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3000公里的二手车价格_3000公里试驾二手车
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介其实在很多人的概念里，试驾车非常“不值一提”，首先它已经被很多人测试过，有一些心理有洁癖的人是根本无法忍受的，这点车舆君能够理解，还有不少人认为，试驾车在试驾过程中，都会被“暴力测试”，所以存在很多问题，其次就是里程问题，如果直接买来一辆几千甚至上万历程的试驾车，和二手车本身又有什么区别呢？这些我们一一为您解答，首先，我们来聊聊试驾车和二手车的区别，试驾车的价格肯定是要远远高于二手车的，这点毋庸置
其实在很多人的概念里，试驾车非常“不值一提”，首先它已经被很多人测试过，有一些心理有洁癖的人是根本无法忍受的，这点车舆君能够理解，还有不少人认为，试驾车在试驾过程中，都会被“暴力测试”，所以存在很多问题，其次就是里程问题，如果直接买来一辆几千甚至上万历程的试驾车，和二手车本身又有什么区别呢？
这些我们一一为您解答，首先，我们来聊聊试驾车和二手车的区别，试驾车的价格肯定是要远远高于二手车的，这点毋庸置疑，毕竟试驾车在某种意义上来讲，也属于“新车”，但是由于它的独特性，它的售价一般会比正常的价格低20%~40%不等，千万别小看了这个比例，我们以一台奥迪A4L 40 TFSI 时尚版为例，它的终端售价为24万元左右，而据4S店经理介绍，这款车型试驾车的价格大概在16.8万元左右，而其里程也不过只有7000多公里而已，这么听起来是不是特别的划算呢？
至于其他人提到的试驾车的“暴力测试”，这个其实只是一种误区罢了，每一次的试驾都会在销售的带领下测试，整个过程也和平时开车没什么两样，当然也不排除一些车技比较差的消费者，但是大多数来看，并不存在所谓的“暴力测试”情况，而且更重要的是，既然是试驾车，既然是为了卖车，那这款车的质量和安全性就绝对是经过严格测试的，试想谁会愿意让消费者开一款可能存在问题的车型呢？那样不是打自己脸吗？
不过话又说回来，听了这些之后很多网友都不干了，也的确有很多人想过去购买试驾车，而当去4S店询问时，基本上得到的答复都是相同的“我们的试驾车不卖”，其实并不是不卖，而是4S店为了保证自己颜面，给消费者灌输一种，试驾车只试驾，试驾结束后返厂宁愿放着，也不卖给消费者的“负责任理念”，所以没有一些特殊的渠道和关系，想购买试驾车是很难的
二手车路试时应该试以下三种路：
一马平川的开阔路：你可以试出这个车的高速运转表现，加速是否流畅，发动机运转声音是否有规律，加减档是否自然顺畅，刹车表现是否良好，方向盘是否跑偏，在保证安全的前提下，还可以猛踩刹车把ABS的功能试出来。
碎石路：去试验底盘过滤芯碎石颠簸的表现以及车身其他组装件是否牢固有无松动，在碎石路面上车内组装件很容易跟随车身共振，如果车身有些零部件没有组装牢靠，或者因为后期拆装过，严密性大打折扣，部件与部件之间配合间隙过大或过小都有可能造成异响。
大起伏路：可以试出车身的刚性和抗扭曲能力。
买二手车还是得实体店买，不然路试是个大麻烦。还有啊，不要怕麻烦，一定要把这三种路都试一遍，像上次去济南润华买二手车的时候，那里的销售就主动陪着附近去试车，服务态度真还可以。
