二手车档位怎么调合适-二手车档位怎么调合适呢

1.买二手车要注意什么东西

2.买二手车时，调表车，翻新车很常见

3.买二手车如何鉴定变速箱工况

买二手车要注意什么东西

买二手车要注意什么东西

对于很多经济有限的朋友来说，购买 二手车 是一个不错的选择，尤其是第一次买车就选择二手车的人非常多。二手车的性价比非常高，但是缺点也非常突出，二手车市场的混乱以及二手车车况信息不清晰，导致二手车保障性不高。但是在购买二手车时多注意一些事项，其实能够避免自己被骗。

1、政策

大家在购买二手车之前应该先了解三项政策，分别为二手车限迁政策、小客车指标政策以及汽车排放政策。二手车限迁政策目前是已经取消了，但是对于不符合标准的二手车，还是无法迁入大气污染防治严重的重点区域。二手车的使用寿命跟排放政策又很大关系，虽然国家取消了强制报废标准，但是对于低排放标准的车辆，还是会有大范围的限行规定，车辆最后还是报废。

2、购买渠道

购买二手车时，要选择正规的渠道去购买，正规的二手车市场购买二手车会更加有保障。目前来说二手车市场分为线上交易和线下交易两种模式。瓜子二手车、优信二手车、人人车等网站，是常见的二手车线上购买渠道。品牌官方认证二手车市场、旧机动车交易市场等，这是很多消费者都会选择的二手车购买渠道，线下购车不仅可以看到车辆，还可以试驾。如果不想购买二手车被骗，可以选择以上这些购买渠道，虽然以上这些渠道也出现过，消费者被骗的案例，但是毕竟市场就在那里，后期维权也能找上负责人，不会维权无门。

3、怎么选购车辆

以二手车的普遍规律来看，新车不是很贵的一般车型，里程在5-7万公里的二手车，车况都会比较好。如果是高端车型，里程过来10万公里车况也不会太差。消费者在二手车市场购买二手车，需要注意准新车，虽然准新车的里程不到1万公里，但是很大概率是翻新车或者库存车，存在很多的风险隐患。

4、事故车

很多消费者对于二手车避而远之的一大原因，就是担心遇上事故车，所以在购车时要仔细鉴别，以防被骗。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点这些地方要进行重点检查。原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。

5、泡水车

买到事故车本来就是很可怕的事情，但人们常说“宁愿买事故车都不买泡水车”，这就足以看到泡水车是由多么让人恐惧。泡水车会导致车上的电子元件随时发生失灵，对行车安全具有很大的影响。鉴别二手车是否为泡水车，最简单的就是看车辆的锈迹，一般车辆不会出现生锈，除非是车辆进水了。

6、里程

车商改里程的行为屡见不鲜，要知道二手车的行驶里程很大程度上限定了二手车的价位，所以在二手车市场购车，检查车辆里程时，可以根据方向盘、座椅和档位等部件的磨损程度，来判断车辆大概的行驶里程，判断商家是否有修改车辆的里程。消费者在选购二手车时，可以根据行驶里程进行选购，一般在行驶里程在标准的情况下，二手车的车况是能通过行驶里程反应出来的。

7、合同

购买二手车时，销售商可能会存在欺诈行为，所以为了避免纠纷，保护自己的合法权益，购车前一定要与商家签订购车合同，购车合同是维权的有效法律保障。签订二手车合同一定要注意一些细节问题，比如合同中要明确注明违约责任，特别是对于不能过户的交易。消费者购买二手车时，一定要对二手车的车况信息有一定的了解，在签订合同时，一定要在合同中体现车况，及时让对方提供详细的车辆状况说明，或者与车商进行协商，找鉴定机构鉴定。

8、过户上牌

过户上牌，无论是购买新车还是二手车，这都是必不可少，且非常关键的一步，如果购买二手车后未及时到车管所办理转移登记，将会被处二百元以下的罚款，这就的补偿失了，所以在二手车交易完成之后，尽快去给车辆完成过户。卖出去的二手车没过户，原车主就需要承担车辆带来的各种费用，并且一旦出现交通事故肇事逃逸，所有的责任将由原车主承担。这些都是在现实中曾经发生过的事情，最后只能通过法院申诉解决，带来了一大堆麻烦。

9、保险

大部分人在购买二手车时，都会忽略一个问题，保险过户。很多人没有在第一时间进行保险过户，直接把车开走。根据保险法规定，保险未变更期间可以进行理赔，但是未变更保险，其理赔手续较为复杂。此外，车辆过户后，一定要查看保险是否到期，如果保险到期之后发生事故，保险公司不会理赔，需要车主自掏腰包。

10、二手车售后

售后服务对于购车来说非常重要，后期使用车辆过程中，车辆难免会遇上各种问题，而有售后服务，车主也能省心很多，商家都会给你妥善处理好。

买二手车时，调表车，翻新车很常见

买二手车时，调表车，翻新车很常见

来和大家分享一下看过的几台车子，它们的车况都有什么问题。

其中一台红色的马自达6自动时尚，是11年上的牌，报价6万7。这个价格是高了，但它的车况表现却一般，是一台典型的调表车。

当时老板说车子6万多公里实表，但档把和方向盘都磨损的很严重了，脱皮现象很明显，这显然不是6万公里该有的样子，座椅非常的新，也是后期重新包的皮子，味道还是比较大的。（调表车现象确实常见，有时候很多个人车主在卖车前也会调个表，其实在懂车的人眼里，调表车很好分辨，作用并不大，主要还是看车况如何，里程数只是其一，买车的时候也别一味地只是追求公里数少！）

发动机舱清洗很干净，看上去跟新的一样，但气门室盖位置的渗油痕迹还是能看出来的，机脚垫的螺丝有拆卸，机脚垫有过更换（马自达6的机脚垫容易老化这是通病）。节气门总成也是有过更换的，成色格外的新，很显然于其它部件成色不符。

还有一辆是银灰色的马6，10年上牌的自动，车子看起来成色很棒，漆面光泽度都不错。内饰方面也很给力，几乎没有什么磨损的痕迹，成色很好。打开发动机舱进行检查，前脸部分没有任何问题，甚至一颗螺丝都没动过，启动发动机的后，发动机运转非常平顺。看到这时，我们对这台马6抱有很大希望。

但现实往往比较残酷，趴下来检查右前底大边的时候发现了明显的钣金修复痕迹，右前门是有拆卸的，说明右前位置有过事故；扒开内饰板检查后背箱时，左后围板有钣金整形痕迹，深度还比较大；其余三个车门也都有拆卸的痕迹。但整车外部漆面做的非常好，几乎没有色差和残漆痕迹。

后来查了保修记录得到结果，这辆车全程在4S店做的保养，所有钣金喷漆都是在4S店多的，喷漆工艺方面很好，确实很难发现异常。这台马自达6前任车主应该很爱惜这台车子，但驾驶技术可能不是太好，碰撞还是很多的。

陆陆续续又看可好几台车，但都不太符合标准，有时候淘车也是个运气活！（条件不允许，有些细节没有拍照片）要说的就是，大家在买二手车的时候千万别“急于求成”！有时候，能有多少惊喜就能有多少惊吓，每辆车都要检查清楚后做在做打算。

买二手车如何鉴定变速箱工况

看变速器的工作情况时，要体验一下换挡有没有顿挫，听听换挡时变速器有没有异响。路试时，检查变速器档位是否在正常范围内。变速器是汽车动力系统中至关重要的部件，起着变速和变扭矩的作用。如果没有变速器，汽车就不能正常行驶。当然，买二手车的时候，一定要仔细检查变速器的工作状况。我觉得测试变速器很简单。进行以上测试后，一般差别不大。买二手车的时候，一定要检查一下升降机上的底盘。车辆举升机升起后，需要检查发动机油底壳和变速器油底壳是否有拆卸痕迹或是否漏油。如果是前车主换了变速箱油，变速箱油底壳有拆解痕迹很正常。如果你发现你的驾驶行程正好是你买车后需要换变速器油的时候，一定要马上换变速器油。如果不经常更换变速器油，可能会损坏变速器的换档调节机构。变速器的换档调节机构损坏后，修理它是非常昂贵的。在更换变速器油的情况下，建议用循环机换油，使用原装变速器油。