南宁收购二手车-南宁收手动二手车

1.车辆过户怎么收钱

2.为什么二手车市场那么多都是一两年的车

3.一万五千元能买个什么样的二手车？

4.3万买辆实惠的二手车练手，日产阳光是个好选择？网友：这辆除外

5.5万左右的二手车过户费用一般多少哪

车辆过户怎么收钱

直接卖给二手车贩子然后的话直接你的车就过户到别人的名下，这种情况下的话那你是当场就可以收到钱的。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市 。

为什么二手车市场那么多都是一两年的车

近几年，中国二手车行业发展迅速，二手车行业迎来了第二春，更多人愿意选择购买二手车，在这里大家有没有注意到一个问题，二手车市场很多车都是开了两年基本上一年就卖，这是什么原因呢？经过小编的一番调查，发现有很多种原因的。

车如女人一点没错，就好象娶进门的妻子永远不会是心中最渴望的那个，子太麻烦，大多数朋友换换车总还可以吧！本人也爱换车，由于经济原因只有换二手车了，并且价格定在十万内，三厢轿车、Suv都开过了，目前正想把手头这辆SuV换成两厢轿车。而买来几天或一两年就卖的原因很多，而买了不是自己中意的绝对是主要因素，特别是买人生第一辆车的朋友。

空想过头现实却总跟不上，很多消费者为了省钱就买了手动档但是自己却不太会开，买车时认为有车以后练练就好，结果天天者车脚抽筋，最后就选择卖了。很多车主在买车时头脑发热，再加上看车的时候被销售一顿忽悠就买了，买车之后感觉后悔，并不是自己心中的那款车，所以没开多久就卖了。

这种情况的话啊大多数的话进行换车了，一部分原因，也就是说可能是之前有做相关的一些贷款，然后现在急需房款，所以手里面比较着急，然后把车辆给卖了。再一个就是说用车比较大，跑了很多的公里，很担心后期出现故障，然后及时给销售了。目前新车保值率并不高，新车售价在39万左右，二手车售价则低到23万左右。但是，福克斯RS一旦停产，二手车的价格肯定会坚挺。目前开了一两年的福克斯RS来说，二手车价格基本在20多万，喜欢的朋友可以赶紧入手。

一万五千元能买个什么样的二手车？

如果手上只有一万五千元想买二手车，这个预算虽然低，但是也并不是没有选择，但是公里数会比较高一点。

其实这个车大家都知道。小型的面包车，如果手中预算有限，这个二手车应该是可以买到行驶15-20万之间的公里数的车了。因为五菱宏光无论是故障率还是内部空间都非常的出色，市场占有率也是非常的高了，而且比较耐用。

维修起来比较方便，后期使用的成本相对来说低一些，这个车主要的功能是以拖一些小型的货物为主的车。五菱宏光目前新车的售价大概是在四万元左右，所以这个预算，在二手车市场是买得到的，当然同等级别也有其他车也可以选择，毕竟一万五千的预算对于这类型的车是够了，拖货或者普通的家用是很好的选择了。

这个车在十几年前应该是很火的，法国雪铁龙的车一直在中国买的不温不火，但是这款车却在当年是非常的出色，因为雪铁龙的发动机调教的一直很不错，但是弊端也是万年不变的16V的发动机，不过对于二手车选择来说，这个车入手后未来3年左右的稳定性带来良好的保障，这个车如果一万五拿下来的话，车子的时间应该会有十年之久了。只要行驶公里数在15万-20万左右，都可以直接拿下来，目前这个车已经停产。

但是雪铁龙维修和配件还是很普遍，未来如果有需要维修，应该不是太大的稳妥。我们要知道法国人脑筋有点，在法国很多雪铁龙的车可以跑30或者40万公里，老爷车在法国是很常见的。所以雪铁的爱丽舍这款车的基因特别的好，只有一万五的预算，碰到了这个车不要由于直接拿下。

标志也是法国雪铁龙集团的车，这个车不用说，跟雪铁龙一样的，拥有良好的法国基因，车子内部的发动机和雪铁龙是一样的。可以说是爱丽舍的2箱版，但是外形也特别的小巧，法国人讲究浪漫，这个外形就很好的诠释了浪漫，比较适合年轻人去开。这个车目前在国内也常见，是因为当年207也是很畅销的一款车。

为什么雪铁龙和爱丽舍能够在一万五的预算都能买到家用轿车呢？那是因为国人不喜欢法国车的一成不变，而且发动机比较老旧，所以贬值率比较高，市场的二手车商不愿意收购。但是我要说的老旧不代表不好，如果你是用较低的价格买二手车，要求的一定是稳定性，不要有较高的维修率。所以对于法国雪铁龙和标志只要是十年左右，公里数在20以内，没有过大修都是非常值得入手的。

这个车也是很值得推荐，但是相对于雪铁龙和标志，这个车就很少了，日本车的稳定行也很不错，铃木之前也是日本国内的大车企，雨燕这个车造型比较小巧，发动机也代表了日本车一贯的精神，故障率不高，也是比较适合年轻人去开。目前这个车如果碰到12年左右的，公里数在20万以内也是值得入手的，日本车稍微保值率高一点，所以如果按照一万五的预算买二手车，那么公里数和车龄要稍微高一点。

以上的几款车全部都是手动挡，他们的主要特点都是车况比较老。而且质量稳定性比较好。所以如果碰到，只要没有出过事过，没有进水大修，都是值得入手，拿回来开个3-5年应该是没有太大问题的。

3万买辆实惠的二手车练手，日产阳光是个好选择？网友：这辆除外

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师！帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候，除了裸车价还会有许多附加费用，像什么购置税啊，装潢啊，上牌费等等，就连保险都比外面贵！像保时捷这种必须选装提车的，那裸车价跟落地价，差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了，那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比，当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。

今天这位客户就是刚拿驾照不久，预算3万左右，想买辆实惠省心的车来练手顺便代步，他表示车况差点都可以接受，只要安全方面没有影响，没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车，所以朋友推荐他先在网上找找，看了好久看到一辆日产阳光，卖家描述小刮小蹭，而且公里数不高，相当精品，客户看了感觉还行，但毕竟自己是个门外汉，看也看不明白，所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。

车辆年款：日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版

出厂日期：2012年07月

表显里程：9.1万公里

新车指导价：9.28万

卖家报价：3.28万

日产阳光这款车现在已经停产了，以前还是相当实惠的一款车，可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车，估计也就它一款了吧？日系车也算相当保值了，8年的车还能要价3万多，这个算好也不算好吧，不好的点在于车价贵，好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何，下面就跟着老木我一起来探查探查吧。

首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复；后保险杠喷漆；具体漆面漆面情况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

结果生活给了我当头一棒啊，发现机盖有钣金喷漆，并且左前门漆面数值63um，数值过低了，门肯定是后期换的了！作为一名专业的二手车检测技师，看到这里我就意识到了这车肯定不简单，绝对不仅仅是小刮小蹭，咱们接着看。

果不其然，左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹；结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小，难道这辆日产阳光不精品，反而是大事故车辆？接着往下检测。

不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁；目前来看可能是某种情况把门撞坏了，有过更换修复。不过也不能掉以轻心，过早下定结论，只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态，决对不漏检错检，既要对客户负责，也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。

随后我检查内部损伤情况的时候，发现一个纸质标签，我们来看下上面有什么信息：2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签，我们可以推算一下，16年3月也就是不到4年的时间，这辆车开了7.5万公里，平均一年1.8万公里，按照这样的使用频率换算，这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了，具体情况还要结合实际情况来看，这个标签仅供参考。

瞄一眼内饰可以看到：内部部位方向盘包裹皮套，然后拆卸，基本无磨损；看来卖家估计自己都看不下去，把座椅包皮翻新了，

后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅，后改装的真皮座椅，还真能糊弄过去！不过在我们专业的检测人员看来，确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数，觉得主要还是价格和事故方面比较重要，咱们接着往下测。

来到车辆后部，发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹；

并且内侧导水槽严重变形，腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少！来看看内部。

可以看到内侧有重新打胶的痕迹；这个尾灯除非镁铝合金做的，不然肯定保不住；后尾板也有钣金修复痕迹；看来这次追尾伤的不轻。

整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰，情况很不理想，抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈，还存在疑似调表外和后方追尾事故，很大可能今天客户拿不下来这车了，接下来检测机舱来一步步验证吧。

这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩139N·M，百公里加速时间13.5秒，动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛，动力一直不是他们强调的东西，好开耐用开不坏才是卖点！这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。

掀开机盖，就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹；发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀，就算调过表，按照日系车引以为傲的可靠性，15万公里这个上支架它也坏不了，难道这里也有故事？往下看~

结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了！放大高清图看：怪不得更换上支架，发动机上支架活生生被扭坏了，好了这车不能要了。

可以看到前方是存在严重碰撞事故的，前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损，以至于纵梁弯曲变形，扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车，轻微剐蹭钣金喷漆，甚至于调表都可以接受，但是纵梁这么重要的结构件受损变形，有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形，下次发生事故可以就直接断裂，发动机就可能直接入侵驾驶室，这种车开着就是“定时炸弹”，被动安全性大打折扣！

看到这里客户就跟我说这辆车不能要了，剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西，跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深，第一次买车就遇到这种卖家，就想买辆便宜点的车来练手，3万多块钱的车也要用哄骗的吗？幸亏找了我们帮他验车，不然万一买回去练车不成，轻则撞一次就该报废车子，重则车毁人亡，那不是完犊子了吗？还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手，不怕撞的那种~你们觉得呢？

你别说，同款的日产阳光还挺贵，同年份的网上报价基本都要3万5以上去了，而且这车确实皮挺薄，对于客户的问题我给了一个小小的建议，因为我家有一辆11款的手动挡凯越，开了10年了没啥大问题，就换了个火花塞，撞也撞过但基本都没输过（开玩笑啦，都是小的擦挂），但油耗确实不低，一箱92的油市区和快速路对半开，最多能跑500公里。我就给客户建议，既然练手，可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型，2万元就可以搞定！

客户听了，觉得也不错，问我愿不愿意把我家的凯越卖给他，他出2万1，不卖就给我差评！怕了怕了，我答道：我卖了家里就没车开了，你自己去市场上找吧，其它的车也可以看看！我先走了，还有客户在等我验车呢~老铁们，我是不是差点把自己坑了？哈哈

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不到还请大家批评指正！其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的，本来买二手车嘛，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，不能像对一台新车那么要求，但是重大问题万不可大意妥协！越检车我就越觉得买二手车是一个技术活，你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万左右的二手车过户费用一般多少哪

在200元～800元之间。

1、现在二手车过户费按排量收取：0.8～1.3收费200，1.3～2.0收费400。不过不同的市场收费标准不同，总体在200元～800元之间。

2、至于哪一方出就需要你们买卖双方的商谈，原则上是由买方承担的。

扩展资料：

二手车过户费用

一、收费标准

1、二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

2、北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

二、收费算法

1、以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。

2、由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。

3、3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2003年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

参考资料：