二手车4千到7千的车型-二手车4千到7千的车型有哪些

1.几万块的二手车，买什么二手

2.8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

3.售价不到4千，实拍豪江“巧格”通勤车，质量稳定，与升仕同厂家

几万块的二手车，买什么二手

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

最近有一位车友和大饼联系，说他看中了一辆?起亚K2的二手车，像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买？

咱们先来看一下基本情况，这是一辆2012年的起亚K2，自动挡的车，不过呢，也就是配了一个4AT的变速箱，用现在的眼光来看，那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去，只是挡位数量太少，在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说，是否值得去买呢？

对于二手车来说值不值得买，首先一个很重要的考虑因素就是价格，那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo，当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话，首先，大众polo用的是6AT变速箱，实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外，大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的，这一点呐，大家也不用争辩，在行驶品质感上，即使是廉价的大众车，底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比，至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2，在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势，那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车，大饼前面也提到了行驶的品质感呢，只能说是中等偏下的，或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄，实际驾驶起来，尤其是高速驾驶，不太能够给消费者太大的信心，即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时，实际开起来当时速超过100千米每小时的时候，你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然，对于这个级别的韩系车来说，这样的表现也并不令人意外。

当然，起亚K2也有优点，首先第一个优点就是空间表现，同价位主要是一些小型两厢车，但是起亚K2是一款三厢车，在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外，第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错，虽然自动变速箱的技术比较老旧，但是实际开起来，油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是，花4万多块钱的话，那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右，已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了，还可以享受新车的免息优惠，实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然，如果价格上能够再砍掉1万块钱的话，那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000，大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价不到4千，实拍豪江“巧格”通勤车，质量稳定，与升仕同厂家

踏板摩托车作为日常的代步工具，一直以来都凭借便利性，简单操控性两个出色的优点吸引着国内车友。近几年当中踏板摩托车也有了不错的发展，不过大部分的踏板摩托车售价定位都在6、7千元左右，稍微高端一点的已经进入了万元级别，这样的价格定位对于平常车友来说并不是特别亲和。

今天小编实拍要解析的这款车来自于国产豪江，名为巧格，虽然国内车友对于豪江旗下的车型并不太了解，但从性质上来说，也算是国内摩托车老厂一直以来主抓研发发动机。并且好像旗下车辆的加工也是与国内现阶段比较火热的升仕、启典为同一厂家，隶属于大冶公司旗下。

不仅如此，这款车的售价定位相比于市场上同级别的踏板摩托车要便宜很多，官方售价为3980元，还不到4千。相信不少车友看到这样的售价都会比较惊讶，毕竟与同级别踏板车型的市场均价相差三、四千元。那么这款车的性能对比同级别车型表现如何呢？下面就跟着小编一起开箱进行解析吧！

在外观设计上，这款车的名字为巧格，所以在整体设计上与老款雅马哈巧格有着非常相似的风格，基本上说是一比一还原，颜值表现还是比较耐看的。另外这款车的离间隙为100mm，虽然表现不是很高，但对于城市通勤来说已经可以满足需求。而整体车重也是控制到了91kg，操控表现会比较灵活。

灯光方面，毕竟价位只有4000元左右，所以全部都是用卤素光源，如果感觉亮度不高的话，可以后期进行改装。仪表方面的设计也与常规的踏板摩托车相同，用机械指针功能显示都是一些基础，清晰度自然不用多说。除此之外，这款车也设计了一个小型的前置储物箱，可以容纳一些日常杂物或者是饮料。

在动力性能方面，这款车所搭配的发动机由豪江将亲自研发，毕竟好像是依靠发动机起家，所以在质量稳定性方面还是值得相信的。但比较遗憾的是这款车型仍然是化油器版本，不过有消息称即将升级国四电喷。从官方所公布的数据当中，这款车的排量为104CC，最大功率5.2kw，最大扭矩6.8Nm，属于同级别车型当中的中等动力。

在车辆配置方面，虽然这款车只有4000元左右的价格，但是轮胎却搭配了国内比较主流的正新真空胎，抓地力表现非常不错。而在制动方面，这款车也是用前碟刹后鼓刹，算是目前同价位同级别车型的高端搭配。不仅如此，在车辆配色上这款车也是拥有白蓝黑三种，城市街道骑行表现非常时尚。

总体来说，在目前4000元左右级别的踏板摩托车市场当中，大部分车型都是一些小摩托车厂研发制造，质量以及性能表现都比较欠缺。而豪江这款摩托车则是与启典、升仕同厂家的大治制造，所以在车辆做工方面还是比较不错的。另外，这款车的配置表现以及动力水平也是属于中等水准，再加上较低的价格，能够在目前的市场当中拥有较大的竞争优势。

最后，对于这款小型城市通勤踏板摩托车豪江巧格，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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