二手车为什么轿车多呢,为什么二手车这么多

从最近几年来看、二手车市场上的新车或准新车的确越来越多，这呈现出了一种上升的趋势，二手车市场上的新车越来越多所折射出的其实是一个综合性问题、导致的原因很多，这里面有因为排放问题所增加的量，当然也存在部分车主是为了卖车套现！

如今是个性化的时代、所以车子出现换手率高也算正常，鄙人曾在宝马4s店、看到一台售出不到两个月的准新二手车（厂家回收的高级二手车），车主出手的理由就是觉得小、准备添钱换五系，这实际上是很常见的事、现在的消费者不喜欢将就；再一点就是由于这几年经济大环境不理想，很多朋友急于出手名下的一些豪车、套现，所以如今二手车市场中、豪车层面存在的准新车最多，平均车龄在两年内、这部分车型换手率高的离谱！

从4S店流入的新车或准新车从4s店的角度上看、的确会导致一些车流入到二手车市场，比如比较严重的运损车；运损车要分为两方面去谈，如果只是小刮碰、那么运输方在赔偿一定损失后（有保险跟着），4s店会选择牵手，修复后依然会进行销售、不过大多数会当作运损车销售（提前告知消费者、并签订免责协议），如果一直卖不掉、有可能提供给二手车市场；而若是运输途中、受损很严重，那么4s店完全会拒收、这部分车则由运输方进行承担（有高额保险）！

运输方承担的这部分车、最终有可能被保险公司买断，之后进行消化，其中有很大一部分会流入二手车市场，处理方式也简单就是修复好了之后当新车卖，毕竟发动机里程很低、很多小白车友为图便宜而选择这类车；当然更可怕的则是一些水泡、大型事故车，这些车经过修复之后也会有一部分流入二手车市场，当然占比很低，购车时只要不过分追求便宜、一般不会上当的！

国六排放的执行，导致一部分新车流入二手车市场从最近几年二手车市场进行分析，新车、准新车占比的确不断上升，其中很大一部分是4s店没有来得及清理的国五车库存；国六排放来的太突然，去年一月一日大部分地区开始严格的执行，对于这些地区而言、国五的库存车若不在国六执行前上手续，那么一旦国六排放开始执行、这些车就没办法上手续了！当然很多4s店可以在国六执行前、及时清理掉库存，当然也有很多4s没办法清理掉所有库存，这部分来不及清理的、会在执行前最后一刻上手续，之后作为二手车销售，因为国六排放的执行只针对国五新车、而已经上完手续的国五二手车则不受影响！

五菱缤果之所以有很多二手车的原因有几个方面。

首先，五菱缤果是一款价格相对较低的小型MPV，因此在购车时的门槛较低，很多家庭或个人选择它作为家用车。随着时间的推移，一些车主可能会因为个人需求的变化、购车升级或其他原因而选择出售自己的缤果，这就导致了市场上有较多的二手车。

其次，五菱缤果是一款较为成熟的车型，已经在市场上存在较长时间。随着时间的推移，一些车辆可能会出现一些老化、损耗或维修需求，这会导致部分车主选择出售车辆而购买新车。

此外，五菱缤果的维修和保养成本相对较低，也使得二手车市场上的价格相对较为吸引人。对于一些预算有限的消费者来说，购买二手的五菱缤果是一种经济实惠的选择。

除了以上原因，还有一些其他因素可能会导致五菱缤果在二手车市场上较为常见，例如市场上的销量较高、车型的可靠性较好等。

综上所述，五菱缤果在二手车市场上较多的原因是因为其价格低、车型成熟、维修成本低等因素的综合影响。这也反映了消费者对于经济实用的需求，并且为那些寻找性价比较高的二手车购买者提供了更多的选择。