奥迪二手车清洗发动机_奥迪车发动机清洗有必要吗

1.奥迪怎样清洗积碳最彻底

2.15万公里的奥迪动力不佳要怎么清理积碳呢？

3.买二手车发动机被洗干净了什么意思,有什么猫腻

如果经常开高速，三四万公里就可以清洗一次。如果经常在堵车或者长时间怠速行驶，建议清理2-3万公里。经常高速运转时，可利用气流对入口的冲刷作用，防止积碳。日常使用时尽量避免长时间空转。如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长

奥迪积碳清洗多久一次

如果经常开高速，三四万公里就可以清洗一次。如果经常在堵车或者长时间怠速行驶，建议清理2-3万公里。经常高速运转时，可利用气流对入口的冲刷作用，防止积碳。

日常使用时尽量避免长时间空转。如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。

尽量使用高标号汽油，因为高清洁度汽油积碳倾向相对较小。与低标号汽油相比，高标号汽油辛烷值更高，燃烧完全清洁，积碳的可能性也低很多，因此可以使用一些汽车厂家指定的汽油添加剂。

其实提高换挡速度和高速行驶都是利用大量进气冲刷进气口，防止和减少积碳沉积，提高汽车动力。一般来说，建议换档速度为2500至3000转/分。

奥迪基础保养包括哪些内容

奥迪的基本保养包括五油三水和 轮胎 。汽车油是指汽油、机油、变速箱油、动力转向油和刹车油。汽车三级水是指水箱水、雨刮器水和电池水。最后一个是汽车轮胎，轮胎保养包括定期的胎压检查。

在日常维护中，三个 滤清器 和发动机机油是最常更换的。其中，三个滤清器分别是汽油滤清器，空空气滤清器和机油滤清器。它们的作用是过滤汽油、空空气和机油中的杂质，以防止杂质进入发动机，导致发动机异常磨损或异常运行。更换第三滤清器的最终目的是为了更好地保护发动机，尽可能延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

此外，还需要定期更换正时皮带。正时皮带的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时候开启或关闭，保证发动机的气缸能够正常吸气和排气。

最后一个是汽车轮胎，需要定期检查气压。轮胎超过规定气压会大大降低使用寿命，而轮胎低于规定气压则会导致制动效果不佳、转向困难或转向沉重，最终会影响轮胎的使用寿命。在日常驾驶生活中，朋友要经常检查轮胎，及早发现轮胎是否鼓包、裂纹、割伤、钉子、气门嘴橡胶老化、轮胎磨损异常。特别注意检查轮胎胎面和轮胎边缘的磨损，这可能是定位不良或胎压异常运行造成的。 奥迪积碳清洗多久一次 奥迪基础保养包括哪些内容 @2019

奥迪怎样清洗积碳最彻底

2007年上牌的奥迪A6L,2.4V6发动机，行驶约23万公里。上一篇胖哥和大家分享了机脚胶引发的故障。此篇主要维修漏油：凸轮轴位置传感器、机油散热器、刹车真空泵、气门室盖。

检查漏油步骤：

首先，映入眼帘是双侧气门室盖有大量油污。

第一列1、2、3缸气门室盖漏油。

第二列4、5、6缸气门室盖漏油。

油气分离器处可见储存大量油液。

刹车真空泵漏油。

拆下配气机构，深度检查漏油位置。

左侧进气执行电磁阀有漏油痕迹，其他位置没有发现漏油现象。

左侧进气执行电磁阀漏油比较严重。

可以确定此处储存油液为左侧凸轮轴位置传感器所漏。

机油散热器有渗油痕迹。

气门室盖内机油颜色黄灿灿，没有发现一点油泥，说明车主平时加的机油是真品。

气门室盖垫子，80%的车可以通过更换气门室盖垫子解决漏油问题。

装垫子，胶木气门室盖最好要抹些密封胶。

机油散热器漏油可更换垫子解决。

原车拆下来的旧的，大家注意看箭头标记处橡胶密封圈已经快没了。

密封垫和圈是一体的，密封圈凸起比较明显。

安装好垫子。

螺丝拧紧直接装车。

刹车真空泵，一般10万多元车的没有刹车真空泵，刹车助力真空靠进气管抽真空完成。

拆下刹车真空泵，真空泵与凸轮轴为硬连接。

真空泵和凸轮轴中间有密封垫片。

垫片不能解决真空泵自身漏油问题，胖哥也是第一拆开捣鼓捣鼓。

拧开5颗螺丝，打开一瞬间胖哥有点受惊了，比我想象的简单多了。箭头标记处有一圈密封圈。

盖子边缘有凹槽和密封圈密封。

因当时没有考虑拆开真空泵，也不知道有没有单独卖密封圈的，所以这次胖哥先抹密封胶处理，后期继续观察。

胖哥小结： 发动机漏油基本都是密封圈、密封垫、油封等长期处于高温橡胶老化漏油。

发动机维修完毕后需要清洗各部件，清洗的目的不是为了让车主开心，主要是为了检查维修后是否还有漏油痕迹。

胖哥从二手车商哪里学到的秘籍，1瓶发动机清洗液，1把毛刷子，耗时2个小时完成。

清洗完毕后待发动机水温正常，开出去跑了几圈。然后上架子再检查一边漏油点，确认没问题后安装下护板。

胖哥总结： 这款发动机最大的缺点就是漏油，而且漏油相对比较好处理，耗时两天就能完成。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

15万公里的奥迪动力不佳要怎么清理积碳呢？

工具原料：高品质燃油

一、积碳及产生的原因

汽车积碳主要是因为发动机内部燃油的燃烧并不充分，而汽油中的许多不饱和烯烃和胶质的成分，就会于喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中造成累积残留，并且在发动机高温的状态下，形成的黑色固体积碳。一般主要有气门/燃烧室积碳和进气管积碳两种类型。

二、真正的减少和清理积碳的方法如下：

1、尽量避免养成长时间怠速和低速度行驶，长时间热车等不良的用车习惯。

2、尽量到可靠的正规加油站，加注高品质燃油。

3、不要刻意为了省油而养成低转速换挡的习惯。

4、保养时，大概每2万公里左右，就去做一次节气门清理，有条件的话可以做一些内窥镜检查等项目。

注意事项：

将发动机相关积碳部分进行拆机清洗，但这种方法容易导致密封水平不如原厂，花了上千元钱，却将爱车性能做下降了，真是捡了芝麻，丢了西瓜。但是，万一真的到了非拆机不能解决的地步，也请尽量到4S店或者有资质的未出厂施工。

买二手车发动机被洗干净了什么意思,有什么猫腻

燃烧室积碳过多的影响：

1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；

2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

很可能发动机有出过问题，这样的车子要注意了很可能是事故车，买二手车最好选择正规的渠道，避免买到问题车，给你的用车安全带来影响。如果自己不能确定车是否有问题，建议找个懂车的师傅一起去看看，希望好车无忧能解决您问题。