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二手车福特福克斯马自达三-二手马自达3和福克斯

tamoadmin 2024-08-09 人已围观

简介1.马自达3昂克赛拉和福克斯哪个好2.马自达3与福克斯选哪个好,最好是详细1点的。网站上抄的就算了。希望高手指点。3.马自达3,斯柯达明锐,福特福克斯两厢,速藤哪个最好!4.马自达3和福特福克斯比较一下马自达3昂克赛拉和福克斯哪个好马自达3昂克塞拉和新福克斯是一个档次老马自达和经典福克斯是一个档次。昂克塞拉和新福克斯其实是同样的平台。福特以前是马自达的的最大股东,现在变成第二大股东了,马自达和福特

1.马自达3昂克赛拉和福克斯哪个好

2.马自达3与福克斯选哪个好,最好是详细1点的。网站上抄的就算了。希望高手指点。

3.马自达3,斯柯达明锐,福特福克斯两厢,速藤哪个最好!

4.马自达3和福特福克斯比较一下

马自达3昂克赛拉和福克斯哪个好

二手车福特福克斯马自达三-二手马自达3和福克斯

马自达3昂克塞拉和新福克斯是一个档次

老马自达和经典福克斯是一个档次。

昂克塞拉和新福克斯其实是同样的平台。

福特以前是马自达的的最大股东,现在变成第二大股东了,马自达和福特的技术共享。

昂克塞拉是1.5.和2.0L发动机,6AT和6速手动两款变速箱 全系电动助力转向,

新福克斯是1.6L和2.0L发动机 6速双离合和5速手动两款变速箱 1.6L手动和2.0L是电动助力转向,1.6双离合是电子液压助力转向(电动助力转向被电子液压的好,技术先进),

两款车都是前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,全系都配有ESP、EBA、TCS电子安全系统。都是4-6个气囊。安全性一样的。操控性都很出色。毕竟两款车的底盘悬挂都是一个平台。

昂克塞拉轴距2700mm。新福克斯轴距2648mm。

所以你要考虑的是两款车的外形,和动力,变速箱。其他的都差不多

动力方面,

昂克塞拉1.5L的最大功率是86KW。2.0L最大功率是116KW。

新福克斯1.6L的最大功率是91KW,2.0L最大功率是125KW

昂克塞拉6速手动比新福克斯5速手动给力。

新福克斯的双离合6速更先进,更省油,但问题比较多。

昂克塞拉6AT,相比性能更稳定,技术成熟。但是不太省油。

两款车的特点都是主打操控性,马自达3和福特福克斯算是一家子。刚好两个合作伙伴都是重庆长安。呵呵。

两个算是双胞胎。

马自达3与福克斯选哪个好,最好是详细1点的。网站上抄的就算了。希望高手指点。

1.发动机比较首先分析马自达的发动机:从发动机结构上看,1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴,压缩比均为10。而1.6的发动机与2.0相比,取消了VIS可变进气歧管和电子节气门,只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统,不仅在动力上与2.0发动机有明显差距,燃油经济性方面当然也有差别。1.6L发动机的厂家代号为Z6V,而欧洲、美洲以1.6L马自达3发动机型号名称都是MZR,跟国内2.0L车型搭载的MZR2.0发动机名称相同。再看这款型号为MZRLF的2.0发动机,110KW的最大功率在相同2.0排量车型中的表现非常不错,与速腾的1.8T发动机最大功率近似,最大扭矩182N.m/4500rpm,峰值出现得比1.6的(4000rpm)晚一点,而高转速发力是它的强项,发动机最高转速可达7250转。再分析福克斯的发动机:福克斯现在用在1.8和2.0升的发动机是Duratec-HE发动机只是缸径不一样,结构和技术都一样。DOHC双顶置凸轮轴,VTCS涡流翼板控制技术,IMRC可变气道控制技术,COP顶置式单缸独立点火等,这些技术堆在一起的结果让福克斯在同级别车型发动机表现中很不错。除了上述技术,福克斯发动机的反置式设计也是其特点之一。这种前进后排的结构能够加强进气门和排气门的角度,让混合油气在汽缸中的燃烧更加的充分。而且,排气口被放在后面从结构上缩短了触媒转换器与排气口的位置,增强了这款发动机对废气的净化能力。总之,福克斯的Duratec-HE发动机在结构上很有特点,而各项技术也不落后。2.变速箱比较不过发动机的技术再先进,也要有好的变速箱配合。只有匹配合理,发动机的动力才能够很好的传递出来。08款福克斯1.8用国产变速箱,型号为B5A马自达31.6的手动变速箱型号一样,速比调的不同福克斯2.0的变速箱是MTX75,匹配最完美就是这个手动变速箱。目前国内的福克斯也只有2.0运动版才是配MTX75。其实这两款车手动档的变速器与发动机配合的不错,只是4速手自一体确实不够先进。所以,选择这两款车最好选择手动档。3.整车福克斯用了先进的C3P强化底盘,精密激光组装工艺,前后独立悬挂带副车架,反置式全铝合金发动机,双回路刹车系统,A柱间防撞加强梁,车顶部三根加强梁,ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中,稍微费油。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计,是与volvos40及福特新款福克斯(focus)共用底盘。车体前部用了volvo的车架构造,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同,前、后分别用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。马自达3外形有着欧系车的韵味,轴距间距达2.64米,车厢空间宽敞,乘坐舒适。4)总结:详细配置估计搂主已经了解了,如果没有,请登陆汽车之家查查,这里不再罗列。这两车相当不错,不过国产的历程比较坎坷。马自达3为了适应国内的路况,弄高了底盘,运动感大大减少。不过,2.0排量的车表现非常好。福克斯由于国内的油品太差,原先的福克斯发动机压缩比又太高,遇到过很多问题(发动机爆震估计也是这个原因)。后来换了马自达的发动机,但是由于种种原因最后换成了Duratec-HE,只能说国内的福克斯比其原版要差一点,估计只有原版80%的功力就不错了。当然,很多车国产后,连原形80%的水平都达不到。从安全角度考虑,欧洲的碰撞测试结果福克斯比马自达3稍高,优势不明显。至于国内的碰撞测试,由于机构不权威,没有参考价值,所以不知道国产后谁的安全性更好。油耗,福克斯比马自达3高。维护保养,差不多,不过后期肯定是福克斯的费用会低,毕竟有保量在那摆着呢,现在每月销量也上万。价钱,这两款车价格好像差不多吧。所以,这两款车半斤八两。以上数据不一定完全正确,不过有一定的参考价值。如果我自己买,我会选择黑色福克斯两厢2.0MT。

马自达3,斯柯达明锐,福特福克斯两厢,速藤哪个最好!

我按我的意见和实际使用情况,来给这几辆车打个分吧,如有不切实的地方,请各位指教

速腾85,马自达3(二厢原装)80分,斯柯达明锐75分,福特福克斯两厢70分。国产三厢马三(75分)

结实和省油,速腾德国车是不二之选。双面镀锌的车身,你没车库,停露天停个十年都不会锈。

斯柯达如果不挂上海大众这块牌子的话,我相信没几个人会去买。车身设计的那么重,用个1.6的国产机,小马拉大车,估计以后发动机故障率会高许多。

福克斯的车身重量和它本身的油耗不成正比,1.3吨多一点,油耗却比1.4吨多的速腾费油,看来底盘调校和发动机技术,确实不能和德国车相比。

进口马三1.6运动型的车,应该买2.0才能体现出来,但1.6的马三,市区开开,正常使用的话,油耗和操纵性,还说的过去,属于好车。

国产马三不建议,长安生产,工艺和装配还有待改进。

马自达3和福特福克斯比较一下

福克斯比马3重,在轴距相同,悬挂相同.发动机相同的情况下马3的操控性.加速性就更好!

福克斯强调的是安全与舒适.马3强调的是性能.

至于哪个好就看你想要的是什么了?最适合你的就是好车!

文章标签: # 福克斯 # 发动机 # 马自达