二手车支架-二手车旁边扶手有什么用

1.买车这样砍价，买车前一定要学会

2.买了一台二手车,接车有什么讲究吗

3.二手车怎么估算？我是指保险，行驶公里数，还有同一车型的分类

4.怎么看二手车调过表？

5.二手汽车交易时候应注意什么？该怎么交易？

买车这样砍价，买车前一定要学会

二手车给钱以后就完事了？

很多人买了二手车以后，然后直接放到家里面，你以为这就完了？不不不，当您买回二手车后，需要对车辆进行一系列的检查、保养和维修，以保证车辆的安全和可靠性。以下是建议您进行的一些步骤。

1.整理车辆资料

购买二手车后，第一件事就是核对车辆的资料是否齐备。包括车辆登记证书、行驶证、交强险等，根据这些文件可以验证车辆的基本信息，如车主姓名、车辆型号、发动机号等是否与销售方提供的信息一致。

2.检查车辆外观

车辆外观是二手车购买中容易被忽视的部分，但其实是检查车况的重要依据之一。建议对车辆表面进行仔细观察，特别是车漆、车身钣金等地方是否存在明显的磨损、划痕、腐蚀等现象。

3.检查车内装修

车内装修也是检查车辆的重要环节之一。需要仔细检查座椅、扶手、方向盘等部位是否有磨损、裂纹等现象。同时还需要检查电器设备是否正常工作，如车窗、车门、空调等，检查仪表盘是否显示正常。

2.检查车辆外观

车辆外观是二手车购买中容易被忽视的部分，但其实是检查车况的重要依据之一。建议对车辆表面进行仔细观察，特别是车漆、车身钣金等地方是否存在明显的磨损、划痕、腐蚀等现象。

3.检查车内装修

车内装修也是检查车辆的重要环节之一。需要仔细检查座椅、扶手、方向盘等部位是否有磨损、裂纹等现象。同时还需要检查电器设备是否正常工作，如车窗、车门、空调等，检查仪表盘是否显示正常。

6.检查悬挂系统

悬挂系统也需要定期检查保养。建议检查减震器、弹簧是否老化，是否坏掉，是否有漏油的情况等，保证悬挂系统正常工作。

7.更换滤清器

购买回来的二手车，应该检查并更换空气滤清器和油滤清器，让引擎更为干净，保证汽车正常运转。

8.检查车灯和电池

检查车灯是否正常有效，电池是否老化，如果电池寿命已到，就需要更换新的电池，避免在下次启动发生故障。

9.试乘试驾

购买二手车后，需要进行一定距离的试乘试驾，以检查车辆性能和操控性。注意检查油门、刹车、转向、换挡等操作是否灵活、顺畅。

10.做保养维修

购买回来的二手车需要进行一定的保养和维修，包括更换机油、空气滤清器、尾气净化器等，在使用过程中还要及时保养和维修，以保证车辆的使用寿命和行车安全。

11.办理过户手续

如果确认购买该二手车，需要进行过户手续，包括交易合同、过户申请、车辆登记证书等一系列文件的办理，以确保车辆归属权的变更和交易的合法性。

总之，购买二手车需要注意核对车辆资料、检查车辆外观和底盘、试乘试驾、做保养维修和办理过户手续等一系列必要步骤。建议选择正规的汽车销售平台或经纪人购买，或通过汽车专业机构进行鉴定和评估，以确保购买到性价比高、质量可靠的二手车。

买了一台二手车,接车有什么讲究吗

车辆真实状况的鉴定在目前国内还是一个尚未解决的难题。国内陆续出现一些宣称权威或敢担保的专业二手车车况鉴定机构，但

缺乏车辆维修保养履历的基础性数据支持，很多隐藏的缺陷或重大修理的问题还是无法被有效发现（比如发动机进水把连杆打弯过，后来更换了曲轴，连杆，从尾气

排放，缸压，异响检测方面都是无法发现的，但这个发动机就是曾经被大修过；又比如，自动变速箱曾经因为内部阀体异物卡滞导致行星齿轮机构内部的离合器片打

滑，当时修好了，台架试验和很有经验的师傅试车都无法试出车辆是否存在隐患，只能有一天使用中发现，车辆提速不良甚至不走，这才发现变速箱有问题，要知道

头发丝直径一样大小的微粒就足以造成变速箱阀体卡滞并引发连锁故障），在美国，是有很多专门的车辆保养维修履历信息提供商，如Carfax和

Autocheck，他们跟二手车商，二手车专业鉴定机构等构成完整的二手车产业；除了我们自己不能专业鉴定车况，车辆保养维修履历外，我们自己可以做到

的有以下几点：

1. 查找伤及车身结构的安全的维修痕迹轿车一般为承载式车身机构（除了部分硬派越野车为大梁式结构），掀开车内地毯或内饰件查找下面车身是

否存在修理痕迹（比如经过重新拉伸，拼焊和敲打痕迹）（发动机仓的各主要车架构件是一目了然的，后备箱的也只用掀起地毯就可以检查，比较麻烦的是乘员舱内

的车架构件，如A，B和C柱，地板等，需要拆开内饰件检查），其实明显的修理痕迹非专业人员都能看出，只是很多人购买二手车时没有检查得那么仔细而已。仔

细观察和开关车门，看门框与车身的间隙是否均匀，开关车门的手感是否存在异常。最后，对全车的漆面进行远近，左右，上下，顺逆光等不同角度进行观察，利用

二次喷漆容易出现的色差和不均匀性确认是否重新油漆过，任何新的油漆都隐藏着一个可能的缺陷。最后检查车身流线是否流畅，车身原流线和曲面都是冲压成型

的，其平整和流畅性是极难在维修后还能恢复原状，当然水平高的钣金油漆师傅能修复到非专业人士难以鉴别的程度，但一般来说，细心能帮你远离大部分问题：此

外，外观各个部件间隙是否均匀，车身各部位密封胶是否完整等也应该进行检查。最后检查一下原车身焊点，如果发现焊点较周边钢板颜色新，那么这个焊点很可能

是重新焊过的。其实，在确认了车身车架没有问题后，就基本可以松一口气了，毕竟要寻找一辆连小刮小碰都没有的二手车实在是有点难度不小。

2.

检查真实里程和车辆　　调表是二手车商或原车主经常使用的手段，要鉴别该车的真实里程，最有效简洁的方法就是查一下该车的维修保养履历，如查询不到，那

基本上该车辆的保养状况是比较可疑了。有得挑选的话，还是挑辆有正规保养记录的吧，如没有，那就查看容易磨损部位，比如：方向盘、换挡杆、安全带，中央

扶手盒，主副驾门边扶手，驾驶员座椅左侧、手刹、刹车片、轮胎等。比如浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，

当然如果碰上平时不系安全带的原车主，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。方向盘，在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且

更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率。轮胎的磨损情况是汽车行驶路程长短更直观的表现。如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑

了不少路程。轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右，如果轮胎已经全部更换，绝对超过5万公里。另外，我们可以根据汽车出厂年份进行估算，一般私家车每

年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。

3.发动机

望：查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹，气

缸盖，油底壳，发动机悬置等螺栓头是否有拆过痕迹。发动机线束插头，保险丝盒等是否存在水淹后的水迹，或其新旧程度明显与原车不符。启动发动机，观察尾气

的颜色，如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机燃烧不充分导致过多积碳，这也可能说明发动机内部积碳很多；蓝色说明

发动机存在烧机油现象，那么该发动机内部磨损状况堪忧；白色的说明尾气水汽多，造成这种现象的有冷却液进入气缸参与燃烧，燃油含水和排气管有过多的水。

听：找一处安静的地方，仔细听听发动机怠速时是否存在异响。其次，路试中注意发动机和变速箱是否传出异响。这个异响辨别比较考专业水平，但一般明显的异响还是能够被识别的。

切：坐在车上感受发动机传动车内的振动是否异常明显，还有留意是否在某些车速下耳膜有明显的压迫感甚至明显听到共振声音（这是中低频共振引致的，虽然有些车原本设计就这样，但如果在多种车速或转速下都有，那么车辆状况已经比较差了）。

4.

车身状况外观上，耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。试车时，除了中低速加减速路试外，最好多加

注意车辆转弯，上坡带转弯，60KM/h以上通过稍微破损的水泥路面时车身产生的各种异响，如果异响多而且明显，那么可以判断原车主使用比较粗暴，车辆的

整体性已经大打折扣，各部件之间的配合已经出现间隙。

5.轮胎

目前通过轮胎来判别车辆的使用状况已经不容易，

因为二手车经销商通常都会修复到反映不出什么真实问题的程度。但如遇到轮胎偏磨的车辆就应该多一份谨慎，因为车辆的4轮定位参数可能存在问题，而且车辆

的4轮定位有些是调好后用一段时间又会出现问题的，这就是永久性破坏的隐患。造成这种永久性破坏4轮定位的因素常见的有大事故，习惯高速通过颠簸路面，车

辆长期在高低不平的路面或没有回正方向停放等等。6.检查车辆行驶性能车辆的行驶性能大致分为：加速和减速性能，操控性，舒适性。

要想查验

离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发

动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕

了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。7.了解原车主概况

如果可以的话，能了解一下原车主的职业和平常用车的地方，以大致了解车辆的平常使用状况跟二手车商宣传的是否存在明显出入。

望纳！

车101， 专业二手车， 提供二手车评估服务。

二手车怎么估算？我是指保险，行驶公里数，还有同一车型的分类

如何查看二手车里程？首先，里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。1、方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。2、刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。3、轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。4、内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。如何查看二手车里程？其二，最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。如何查看二手车里程？其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。如何查看二手车里程？最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。

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怎么看二手车调过表？

二手车是否调过表可以通过以下几个方面来进行检查：1、看汽车的脚刹：开车的时候几乎离不开刹车所以说一个汽车的新旧程度完完全全可以观察出来。如果刹车比较久但是里程数却比较少这不正常。如果刹车很新里程数也比较少但是周边的汽车环境也显得很旧那就说明这款汽车的脚刹和里程数都被动过手脚。2、看车辆的细节部分：比如车漆的光泽度轮胎、玻璃的生产的日期刹车盘的磨损情况如果一辆表显两三万公里的车辆但是已经换过四个轮胎了或者刹车盘磨损特别严重那么被调过表的可能性就非常大。3、看车辆内饰的磨损程度：比如方向盘、档杆、刹车踏板、车门扶手、多媒体控制面板等日常接触比较频繁的几个地方如果出现明显的老化磨损痕迹那么这款车的行驶里程一定也非常多另外还可以检查一下座椅的坍塌程度。

二手汽车交易时候应注意什么？该怎么交易？

购买二手车的时候，要注意以下几个方面:1.查找事故痕迹与隐患，掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点粗糙，不规则。2.识别汽车的真实年龄。看一眼踏板上的橡胶蒙面。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，这也有办法查验，可索要该车最近的保修，那上面应该注明车辆的行驶里程。3.察看轮胎磨损程度尤其是前轮。如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车的整体情况会很成问题。4.了解车身状况。耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损情况。5.察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。6.检查车辆行驶性能。通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。 买二手车要多加小心 据汽车专家介绍，二手车交易占买车人的40%左右，因为二手车价格实惠，比较经济，但更多的消费者担心它的“历史”，害怕可能买到那些事故车、水淹车。如何在众多的二手车中“淘”到一部放心车是许多消费者需要注意的问题。日前记者来到本市卫国道二手车交易市场，对此方面问题进行了访，汽车专家们提出了如下问题提醒消费者购车时注意。搞清卖主车辆身份 去年10月份，《二手车流通管理办法》开始实施，个人私下交易已被视为合法。专家提醒消费者，在进行二手车交易时尤其需要查清楚卖车人的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、；检查汽车发动机号和车架号码；关键的关键是要搞清楚卖车人是否是车主本人，车辆身份是否为抵押车。按照以往经验，如果卖方为车主本人或经纪公司，买方就相对安全，若是“黄牛”就要加倍小心。据介绍，“黄牛”往往会在交易中设立陷阱，比如在办理过户手续中，伪造企业公章、企业代码证、车辆养路费凭证等，更严重的甚至隐瞒车辆事故纪录、改动二手车行驶里程表等，通过以次充好等欺诈行为坑害消费者，并给交通安全带来隐患。查看外观一定仔细 1、买二手车切记不能凭第一印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

2、要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。 3、查看底盘、轮拱、减振器等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2至3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良。

4、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 5、在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。内部重视细节情况 1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。

3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有沉重、不回位等现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车

编者按：近日，中联交易市场二手车专家魏征向本报独家披露二手车交易过程中最容易出现的纠纷，即在私人之间进行交易。根据他长期观察，发现私人之间的纠纷已经成为旧车交易中的最大雷区。为此，他提醒朋友们，买卖旧车时千万不要与无证无照的闲散人员进行交易，一定要到正规的旧车交易市场开展业务。

私人进行二手车交易当心踩上雷区。

令人胆寒的雷区，我不由得想起小品《卖车》。在这个小品中，范伟把赵本山以前忽悠他的“绝招”都一一学会，还举一反三用在别人身上开起了心理诊所。当他这次再遇见赵本山的时候，无论赵本山怎么忽悠他，都被他一一识破。此时的范伟本以为自己已经变得比赵本山还聪明了，可他还是没想到，赵本山最后无奈地使出了自己新的“杀手锏”，用他两个徒弟又一次成功地忽悠了他。 的确，商人们追求利润的最大化本无可厚非。但“君子爱财，取之有道”，如果用利诱和欺诈的手段，最终会被理智的消费者所唾弃。“再傻的人，你能骗他一次、两次，总不能骗第三次吧？”在声泪俱下、信誓旦旦声中，商人的诚信正在日益流失，而这对于以盈利为目的的商人来说，无异于釜底抽薪…… 在《卖车》的结尾，赵本山把“钱”还给了范伟。看来，赵本山这次是“改邪归正”了，他只是想通过这件事教育一下范伟，以后谁都不要“忽悠”谁了，大家都要做一个好人，为这次小品的结尾画上了一个人心向善的完美句号。但愿在二手车市场私人交易中，商人们以此为戒，让令人胆寒的雷区填满诚信。 雷区1 ?宰的就是熟人

朋友之间进行交易知根知底，但是在谈交易价格方面轻者容易“伤感情”，重者被“宰”掉不少银子。“熟人之间好办事”，可是牵涉到经济利益时，双方一定要“亲兄弟明算账”。 ?[亲历] ?３万元的车就要你５万元

某个朋友开着车来找我，问我这车５万元买值不值，一看就知道是别人要卖给他这个价，他心里没底。我也很难做，说不值吧，回去他跟朋友一讲，再讨价还价，肯定要伤面子。其实当时我一看那车就值个３万元，卖车人挺“黑”。我也见过两个朋友对一辆２００２年９月的奥拓的价格难以达成一致，车主要２万元，下家一定要１．９万元，“争执”了几天还没有结果。 ?[专家提醒] ?了解车况打探行情 ?商人喜好专宰熟人朋友，是利用了熟人朋友抹不开情面的弱点。这种商人是没有真正意义上的朋友的，只有熟人而已。无论价格怎样，车况一定要看准了，有无事故、机械故障等，都要说清楚，以免留下“后遗症”。第二，双方最好一起到旧车市场，共同了解交易行情，明明白白地做交易。 雷区2 ?骗的就是生人 ?有的人通过其他方式交易车辆，比如通过网络找到“个人急购、白领求购”这样的广告，笔者不敢妄言这其中的真伪，但和陌生人交易一定要谨慎。如果是卖车，要检验购买者的。卖车过程一般都是“一手钱、一手车”，但一定要当时过户。以中联旧车市场为例，在符合手续齐备、无任何违章记录等条件下，过户时间不到２０分钟，所以，时间上应该不是问题。 ?[亲历]

骗走手续卖掉车

某女车主要卖一辆本田，找到一个陌生人，此人不具备旧车经纪人资格，也不属于经纪公司人员，结果他以帮着补办手续为理由，把车、手续、车主都骗走了，其目的是想把车卖掉十几万元，好在被公安部门及时侦破，在这个骗子准备倒手时将其抓获归案了。

[专家提醒]

过户要到旧车市场 ?需要特别注意的是，看车的地点不要到距离市区很远的地方，以免被别有用心的人钻了空子。过户要选择旧车市场办理，如中联旧车市场和花乡旧车市场分别在西四环和南四环内，办理过户都非常方便。 雷区3

蒙的就是车盲 ?卖车不要只图价钱合适，要及时过户以保障自身利益。 ?[亲历] ?卖车不过户违章全兜着 ?某男车主要卖一辆宝来，也是找到一个非旧车经纪人员，当时得到的价格是１４万元，由于超过心理价位，就把车卖给了他，此后半年时间过去了，一直没有过户，车主有些担心，打电话找到那个人，他却说车已经转手了，接着再找到下家后，得到的答复是又转手了，车被转手两次了，车主有些着急，又找不到车在哪儿，上网一查，违章记录却不少，而且这些罚款都是要车主来承担的。 ?[专家提醒] ?过户要全程跟随 ?这个例子是典型的只图价钱合适，却没有过户，给自己找麻烦。可以看出，如果确实需要和个人进行交易，交易后要立刻办理过户，并在车管所把行驶证、机动车登记证变更（还包括在购置税、养路费的变更），而且应全程跟随办理，这是对自己权益的最大维护。 买卖二手车一定要事先了解交易行情。 ?雷区4 ?唬的就是“抠儿” ?收车小广告上的价格“仅供参考”，卖车时避免被“塞价”。一些贪图便宜的人容易上当。 ?[亲历] ?小广告价不实 ?平时交养路费、年检时经常收到很多个人收车小广告，上面印有各种车型的“收购参考价格”，但是小广告上登载的车型不够具体，比其实，行情的差异很大。广告上的价格一般比实际价格高很多，高的价格只是为了吸引客户，这就是“塞价”。 ?[专家提醒] ?广泛收集旧车信息 ?应到正规的旧车交易市场熟悉行情，最好能广泛收集旧车信息。最好找到与爱车的品牌、年份、车况相近的车型，通过它的标价判断大致的收购价。 雷区5 ?粘的就是所有人 ?“卖吗？卖吗？”很多车主前往旧车市场，在市场周边总会听到一些人在向您大声喊。如果您说要卖车，结果是十几个或更多的人围拢上来，之后是能钻进车里的都挤进来了。他们就是专门粘你的拼缝人。 ?[亲历] ?车价里能扒层皮 ?害怕了吧！的确，旧车市场周边及社会停车场有闲散人员，以“拼缝儿”为职业，他们不属于旧车经纪公司人员，也没有旧车经纪人资格，被这些人“粘”上，他们是要从您的收车款里“扒层皮”的，而且粘上的人越多，扒得越多。比如钻进您车里的人个个都有“份儿”钱，车外没钻进来的也有“份儿”，而且“羊毛出在羊身上”，他们的钱也是从您的收购车款里挤出来的，比如原本能５万元收的车，有这么多拼缝儿的，那您的损失可想而知。 ?[专家提醒] ?不要理睬“拼缝人” ?到了市场，面对这些人最好的办法是不予理睬，即使想卖车也不要“宣布”出来，我们可以通过在市场里多转、多看，亲历亲为之后，就能形成自己的判断。另外，本市的旧车市场已经开办了“竞价收车”和“网上拍卖”等方式，前者就类似于拍卖，车主卖车时，通过旧车商家的“竞价”而得到最高报价，车主可选择是否成交，这种方式公平、公正，得到的价格更直接、更真实，车主的利益也能够得到保证。

总之，卖车前一定要多了解交易行情，多收集一手信息，准确把握实际价格，做到心中有数，切不可操之过急。

支招 尽量避免与个人交易 ?通过上述案例，我们知道，在进行旧车交易时应尽量避免和陌生个人打交道，以免上当受骗。选择到旧车交易市场，找正规的旧车经纪公司，与具备旧车经营资格的经纪人开展交易，可以最大限度地保障自身利益，而且，作为市场主办方，也可以对消费者进行必要的保护，在产生经济纠纷时，市场方面可以协调解决。 ?２．应到正规交易市场 ?个人之间进行交易没有保障，因此应到正规的旧车交易市场。北京市的旧车市场由旧车经纪公司构成，并在工商行政管理部门登记注册，是合法的企业。同时，作为旧车市场主办方，一般都实行投诉管理制度，具体是：１．与旧车经纪公司产生经济纠纷后，可首先与之进行交涉，寻找解决的途径；２．如对交涉的结果不满意的，可找到市场管理部门，市场主办方都设有处理消费者投诉的职能部门，可根据经济纠纷的具体情况进行调解，并最大限度地保证消费者的合法权益；３．如果消费者认为没有达到调解效果的，可以找到驻场工商行政管理部门，再根据工商法规的要求进行处理。根据操控 引擎鉴定二手车 二手车的车况鉴定，是一个十分复杂的问题。依据一般的经验，可从以下几方面去着手：　　一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。　　二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。　　三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。　　四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。　　五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。　　六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。商务部出台二手车交易规范二手车也要有质保 自去年10月1日出台《二手车流通管理办法》后，其配套的实施细则《二手车交易规范》（以下简称《规范》）日前正式实施，部分二手车交易也须有质量保证。　《规范》规定，二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测，并对进入销售展示区的车辆填写有关信息，且在显要位置予以明示。同时，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（以先到者为准，营运车 除外），应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证。

质量保证范围为 发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。 二手车经销企业向最终用户提供售后服务时，应向其提供售后服务清单；且在提供售后服务的过程中，不得擅自增加未经客户同意的服务项目。二手车经销企业还应建立包括车辆基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案。

此外，《规范》还对二手车经纪机构及拍卖等有很严的要求。如经纪机构接受委托出售二手车，不得擅自降价或加价出售委托车辆。