6万公里买什么二手车划算-6万公里的二手车能买吗

1.二手车买多少公里和多少年的最好

2.6万公里的二手车能买吗

3.六万多公里的二手车能买吗

4.二手车买几年车龄的最划算

二手车买多少公里和多少年的最好

买二手车一般一台车一年两万公里。

三五年的车最划算也就对应公里数5-10万 但是公里数也是做为一个依据主要还是看车况如何保养怎么样！

怎么检测二手车？

大家好，我是二手车丨大师兄。

想买二手车或者买过二手车的朋友，可能都会有这种感觉：找不到可信赖的二手车经销商，于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司，帮助我们消费者（弱势方）排除问题车，买到放心车！但，实在是供不应需，于是我们就希望通过：把我们评估师看车所拍的照片和整体出来，供一些学习能力强，动手能力强，理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到评估师的朋友，通过我们的文章和能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念！

今天的受检车辆：

车 型：2014款 宝马X1

配 置：xDrive20i X设计套装

上牌时间：2014年1月

表显公里数：54472KM

实际成交价：未成交

检查一辆二手车，首先，我们可以把这辆车分为三个部分：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！

发动机舱部分

检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！

首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖，在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二的螺丝，就是原厂没有经过后期拧动过的。最后经我们评估师检查下来，这辆车的机盖没有拆装也没有做漆！通过检查机盖我们就能初步判断前面发生大事故的可能不会很大，因为，如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖。但是这辆车的机盖并没有拆装过，所以，我会说这辆车前面有事故的可能性不大！ps;大家可以把保存下来，到时拿去和你看的实车做对比！

为了进一步降低我们检测的失误率，我们可以去检查龙门架......

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的）在我画圈的位置找到龙门架螺丝！

图一

图二

X1 的龙门架和车架的是用螺丝连接到的。

图一和图二都是原厂龙门架螺丝，没有后期拆装的，最简单的方法就是：把这些保存下来，拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后，如果发现和里的螺丝一样，那么恭喜你，这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！

宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊，在发动机舱内部有很多的遮挡物，需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝！实在找不到可以试着问一问车商老板（车没问题都会给你说的）

如图基座螺丝没有拧动痕迹！ （留图对比）

发动机基座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测，（这辆车前面只是一些擦挂做漆，没有钣金也没有拆装换件）

驾驶室部分

检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！

（图一）

（图二）

图一和图二都是原厂没有动过的螺丝，同样建议大家把保存下来以备后用！我们检查的前门铰链螺丝没有拆装的现象，说明这辆车前门位置没有发生过大的事故碰撞！经我检查这扇门还是原车漆.....

通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二也都是原厂没有动过的螺丝，后门螺丝没有拆装说明：“后门对应位置没有发生大的碰撞”

最后经我检查，这辆车左右侧两扇门还保持原厂漆。只有掉漆划痕。

后备箱部分

检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！

可以看到这车是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的，如果你正想买二手宝马E90，我强力建议你们把保存下来！到时拿去和实车做对比！后盖螺丝没有拆装就说明：这辆车有严重追尾事故的可能比较小！

要想降低失误概率就去检查：后围板焊点！

扒开我画圈位置的胶条，检查后围板有没有焊接切割的痕迹！

（图一）

（图二）

这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点，这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小！

内饰检查

内饰检查主要是检查这辆车是不是泡水车，由于检查泡水需要丰富知识点和经验，并不适合普通消费者，我就不做教程了！

不过我可以给大家透露一个小方法：把安全带拉到底，如果安全带出现：摸上去明显感觉比较湿，闻上去有一股霉味或者一种没晒干衣服的味道。出现这几种情况，是泡水车的概率在我检查车辆中能达到80%

路试检查

买二手车我强烈大家路试，路试就是：把车开起来（最好能开到60以上）过一些减速带试试减震整不整器，发动机输出动力是否充沛，变速箱换挡是否有冲击！如果你是新手那我还是建议你带一个老司机帮你路试！（这里还有一点就是最好要试一下高速，也就是车速最好能达到90以上的，因为我遇到很多车到90左右就会有明显的抖动，90以上以下就没有）

底盘检查

检查底盘主要是检查：车辆的行驶系，传动系！有没有维修历史和故障现象。也可以通过底盘再次检查车身结构件是否受损！

这辆车的发动机变速箱包括传动轴都没有拆装维修过，也没有渗油。整个底盘很干净。

总结：

经检测，只有前杠拆装做漆，其余部位有局部掉漆划痕，内饰保养也很到位。最后审核人员给了这个车90分的一个高分。车况优秀！

最后给大家总结一下什么样的车可以买？

发动机舱部分：

①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！

②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！

③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！

驾驶室部分：

为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：

①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）

②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）

后备厢部分：

当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！

这次分享就到这里，我们下期再见.......

6万公里的二手车能买吗

一般在选购二手车的时候，多数会根据公里数和年限来综合评定的，在结合车况考虑值不值得购买，因此不能但从6万公里的二手车就能判断买不买的问题。其实二手车公里数并不算太重要，至于公里数和里程上如何选择协调也是至关重要的。

举个例子，对于正常家用轿车每年行驶2万公里计算，6万公里的车相当于使用三年左右。如果是出租车，基本上行驶一年就可以超过6万公里了，这样的车也不算老，但对于已经停放十几年，但公里数只有6万公里的车，使用寿命大打折扣，基本上算是老车了。

二手车买几年的最划算，其实一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。

至于8-10年的二手车，会存在诸多问题，年检和维修保养费用也是吃不消的，也与买二手车修到吐血的，因此很多人选择换新车，这也是为什么新手不建议买二手车的原因之一。

也有修车的都不敢买二手车，主要是二手车还是存在较多猫腻，比如有一部分是事故车、水泡车、缺陷的准新车等，而且车况较好的二手车基本被内部“消化”完了。

六万多公里的二手车能买吗

随着人们生活水平的不断提高和消费观念的转变，现在越来越多的人更喜欢性价比高的二手车。毕竟价格便宜，再次交易时折旧率不会增加。然而，很多人在购买二手车时，往往会在里程和年限上犹豫不决。能买6万公里的二手车吗？购买二手车的注意事项。

大多数人在买二手车的时候，通常会根据公里数、车龄、车的具体情况来看是否值得入手，所以我们不能只从6万公里的里程来决定这辆二手车是否可以买。

因为二手车的公里数并不重要，对于正常的家庭用车来说，每年大概是2万公里，而6万公里大概是三年。如果是出租车，可能每年行驶6万公里，所以这种车其实也不算老。真正的老爷车是开得不太好，停了很多年，只有六万公里左右的车。而且车辆的里程表号是可以调整的，如果从里程来判断的话非常容易吃亏。

购买二手车的注意事项

首先车辆手续一定要齐全有效，另外就是要多关注车辆状况，比如底盘、发动机、操控、能耗、转向系统、制动系统、维修成本、乘坐体验等。买二手车的时候，尽量多逛逛，货比三家。如果你对车知之甚少，可以邀请专家朋友一起看车。

其次，要看二手车在市场中的占比。如果市场上你喜欢的二手车数量比较多，可以考虑入手，因为一旦出了问题，配件很容易找到维修。如果量很低就不考虑了，和其他产品一样，凑合就可以了，但是车绝对不行。毕竟两三年不是消耗品，如果五六年后可能找不到需要维修的备件。

市场上的每一种商品都有相应的价格，二手车也是如此，其价格会有一定程度的变化，这是正常的。如果上升或者下降严重的话，出了问题肯定有恶魔，需要多加注意。毕竟每个行业的人都在看，一些状态好的二手车基本都是内部消化，真正发现的机会很小。

百万购车补贴

二手车买几年车龄的最划算

二手车买几年车龄的最划算

有朋友想知道，想买一台二手车，买什么样的车子是比较划算的，什么年限的最合适，今天我给大家分析一下。首先，从划算的角度来说，那么肯定是车子比较老一点更划算，因为二手车是年限越长，贬值贬得越少。?

首先给大家推荐的，就是这种车龄大概在3~5年之间，因为这种车，如果它是一台纯粹的家用车的话，3~5年的车龄可以大概计算出来，里程也就是在3~8万公里这个区间。而且3~5年车龄的车子，很多车现在质保都是3、5年，基本上这个区间，这个车龄的车子，大家连保养全程都是走的4S店，所以你的保养记录基本可查，维修记录基本可查，保险记录基本上很详细。

而且很多是第二任车主，这种车子整个查起来，各方面都是比较放心，比较靠谱的。如果3~4年车子，车子五年质保的话，它甚至没出质保，所以这种车子买来之后，还可以再享受一年质保，所以用起来是比较省心的。如果担心发动机，变速箱出问题，甚至到了五年质保之后，你还可以延长三年质保。

再加上3~5年的车子，往前推的话，16年以后出产的车子，即使就是国产车，整个车子的品质，包括车子上电子配置，各方面基本上全都已经跟上来了，就不会跟时代脱节特别严重，所以综合来看，这一个车龄段的车子，个人是比较推荐的。第二点，如果想更实惠一点，基本上可能要考虑到6~8年的车子，但是这个时候就稍微注意了。

如是6~8年的车子，那么国产车的二手车，我就建议大家稍微慎重一点，因为6~8年的车子，再往前面推就是15年以前的车子，国产车整个设计制造工艺，跟现在的国产车差别是蛮大的，所以这个时候的车子，再加上车子上了6年之后，它的毛病会多一点，考虑国产车的话，它的问题确实可能会多一些。

所以这个时候，建议大家可以优先考虑一下合资车，合资车里面优先考虑几个大品牌的合资车。如果你还想再实惠一点，车龄再长一点，8年以上，如果你考虑品牌的话，那么建议大家可以优先考虑一下日系的品牌，

因为同样的欧系、美系，在8年以后车子的很多橡胶件老化程度，是要比日系车更快一些的，所以你会发现八年以上的车子，不管是美系也好，欧系也好，更容易出现烧机油的情况。反倒日系车，由于那个时候涡轮增压的偏少，很多都是自吸的，所以车子的工况反倒会更稳定一些。

当然这里面有一个特例，前些年东风跟法系合作的标志和老雪铁龙，其实这批车除了那几个发动机里面掉毛的那几个车型之外，其他的车其实都还是不错的，也是可以推荐和考虑的一个老车。如自己要买二手车，可以从这个区间里面，根据自己买车的预算，以及自己的实际程度去定位，到底是买大概什么车龄的车子，这样你的目标就会相对明确，踩的坑就会相对比较少。