二手车凯迪拉克xts-二手车凯迪拉克XT4

1.xts使用的是什么发动机

2.国五清仓有多火？凯迪拉克这

3.为什么都说凯迪拉克最不保值？

4.凯迪拉克xts是油老虎么

5.凯迪拉克xts发动机号在什么位置

xts使用的是什么发动机

今天，边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近，有朋友问边肖xts用的是什么发动机。让边肖给你一个答案。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

凯迪拉克xts搭载2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机最大功率198kw，最大扭矩269 Nm，最大功率转速5,300 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

凯迪拉克xts的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

这款车是中大型豪华车，竞争对手有宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l等。

凯迪拉克是来自美国的豪华品牌，在中国算是二线豪华品牌。

凯迪拉克的车辆在国内二手车市场保值率相当低，凯迪拉克新车降价幅度过高。自然，很多消费者购买凯迪拉克车辆是因为性价比高。

凯迪拉克的行驶品质不错，内饰的制造工艺和用料也不错。

如果朋友对xts感兴趣，可以去当地凯迪拉克4s店试驾。这车底盘开起来挺稳的。

凯迪拉克还有一款中大型车。这辆车叫ct6。这款车也非常豪华，动力十足。

边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，是不是对xts用的什么引擎有了一定的了解？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

国五清仓有多火？凯迪拉克这

如果你有20多万的预算，买一辆兼顾舒适和动力还有颜值，并且配置还要丰富的产品，你会选谁？不少人都会提议亚洲龙，但是从6月的销量数据来看，超过7千多人选择了它，远比买亚洲龙的人多。

国五清仓，各大车企都拿出了空前的诚意和降价力度来清理国五库存车，也有效的给车市带来久违的回暖和销量复苏。今天要说的这款车是来自凯迪拉克旗下的中大型轿车产品——XTS。在6月凭借7641辆的数据，在轿车销量榜单中排名非常靠前，至少比目前中型车细分市场中最热的亚 洲龙销量还要高 。

当然清仓、价格跳水这种优惠并没有出现在亚洲龙这款上市不久的产品身上，所以销量表现也非常稳定，维持在月销6千辆上下的水准。本月没被君越赶超，反而被这款二线豪华轿车抢了风头。

很多人要说两款车没有可比性，一个是豪车一个是家用B+级别车，但是XTS光看产品力，两款车还真说不好谁更出色一些。先说尺寸，这一点XTS更有优势，毕竟是车长过5米的轿车，5103*1852*1502mm的尺寸数据，比起亚洲龙4875*1850*1450mm的尺寸来看，XTS更有优势。

不过光看轴距，2870mm的亚洲龙和2837mm的XTS相比，显然亚洲龙优势明显。当然也和两款车的定位不同，XTS更偏向运动化，不过也不得不承认它的轴距在当下车市的确有些不够看了，毕竟就连以运动和操控著称的宝马都开启加长了。

动力部分，亚洲龙标配2.5L/209混动为178马力发动机，匹配8AT变速箱/E-CVT，XTS则是搭载2.0T/269马力发动机，匹配6AT变速箱。在账面参数上，XTS显然继承了美系车的优势，这一数据和353牛米的扭矩，保证了它同级别中出色的加速驾乘表现。但是传动部分6AT 变速箱的搭载显得有些落伍，不是不够用，而是不够豪华，没有更舒适的选项和体验。

亚洲龙

最低售价：17.18万起最高降价：2.80万

参数配置询底价

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配置上XTS其实算是用心，标配10气囊+膝部气囊，还有胎压显示，倒车影像、定速巡航、上坡辅助等实用性配置，和全景天窗、无匙进入和启动、液晶仪表盘和液晶触控屏、车联网、BOSE音响、LED大灯等舒适性配置，整体乘车感受还是符合豪华车的定位，用料也比较良心。 不过遗憾的是，像车道保持、偏离预警等辅助安全配置系统，在XTS上并没有标配，这一点和亚洲龙相比还是有一定差距的。

如果说XTS没有降价的前提下，29.99万起售的售价，还有现如今的产品力来看，论超值程度还真不一定比亚洲龙出色。但是赶上了降价热潮，这款车部分地区优惠后裸车22万上下，甚至更低，有大幅优惠拉高了车型售价比，弥补了轴距和辅助安全配置等方面的遗憾，像是BOSE音响等配置也讨好了消费者，所以销量超过了先下车市红人亚洲龙。而且比亚洲龙有一点好处，至少不用等，亚洲龙虽然值，但入门版车型目前终端鲜有现车，相比之下更多人都选择了XTS。

为什么都说凯迪拉克最不保值？

一般来说，大家买车都是用来开的，不是用来卖的，但开过五六年之后都想换车，这就要考虑车的保值率怎么样；实事求是说凯迪拉克保值不理想。

凯迪拉克怎么 样？

这个问题不难回答，几乎所有车迷都知道，凯迪拉克（Cadillac）是大牌。

它诞生于1902年，是美国通用汽车公司打造的一个如雷贯耳的豪华汽车品牌，在北美它是高品质和豪华的同义词。

一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数世界纪录，缔造了数不胜数的汽车行业标准。

就连一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部，都把凯迪拉克当做?世界标准?。

凯迪拉克是座驾陆军一号的不二品牌，陪伴了里根、克林顿、小布什、等美国老大的总统生涯。

华尔街大亨，好莱坞名流对凯迪拉克也是趋之若鹜，赞不绝口。

凯迪拉克为什么不保值？

一、营销理念

客观地讲，凯迪拉克当仁不让的豪华品牌，销量也是仅次于BBA。

可是凯迪拉克的营销特点是靠促销，疯狂降价是它的杀手锏，搞活动是它的家常便饭，而且力度很大，动不动就是十万八万地打折、促销；所以大家给凯迪拉克取个外号八折凯?。

如果你在促销前刚把车开出去，新车就要赔钱卖，而且还不是个小数目。

二、品牌认知

中国人喜欢随大流，跟风。

凯迪拉克在国内的追捧程度远不能跟德系车相比，大家爱显摆，豪车是身份的象征，买二手车也都想买奔驰、奥迪。

再往高处说，都会选择法拉利、兰博基尼、迈巴赫，凯迪拉克不是热门。

买新车如此，买二手车更是如此，热门的品牌新车抢手，二手车抢手的，一定也是热门品牌，能卖个好价钱。

三、更新换代速度慢

平心而论，凯迪拉克是优秀的，设计也是合理的、科学的、新潮的。

就拿那款很火的车型凯迪拉克ATS-L来说吧，该车车颜值高，魅力独特。个性化的前中网和整体的运动风格相结合，再加上车体的运动腰线和性能，都体现了其时尚前卫的设计风格，动力和操控也有亮点。

2.0T发动机加上稳定的底盘调校，也给整车加分不少。但是该车更新速度跟德系车相比慢了半拍，德系对手先后完成了换代之后，它依然故我，ATS的产品力差距被进一步拉大。市场销售就出现低迷，不得不降价促销，形成恶性循环，降低了该车的保值率。

种种因素造成了凯迪拉克的保值率，但凯迪拉克依然不失为一款理想的豪车。

凯迪拉克xts是油老虎么

凯迪拉克xts是油老虎么

汽车油耗量一直全是顾客特别关心的一个点，凯迪拉克XTS国家工信部发布的一百公里油耗是7.9升，那麼我们在市区试架了一下，中途也历经拥挤道路，均值出来的考试成绩是9.5升上下，并且凯迪拉克XTS的本身净重做到1840Kg，针对一台中大型轿车而言，这一战绩是十分优异的了，因此 凯迪拉克XTS并没有是油老虎。值得一提的是，大家平常的驾车习惯性对油耗也是有影响的。

在日常安全驾驶中，如何减少凯迪拉克xts的油耗呢。最先我们要尽量避免猛给油，特别是面临市政道路，那样会产生太多地驱动力消耗，并且要还记得转换到ECO性能模式，便是以科学合理的档位操纵柴油发动机的转速比，以减小很多不必要的燃料耗费，但在髙速上行车就不用ECO了。车胎的 轮胎 气压也需要留意，胎压不足非常容易造成车胎不匀称，汽车的油耗量也会升高。

凯迪拉克XTS属于什么级别

XTS以前是凯迪拉克的主力军中大型轿车，与此同时XTS也是北美洲最受大家喜爱的高档轿车之一。因为XTS选用的前轮驱动服务平台己经无法达到凯迪拉克的奢华精准定位，因而在2019年凯迪拉克宣布宣告停工XTS。但是有很多盆友仍然对XTS十分偏爱，想收一台二手车自身应用。那麼XTS如何致命性优势与劣势你清楚吗？

1、全车型唯一前驱车

“无后轮驱动，不奢华”这一广告词是凯迪拉克自己说的，那依照原理而言XTS也需要选用前置后驱合理布局。实际上 ，当初在产品研发XTS的那时候恰好碰到了金融风暴，通用集团在财政局短缺的情形下只有用来君越的悬架开展一番硬改发布了XTS，XTS是凯迪拉克极少数的前驱车之一。

2、保值率稍低

这个问题不只是XTS存有，实际上 任何的美国车在保值率上面不如平级其他日系和德系。凯迪拉克XTS的保值率仅有47%，对比起同等级凌志雷克萨斯ES的74.5%相距并不是一星半点。实际上 导致这个现象的首要因素是XTS中后期终端设备特惠很大，造成了保值率大幅度降低。

3、市区耗油量较高

凯迪拉克XTS全系列采取了大功率2.0T汽车发动机，这台汽车发动机较大 能暴发出269大马力和353Nm扭距，在能源上十分强悍。可是因为XTS应用的6AT变速器技术性年久，在换档逻辑性上不利耗油量减少，因而XTS在市区的整体耗油量能做到11L-13L上下，或是相对性耗油的。

凯迪拉克XTS归属于什么样等级？XTS归属于奢华中大型轿车，和它平级的汽车有凌志雷克萨斯ES、英菲尼迪（Infiniti）Q70。在车身规格上XTS长短超过了5.1米，轮距超过了2.8米，看上去车身规格充足纤长，在平级中它的车身规格算得上非常大的。 凯迪拉克xts是油老虎么 凯迪拉克XTS属于什么级别 @2019

凯迪拉克xts发动机号在什么位置

在汽车发动机的左侧火花塞附近，打开汽车的盖子可以看发动机号码，再者行驶证上也有发动机号。

凯迪拉克XTS发动机号组成部分：

首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。

后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。

尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。

发动机号的作用

发动机号码一般包含有发动机型号，生产时间和产地代码等信息，发动机号码具有唯一性，每一台发动机都有一个特定的发动机号码。

所以发动机号码是车辆重要的档案信息，便于发动机制造厂商和车管部门对车辆发动机进行管理。

在平时维修或更换发动机的时候也要特别注意发动机号码的变更。

如果要购买二手车的话，也一定要检查发动机号码是否完整和一致，以免给车辆办理相关手续带来不必要的麻烦。