二手车空调暖风正常吗吗,二手汽车空调哪里有卖

大家速腾有出风口发热情况吗？没开暖风，就有热风出。怎么回事呢大家 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）有出风口发热情况吗？没开暖风，就有热风出。怎么回事呢 应该是发动机舱的热量进来了，我之前的两部车都出现过这个现象，但也绝不至于烫手啊，建议关闭叶片风量试试 正常，就算你没开空调，出风口默认自然通风，不然时间长了就那么大空间会闷死的，如果觉得嫌热，你把空调开了，把温度调低了，然后再关掉，风就不热了 怎么关闭？没开空调应该是发动机舱的热量进来了，我之前的两部车都出现过这个现象，但也绝不至于烫手啊，建议关闭叶片风量试试 关掉外循环就没风了，把温度调到最低就是自然风吹进来。打开外循环后车子跑起来加速空气流动，就会有风通过调换箱吹进车厢，即使不开风机，风会被加热吹进车厢，是正常现象。 我觉得这个问题没法解决，所有按钮试了一遍，这问题依旧存在。只是细微暖风，基本可以忽略它的存在。因为车内毕竟不是密封空间，应该是外来空气通过机舱被加热了，然后又通过空调进风口进入车内。 你的意思是开着外循环，所以车内跟发动机舱之间相通了，所以热量就进来了。开内循环就不会了？ 正常的，这跟楼主的空调设定的温度有很大关系，可以尝试吧温度定低一些，这样导风板通过暖风蒸发板的气流就关闭了。 如果开外循环的话，不开风扇一样会有风，特别是如果开了天窗，感觉风还很大！道理很简单啊，就是从空调风道自然吸入的对流空气。 正常的，你空调的循环方式调节到了外循环方式上了，车辆行驶的时候，车外的风经过机舱后通过风道进入车内，把机舱里的温度带进车内了，所以感觉是暖风，可以把空调的循环方式调节到内循环就好了 因为你的车子是在行驶中，空调口出来的热风是自然风，只不过因为是从发动机舱进来的风，所以是热风，把空调系统改为内循环就好了！这个不光是娜娜，所有的车子都一样的！外循环状态下，如果新鲜空气经过了发动机预热，车内出风口就会感到热乎乎的。个人经验，开一下空调，把温度调节到22度以下，关了空调，该现象就会消失。因为这时的空气直接进入，不再经过发动机预热。我的是自动空调，不知道手动空调是不是也是这样 是不是打开了外循环，如果是的话，外面的风会携带发动机的热量直接进入车内的，所以会有热风的感觉。供参考 这是因为没有打开内循环模式。发动机的热量在高速行驶时就会从管道窜进来，所以出风口就会感觉有热风出来了。打开内循环，阻断了通道就不会有热风了。 发动机工作的过程中，会产生高温，外循环模式下会自动通过出风口传进来的，冬天天气冷，所以感觉明显些！ 你这是暖风模式位置，虽然没有打开风扇风量，但是设定在了外循环，而且行车速度越快进来的风越大，建议关闭外循环就好了，请参考 一看就是从来没开过车的，热空调就是发动机的热量，你只要把空调调到热的位置，不开空调也有热气从出风口出来的 在没有开空调的情况下，出风口进来的是凉风还是热风和空调设定的温度有关。操作方法：打开空调温度调低在关闭空调，这时进来的是凉风，温度调高反之是热风、可以实验 来外循环外面的风可以从发动机的方向吹过来，内循环就会好的，不行的话就把温度调成自然风再关掉，这么简单的东西作为一个修车的我都不想告诉你 这车风已经小多了，我另一个车夏天的时候，如果不开内循环不开风机，就算拧到冷风位置，那出风口热风吹起来，跟吹风扇一样。 没有什么问题，正常情况，那是发动机那地方传来的热气，你只要你打开出风那就是暖气出来了 首先切换成内循环，然后关闭出风量你会发现所有的都灭了。画重点，必须先选择内循环，再调风量为0。有效请采纳 @2019

你好 没什么特别大的影响，耗油而已。具体分析如下：1、空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。长期城市里开车的话久久去拉一次高速会给蓄电池充满电有利于保养蓄电池。2、不开空调直接吹出来的风是利用发动机的废热，冬天汽车开的暖风空调就是这个原理，而不会用到空调制冷剂。 顺便一个小技巧：当汽车水温过高不下时，说明车前的散热风扇散热不够（有时间去检查一下。）如果还想继续开，应急一下可以打开空调暖风，相当于有另一个散热渠道。3、长时间如此肯定有害处，怠速运转下启动空调，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加，而对于人的危害是最大的，停止状态呀，车内空气得不到正常循环，如果关闭车窗会导致人在感觉舒适的情况下睡着不知不觉就会中毒缺氧。根据人体卫生要求；空气中CO2的含量不能超过0.1％，O2含量应控制在18~20.7％之内，为此每人每小时必须有20~25M3新鲜空气。考虑到汽车的条件有限，新鲜空气的下限为11M3／h。这问题，对车伤害小，但威胁到人的生命。