美式巡航摩托二手车报价_进口美式巡航车

1.身高185，体重185，预算25000以内，摩托车求推荐

2.售价万元出头，实拍解析力帆美式巡航车K19，性能出色，续航400km

3.400CC排量级巡航车！液晶仪表+ABS，续航超500公里，售价仅2.58万

4.3款复古巡航车，颜值性能皆在线，一万元出头就可入手

5.售价3万多，国产500cc巡航车亮相，动力配置出众，外观肌肉感十足

6.宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

今天带大家看看五款巡航车，探索谁才是巡航之王

2020 BMW Concept R18

这款复古美式巡航车，1800cc让多少宝马迷看的心痒痒，它换上了全新的大型拳击手发动机，也是宝马可以炫耀的资本， 这蓝天白云的巡航是多少人的梦想呀！

2020 Harley-Didson Breakout 114

一个独特的存在，哈雷突破者，1700多cc使他的动力超级充沛，这台车给人感觉就是随叫随到绝不拖地带水，如果拿人的性格比喻它的话，也绝对是个性格豪爽的人。虽然价钱感人，但是梦想还是要有的，万一实现了呢！

2020 Harley-Didson Iron 883

哈雷883相信大家都不陌生，知道摩托车的都知道它！可谓是人见人爱，花见花开啊，这可是一票人从未落幕的信仰啊，全新的硬汉883依然是回头率五颗星的冠军车型呀，这个复古钢铁巨兽就这么让我们爱不释手，真是应了广大网友的那句话，巡航还得是883呀！

2020 Triumph Rocket 3 GT

凯旋的两个大眼睛，圆的可爱，力量和美的结合体，2400多cc的巨大马力，这台车也是结合了什么定速巡航，斜坡，弯道abs，循迹控制，启程模式多样，led灯更是不用多说，反正就是好料好配置通通都请上车了！这款亲民的英伦巨无霸我真是爱了~

2020 Honda Rebel 500 S

黑武士的honda，简直是帅得没边，娇小的车身，1490的轴距，在过去总说美式摩托太过笨重的小朋友们，这次恐怕是没有借口啦，而且他的油耗，税金，价格等都相当的亲民，可以说是竞争力十足了，性能不俗，怎么样，它有没有成为你的期待款~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

身高185，体重185，预算25000以内，摩托车求推荐

作为北美重机双雄之一的印第安摩托，在全球范围内一直被哈雷摩托压着一头；虽然这些年发展较之前好了一些，但也哈哈雷在市场份额方面无法比，而实际上它家的车款并不差，除了价格高昂之外，纯正的美式设计也能让你体会到巡航的乐趣。

最近印第安摩托2020款的公路大师巡航休旅车亮相，作为印第安摩托主打车系之一，公路大师一直以来都是那些喜欢洲际旅行的印第安车迷最爱，这个系列对标的也是本田金翼、宝马K系列。

2020款的公路大师再次回到了传统的标志性设计上面，纯手工上漆的喷涂技艺，需要经过30多个小时的处理，而且搭配了红色细条纹和独家的红色徽章，这种全新的方案是属于今年的公路大师Elite版本所特有。

动力上，用了更大的Thunder?Stroke116发动机，在休旅车上面配这种大排量的风冷发动机，往往需要在技术上有所突破，新的发动机能够获得超过140nm的扭矩，配合三种骑行模式（旅行、公路、运动）能最大限度满足每一个骑手的喜好，

外观方面Elite版对轮毂进行了修改，用了19英寸的精密加工轮毂，上面搭配了双色调的前挡泥板，这种撞色的设计呈现给大家的是一种奇怪但协调的现代感，无论如何要比之前此用16英寸轮毂要看起来更舒服。

而在大家关注的电子系统配置方面，2020款公路大师重新启用了Ride?Command系统，仪表盘的前部和中央都装有7英寸触摸大屏，和印第安的Ride?Command程序配对后，可以获得导航，并自定义屏幕信息显示，包括天气变化及交通路况。除此之外，整车还自带了600W的PowerBand?Audio?Plus系统，升级后的高功率会让音箱效果再次提升，而且声音会根据不同速度来调整，减少风噪和发动机噪音；当然也支持手动动态均衡器调整。

最后，作为一款售价接近4万美金的巡航车，2020款公路大师的标配都包括巡航用的射灯、以及电压表、燃油表，全LED照明，真皮的两人旅行座椅还带有加热功能，包括扶手和把手也同样可以加热，以及无钥匙点火系统；原车的存储空间则超过140L，作为一款休旅车，这个容量也是非常大了。

这款车目前已经在北美开始亮相，预计进入亚洲可能要在夏季了；喜欢的车友可以关注一下，欢迎留言讨论及分享！

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售价万元出头，实拍解析力帆美式巡航车K19，性能出色，续航400km

身高185，体重185，预算25000以内，摩托车求推荐

这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看，这位车友你应该多做运动了，以你目前的体格来说能步行最好不要骑车。但以骑行的需求来看这种条件下，我们只能寻找一些大块头车型，比如力帆V16，龙嘉V途，光阳CT250就是预算内不错的选择。

力帆V16ABS版?目前售价19600

这是一款美式巡航太子车，它的轴距达到了1520mm，车长则保持在了2300mm，所以对于题主来说骑行协调性不是问题，并且它宽大的轮胎，硬朗的车身支撑性也会比较好。

动力方面250cc的V缸发动机虽然算不上是非常的激进，但常规的通勤代步和巡航骑行也是没问题的，并且这款车还装配了比较实用的双通道ABS，所以后期的骑行中安全性也是比较高的。

龙嘉V途250?ABS版售价19800

这款车和力帆V16搭载同一款发动机，所以性能方面不会有太大的区别，并且随着它ABS的融入，配置方面也没有太大的出入。但这款车的外形设计会比较年轻化，整车看起来也会更加讨巧，所以外观上会有一定的优势。

结构方面这款车依然是大块头的设计，它轴距1530mm，车长2220mm，所以整车的包容性也比较好，也会比较符合题主的身体条件，既不会有憋屈感也不会显得太小。

光阳CT250?CBS版售价20280

这是一款偏实用的大块头踏板车。它相比巡航踏板车唯一的不同就是用了平地板的设计，这种设计的好处不言而喻会非常实用，于此同时它还保留了巡航踏板车那种长轴距的设计，所以也具备了较好的包容性，再加之踏板车本身的坐姿还不同于太子车，那么题主起来就会更加轻松舒适。

动力方面CT250搭载的是一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机的动力表现在同排量车型中也还不错，常规代步使用也是没问题的，当然用它去巡航骑行也是可行的，毕竟赛艇250所使用的也是这款发动机，所以就没有什么好顾虑的。

配置方面CT250的这款CBS版相对就会弱一些，毕竟它的刹车系统并不会像ABS那样更加智能高效，所以相对而言就会逊色一点，不过更多时候个人的安全意识，会比系统更加有用，所以这样看来也是可以接受它的不足。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款车，完全取决于题主个人对于车型的认可度，当然为了自己能够骑得舒适一些，还可以找机会去实车体验一下，感觉哪一款骑起来更加顺手就可以选择哪一款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

400CC排量级巡航车！液晶仪表+ABS，续航超500公里，售价仅2.58万

太子巡航摩托车这一车型，在国内一直深受车友喜爱。而在近几年当中，也是有不少的太子巡航车亮相，今天小编要解析的这款车，就是目前的一款新车，继V16之后，力帆又亮相了一款入门级美式巡航太子车K19。不过这款车的设计风格与之前的车型并不是特别相似。

从外观设计上看，这款车比较符合现阶段主流的定位，融合了较多的现代化元素，另外在整体设计上也是融合了哈雷肥霸风格，看起来车身比较强壮。目前这款车已经公布官方售价为12680元，相当于万元出头的价格，对于国内大部分车友来说，表现比较亲和。那么这款车的性能表现如何呢？小编今天就实拍解析一下！

这款力帆旗下的新车K19，在整车设计上仍然用比较经典的太子巡航车柔润流线型车身，加上配色看起来质感十足。与传统太子车型不同的是，这款车用了矩形的头灯，有几分哈雷肥霸的风格。不仅如此，光源也是用主流的led，矩形大灯用上下分区，亮度表现十分出色。

在车辆设计上，这款车所搭配的油箱也是用经典巡航车的水滴形设计，外观造型十分优美。仪表的设计也是按照比较经典的风格放置在了油箱上，日常驾驶并不方便看到，这一点比较遗憾。功能方面设计也是非常全面，用机械指针与液晶显示屏组合，看起来非常不错。

在核心动力上，力帆这款美式巡航车K19所搭载的发动机是一款比较经典的NBF150二代水冷发动机，从官方所公布的数据当中，这款发动机的功率高达10kW（8500?r/min），最大扭矩12.8N?m（6500?r/min）。同时匹配国际6挡变速器以及力帆自家研发的电喷系统，动力表现十分出色。具有振动小、油耗低、高速稳定的特点。

在车身设计上，这款K19驾驶难度也是非常简单，整车外形尺寸为2230×910×1090mm，座高710mm，身高一米六的车友都可以轻松地双脚着地。另外这款车的离地间隙高达145mm，非常适合城市当中日常通勤，拥有良好的通过性。后座则是用“鸭尾”式尾翘的设计，配合前110/90-16?后130/90-15的宽幅轮胎，高速行驶也非常稳定。

在车辆配置方面，这款力帆K19用比较常规的前轮正置、后双簧式减震，虽然看起来配置表现有些普通，但实际驾驶的舒适性还是非常不错的。车身驾驶体验非常符合公路巡航和舒适性能的定位，而在制动上，这款车用前碟后鼓式，也是非常日常的搭配，不过对于日常通勤或是摩旅出游都可以轻松应对。

总体来说，K19这款车型给小编的第一感觉就是车辆定位非常清晰，对于国内大部分车友来说是一款针对于日常出行兼顾周边出游的休闲型巡航车。在外观设计上这款车也是非常的霸气，动力方面虽然不是很高，但性能上皮实耐用。车辆配置也是基本的水平，能够满足日常的驾驶需求。续航上这款车所搭配的是一个14升的大油箱，结合这款车的排量来说，小编估测续航里程可以达到400km以上。

最后，对于这款力帆旗下的全新美式巡航太子摩托车K19，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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3款复古巡航车，颜值性能皆在线，一万元出头就可入手

在国内摩托车市场中，无论是ADV、踏板车或是复古机车等等，一般都是小排量车型。而最常见的巡航摩托车，大多也是一些排量在200CC左右的所谓美系太子车，和大排量的美式巡航车相比，总感觉略显单薄。不过奔达为大家提供了一个好选择，那就是奔达BOX400.

其实从名字就能看出来，奔达BOX400是一台400CC排量级别的中型车，但是其在造型上，刻意追求美式大排量重型巡航车的风格。圆形的大灯，高位的车把设计，低矮的分体式座椅，整体修长的车身造型，不过其油箱并没有用经典的水滴式造型，硬朗的线条刻画更突显其独特的个性，而且与总体风格融合得很好，并不会显得突兀。整车尺寸为2118*793*1092毫米，轴距1445毫米，坐高690毫米。

配置方面，奔达BOX400搭载一块圆形的液晶仪表，倒立式的前叉，五段可调的双枪后减震，前刹车为双碟配对向四活塞卡钳，并配备ABS系统，后刹车则配备单活塞卡钳。

动力部分，奔达BOX400搭载的是一台双缸四冲程水冷发动机，匹配电喷，最大功率28.5千瓦，峰值扭矩34牛米。官测油耗2.6升每百公里，搭配18升的油量，可以实现500公里以上的续航里程。出众的颜值，在加上2.58万的价格，奔达BOX400作为一款国产的美式巡航车，论颜值、性能也不输一些合资品牌，如果手头不宽裕又想买一辆巡航车的话，也是个不错的选择。400CC排量级巡航车！液晶仪表+ABS，续航超500公里，售价仅2.58万

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售价3万多，国产500cc巡航车亮相，动力配置出众，外观肌肉感十足

太子巡航车是一种骑行舒适、驾驶乐趣很强的车型，也受到了很多摩友们的青睐。如今市场上的巡航摩托车种类多、品牌杂，让很多对巡航车感兴趣的消费者很头疼，到底哪一款才是比较好的选择呢？今天笔者就给大家介绍一下几款一万元出头、极具性价比的国产复古巡航车。

车型：赛科龙RA2

平均售价：13800元

赛科龙RA2是宗申旗下的车型，这辆巡航车在外观和配置上的表现都相当出色。首先在外观方面，它传承了RA1美式的太子风格，张扬的造型设计，搭配上鲜活明亮的配色，非常符合当下年轻人的审美需求，而复古的仪表设计，则让它在年轻化的外观上增添一些复古质感，加了不少颜值分。安全制动方面，它的制动系统用了前双盘式，后为后盘式碟刹，官方没有表示它会搭载ABS系统，但是它使用的是CBS前后联动刹车系统，减震方面它使用的是前顺置双减，后常规双减。动力配置上，它搭载了一台单缸风冷的发动机，供油方面使用了主流的德尔福电喷系统，实际排量为249.9CC，最大功率达到了14KW，最大扭矩为18Nm。这辆车的整体结构和配置、外观上都得到了较为广泛的肯定。

车型：豪爵铃木TR150

平均售价：10800元

这辆车可谓是豪爵铃木旗下最为经典的车型了，它是在铃木曾经推出的GZ125基础上升级而来的，外观方面继承了豪爵家族的设计语言，保持经典的同时又用了许多复古元素，因而它的整车风格不但年轻人喜欢，也深受大叔们的喜爱。而车身搭配方面，它依旧保留了太子车的风格，仪表盘的设计颇具人性化，双仪表的设计既让它的功能显示齐全，又让车辆信息查询更为便捷化。虽然它的油箱只有11.5L，但是它的续航能力能轻松达到500KM左右。制动方面，它前轮用的是碟刹，后轮用鼓刹，也算得上是一个标准的搭配吧。动力上，它搭载了一台单缸风冷四冲程的发动机，实际排量为149CC，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.4Nm，表显极速为122km/h。豪爵铃木TR150整体表现出色，外观造型时尚且带有复古气息，也是一辆值得入手的车型。

车型：荣光K-Light202

平均售价：12800元

这辆车是复古派的代表，同时是一位市场老将，但因为它常年征战欧洲市场，所以国内消费者对它其实很陌生。外观方面，它可以说是市场里的佼佼者，整车设计在用美系风格的基础上加入了不少国产的设计元素，车头用了复古经典的圆形大灯，磨砂黑的外壳让它更加显得简洁精致，由于外观类似哈雷，因此它也被人们称为“国产小哈雷”。制动上，它用的是前双活塞卡钳单碟刹盘，后为单碟刹单活塞卡钳，减震方面用了前立式双液压减震和后双弹簧式减震可调节，这个组合也是目前最为经典的组合。动力方面，它搭载的是一台单缸风冷四行程发动机，实际排量为1CC，最大功率为9.5KW，最大扭矩为13.5Nm，这辆车在万元出头的市场上具备了不俗的竞争力，性价比也很高。

以上三款车你最喜欢哪一辆？笔者认为，对于初级摩友来说，这三款车都是练手的好选择。

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宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

说起摩枭机车，相信不少车友都会想起它旗下的一款500cc中量级巡航车摩枭500MG，在上一年亮相之后吸引了不少国内车友的喜爱，近期摩枭针对此款车型也是进行了全新研发。

根据官方所公布的消息，全新版本的重量级别巡航车将会在今年七月份正式上市，目前关于这款车也是得到了一些官方消息，下面就跟着小编一起来了解一下！

摩枭对于老款的MG重新研发之后，整体做了很大的改变，重新命名为500MS，对于这款车型官方也是公布了预售价格，为34800元。

从这款车的外观来看，整体风格与老款还是比较不同，尤其是前车灯的造型，相对于老款要大气很多。并且在仪表的上侧加入了遮阳板，阳光下行驶时，数据显示会更加清楚。

正脸主大灯用四透镜设计，并且还带有导光条，亮度表现非常可观。仪表方面用全色彩的TFT液晶仪表，点亮之后科技感表现十足，功能显示也是特别的全面。

除此之外，整体车身也是用流线型设计，与杜卡迪风格比较相似，而线条所勾勒的肌肉感相比老款也进步了很多，整体看起来气质十足，肌肉感也更加浓郁。

在动力系统上，这款车仍旧延续了老款摩枭，搭配的是来自于隆鑫无极旗下那一款比较经典的500cc级别双缸发动机，国内有多款车型都是用此款发动机，所以在质量方面的考证还是比较不错的。

最大功率可以在8500转速时爆发35kw，最大扭矩43Nm则是在7000转速爆发，从数据调教我们就不难看出，动力输出区间偏向于中低扭，非常适合休闲巡航，与车辆定位非常一致。

车辆配置上，因为这款车动力达到重量级别，所以配置上表现是非常不错。全球用主流倒置减震，后为侧置单减震，整体协调非常切合，没有以往国产车的空洞感，所以整体设计还是比较不错的。

除此之外，在制动方面也是比较用心，前轮用直径高达320mm的双碟刹盘匹配双活塞卡钳，后轮为单碟刹盘匹配单活塞卡钳，标配ABS防抱死系统。

在其他设计方面，这款车的整体座高只有700mm，身高一米六左右的车友都可以双脚着地，驾驶难度比较低，日常在城市中启动、停车，也是非常方便。

作为一款美式巡航摩托车，续航能力也是非常重要，官方给予这款车所搭配的是一个17升的大油箱，结合官方3.8升的百公里油耗，小编估测续航可以达到400km左右，还是比较不错的。

总体来说，在目前的中量级别巡航摩托车市场当中，可供选择的车型还是比较少的。而摩枭一直以来都是此类车型的研发者，多年时间考验，质量方面还是比较稳定的。

并且在外观设计上也是非常独特，加入了很多自主元素，配合稳定的发动机以及丰富的配置，再加上合理的定位价格区间，实力表现还是比较不错的。

最后，对于这款国产全新升级的中量级美式巡航摩托车摩枭500MS，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内的车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前段时间宝马正式发布品牌下美式巡航R18车型，海外售价根据不同配置，分别为17495美元和19870美元。估计很多朋友都对这款巡航车型眼馋了很久，而宝马这次的动作也很紧凑，预计今年下半年这款“最美美式巡航”就会引入国内。目前在宝马摩托车“继承者系列”车型中也已经出现该车型，说明这款车型距离引入国内不会太远。

R18搭载了宝马摩托车有史以来最大排量的拳击手发动机，这台水平对置双缸发动机的排量高达1800cc，并用风油冷的方式进行冷却，不过在动力输出上它的表现并不算突出，该发动机用OHV底置凸轮轴顶杆式气门的设计从根本上决定了它的转速不会太高，所以也不会压榨出太多动力，它马力的最大功率比排量更小的杜卡迪Monster?821还少了12马力。

看到这里，对美式巡航车型不太了解的朋友可能会略表失望，毕竟这个动力水平确实对不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此，虽然动力水平不高，但扭矩却大到变态，156N·m的最大扭矩让它与主要竞争对手哈雷?肥仔以及印第安?酋长处于同一水平，比起Monster821的扭矩则要高出近一倍，这个扭矩水平不要说摩托车了，就算放到汽车上也属于起步比较带劲的一类车型。

出于安全目的，宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能，防止车辆因扭矩过大在起步或急加速阶段轮胎打滑造成安全隐患，并且它还有三种动力模式可选。不过高达345kg的车重让它在坡道启动时显得并不轻松，好在它属于宝马，坡道起步这种贴心配置宝马早就考虑到了，除此之外它还配备电机驱动的倒挡机构方便挪车。

关于它的造型，好多朋友都想不通一个德系品牌为什么会造出美式巡航，其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托诞生之初便早已奠定，宝马的首款摩托车R32便用极简的设计风格，R32的动力系统用一台500cc的拳击手发动机，传动部分与现在的宝马车型一致，为轴传动。此次推出的R18车型更多的是在向宝马1936年便已经推出的R5摩托车致敬，R5与R32一样都用一台排量500cc的拳击手发动机，凸轮轴布置方式也用OHV形式，整台车最吸引人目光的地方与R18一样，都是那颗硕大的发动机。

至于R18的售价，虽然其定位与肥仔、酋长相同，但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。这就像哈雷准备出拉力车型一样，哈雷1250?ADV车型诞生之后其影响力必然不会达到宝马R?1200GS?Adventure的高度，所以猜测宝马在R18车型上并不会用太过激进的定价，不超25万或许是比较切合实际的定价范围。虽然这个售价并不便宜，但相比自家排量更小的宝马R?Nine?T却只高出几万块，相信宝马摩托车粉还是会买账的，至于喜欢纯粹美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账，还真不好说。

拿出20多万买一台摩托车对多数朋友来说可能是一种奢望，但总有厂家会顾及多数人的感受。如果喜欢这种Bobber风格的车型，不妨看看国内的博格250，这是一款上市一年左右的复古Bobber车型，极简的车身设计、V双发动机、复古造型，这一切元素都满足了大家对Bobber的幻想。至于动力，博格250用来自力帆V16的250cc?V双发动机，指望这台发动机带来更多显然不太现实，但它却能满足你追求个性的心。

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