二手车买来怎么做隔音的,二手车嗽叭

1.轮毂隔音怎么做效果最好

在车门、坐车底板、尾箱、翼子板等重点隔音部位，粘贴博亚环保汽车隔音止振材料和吸音材料，有效减小这台车的风噪、路噪、底盘共鸣噪音以及胎噪。怠速很稳，不过能稍微听的出来发动机声音传进来！但是不让人烦的那种声音…整体车已经行驶3000公里，目前挺满意的！还是那句话，每款车都有缺点，没有最好的车子，只有最适合自己的车。合资车降价也有国产车崛起的功劳，根据需求和有限的家用车预算来购车，没毛病。

瑞虎8的底盘调教偏硬，和他偏向运动和操控感搭调，这个有人喜欢有人觉得会不太舒服，这个见仁见智，不过从多数车主的反馈来看，大家都是能接受的。比较高的性价比，强劲的1.6t涡轮增压发动机以及宽敞实用的车内空间，是奇瑞瑞虎8的最大亮点。如果是发动机噪音大，保养发动机，发动机用久了，配件老化，噪音会增大。新车或多或少都有比较大的气味，处理起来也非常的麻烦，有的甚至几年还有，新车一定要放在太阳底下暴晒通风，这样可以将异味尽快消除。

瑞虎8作为居家实用车型，整体的价格水平不高，性价比很突出，隔音棉，内饰材质，座椅等能够发出气味的地方都采用了环保级别用料，由于VOC是逐渐释放的，不容易立即感受到危害，同时人的鼻子并不能把这些危险量化，所以一些企业并不是很把这一项当回事。但奇瑞却在认真地对待这个指标。

不过总体来说都不太划算，车子本事就是厂家设计好的，隔音就是厂家本事是否注重这个问题，花小钱还是可以试试的。其实奇瑞汽车基本上都是没什么味的，不管是轿车还是SUV，不管车辆价格是高是低，因为大部分是卖给国人的，所以奇瑞汽车用的都是一些良心材料。

轮毂隔音怎么做效果最好

隔音本身当然不会有损伤，只是加了隔音车身变重，油耗会增加而已。

不过如果你是后期自己改隔音，因为要把车的内饰全部拆下来，在拆的过程中未免会掰断一些卡扣，所以在做之前最好买一些专用卡扣备用，否则做了隔音，你的内饰反而异响很多，根本就没效果。

另外，做隔音就做全车，做一个地方没用，因为噪音来源是多方面的。汽车音响店做隔音最专业。

还有，如果是胎噪太大，换一套静音胎比你做底盘隔音效果更佳，前提是你现在的胎不是静音胎。

装隔音海绵。

汽车轮毂隔音也就是专业说的翼子板隔音，可以大幅度降低路噪、胎噪的传入。所以，轮毂隔音效果是不错的。专业的轮毂隔音要把轮胎拆下来，在原车内部铁皮上，止震板要贴满，特别是翻新和有孔洞的地方，噪音都是从翻新和孔洞中传入车内的，外面的塑料挡板也要做隔音，如果想效果好点，前翼子板，主副驾门板也要做隔音，这样效果会好很多。

轮毂注意事项

轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，而锻造圈有铝的，也有加上钛金属的。总的说来，锻造圈强度大，赛车用的就是锻造圈，用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量，重量越轻，车动力损失越小，跑起来越快。

轮毂的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏心距则体现的是轮毂的用来上螺钉的面(固定面)到轮毂中心线的距离。一个好的轮毂的要求是：密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大。