的位置，一个好看的外观，可以让自家的汽车不会在第一轮就被消费者刷下去，极大的增加了自己的续航能力，同样的，内饰设计也是一样的道理，特别是一些按键的布局，一定要让车主觉得用起来顺手，而一些车型不注意外观设计和中控布局的设计，比如DS的车窗升降按键都集中在换挡手柄区域，使用很不方便，这些车一般都是小众冷门车。

4、维权难。

小众冷门车的市场保有量小，车主也少，不容易聚集起来，进行一些团体活动。比如自己的爱车出了很普遍的质量缺陷，由于数量小，社会和车企都不会太过于重视，造成维权难的局面。

尽管小众冷门车很个性，在马路上的辨识度很高，一般也不会“撞衫”，可能有的车主觉得“不随大流开着更有面子”，可是你考虑过买车之后的一系列“尴尬”局面么？所以说，买车还是要随大流。