二手车换备胎的工具缺失怎么办,二手车换备胎的工具缺失

1.卖二手车可不可以把备胎留下

2.二手车没有备胎可以过户吗

3.轮胎减震器转向器都换过的二手车，还可以购买吗？

4.想购买一台二手汽车，如何分辨备胎箱是否是原厂的密封胶？

5.二手车胎可以作为备胎更换吗？

6.汽车上应该准备哪些工具

你想买二车手，是纠结于改公里数的问题是吧。改公里数很简单，所以买二手车不能只看公里数。在不是事故车的前提下，我们来谈二手车。我这里说的事故车的概念，擦一下、碰一下都不算，而是动了“手术”的那类事故，所谓的手术，最基本来说就是动了发动机仓和大骨架的。事故车多少钱都别要，除非要死爱面子不要命。

第一、一般来说，二手车在车况差不多的前提下，一般以使用年限为定价标准，傻子都知道以年限为标准是不对的，但是以公里数更不靠谱，因为公里数太好改了，修车的人都会改！上下班开一年和运营开一年，何止差十万八千里！所以第二条。

第二、知道卖前此车的使用功能最最重要。一般来说，上班族的私家车是很靠谱的。能知道原车 主的职业，则基本知道此车使用程度。要是能知道原车主的爱好和其它情况，比如这辆车如果不是原车主的第二辆车或第三辆车，那车况一般不错。私家车车主自己卖车的，有些是懒得改里程的。现在二手车公司大多数都讲基本的诚信（不讲诚信他生意好不了），改公里数也有个度的，七年的车改成三万公里，鬼都不信！举个例子，七年车如果开到二十万公里，当成二手车卖的话会改成10-15万公里之间，在二手车公司你会发现，基本是一年平均2万公里左右，其实老把式都懂，中级车或中级以上的日系车、德系车差个几万公里根本就没区别，没必要改，但考虑到买车的人心理感受，也得改啊！所以买二手车不要太纠结于公里数，在崎岖的山地开一万公里的车损恐怕是在北京的道路上开一万公里的车损的十倍也不止吧？如果你一定要弄清到底开了多少公里，可以到四S店去查，四S店能查。所以有些卖二手车的人没改公里数的就会承诺愿意去四S店查验。现在规范的二手车公司根本就不收事故车，也谈不上有事故车卖。事故车方面倒是要提防个人卖车的，有的事故车卖二手车公司不收，只能自己在网上卖。当然有的原车主自己卖车是因为二手公司收车时压价，他不愿意让二手车公司赚差价，直接自己卖可以多挣点。所以，个人卖还是二手车公司卖，都不是判断好坏的标准，看车况是真理！

第三、找懂行的人看车，主要看平时看不到的地方，事故车就是上帝修也看得出来。老司机试车，主要听发动机、开、感受动力总成、提速刹车等等不多说，整体车况坐在车里能感受得到，底盘紧不紧，封闭好不好，感觉得到。另外，不建议买改装车，改装车比人做整容狠啊，不仅割肉，还拆骨头，更重要的是拆车的心脏了，改不好就废了，年检还要找人。有的地方交警队没人的话，哪天被查到就没收了，很多地方不承认异地的改装证。

第四、我们都要记住：天上没馅饼掉。价格比同年限的车便宜太多的二手车，要么是骗子，要么是事故车，要么是偷来的车，要么是非正规渠道来的进口车，反正不能买。

第五、二手车买回来以后的安全和保养注意事项。个人的二手车，你是直接面对原车主，保养情况、车的情况能全部问的明明白白，这些都好办。稍难点的是二手公司，有的二手车在销售前会认真收拾，有的根本就不收拾就大概弄个外面光就OK，他们满院子车没那么多时间的，但买时还是要认真问问卖车人他们收回以后的做了哪些工作。最重要的是安全要放在第一位，刹车感受一下硬软，油门感受一下敏感度，补齐灭火器和换胎工具，四个轮胎和备胎要细细检查，胎是生命轮，刹车片等看一看要不要换，一刹车就有声音一般就说明磨得差不多了，轮股那能看到刹车片，自己实在觉得不放心就开到修车那里全面检查一下，把车吊起来全面看一下，反正你和他说好了以后来保养维修，他不会乱收费的，四S就免了吧，宰人不商量的地方，四S刚培训出来的小青年不一定有小修车店的店老板懂车呢。如果只有一把钥匙，要赶紧补配一把备用钥匙放家里，万一丢失再配，价钱就大了去了。如果这是你的第一辆车，那得补补车在保养和修理方面的小常识，认真看车的使用说明书，大概按说明书说的保养就行。修车建议去当地最大的修车市场，他们竞争激烈价格便宜很多，工费基本就省了，四S其实贵的是工费。最好固定在一家最好是小点的修理店，如果是有事就去的话，店老板会非常珍惜你这个客户，他不会乱坑你。我想告诉大家，很多修车店是两个价的，可能常来的人是一个价，陌生的人是一个价。

第六、车是贬值最快的物品之一，聪明人应该买二手车开，因为即使是新车一到手就成了二手车，按现在中国的道路状况，非营运车辆五年左右或十几万公里内的二手车一般都没什么问题，根据个人需要买来放心开就是。二手市场上有一句名言，叫“好的不会贵，差的不会贱”，自己琢磨吧。 以上是一个二十年老司机的原创，有人问我是不是卖二手车的，肯定不是，我开过两辆新车，两辆二手车，我说的可能用词不太标准，但大概的意思都是我的经验之谈。我不知道别的地方啥情况，反正北京这边很多三四年、五六年的二手小车的性能和新车开起来差不多，就是有的车三年一换代外型老了点，其实很多车开四五年开个几万公里卖了，车主心理就是车换代了，外型不好看了，是面子原因卖车，其实卖掉是很可惜的，因为大城市的道路比较好，车损不大。十万元左右买个新的A级车再加购置税的话，不如买个两年左右的现代车，四五年左右的B级车如雅阁、凯美瑞、CRV、帕萨特、甚至蒙迪欧、君威、君越、迈腾，性价比是王道，甚至七八年的A级车，二手车免税，换牌子花不了几百，二手车成交价即是上路价。顺便说一下，日本车在二手市场上价格坚挺的原因就是它确实耐开，小毛病少。屌丝级别的老司机都喜欢日本车，不信就去问。别提什么哪个车安全哪个车不安全，安全永远靠自己。也别和我提爱国，俄国人对我们的伤害是实实在在的几百万平方公里的土地，我还不还是当他们是好朋友？把消费和爱国挂钩的基本是屌丝。

第七、因为很多买二手车的朋友是新手，重点把安全驾驶这块说说。开车分分秒秒都要小心谨慎，重点是养成良好的驾车习惯，开车看短信、找东西等恶习一定不能要，很多事故发生在底头和抬头的一秒间！千万别说哪个车安全哪个车不安全，别因为开个所谓的好车就觉得自己耐撞了。二十年多来，我见了不少的百万名车在高速上车毁人亡的悲剧，即使是坦克超过一百迈的时速飞奔翻车也有亡命的可能，何况我们在高速路上都会超过一百迈。新手一定要上网多学习高速路上开车的注意事项，网上有很多好贴子，要学习，生命只有一次，你的亲人在等你回家吃饭呢。心情不好千万不能影响开车，赶急事更不能影响安全，赶不上下次记得早出门，别和安全抢时间。注意力千万别放松，越是老司机他开车越谨慎小心，因为为数不少的老司机从中捡过一条命，也见过太多太多的悲剧的发生，不信去问老司机。倒是开了一两年的一些朋友开车很猛，左冲右突，还乐此不疲，吹自己多会开，你见过老司机吹过牛说自己开车好的么？开车好不好只有一个标准——安全，和速度一点关系也没有。无知者无畏呗。当然还有很多人因为开车压死人而倾家荡产的，第三者责任险要多买，第三者险一百万也就一千多吧，朋友，省它干吗呢，真哪天压死人了，起大用。开车门时坐副驾座的人要是看不到后边情况就先个小缝确认后边无自行车和电动车再推开门下车，碰一下就几千元的，人心狠着那。

第八、说说失控，因为几乎所有重大事故都和失控有关。失控就是你失去了对车的控制，车子不再循迹运动，速度、方向、刹车是三个关键词，失控有多可怕？闲时到大的操场上直行带着刹车的同时快打一把方向盘试一下就知道了，理论上说方向在向正前方的时候你把轮胎快速横过来了，那就重者翻车轻者甩尾打转，这是旱地。到下完雪的路上、结冰的地方，你只需正常转个弯稍带一点点的刹车，你就能体验到失控的感觉。防止失控的办法，旱路上：高速时别急转弯、急转弯别猛刹车，想急转弯就提前把车速降好。沙路上：即使慢也不能急转加刹车。雨路上：速度慢一点，慢不下来的高速路上非直线别刹车，雨路高速行车急转弯一刹车即失控。冰雪路上：冰雪路除慢行别无它法，即使慢，刹车时也要特别注意不追尾。如果正常道路上比如高速路上，前方突然出现短的冰路，不能刹车，且记抬油门直线溜过去。高速过冰面路，刹车即飞，不管你直不直。车子在较高速度下发生的两车擦碰或都车的一侧擦到了中间水泥护栏，都容易失控，新手的车感差一点，开车时且记注意点水泥护栏别贴太近，因为你现在的技术不能保证精确到厘米。

千万不要以为天朝一年那四十多万的伤残死亡者离你很远，每年的的死亡数字是固定且上升的。安全就是命，且记我的话，不然没有后悔药。还有，碰到任何事都不能跑，听交警朋友说出事逃跑的一年内的新手居多，因为新手容易害怕而逃跑，我的交警朋友忠告新手朋友们：逃跑就是犯罪，罪加N倍，该陪的还一分不少；不逃就是民事责任，至少人身是自由的，人身自由就可以去创造财富。最后预测一下，用不了几年，中国人就会象接受二手房一样地接受二手车。

卖二手车可不可以把备胎留下

卖车主没送。二手车当然是没有备胎的，有很多车主在卖二手车的时候都会把有用的备胎或者是配件都会卸下来，毕竟在卖车的时候再多的也都是百搭进去的，没有备胎并不是瓜子网不愿意给你，而是卖车的车主拿下来的毕竟车主会觉得这些备胎送给你比较亏。

二手车没有备胎可以过户吗

卖二手车可以把备胎留下。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

备胎种类

1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。

与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

轮胎减震器转向器都换过的二手车，还可以购买吗？

二手车没有备胎不可以过户。二手车过户验车都是查验以下几方面：

1、车辆的加装改装方面。

如果车辆加装尾翼、踏板、行李架，却没到车管所备案，这就属于非法改装，需要改回来。还有就是车辆的轮毂尺寸，如果尺寸和车辆登记证书上的不一致也是需要重新更换的。车辆颜色变更也是需要到车管所提前备案的。如属于非法改装也是需要再改回来才能继续办理过户。

2、车辆的基本工具：三角警示牌、车辆备胎。

3、查验车辆的审车是否到期。如果到期也是不能继续办理过户手续的。审车后再去车管所申请解除查封状态才能继续办理过户业务。

4、车辆发动机号和车架号。

验车的时候需要拓印车辆的发动机号和车架号，如果买车的时候车主不让你看，那你就要小心了。更换发动机的情况也是有的。这样也可以防止买到大事故车辆。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。使用备胎时的最大速度较标准胎较低，且在到达目的地后宜及时更换成标准胎，通常会以醒目的多国语言标识这一点。

想购买一台二手汽车，如何分辨备胎箱是否是原厂的密封胶？

现在很多消费者都想会选择购买二手车，二手车不仅车辆价格上有较大的优惠，而且相当一部分的二手车在车辆行驶品质以及使用感受上与新车无异，尤其是三年以内的准新车虽然价格要高于其他年限的二手车但是买了以后省心，但对于一大部分预算有限的消费者，车龄在三到五年内的二手车才是大部分人的选择，这部分二手车在核心部件上并没有很大的磨损，而且残值往往只有新车价格的一半左右。买了二手车我们需要对车辆进行整备，那么买二手车哪几个部件是必须要更换的呢？

1.更换轮胎

在城市行驶的车辆，对对轮胎磨损的程度往往比较低，那么对于一辆三到五年车龄的二手车，前一任车主不更换轮胎的现象也是存在的，甚至一部分车主，在售卖二手车时会将新轮胎换成旧轮胎，这时候消费者不注意，就容易吃亏了。

在买到二手车以后，不论轮胎状况如何，都建议消费者跟换轮胎，首先五年车龄的二手车，即使中途更换过轮胎，其后更换的轮胎使用性能也已经到限，需要更换，其次二手车车况的好坏，尤其是在驾驶操控性能上的体验，轮胎更是起着不可忽视的作用。最后1更换轮胎的同时一定不要忽略备胎，虽然现在高端车辆已经省略了备胎，但是对于大多数的家用车辆备胎是必须要检查的，虽然使用频率不高，但是五年的车龄备胎甚至已经到了需要跟换的地步。

2.悬架橡胶衬套

买到二手车以后，很多专业的二手车机构会为消费者提供二手车整备的业务，这就涉及到了四轮定位的使用，但消费者和商家往往都忽略是的橡胶衬套的更换。悬架橡胶衬套对悬架来说起到了一定的缓冲以及限位作用，当悬架橡胶衬套，发生了老化以后悬架的综合性能下降严重，通过不平路面时车辆的稳定性下降，而且车辆尾部剩余振动对于成员的影响也越发严重。更换橡胶制造本身的成本并不高，但需要将车辆的悬架总成进行拆卸才能进行更换，所以一般第三方维修机构是不愿意主动帮助消费者进行更换的。

3.换机油

你永远都不知道前任车主对车辆做过什么？对于一些不太了解车辆的消费者，除了在4s店进行保养，是不会主动提醒更换机油的，而超过三年以后的车辆，很少会选择在4s店保养，这一点也能看出全程4s店保养记录的重要性。

长时间不更换机油，对于车辆会产生极其严重的机械性损伤，甚至发动机使用寿命会严重下降。购买二手车后，要在第一时间更换机油，换机油首先要观察机油是否已经发生变质，如果发生变质，需要清理机油油路，更换时对于机油的选择最好根据4s店厂家的建议进行更换相应匹配的型号机油。

4.冷却液、玻璃水

在在这里讲这些需要更换的液体，成为车辆水品，一班车辆水品主要是车辆冷却水以及玻璃水，这两个部分一般被消费者忽略。现在的冷却水往往都是很少需要更换的，甚至需要区分夏季以及冬季的冷却水，但对于很多普通消费者往往会将其忽略，这样长时间不更换的冷却水会发生变质，堵塞冷却管路。玻璃水清理前风挡部位，长时间不使用不更换以后喷射口会出现堵塞。

5.空调滤清器等四滤

汽车的四滤组成了车辆的基本过滤系统，分别是空调滤清器、空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器四个部分。四滤在购买二手车以后也是必须要更换的部分，更换四滤的价格并不高，但是对于车辆综合性能的提升却是非常显著的。

首先空调滤清器更换后，老车空调的那股异味会减轻很多，但是如果想彻底清除，还需要将空调管路进行彻底清洗；其次空气滤清器大多是位于前挡风玻璃部位，需要及时进行更换，否则会影响发动机的进气效率；机油滤清器是四滤中使用时间最长的，五年左右的车也需要进行更换；汽油滤清器特别是有长途行驶需求的消费者最应该进行更换，因为不同地区的油品差距往往较大，汽油滤清器就显得极为重要。

6.刹车制动系统

一句老话：跑的不快但必须刹得快，刹车系统在购买二手车以后一定要及时更换检查油路压力。更换刹车系统一定要选择在专业的第三方机构进行更换，否则会严重影响我们的行车安全。

7.发动机火花塞，清理油箱

对发动机进行整备也是购买二手车必须要进行的事项，但是对于消费者来说除了清理积碳，火花塞的检查更换以及清理油箱也是必须的。车辆火花塞一般不会发生损坏，但是一些老车不容易启动都是因为火花塞发生了损坏。

购买二手车一定要进行专业的汽车整备，一些汽车4S店也提供了比较完善的二手车整备服务。

二手车胎可以作为备胎更换吗？

如果没有经验去看二手车打胶基本很难看出来，因为每个厂家车身制造工艺不同，所以打的胶也五花八门，建议就是对比一下前引擎舱的的打胶痕迹。

这张照片就是原厂打的胶，比较饱满，自然，一般原厂胶都是机器打的或者是用专用工具专用材料涂抹上去的

这张照片就是后打上去的，很显然不规则，一看就不是机器打上去的，即使用专用工具也打不成机器出厂的形状。

为什么会出现从新打胶，那就考虑是不是出现过大事故事故，换过钣金件或者是切割，为了避免这个必须学会辨别事故车，最简单的就是看车的螺丝是否拧动拆卸，还有各个部位的胶是否从新打过。

俱体看备胎箱事故大小，来决定原厂或钣金整形过，一般事故备胎箱撞击过和原厂有区别的，撞击过一般维修，整形或切割更换配件，后打的密封胶和原厂有区别的，应该用胶的品牌就不一样，但是胶不会对车影响太多，小事故车，撞得不严重的，轻微整形，不需要打密封胶。

为什么对比引擎舱，因为在车身制造过程中大部分车身打胶是由机器完成，所以比较规整有序的刷子印，但是在车身某些转角部位还是会出现机器死角，这就需要人工刷胶，但人工刷胶不是很规整的。从前后舱的对比刷胶痕迹就能对比是否为原厂胶还是后刷的胶。一般的汽修店包括大部分4s店没有很专业的刷胶设备所以，人工刷叫痕迹就很明显。如果是事故车专修的，那修复技术很难看出来，就需要看尾门螺丝和保险记录了。基本上小追尾都有保险记录，如果是重大事故，车门胶条焊点很明显就能看出来。

希望能够解答你的疑惑。

汽车上应该准备哪些工具

最好不要，

自检备胎

但是有备胎的车主们需要在出发时自检一下备胎情况，从而避免要用到备胎时发现无法使用。因为大多时候车轮胎并不会轻易损坏，所以备胎会长时间被搁置，尤其是备胎镶嵌在车外，没有取防护措施，更需要对备胎进行自检。

因为即便是备胎，它也需要充足胎压的支撑，所以我们需要在出行前检查一下备胎的胎压。可以选择自己购置小型的测量胎压设备，通常这类型测量设备的尺寸都不大。用手拿着胎压检测仪放在备胎附近，就可以检查出胎压的状态。

如果胎压超过限定数值以下，就需要及时补充胎压，因为放置时间太久，有可能会出现胎压泄露的问题。这时候，有胎压检测仪会更加直观地看到备胎当前状况。但是备胎的胎压是多少，还得根据备胎本身的最大压力值而定。

此外，可以选择用手指按压一下轮胎表面的橡胶是否弹性正常，因为轮胎是胶制品，所以会存在老化的现象，而老化的车胎表面都比较干硬。或者也可以检查一下车胎是否存在鼓包现象，通常备胎的放置3-5年就有可能出现老化，但内置备胎保存得比较好，所以还可以延长1-2年左右。但在正常情况下，备胎需要6年左右更换一次。

在我们开车的过程中，事故是很常见的。为此，我们应该在车里携带一些日常工具，以防止意外事故。

1.车载套件

每辆车都自带一个工具包，里面通常包含一些基本工具，包括扳手、螺丝刀、轮圈钥匙等。车主要定期整理检查，每次使用后最好清洗干净，以延长工具的使用寿命。

2.插口

千斤顶是换胎不可缺少的工具。几乎所有的汽车工厂都会在汽车上安装一套千斤顶。购买二手车时，一定要检查千斤顶是否完好，因为原厂提供的千斤顶轻巧好用。

3.原版汽车手册

长时间把说明书放在车厢里的好处是可以清楚地了解汽车的各种状况，当汽车出现问题时，可以立即从说明书中找出原因。因为每辆车都有不同的设计，即使是一个熟练的汽车修理工也要参考说明书才能弄清楚汽车的结构，所以修车的时候说明书应该留在车内。然而，如此重要的汽车手册是许多车主都忘记了的东西。特别是买二手车的时候，经常忘记向前车主要说明书。如果没有，我可以要求卖家向经销商补购。

4.火炬

一个功能强大的手电筒，在夜间遇到破车时，不仅可以用来检查车辆照明，还可以向其他车辆发出求救信号或信号，以确保安全。

5.急救包

这是大多数司机没有的车载应急设备。我们可以在奥迪看到原厂提供的急救包。箱子里要备好绷带、纱布、消毒液等应急药品，以备发生意外时应急使用。同时，急救箱也要每半年检查清洗一次。

6.绝缘手套

主要用于紧急维修和清洗车身时保持手部清洁，或打开引擎盖或水箱盖时隔热。处理电气问题时，最好使用绝缘手套，以免触电。

7.蒸馏水

船上应始终备有1升左右的蒸馏水，但请注意:普通清水或矿泉水绝不能用作电池水。

8.小型灭火器

在现代汽车中，火灾事故很少发生，但这并不意味着完全不可能。因此，拥有一个便携式灭火器可以为安全提供额外的保障。

9.备胎

备胎经常被遗忘在行李厢下面，缺乏保养，建议车主每三个月定期检查备胎，必要时进行充气。

10.轮胎防漏剂

它可以在轮胎被尖锐物体刺破后起到防漏的作用，避免了马上换胎的麻烦。只要在轮胎内注入防漏剂，就会在轮胎内壁形成一层保护膜，在爆胎后还能维持一段行驶时间，足够我们开车去附近的维修中心维修轮胎了。

关于汽车的日常工具，可以理解为地震急救箱一样的东西，可以及时满足应急处理。希望车主注意，尽量随身携带，检查有无缺件或缺件，补齐缺件。

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