防城港二手车搬运工具-防城港二手自卸车转让

1.全国各地的车牌是怎么排的。

2.买防城港的房子好还是北海的房子好

3.防城港住房公积金要交评估费吗，怎么收费的，去哪里咨询比较靠谱

4.想在南宁开（海鲜酒楼），请帮忙详细地分析一下，回答满意高分追加！！！

5.穷游的似水年华真名叫什么

全国各地的车牌是怎么排的。

全国各地的车牌设计规则：

车牌第一位是汉字：代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称，比如：北京就是京，上海就是沪，湖南就是湘，重庆就是渝，山东就是鲁.......；

车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）；

另在编排地级行政区英文字母代码时，跳过I和O，O往往被用作警车或机关单位（参见本词条“警车车牌”）。（军队、武警中的字母O等与此无关，参见本词条“军队车牌”和“武警车牌”）

后五位则由数字和二十六个字母随机组合而成。

扩展资料：

车牌是不允许买卖的。车主在转移或者报废车辆以后，只有车主本人才能向车管所申请提出保留车牌。没有再次使用的原号牌号码会自动回到车管所的机动号牌库里封存，基本上就不会再重新放出来。

公安部《机动车登记规定》（124号令）第五十二条规定：申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；机动车所有人拥有原机动车三年以上；涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

市车管所工作人员说，必须在原车转移或注销后六个月之内提出上牌申请，这六个月包括节日；原号牌必须足额使用了三年以上，少一天也不行；与此同时，还必须保证原号牌没有违法行为和未处理的交通事故。

只能由原车主（单位或个人）才能申请保留使用原号牌，不能转让给其他人；只有车辆转移给他人或是报废才能保留原号牌，如果车主将车辆迁到异地，即使车辆在自己名下，也是不能保留原号的。

车主希望能够保留号牌，在原则上不需要提前向车管所告知，系统默认保留六个月，只要在时间周期内到车管所上牌时告知工作人员要使用本人名下的原号牌就可以了。

另外，根据公安部系统的设定，只有购买新车才能使用原号牌，二手车不行。相比过去数字较多的号码，现在深圳的号牌规则比较凌乱，多为数字+字母交叉排列。

要想从中选上一个合适满意的车牌，是件十分不容易的事情。车主在换车时一定要仔细进行核查，如果因为种种原因条件不符合，原有的车牌就保不住了，一时疏忽可能会造成遗憾。

在车辆转移或报废之前，要核实机动车登记证书上面登记的身份号码（组织机构代码）和姓名（单位名称）是不是正确，如果有一点不同也会影响到车主保留原号。

“因为保留原号是系统自动比对的，比如车辆是用是老的15位登记的，现在二代是18位，这就需要车主先到西丽车管所对号码进行更正，再办理转移或注销后，才能正常使用原号。”

如果车主的登记信息是在车辆登记后进行了变更，比如更改了单位名称，组织机构代码证号码换成了统一信用代码，就必须先到西丽车管所申请进行信息变更，而且在信息变更完毕后，车辆必须再使用三年，才能在换车时使用原号牌。如信息不相符，申请车辆更新指标也不能通过。

百度百科—车牌

买防城港的房子好还是北海的房子好

买两个地方的房子你都死，先说北海吧，房价都是你们东北人炒出来的，新房价格高，二手转不出，搞得全部小套房出租，你觉得买个房子出租二三十年后房子是你的了，有意思么？这种投资够长久了。再说说防城港吧，市离红沙核电站直线距离三十公里，一五年正式运行发电，白龙核电站，一二年已从新启动，项目道路和宿舍建好了，专家在南宁快搬来了，我家是江山白龙的，我在光坡做核岛管道安装。我去了一次深圳中广核，核电站三十公里范围内，除了空空的条大道，茂盛的山木，和零星的本地村民，还能有什么，防城港房子已经挺高了，照这样炒下去，应该价格还是会高，但是真正的本地人不多，外来人少的小城市，能有多大的购买力，现在防城港的房子多得不行，泡沫多少这我就不懂了，一个没有商业工业也小的小港口城市，人家都说防城港三大天字号工程，但我觉得不会有多少人，说核电公司吧，深圳的情况是里面的运行员工，都会有单间房子，夫妻房，正式员工都会分套房，领导都是一栋。他们出外面买多少我就不懂了，那里的维修工和清洁工本地人应该会买，武汉吧，一二年启动了，但是钢铁形式不好工地三三两两的几台车，本来都是要快十年的工程，现在更久，污染大，企沙工业园就离市二十工离吧，一个武钢，还有个金川金属冶炼，还有个金源镊冶炼，还有个万鑫钢铁厂，还有个剧毒化学中间品工厂，丙希晴，比昆明的可怕多了，没人反对就建了，防城港人意识低啊，断子绝孙才反悔，迟了。其他的那些沥青项目，还有磷矿化工，还说想建媒化工，你有技术没，你规划得来没，大污染都来了，还想搞旅游，多引几个写字楼式的公司，人口多了商业繁华了，才是发现。不说了，一肚子气，但是是事实，本地人不想离乡啊，你们都来防城港陪我们吧。哈哈

防城港住房公积金要交评估费吗，怎么收费的，去哪里咨询比较靠谱

如果购买的是二手房则需要评估费。

二手房评估收费：根据省物价局的有关规定，目前评估费收费标准取累进计费率：

房屋总价100万元以下(含100万元)的，收取评估总价的 0.42%;

100万元到500万元的(含500万元)累进计费率为0.3%;

500万元到2000万元的收取评估总价的0.12%;

2000万元到 5000万元(含5000万元)的收取评估总价的0.06%;

5000万元以上的收取评估总价的0.012%。

房产评估应考虑的因素

1、所在小区的均价，以及小区内类似房屋的挂牌价和成交价格

2、周边小区类似房源的挂牌价和成交价格

3、所在小区和所在板块的房价走势

4、被估算二手房的特性，包括房型、楼层、装修、朝向、房龄、小区内位置、景观等等。

想在南宁开（海鲜酒楼），请帮忙详细地分析一下，回答满意高分追加！！！

南宁作为广西省临海临边的省会,加上近几年受到国家中央的扶持,要打造东盟国际型城市,虽然口号比较大,但从政策上来说,确实有投资的必要,沿海省份发展海鲜已经竞争非常普遍,但是广西省有边境,可以把海鲜做出口外贸,在南宁有个福建路,那边的交通和海鲜市场逐渐产生了当地的影响力,如果考虑真要做海鲜这块,一定要去当地把最大的市场货源要了解清楚:

一、市场区位

福建海鲜市场位于福建路与星光大道交汇处，距离南宁市大型的农贸市场—淡村市场约400米，距离市中心约五分

钟的车程。

二、周边商业

1. 福建路较为狭窄，且多为单位宿舍区，其临街多以凌乱的商业布局为主，如水果摊、修锁修车、收废旧等，没

有形成一定的商业氛围

2. 福建路与星光大道交汇处至淡村转盘，往星光大道以北主要分布有利客隆超市、家具商场、都之都家具城、江

南等，大部分都与居民生活起居的生活用品为主

3. 福建路与五一路交接，往五一路方向1000米内的商业内态主要有淡村农贸市场、中低档次的酒店、超市、小吃

店、银行、药店、鞋店等，这里的人流量较其他路段较大，主要得益于淡村市场的商业带动。

4. 沿星光大道以南至亭洪路段，这里的商业氛围几乎为零，主要是受市政道路的影响

5. 海鲜市场距目前在招商的“10+1大道”约600米，该大道目前还没有形成较大的商业气候，东段主要以茶叶批

零和小吃经营为主，而该路段的华联超市是目前人流量相对较大的市场；而“10+1大道”的西段目前没有较具影响的

经营业态。位于亭子的早期摩托车交易市场，现在只经营摩托车配件、摩修和二手车交易，人流量也较小。

小结：海鲜市场所处的区位属老城区，周边多为早期的单位公房，较为破旧，但此区域的人口较为集中，人流量也较

大。

三、市场前身

福建路海鲜市场的前身是一个短途客运站，其客车的班次主要发往前邕宁县各乡镇。但由于客运站的搬迁，该市

场就闲置下来。

海鲜市场的形成与经营只是这几年才做起来，且越做越红火，目前的市场可经营铺面，都已经“铺有其主”，主要以

经营海产鱼虾蟹为主，经营方式为批零兼备。

四、市场现状

1. 市场内的铺面多数为早期客运站的建筑，没有进行较大的调整，沿福建路和星光大道的铺面都以两层为主，

市场的大门以东铺面一楼多为经营海鲜，主要的经营方式为批零；以西与海鲜没有相关联的商业业态，多以小卖部、

照相馆等经营。二楼是作为宿舍对外出租，承租户多为一楼的经营户。

2. 市场内除了经营海鲜外，也有小面积的市场经营居民日常所需的果蔬蛋肉产品，主要分布于一建筑物底楼，

但该建筑物底楼的其他经营场所用以经营海鲜产品。二楼是进驻该市场较早经营海鲜生意的“鼓浪屿”大酒楼，三楼

是“大竹棚”酒楼，但其为露天场所，经营环境较为简陋。

3. 因海鲜市场生意的红火，市场在原旧车站的空地上新建起一三层高的建筑，底楼经营海鲜，经营方式主要为

零售，铺面为摊点式，该建筑底层共有约95个经营摊点。二三楼为鸿鹏海鲜美食城。

4. 海鲜市场最大的海鲜酒店莫过于“大友缘”酒店，该酒店经营的档次分布较为全理，可以充分满足不同食客

的档次需求。

5. 市场内有一空地作为市场的停车场以供食客停车用。

五、市场的经营状况：

1.海鲜经营户：

户，主要经营方式为批发，生意状况在凌晨段生意最为火爆，其客户主要是市内的各大酒店，一般都是较大量批发。

其客户都较为稳定，所以每天的批发营业额都相差不大。其次是傍晚的下班时段，但此时多是零售，不过由于这些经

营户的海鲜销售品种较少，一般都比不上以零售为主的海鲜经营户。

以一般食客的比较喜欢光顾该经营场所。但该经营场所一般的销售高峰期主要集中于今晚时段，白天至今晚销售高峰

期的这个时段，生意都是较为清淡。

2.市场内的酒店：

目前市场上酒店生意主要集中在晚上人们的正常进食时间，八点钟一般为酒店生意的高峰时刻。各酒店提供的服务基

本上都类似，除了一般的海鲜经营外，还为食客提供来料加工等服务。市场上的酒店多以大厅+包厢（免费）的形式

满足不同食客的不同需求。

3.市场货物进出：

据调查获知，目前市场上的海鲜多从北海、防城港等区内沿海城市进货，其交通工具主要是中小型货车；也有少数海

鲜是由区外引进，为保证海鲜的鲜活质量，一般都用空运，此类海鲜一般都较为昂贵。为了保证海鲜的鲜活质量、

减少损失、降低成本，市场上的经营户（以批发为主）一般都是在凌晨进货，以保证在大客户来提货前能供货。一般

都是几个经营户一起合伙同要一批货。

而以零售为主的经营户，多是在傍晚前进货，但进货量不大，所以都是多数人同车提货。也有在凌晨时分提货的，但

不多。其主要是经营白天时段的生意。

4.市场租金状况：

l 经营户

经营户 批发为主 零售为主

铺面面积（㎡） 16—32/层 3—5/点

租金价格 1200—1600元/2层?月 600—800/点?月

签约方式 一年一签 一年一签

鼓涩屿相对于其他较早进入该市场经营酒楼生意的，其内配有包厢，约22个，免费供食客使用。但设备较为简陋

大竹棚

3F

约105×35

约3675

9—10

大竹棚位于鼓浪屿楼上，是顶楼。为露天经营，现其自搭盖经营场所

鸿鹏海鲜美食城

2F+3F

约83×18/层

约1494

15—17

该美食城二楼为包厢，约26个，内配有洗手间。三楼为大厅

5.市场的交通状况：

市场的正门位于福建路，距十字路口约150米，该路较为狭窄，且路边的经营户没有一定的经营点，所以较为凌乱，

进而影响到交通的顺畅。目前没有任何公交路线经过该市场的门口，但多路由城南往市中心的公交路线可途经本市场

，分别有：5路、41路、219路、专线车、31路、21路、39路等食客乘坐公交前往该市场还是较为便利的。

小结：

套是有点落后的。

穷游的似水年华真名叫什么

目前网络上没有公布似水年华真名，只知道来自河南郑州的似水年华是一位三十出头的小伙子，阳光直率，在2012年情人节那天与大学同学喜结良缘。婚后育有两女，大女儿约五岁，小女儿约三岁。

穷游的似水年华意外地在网上竞拍到的一台面包车，值得庆幸的是这台面包车仅仅只花了两万多元，在把车提回家后，夫妻二人对车内装饰进行了大改造。

本着花最少的钱解决最实际的问题这个目的，他们基本上自己动手，购装饰材料网上货比三家，一再压缩着装饰成本，能用二手货绝不买新货，二手小车、二手餐桌、二手电脑、二手无人机等等让他们淘到了即经济又实用的宝贝。

打算穷游一年的似水年华开着这台面包车从河南出发，载着一家四口奔向了穷游的旅途中。在这一年期间，他们要用车轮丈量祖国大地，要用镜头记录沿途风光，要用平凡体现质朴生活，要用普通彰显生活乐趣。

似水年华用手机拍摄的记录了生活的点点滴滴，每到一个地方，白天就去当地菜市场买菜、老婆用买来的食材给全家做着可口的家常菜，像炒肥肠、炒鸡蛋、红烧肉、煮毛肚、煮牛丸、炸肉饼、包饺子、拌凉面等，晚上全家就睡在停靠在路边或者停泊在停车场的面包车内。

面包车不仅成为他们旅途当中最重要的交通工具，也成为他们衣食住宿最重要的避风港湾。

半年时间似水年华途经了湖北、江西、福建、广东、广西等几个省，最后在2020年的春节期间因为疫情租住在了广西防城港市区的海景房内。他们一路的穷游生活吸引了十多万的粉丝，而他拍摄的收视率最火爆的一天接近400万。