广州二手车收费标准表图片_广州二手车收费标准表

1.车子过户费收费标准

2.二手车落户费用是怎么收取的

二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，取不同的收费标准。

不同的城市，其具体的二手车过户费用也不尽相同。

其中广州、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右;上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元，石家庄的过户收费一般在300-500元。

扩展资料

办理流程：

1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。二手车过户由排量、年限决定，费用从180元到980元不等。

其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元左右，2.0L-2.9L排量收费600元左右，3.0L及以上收费800元左右。年限越长的车过户费越便宜。另外，过户费各个交易市场略有不同。

4、转移受理：需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主，原车牌号，车辆照片，交易市场过户。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

车子过户费收费标准

交易税205元、拓号费10元、牌照加行驶证125元。

据《华律网》发布，广州二手车过户费用包括交易税205元，拓号费10元，牌照加行驶证125元（过户必须重新办理牌照），一共是340元。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交明、机动车登记证书、机动车档案，并交验，机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证，车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

二手车落户费用是怎么收取的

车子过户费收费标准不同的城市，其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广州、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右;

车子过户费收费标准

1、根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元;

2、由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元，3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元;

3、第二项就是车管费用，据我所知车管费用包含新牌照费用，前后牌照两个50×2=100元;登记证书登记和新行车证费用，过户车为15元，中途因为需要拓号，一般车主都找不到位置所以都会让专门拓号的人拓发动机号码和VIN码，根据难易程度一般费用20-30元。

汽车过户程序买方需要准备的手续

(1)新车主原件1张、复印件3张或代理人原件及复印件各一张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)

(2)机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表

(3)限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张

(4)如果买方是外地户口上当地牌照，另需有效期内暂住证

汽车过户程序卖方需要准备的手续

(1)原车主(或代理人)原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)

(2)登记证原件及复印件各1张

(3)行驶证原件及复印件各1张

(4)原始购车(或上次过户)原件及复印件各1张

(5)购置税完税证明

机动车过户可以不换牌照吗

车辆过户车牌必须得换，车辆过户流程如下：

1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取。

2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。

3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。

4、转移迁出：需要的

不同的城市其具体的二手车过户费用也不尽相同，其中广州、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右；上海的过户费用一般在700-850元之间；四川为260元；浙江在350-1000元之间；安徽的过户费用为100元，石家庄的过户收费一般在300-500元。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。