汕头二手车鉴别培训班在哪里_汕头二手车鉴别培训班

1.二手车评估师证好考吗

2.怎么分辨二手车评估师证书是真的还是假的

3.二手车事故车的鉴定与评估

4.购买二手车要注意什么

诺诺人都有一个终极梦想

就是有一天

把诚实简单，严谨客观的工程师精神

带到全球各地的二手车市场

我是诺家班新晋撸车师王国庆，诺诺第59期培训班的学员。正式系统地了解二手车也是从那时开始的，从此才知道影响一辆二手车价格的有车况和车龄，也有配置、里程和过户次数等很多的因素。当然一名合格的撸车师，光纸上谈兵是不够的，如何鉴定个中细别差异不撸上几十台车很难深有体会。这次借着春节去爱尔兰度假之便，本着“来都来了”的实用主义哲学精神，深入考察（撸）了一下欧洲（都柏林）二手车市场。无奈假期后段国内疫情日益严重，已全无心思四处再浪，于是改签机票提前回国与大家一起开启了没羞没臊的宅男宅女生活。

闲话不说，先从产证看起。

爱尔兰《机动车登记证书》（vehicle?registration?certificate?/?logbook）

简简单单一张A5大小的纸，封底蓝色区域，用作过户时填写买家信息，买卖双方签字后扔到邮筒里，4-6周内新的一张“机动车产权登记纸”就会被寄到你的家里。就这么简单，没有限迁、没有限排、不需要暂住证，并且全部交易过程也没有国家相关部门的监督或收费。

内页的左侧是车辆信息，右侧是车主信息。车辆信息的这一部分，每一条标识在下部都有英语和爱尔兰语的详细注释。

借用朋友的这张产证，我们一起来看一下这辆车有意思的几个信息。

在爱尔兰牌照编号很简单，牌照号04D120751，前两位数字代表年份，04就是2004年上牌；第三位字母是上牌城市D代表都柏林（Dublin）；后面的数字就是第多少辆车，没有固定位数，第一辆就是01，第一百辆就是100，以此类推。

不过从2013年开始，机动车数量增速较快，所以牌照前三位都是数字131代表2013年1-6月上牌，132代表2013年7-12月上牌，现在都柏林的街头已经可以看到201开头的牌照了。

第二行第三行最有意思，这辆车的首次登记日期是2004年1月16日，但初次在爱尔兰注册时间却是九年之后的2013年5月21日，说明这可能是一台进口车。

再往下看，TOYOTA丰田?VITZ薇姿，很多朋友都知道因为日本验车制度极为严苛，所以车龄7-8年左右的车子使用成本过高，大都会被出口到欧洲或其他地区，但日本车省心、耐造的特性，在欧洲的工薪阶层很受欢迎。顺着这条线索，我们在车机导航系统里也找到了未“英化”的日文提示，从而证实了我们的推测分析。

上过培训班的同学应该也能从标注E：车架号（Vehicle?Identification?Number）中得到更全面的信息，来证实我们的推断。

二手车网站

2013年的宝马三系1.2万欧元

2012年的奥迪A4?1.3万欧元

全新的奥迪A4?3.8-5.4万欧元

浏览了当地最大的二手车平台Carzone.ie的一些车源后可以发现：2008-2012年之间的车源会相对较少一些。可能是受到那几年经济危机的影响消费能力大幅下降导致，不过随着欧洲经济的逐步复苏，2012年之后的车源慢慢多了起来。根据目前的行情来看，7-8年车龄的车源才是现在最具性价比的尖货，基本是新车价格的2.5-3折。

关于配置

宝马三系3.0?330D?M?sport（自动）

奥迪A4?2.0?TDI?四驱手动（Quattro）

让我很迷幻的事情就是配置，国内大部分主机厂为了节约成本都是固化好的几个配置给用户选择，带来的好处就是生产速度快、交付时间短。对于二手车价格也比较明朗，高中低配都有自己的价格。可是更加崇尚个性化配置的欧洲，网站上打开新车订单只有最基本的信息和配置，电话咨询了4S店（main?dealer）之后，才知道现在看到的价格都是起始价，两台车都是织物座椅、手动调节、无天窗等，基本我们能想到的配置都没有。这也就完美解释了二手车市场上有很多车源是低功率版加真皮座椅、高功率版配卤素大灯...眼花缭乱、千差万别。

总结下来发现几个有意思的规律：

在爱尔兰买新车选装天窗可能是最后一个考虑的配置，所以只要有天窗的二手车基本其他配置都选齐了。

真皮座椅的确代表豪华和高级，但当地人并不十分在意；织物座椅并不代表低端，而是环保和实用。

有一些低配车型竟然没有空调压缩机，只能选择内外循环、自然风和暖风，可能因为全年天气一般0°-18°吹吹自然风也能过得去吧。

他们酷爱手动挡车型（但我个人觉得更多是经济原因），所以经常看到奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等手动豪华车型，但随着近几年自动挡技术不断迭代更新、成本逐步降低，所以车龄较短的二手车自动挡保有量也相对增加了一些。

目前没发现哪辆车选装了座椅加热。

关于里程

在里程方面，我曾经以为用车里程和国土面积或者城市面积成正比例，但事实证明我错了。爱尔兰国土面积7万平方公里，大约两个台湾省的面积，都柏林的城市面积跟厦门市面积差不多，但由于生活理念和人口密度的原因，很多人每天上班往返60-80km，周末还要开车进城采购或者去教堂礼拜，所以导致年均大于1.5-2万km左右的二手车比比皆是，低于1万km的车源却是凤毛麟角。

因为用车理念的不同，所以很少有车主贴玻璃膜、戴方向盘套和座椅套，这也导致了内饰磨损普遍较大，里程偏长一些的车源会发现内饰有更换或者修补翻新的痕迹。在培训班中学到对内饰损伤更换和修复的鉴定技巧，也瞬间派上了用场。

关于车况

从基本车况来看，有很多车龄较长，有些许磕碰、划痕，但未做修复、整体补漆面很少的车。问了几个朋友才知道，欧洲多数国家人工成本比较高，爱尔兰也不例外，所以钣金喷漆（bodywork）这种花费较贵且不影响使用的修整，大都不会去选择。因此钣金喷漆的需求较少所以导致除了4S店（main?dealer）以外，大多修理厂也不提供钣喷服务或者水平较低。只要在诺诺培训班中认真学习的同学也都会记得如何鉴别钣喷过的漆面，运用学习的知识基本都能快速发现这些车的钣喷痕迹。

结尾

我们一直认为欧美市场的二手车比国内的价格低很多，事实证明确实如此。拍卖行里甚至常常有低至几百欧元的大众，但能否在鱼龙混杂里淘到物有所值的dream?car，还是对一名撸车师专业技能的不小考验。

况且，现场拍卖师堪比十级听力的口音对你的心里冲击，可能一点也不输给“双十一”凌晨的倒计时。其实在诺诺培训班和工作当中学到的东西当然远远不止于此，还有很多养车用车的方法技巧这一次都还没有派上用场。

最后，希望开年不顺的2020，诺粉们都能平平安安、稳中求进。诺诺会坚持不懈地跟你们一起分享，一起奋斗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车评估师证好考吗

广州市汽车服务业协会可以考取

中级培训内容：新编全国“二手车鉴定评估师”培训唯一指定教材《二手车鉴定评估理论与实务》。

高级培训内容：在中级培训内容上增加二手车常见故障判断、选装件的鉴别与检测、工程车辆和大型客车鉴定评估、二手车营销、碰撞损失评估中常损件的修换掌握等内容。

报名条件

中级二手车鉴定评估师：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：

A.持有《中华人民共和国机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上；

B.取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作3年以上；

C.具有中等专科学校毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

D.具有大专以上毕业证书，连续从事本职业工作1年以上；

E.具有本科以上毕业证书。

高级二手车鉴定评估师：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：

A.年龄满26周岁以上，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》A1并连续从事本岗位技能水平工作8年以上；

B.取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作3年以上；

C.具有大专以上学历证书，取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作2年以上；

D.具有本科以上学历证书，取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作1年以上。

符合以上条件的学员向协会递交以下材料即可报名：

（1）《岗位技能培训申请表》原件（须盖单位公章）；

（2）工作年限证明原件（须盖单位公章）；

（3）最高学历毕业证书复印件；

（4）身份证、驾照复印件；

（5）近期免冠2寸蓝底彩照8张纸质及同版电子照片。

详情：网页链接

****：020-88526779

怎么分辨二手车评估师证书是真的还是假的

二手车评估师证书考试有一定的难度。

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是国家六类资产评估职业资格之一。

分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师，其考核颁证工作实行全国统一标准、统一教材、统一命题、统一考核和统一证书。

考试分为理论和实操考试，理论采用闭卷必答形式，题型有选择题、填空题、简答题，实操考试采用实际操作和填写评估报告模式，百分制，成绩皆达60分及以上为合格。

报考条件：

本职业资格分为中级二手车鉴定评估师、高级二手车鉴定评估师两个等级，申请参加二手车鉴定评估师职业技能培训人员要符合《二手车鉴定评估师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：

1、连续从事本职业工作5年以上；

2、中等专科学校非机动车专业和非评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作4年以上；

3、中等专科学校机动车专业或评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作3年以上；

4、大专以上非机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

5、大专以上机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作1年以上。

《二手车鉴定评估师》证书分中级和高级两个级。

扩展资料：

根据《中华人民共和国资产评估法》：

第四十四条　评估专业人员违反本法规定，有下列情形之一的，由有关评估行政管理部门予以警告，可以责令停止从业六个月以上一年以下，有违法所得的，没收违法所得，情节严重的，责令停止从业一年以上五年以下，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)私自接受委托从事业务、收取费用的。

(二)同时在两个以上评估机构从事业务的。

(三)采用欺骗、利诱、胁迫，或者贬损、诋毁其他评估专业人员等不正当手段招揽业务的。

(四)允许他人以本人名义从事业务，或者冒用他人名义从事业务的。

(五)签署本人未承办业务的评估报告或者有重大遗漏的评估报告的。

(六)索要、收受或者变相索要、收受合同约定以外的酬金、财物，或者谋取其他不正当利益的。

第四十五条　评估专业人员违反本法规定，签署虚假评估报告的，由有关评估行政管理部门责令停止从业两年以上五年以下，有违法所得的，没收违法所得，情节严重的，责令停止从业五年以上十年以下，构成犯罪的，依法追究刑事责任，终身不得从事评估业务。

第四十六条　违反本法规定，未经工商登记以评估机构名义从事评估业务的，由工商行政管理部门责令停止违法活动，有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得一倍以上五倍以下罚款。

百度百科-二手车鉴定评估师

二手车事故车的鉴定与评估

最近看到很多网友来咨询二手车评估师证书的相关鉴别问题，比如怎么识别二手车评估师证书真假, 有什么辨别技巧等，能不能全国统用认可等。甚至也有不少学员直接把自己所报考的二手车评估师证书直接发给了我，问这个证书考对了没有，是不是真的，能不能全国通用；其中有各类学校颁发的培训证书，也有公司颁发的培训证书等等，很明显有很多网友都考到了不被认可的证书，所考的二手车评估师证书没有任何权威性和认可性。今天中南汽车教育网就给大家详细介绍下“怎么识别二手车评估师证书, 辨别流程技巧”，拒绝伪证，拒绝不能全国统用认可的证书。特在此统一答复：

二手车评估师证书由哪个部分颁发？

2018年二手车评估师证书由哪个部分颁发？以前不都是人社部颁发的吗？为什么现在是中国汽车流通协会颁发了？这个事情还得从2016年12月说起，当时国家为了促进二手车行业发展，一方面解除了二手车限迁政策，另一方面取消了职业准入资格门槛；并且国务院简政放权将二手车评估师下放行业，交给全国的汽车行业组织（中国汽车流通协会）实施自主评价管理。所以国家的相关政策动向旨在支持我国二手车行的发展，把阻碍二手车全国流通的限迁政策解除，把限制二手车从业人员准入门槛取消，鼓励大家从事二手车行业工作；国家简政放权下放二手车评估师到行业，由行业统一主管，因为国家部门并不属于二手车行业直接经营和参与者，二手车行业从业人员技能水平，岗位职责等有脱节现象，所以下放二手车评估师到行业，有利于为二手车行业培养符合当前市场发展需求的人才。

比如国家资产评估法中明确的其他资产评估职业：拍卖师（中国拍卖行业协会）、土地登记代理资格证（中国土地估价与土地登记代理协会）、房地产经纪专业人员职业资格（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、税务师（中国注册税务师协会）、银行专业人员职格证（中国银行业协会）等等。

为什么出现这么多二手车评估师证书

2018年为什么二手车评估师证书凭空出现了这么多版本？因为属于改革初期，国家取消了职业资格准入门槛，交由行业内部实施水平评价管理。所以当前出现了很多培训学校，非全国性质及不相干协会，汽车评估公司等自己制作培训证书和能力证书等来趁乱摸鱼，以假乱真，倒卖证书谋私利；从而造成当前这种二手车评估师证书的乱象。虽然国家简政放权，取消了职业准入资格，也把二手车评估师下放全国汽车行业组织实施自主评价管理，但是不代表任何公司机构，学校，协会都可以去成立相关的证书，组织考试的。因为公司机构，学校，非全国性质的汽车行业协会等都不具备这样的资格，也不具备这样的能力来主导和管理二手车行业发展和规范，所发的证书没有权威性，得不到行业的认可。

怎么识别二手车评估师证书真假,辨别技巧

为什么中国汽车流通协会发的证才能全国通用和行业认可

第一、中国汽车流通协会本身就是原人社部指定的二手车鉴定评评估师考核鉴定组织实施机构之一，当时是由职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会组织全国的二手车评估师考核鉴定工作。

怎么识别二手车评估师证书真假,辨别技巧

第二、中国汽车流通协会是由经人社部和经贸委授权委托全国实施二手车鉴定评估师注册认证登记管理的唯一单位。从事法定评估业务必须进行注册登记，才能上岗执业。

第三、二手车行业的相关政策规范，国家技术标准均有中国汽车流通协会和全国二手车行业专家共同组织编写。其中有《二手车鉴定评估技术国家标准》，《二手车流通企业经营管理办法》，《二手车流通管理办法》等。

第四、中国汽车流通协会是二手车鉴定评估师国家职业标准和培训教材的组织编写和修订单位。也是国家二手车鉴定评估师考试题库的组建单位。

第五、中国汽车流通协会是经过国家审批成立的全国汽车行业组织，代表全国汽车行业参与国家相关行业政策，法律法规起草和修订工作。统计行业相关数据，发布行业标准，召开汽车二手车行业大会等，是我国最权威的汽车行业组织。

第六、2017年国家资产评估法明确规定，二手车鉴定评估师交由全国性质的汽车行业协会全国组织统一考核鉴定。国家六大类资产评估职业均已经下放行业，交由行业统一主管实施自主评价管理制度。

比如：注册资产评估师（中国资产评估协会）、房地产估价师（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、土地估价师（中国土地估价师协会），矿业权评估师（中国矿业权评估师协会）、二手车鉴定评估师（中国汽车流通协会）、保险公估从业人员（中国保险行业协会）

关于怎么识别二手车评估师证书真假, 辨别技巧的问题，相信大家看完以上详细说明以后心里都有底了，大家参加二手车评估师培训和考二手车评估师相关证书一定要认准颁发单位为中国汽车流通协会，其他机构单位颁发均不能全国统一和行业认可；只要记住这一点就不会给一些倒卖证书的机构可乘之机。

购买二手车要注意什么

并不是每一个人都能鉴别出车辆是不是二手事故车，所以通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走，一步一步排查车辆是不是二手事故车。　　二手车事故车 “望”而初判断

所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，该车肯定被做过手脚，不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。　　二手事故车 “闻”过方知异常

通过“闻”其味是最快速的方法，如果车辆进行过翻新，那么打开车门，直接坐进去，然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味，那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话，为什么要翻新内饰呢?说明内饰肯定磨损严重，且内饰使用很多，进而说明该车肯定跑过很多公里数了。　　二手车事故车 “问”其细节

如果车辆本身较新，跑程在300公里以内，普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前，最好找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。　　二手事故车 “切”身体会

所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分，拉开车门，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。　　二手事故车如何评估

二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。尤其是新车对于二手车的影响颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，最后才能评估出初步的价格。　　二手车评估时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。　　影响二手车价格的因素很多，包括年份、车况、手续等直接因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。所以不同地区的二手车价格会略有差别。

前几天，由于暴雨的影响，大部分汽车都受到了大雨的洗礼。同时，鉴于汽车维修难度大，部分车主选择低价出售这些“水浸车”。二手车市场内部人士爆料称，这些“水浸车”将以正常二手车价格出售。那么如何区分这些“水浸车”的二手车呢？

小贴士:避免买“泡泡车”

不像鉴别一辆事故车，鉴别一辆浸过水的车只能通过汽车外观的油漆和金属片来区分。如何避免买“水浸车”经常被报给二手车鉴定师培训班的王志明老师，给读者提建议，培养一双“锐利的眼睛”。

1.外观:是不是太新了？

无论是在外面的修理厂，还是在专业的4S店，经过一系列的“大修”，外行人几乎看不到“泡泡车”。但是，如果通过“地毯式”搜索，还是可以找到线索的，可以从这些方面入手。

一是前后灯、银质灯碗是否被涂抹发黄，或者前后灯组是否新“超标”。如果大灯组的新旧程度明显与车辆年份不符，就需要多加注意了。因为很多维修店为了改善车辆的外观，会在泡水后直接更换整套车灯。之后就是后备箱，抬起盖板，看看后备箱角落有没有水迹，观察车载工具的腐蚀情况。另外，如果这辆车的备胎很新但是钢制轮毂明显生锈，就证明这辆车的后备箱里有水，很可能是一辆浸水车。

2.内饰:看金属部件的腐蚀。

进入车内最简单的方法就是闻闻它。因为即使把泡泡车的内部彻底清洗干净，还是会有一股霉味，所以坐在车里仔细闻闻就好了。当然，也不排除有些车商会在车内喷香水来掩盖霉味。所以在买二手车的时候，如果遇到特别香的车就需要多加注意了。

此外，还有一个重要的细节，那就是座椅底部的金属支架。这部分很难接触到水。一般洗车或者清洗内饰的时候，这里擦的会不一样，所以基本上没有生锈的可能。同时，正常情况下，上面应该有一些灰尘。如果有明显的腐蚀，基本可以确定这个地方被水浸泡过。当然，如果这个东西特别新，一点灰尘都没有，可能说明已经改了，需要注意。

安全带是清洁“泡泡车”时相对容易忽略的地方，这也为识别泡泡车提供了机会。浸泡在污水中后，安全带上会有明显的水痕，不易被去除，会产生霉斑，所以我们可以通过观察安全带来判断汽车的浸泡深度。

温馨提醒:希望大家都能在正规知名的二手车市场购车，不要因为贪小便宜而吃大亏。

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