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买二手车突然发动不着,二手车启动发动机很响怎么回事

tamoadmin 2024-07-28 人已围观

简介1.购买二手车时,发动机烧机油能看出来吗?该怎样鉴?2.车子启动了就没有了,是什么问题3.二手车怎么检查4.买二手车就该注意那些细节?不是电机的问题,没电是电瓶的问题。新车没电应该不是坏了,可能是因为熄火后过度使用用电设备导致电瓶存电耗尽〈如开启收音机、室内灯等〉。启动时声音没力,开大灯亮度不够都是电瓶没电的表现。这种情况不需要更换电瓶,需要其他电瓶供电启动,只要启动以后发电机就会发电供电瓶储蓄。

1.购买二手车时,发动机烧机油能看出来吗?该怎样鉴?

2.车子启动了就没有了,是什么问题

3.二手车怎么检查

4.买二手车就该注意那些细节?

买二手车突然发动不着,二手车启动发动机很响怎么回事

不是电机的问题,没电是电瓶的问题。新车没电应该不是坏了,可能是因为熄火后过度使用用电设备导致电瓶存电耗尽〈如开启收音机、室内灯等〉。启动时声音没力,开大灯亮度不够都是电瓶没电的表现。这种情况不需要更换电瓶,需要其他电瓶供电启动,只要启动以后发电机就会发电供电瓶储蓄。熄火状态不要过度使用用电设备。

购买二手车时,发动机烧机油能看出来吗?该怎样鉴?

没合同没协议你只能认栽了,如果对方人品好有可能会给你象征性的补偿一些费用,但现在的社会这种人可以说几乎没有,你可以试着跟对方沟通一下看看对方什么态度,如果对方不冷不热也没提什么那你就自己掏腰包修发动机吧,毕竟你们之间只是口头说说没有书面协议之类的约束。

车子启动了就没有了,是什么问题

随着国内经济不断的发展,现在的汽车保有量也是越来越多,这也直接导致二手车市场的二手车数量庞大。而现在很多消费者都比较乐意购买二手车,在购买二手车时,怎样才能看得出来该车的发动机烧不烧汽油,其实车主可以通过尾气的颜色就能判断该车发动机烧不烧机油。

一、鉴别方法一

买二手车最重要的就是要学会如何检查汽车车况,如果买到事故车,泡水车就得不偿失了。而车主该如何鉴别发动机是否有烧机油的现象?其实方法很简单,车主只需要把汽车的油门加到最大,然后看汽车尾部排气管所排出来的尾气颜色,当尾气颜色为蓝色的时候那就证明该款发动机烧机油,对于这种二手车千万不要购买,因为该款发动机的燃烧室密封性不好,从而会引发很多的故障,不但会为车主带来很大的经济成本,同时也为车主带来很大的安全隐患。二、鉴别方法二

还有一种办法可以鉴别发动机是否烧机油,就是车主需要拆解汽车发动机上的节气门,拆解节气门就以后要打开内部翻板,当车主发现里面内部的翻板有机油,那就说明该款发动机存在烧机油的现象,如果没有就说明该款发动机不烧机油,对于这种办法其实很简单,只需要通过眼睛看的方式就能判断。三、总的来说,二手车市场虽然很大,但是里面的水也特别深,所以不懂车的朋友千万不要到二手车市场去购买二手车,因为这些车的车况你完全不懂,如果买到泡水车,重大事故车或者火车车就得不偿失了。本身现在的自主品牌汽车制造技术先进,性价比也比较高,买二手车倒不如购买自主品牌的汽车。

二手车怎么检查

1、找油路系统

油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足,有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感,主要就是因为引擎突然吃不到油所导致,汽油滤清器阻塞时,车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油,就无法有效雾化油料,这样燃烧效率就会下降,马力也就无法达到预期的目标。

如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力,就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表,引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。如果您买的是二手车,不妨一开始就将它换掉,杜绝后患。而如果换掉之后还没有改善,就有需要检查其他的油路组件。

2、找进气系统

车的引擎要能运转,除了要有油料、还要有空气,否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题,都会造成进气量不足。如果是这些零件除了问题,及时维修或更换就可以了。

3、找电路系统

这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的,火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以,导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品,固定数万公里就要更换,至于导线,也有可能因为使用寿命的关系,而发生导电不良的状况。注:现在已经有许多车子没有导线的设计了。

二、动力下降+车身抖动

出现这种情况时,车子在停下来的时候方向盘或是车身都是抖动的,车内的成员都会感觉得到的那种。如果出现了这种情况,表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态。一般情况下,一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转。如果是四缸以上的引擎,这个症状就会随着汽缸数的增加而递减,比较不容易被察觉出来。

买二手车就该注意那些细节?

1购车时机

车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题。因此,车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机,把握住机会才能“淘”到宝贝。

2出厂时间

因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

3行驶里程

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里,而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

4车身外观

买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合;也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。

5汽车内饰

在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。

6发动机

查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

7减震及悬挂

可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2-3次,说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

8行李箱

掀开盖,如发现边沿有钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

9路试检查

起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

消费者买二手车如何砍价

●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明,

价格比较性很强,所以可以砍价的余地也不是很多,旧车经纪公司标价一般水分也比较少,能比标价砍下来5%就算很不错了,比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元,最终成交价格在7.6万元左右,如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。

这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说,高档车可以砍价的余地略高一点,但是也并不是无限制地“胡来”,最高砍价也就是10%左右,不过由于近期进口高档车的价格上扬,最近可以砍价的余地缩小,也就在4%左右。举例来说,2003年的宝马X5—4.4系列,旧车经纪公司标价58万元,最终成交价格最低在52万—54万元,如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元,所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍,超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了,

●冷门车砍价余地多,20%左右很正常

一些比较冷门的车辆,由于购买群体狭窄,所以旧车经纪公司比较急于出手,一般成交价格较低,中介利润并不是很高,只要合适还是能有不少砍价的余地,比如老款美国车、法国车,以及一些少见的日本车型,诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等,但是购买这类二手车虽然砍价余地多,但是一定要想清楚,这类车的维护保养费用不算便宜,最好事先了解本地的供应状况,正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

●车辆手续对于砍价的影响

正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主、购车、车辆购置附加费、养路费、保险等,还有就是验车有效期、违章情况,如果没有登记证书、行驶本、车主、购车这类车就是死车,不能进行交易,不建议购买。要是相应的其他税费缺失,购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费,那么每年1320元还有罚款,就应该在5000元左右,购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

●车辆关键部件对于车辆价格的影响

购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定,毛病越多当然价格越低,但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格,其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大,其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装,还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大,诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等,看车况砍价一定要找准地方,对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真,相反要对关键部件很较真。

在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面,不能单一地看,一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格———检验车况砍价———看手续砍价———确定最终价格———签订合同———车辆交易产权变更、车款支付———购买后彻底保养维护———正常使用。

二手车砍价学问多,但一定要合理地砍价,一分钱一分货,很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情,保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。

你也可以到中国机动车网里面的二手车频道去看看,里面不仅可以查询到二手车出手信息,也可以查到关于二手车的新闻政策法规等等。

买二手车还是很不错的,价格便宜而且还可以买到不错的车。我上次在易登网上面买了一辆二手本田,价格实惠,而且质量也不错,推荐你到杭州易登二手车网去看看吧。

由于冬季气候寒冷,在选购二手车时与其他几个季节有所不同。冬季购买二手车的时候除了常规的车辆状况检查外,发动机、制动系统、轮胎、电瓶等是冬季汽车的重点部位。在检查车辆时, 车主应该对以下汽车部件进行重点检查:

电池:冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电池的性能,这就要求车主应该检查电力,接线处的清洁和连接紧密,是否有电解液外泄、腐蚀等现象。如需精确检测电池的性能,则需用专业的设备。常见情况是长时间停车后启动困难,启动后一旦停车又出现启动困难情况。更换电瓶费用大约在500元左右。

发动机:寒冷的天气会加剧发动机现有的隐患,诸如加速性能差、难启动、燃油经济性低等常温天气不易发现的情况。 排除电瓶原因,出现启动困难最可能的原因是气门积碳过多所致。节温器失效会导致发动机长时间不能达到记定工作温度,导致燃油经济性很差。以上两处花费大约1000元以上。

除雾器:除雾器保证你的视野清晰。有些二手车由于贴膜、洗车等原因损坏后挡风玻璃处雾器,所致霜雾祛除不了,给行车安全带来隐患。除雾器和挡风玻璃是一体的,一般不能单独维修,更换费用根据车型不同少则几百元多则几千元。

轮胎:轮胎一旦磨损,将无法提供足够的摩擦,进而影响到行车安全。这一问题的出现在任何季节都是很危险的,尤其是冬季。检查轮胎时,同时需要注意胎压、胎纹。检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。注意,胎纹深度小于4毫米的轮胎按规定已经属于不符合行车的安全标准,它将无法提供足够的摩擦。应该立即更换,4只轮胎的费用基本都在2000元以上(不包括微型车)。

制动系统:特别注意检查制动功能,这在任何时候都不能忽视。冬季因为气候与天气等原因,制动尤其需要保证灵敏,保证制动油油量充足,制动蹄片完好无损,ABS的工作正常。

皮带:通常不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起要检查它。在发动机冷却时,检查皮带是否有破损、残缺、裂纹或因磨损表面发光的情况,如果有上述情形,表示应该更换了。冬天的用电量大,电机皮带应该早检早换。费用大约200元左右。

防冻液:在秋冬季选购二手车时,首先要着重检查水箱使用状况以及防冻液的使用状况。首先观察水箱、水路管道表面有没有渗漏现象;然后,打开水箱盖观察箱内液体,若液体表面漂浮着油渍,说明发动机缸体有泄露,久之这些油污将会堵塞缸体内的水道造成水路循环不畅。同时,要辨别水箱内的液体是否是防冻液,若是普通的水,由于其冰点比防冻液高在寒冷的冬季就会结冰,不仅使水路不能正常循环,而且会造成发动机的严重损伤。最后,拧开机油加注口盖,观察其背面,若附着着乳化物说明缸体有泄露,防冻液会将顺着缸体损伤处渗入到机油中形成乳化物,从而造成发动机损伤。

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