长春二手车客车市场,长春二手车客车

1.国三排放标准！吉林省内国三排放标准的车落户有什么规定吗?

2.长春驾驶证到期换证

3.外地人在赣州买二手车可以过户到原籍吗?需要什么条件

4.吉林省 长春市 汽车产业开发区在长春市哪个区?

小伙伴们大家好，我是小辛。今天小辛又给大家带来最新政策资讯啦！

相信大家也都听说了，北京公布了对国三排放车辆提前报废的补贴政策，并且许多省市也都相继发布了对于提前报废国三排放车辆的相关补贴政策。

同时我们也注意到很多省市对新车购买也提供了许多优惠政策。

而就在北京时间3月30日，工信部召开发布会，在发布会上，工信部副部长辛国斌表示，未来将配合相关部门，一起研究能促进汽车消费的稳定政策，同时也会督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。

这一系列的动作，都在告诉我们，一场全国性的汽车大促销，正在拉开帷幕！今天，咱们就来盘点分析一下，各地的汽车消费政策到底都有多大的优惠！

Q：为什么要出台政策促进汽车消费？

A：

中汽协统计，2018年，国内生产的汽车总量为2780.92万辆，同比下降了5.7%；销售汽车的总数为2808.06万辆，同比下降了2.76%。自2009年以来，国内汽车产销第一次出现同比下滑。

2019年，中国车市继续进入低迷状态。2019年全年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降幅度扩大到7.5%、8.2%。

随着补贴的逐渐减少、限购政策的日益严格，汽车市场的寒冬似乎才刚刚开始，而今年又遭受疫情重创，汽车市场可谓跌落至谷底。

这可不单单是车企需要面对的问题，而是整个社会都需要面对的问题。如果汽车销量持续低迷、下滑，与之相关的其它产业链也会受到严重影响。

车企为缩减成本大量裁员、供应商无法拿到货款等等一系列问题将会引发整个社会的经济问题。所以政府要出台鼓励汽车消费的相关政策。

Q：为何要推出政策鼓励淘汰老旧机动车？

A：

淘汰老旧机动车的目的除了节能减排，为保护环境继续努力之外，更大的意义在于为各省市购买新车腾出新的指标。

我们都知道，许多地方都已经限购限牌有一阵了，这对汽车消费也有一定抑制。而现阶段对于老旧机动车的报废补贴政策也能加快淘汰老旧机动车的速度，从而进一步为新车市场提供空间。

虽然是通过政策补贴鼓励淘汰，但并没有明确限制国三排放的客车上路，从这一点上来看，确实算得上是比较人性化。

Q：都有哪些地区有买车优惠政策？

A：

目前从小辛能掌握到的信息来看

现金补贴政策地区有：广东佛山、广州、长沙、株洲、湘潭、珠海、南昌、长春、宁波。

这些地区都会有1千元到1万元之间的不同程度的新车购买补贴。具体情况如下：

广东佛山：最低2千元，最高5千元

（以上为政策原文）

广东省佛山市在2月17日公布了这项政策，并且从3月1日开始正式实施，有效期为1年。在佛山的小伙伴们如果有买车、换车的打算，可以在明年3月之前办理完所有手续。

广州：新能源补贴1万元，买国六补贴3千元

（以上为政策原文）

广州对于新车的补贴分为新能源和燃油车两种：

新能源车型不分品牌、大小，均补贴1万元。

燃油车型，需要通过置换或报废现有二手车，随后在广州当地登记注册的汽车销售企业购买国六标准的新车，才能享受每辆3千元的补贴。

我个人感觉，广州对于燃油车的补贴政策，如果是置换二手车的小伙伴，似乎没什么太大的吸引力，但对于报废二手车的小伙伴来说，还是能得到一些优惠的。

长沙、株洲、湘潭：限定品牌可补贴不超过3千元

（以上为政策原文）

长沙的政策更有意思，政策中限定以下汽车厂商：

上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企。

买上述车企车辆时在长沙上牌的话可以获得每车不超过3千元的补贴。而且政策仅到6月30日就结束了。

另外针对吉利汽车在湘潭基地生产的全新

而且需要在长沙、株洲、湘潭本地居民或持有暂住证的小伙伴才能享受这个优惠。仅限前3500名购车用户。

相信大家已经看晕了吧，长沙的政策，本来是好事，是优惠政策，却要有这么多条条框框，而且优惠力度也不大，持续时间也不长。

如果您想购买的车型不在优惠条件之中，那么也没必要为了这个优惠改变选择了。

珠海：有补贴，具体金额未知

珠海地区也有相应的补贴政策，但目前还未知金额，除此之外珠海地区对于公职类单位外地户籍工作人员、港澳同胞及珠海市急需人才等三类外地户籍人员，将取消居住证购车限制。

南昌：买新车每辆补贴1千

（以上为政策原文）

南昌的政策十分简洁明了，只要在疫情期间，在南昌市内购买新车（乘用车或商务车），每辆获得1千元补贴。这种直接的政策其实对于大家来说才是最有效的刺激办法。只不过补贴金额不高。

长春：新车补贴最高不超过6千元

（以上为政策原文）

长春的新车鼓励政策限定条件均为在长春市生产并在省内销售落籍的汽车，按购车价3%计算，不超过4千元。

2020年3月20日至6月30日期间置换、或报废车辆的，将补贴最高不超过5千元。团购5辆及以上且车辆单价不低于20万元的，每辆补贴最

长春市的政策也仅仅局限于本地车型，虽然是按车价百分比计算，但最高上限6千元，且时限较短，6月30日就结束了。

宁波：本地生产的乘用车，一次性5千元

（以上为政策原文）

宁波地区给出的时限为2020年3月25日至9月30日，时间上来看还是比较充足的。另外将只针对本地生产、销售的乘用车，不分价格高低一次性补贴5千元，每家车企仅限6千辆车。

这也就意味着，各位宁波的小伙伴们，想买本地生产的乘用车的话，可以尽快出手啦。

部分限购城市或将放宽政策

除了上述的城市有补贴政策以外，北京、上海、天津等汽车限购城市也将有部分地区在未来放宽汽车限购政策，从而进一步促进汽车消费。

目前已经得到消息的有：

深圳2020年将增加小汽车指标4万个；

杭州地区2020年将增加小汽车指标2万个；

上海地区虽然没有具体数据，但从上海车牌个人额度数值可以看出，3月份上海车牌额度为11970辆，1月份为8612辆、2月份为7966辆，这说明上海明显增加了牌照的投放。

北京的政策最为扑朔迷离，前几天商务部发文随后撤稿并道歉，而最近有推出国三排放车辆提前报废补贴政策，未来到底北京会针对促进汽车消费出台政策，我们也只能等待了。

最后，针对这些政策，我觉得未来随着各地的政策不断落地，汽车的销量会有一次明显的反弹。

现在出手选购一台自己喜欢的车，是个很不错的时机了。大家快看看自己所在的城市政策如何吧！

好啦，这期就跟大家聊到这了，大家有什么问题可以到我的微博?@辛铁成-?和我互动。对于这款车，你们有什么看法吗？欢迎大家下方留言一起来聊聊~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国三排放标准！吉林省内国三排放标准的车落户有什么规定吗?

长春是中国汽车工业的摇篮，是全国瞩目的汽车城，在中国汽车工业的历史上立下了不朽的丰碑。

中国的第一座汽车厂诞生在一片荒原上,1949年12月毛泽东主席访苏，与苏联政府商定由其全面援助中国建设一个中型卡车制造厂,年产3万辆。1951年初,根据国务院总理周恩来的指示, 确定第一汽车制造厂在长春孟家屯车站西北侧地区兴建。

1953年7月15日举行第一汽车制造厂奠基典礼。毛泽东主席为奠基题词:“第一汽车制造厂奠基纪念”。工厂于1956年7月15日建成。

当时在方圆数十里的荒原上，汇集了成千上万的建设大军，他们当中有从全国各地抽调的优秀干部，远渡重洋回来报效祖国的专家，刚刚步出校门的大学生，各地的技术工人，还有一大批从抗美援朝战场凯旋的转业军人以及告别黑土地的农民。就是这些第一代建设者们，在短短的三年内，就建成了中国第一个汽车工业基地。

中国有了自己生产的第一辆汽车—解放牌

1956年7月14日，第一批12辆试生产的解放牌汽车开下一汽的总装配线。10月15日下午举行第一汽车制造厂生产开工典礼，下午2时,全部设备投入运转，解放牌汽车源源不断开出总装线。CA10型解放牌汽车的原型是苏联的吉斯150型。

建厂时期，一汽从厂长到工人，都如饥似渴地学习，过文化关，过生产技术关，过企业管理关。早晨天不亮就往教育大楼跑，晚上在办公室、宿舍里学到深夜。一汽从建厂之初就养成了一种良好的学习风气，成为一汽的一个传统，一种企业精神。

毛主席说：终于坐上我们自己生产的小汽车了

1957年5月，一汽按一机部通知开始设计轿车。58年5月5日试制一辆东风牌71型小轿车。该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风，发动机罩前上方有一银色小龙装饰，发动机最大功率51千瓦，最高车速128公里/小时，耗油量百公里9升。1958年5月，毛泽东主席和林伯渠等中央领导在中南海后花园观看并乘坐了这辆轿车。

周恩来总理特意把法国雷诺公司送给他的轿车赠给一汽做样车，朱德委员长也把他的斯柯达轿车送给一汽。

1958年7月，第一辆红旗牌CA72型高级轿车试制成功。这辆轿车通体黑色，庄重大方，有元首用车气派。车前格栅采用扇子造型，宫灯式后灯，仪表板涂福建大漆，发动机罩前上方有直立重叠，寓意总路线、、人民公社的三面红旗标志。

为迎接国庆十周年，1958年一汽建简易轿车生产厂房，1959年初竣工，国庆节前试制出43辆，首批35辆7种颜色的红旗轿车开进首都，其中6辆参加国庆游行，2辆参加阅兵式。

CA72型轿车全长5.5米，两排座位，造型庄重大方，突出民族风格。1960年参加莱比锡国际博览会，1962年起正式承担接待外宾任务,1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首。

1960年，在简易厂房基础上建成轿车车间，1963年将轿车车间扩建、改造成轿车分厂，逐步形成具有批量生产能力的红旗轿车生产基地。1960年初，中央决定尽快试制新的高档红旗牌轿车, 陈毅副总理将自己的本茨600型轿车送给一汽做样车参考。1966年4月，首批20辆CA770型轿车发往北京,换下国家主要***乘坐的进口车。

在中国汽车工业的历史上立下了不朽的丰碑

长春是中国汽车工业的摇篮，是全国瞩目的汽车城。第一汽车经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段。经过半个多世纪的发展和几代建设者的艰辛努力，第一汽车累计产销重、中、轻、微、轿、客等各类汽车640万辆。拥有红旗、解放、夏利三个自有品牌和大众、奥迪、丰田三个合资品牌。连续多年销售量保持国内同行业领先。第一汽车集团生产能力达到近百万辆，其中轿车50万辆，中重型载货车24万辆，轻型车12万辆，微型车10万辆。产品远销东南亚、东北亚以及中非等地区多个国家，2002年度汽车销量58万辆，同比增长率45%，综合市场占有率达到18%。销售收入突破845亿元，同比增长34.5%，利润总额43亿元，同比增长率53.6%。

第一汽车集团已成为中国汽车工业规模最大、品种最全、技术较为先进的现代化汽车生产科研基地。集团拥有固定资产500多亿元，产品有重、中、轻、微、轿、客等6大系列550多个品种，是一座集生产、科研、营销、外经、外贸等为一体的大型企业集团，已经成为中国民族汽车工业的脊梁。

长春汽车工业基本上与共和国同时起步，从无到有、从小到大、从弱到强，汽车工业在全市经济社会中的主导地位不断增强。八十年代末期，长春市在综合产业基础和优势条件的基础上，明确提出把汽车及为汽车配套的工业作为全市经济发展的支柱产业优先扶持和发展，经过多年的建设与发展，到2002年末，长春市拥有规模以上汽车工业企业93家，现已形成以“一汽集团”为主体，以汽车研究所、吉林大学等科研机构为依托，以240多家为第一汽车集团配套的零部件企业为支撑的汽车工业体系，形成了一大批与汽车工业发展相关的企业群。特别是第一汽车与德国大众合资以后，长春市汽车工业进入了快速发展阶段。

长春汽车零部件工业通过合资合作，进行大规模的结构调整和技术改造，形成了一定规模的配套体系。近年来，先后从美国、德国、日本、香港等数十个国家和地区引进先进生产技术和关键设备并与其进行合资合作，为第一汽车集团及国内外主机厂配套。成立了合资企业45户，产品涉及2000多个品种。

2004年，全市汽车工业实现产值1336.4亿元，同比增长15.8%,占规模以上工业总产值的78.0%;实现工业增加值334亿元， 同比增长17.3%，占规模以上工业增加值的73.9%，占全市GDP的21.8%;实现利润55.7亿元，同比下降40.8%，占全市规模以上工业利润的77.1%；实现税收74.9亿元，同比下降2.9%，占全市规模以上工业税收的79.6%。预计行业全年出口总额1.57亿美元，增长55.8%，其中整车出口10200辆，增长268.4%，出口额5500万美元，增长138.5%；零部件出口额1.02亿美元，增长31.3%。

目前，全市共有汽车及零部件制造企业330户，其中：汽车整车制造企业2户；改装车制造企业17户；摩托车制造企业1户；零部件制造企业310户。已形成的汽车整车生产能力(即一汽集团在长春基地的产能)为65.9万辆，其中一汽-大众40万辆、轿股10万辆、解放卡车10万辆、轻型车3万辆、专用车2万辆、丰越5千辆、客车4千辆。目前我市还拥有改装车5万辆、摩托车50万台的生产能力。

到2004年末，我市汽车工业中，中外合资、独资企业共计71户，它们分别是来自德国的17户；美国10户；日本6户；法国4户；新加坡3户；澳大利亚3户；瑞典2户；泰国2户；英国、马来西亚、韩国、瑞士、阿联酋各1户；港、澳、台合资13户；国内合资6户。世界500强企业中有16户进入我市投资与汽车相关的项目，他们是：大众、丰田、马自达、西门子、里尔、德尔福、TRW、杜邦、伊藤忠、住友、蒂森克虏伯、圣戈班、汉高、巴斯夫、丸红商事、罗伯特博世。

在汽车零部件企业中，规模以上零部件企业222户，占71.6%。

“十五”期间，汽车工业仍是长春市第一支柱产业。长春市委、市政府提出了“建设中国长春汽车城”的宏伟目标。“中国长春汽车城”主要由五部分组成：一是以一汽集团为主体的整车和零部件生产基地。到2005年，第一汽车集团产量将达到108万辆，产值超千亿元；同时要大力发展汽车零部件配套工业。二是大力发展汽车贸易开发区，建设一个集整车销售、零部件批发、二手车销售、电子商务、营销网络、配套服务等为一体的多功能全国最大汽车经济贸易开发区。三是创建研发基地，利用长春市科研院所建立技术开发中心，首先以引进联合开发，然后是依靠高新技术独立自主开发。四是汽车教育培训。面向未来，着力培育汽车产业人才，从在职培训到专业培训，从产业工人到工程技术人员，形成多层次人才培训。五是汽车文化基地，以汽车会展、运动、旅游为主要内容，培育有特色的汽车文化产业。

目前，长春正以其巨大的发展潜力，良好的投资环境，广阔的市场背景，吸引越来越多的国家和地区的客商前来合资合作。

长春这方热土承载了第一汽车集团辉煌灿烂的成长历程。这座年轻的城市，开创了中国“行走”工业的历史，书写了中国汽车工业的民族史诗。

长春驾驶证到期换证

不能落户，在2017年就国三不能落户了。

长春：国4排放标准，不符合标准的，需买方写保证：若迁出则需要买家到场。

吉林：国4排放标准，化油器类轿车及相关小客车、注册登记满3年的给类出租车、营运客车、出租车辆不允许迁入。

白山：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

通化：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

白城：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

松原：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

延边：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

辽源：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

四平：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

长白山：国3排放标准，不符合标准的不允许迁入。

扩展资料

随着2019年1月1日起，我国正式实施国六燃油标准的政策公布，以及广东等省市将在今年12月前后提前实施国六标准等新闻的曝出，标志着我国马上就将开启国六排放模式。

国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。

国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。

凤凰网-看完就知道对你的影响 国六排放标准政策解读

凤凰网-2017全国各地区二手车最新迁入标准统计（值得收藏！）

外地人在赣州买二手车可以过户到原籍吗?需要什么条件

我刚办完，而且也是在外地，户口也不是长春的，也没有长春暂住证（居住证）。我跟你说下流程，避免遇到不法分子趁机敲诈你（不要听信那些能帮你快速换证、或者能帮你办暂住证的，这帮人坏的很）。

前提，必须本人回去，这个没得商量，除非你有认识人是省部级的干部或者能找到长相极其相似的人。

准备：驾驶证原件、身份证原件及复印件一份，1寸白底彩色照片2张，40块钱。

第一步：体检

体检有两个地方，一个是锦水路的公安医院，另一个是华港二手车市场附近的车管所（这里说一下，公交医院只负责体检！不负责与体检无关的任何事宜！包括换证！不要上当受骗！华港车管所体检、换证都有，去哪办，随你）。我去的是公安医院，8点上班，交钱（30块体检费）—照相录入驾驶人信息（这就是为什么本人必须回去的原因）—视力测试—听觉测试—四肢检查—拿取体检表并签字。体检项目完成。华港的步骤应该差不多，据说华港的人特多，建议还是在公安医院体检。整个过程20分钟左右就搞定了。

第二步：换证

换证也有几个地方，但如果不是本地户口的且没有居住证的，听说必须去华港换，具体原因不是很清楚。华港车管所上午9点办公，到华港车管所后，取号排队，换证业务需要1寸白底彩色照片2张，身份证复印件一份，驾驶本原件，就这几样就OK了。如果不是本地户口且没有居住证，工作人员会让你在一份保证书上签字，保证在一年之内，必须把你的驾驶证转到户口所在地或者居住地（其实不用跟他们保证我们也会迁走的）。签完字后，交10块钱工本费，不到10分钟就可以领到新的驾驶证了。

大功告成！

最后忠告：在你体检、换证排队等候的时候，会有人（包括华港车管所内的保安人员，素质太差）谎称能帮你办理换证、暂住证等业务，大约收取100~400元不等的费用。并危言耸听的告诉你没有暂住证换不了驾驶证！！千万不要相信，都是瞎扯淡！没有暂住证的外地人只需跟车管所签个保证协议就可以了。切记！！也许他们的确是能办，也许也是真的证件，但40块能搞定的事为什么要花400块呢？

吉林省 长春市 汽车产业开发区在长春市哪个区?

你需要在那面提档过户，回家后落户理车辆过户，如果离长春不愿，你可以去长春的华港二手车市场，那是东三省最大的车市，车比较多，选择性大点，下面是粘贴的看看

一、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格 栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证。

二、到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核，有下列情况之一的不 予办理过户:

1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。

2、未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。

3、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

4、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好,使用 性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予 申办过户登记，但不准转籍)。

5、未参加定期检验或检验不合格的。

6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满二年的,但法院判决 的除外)。

7、人民法院通知冻结或抵押期未满的。

8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。

三、符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。

四、检验合格后，本县(市)过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交 费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号，档案管理岗审核后签通知书， 牌证管理岗收旧牌，发新牌、照像后等候取证(进口车发待办凭证)。过户、变更业务流程:

领表申请---登记审核岗受理---机动车查验岗验车---登记审核 岗审

核---档案管理岗复核---牌证管理岗编号---收费、领牌、照像、 保

路费也要提前去审核盖章。

交易税:由旧机动车交易管理中心开出，按车辆评估价的1.48%收税，各地都有不同的浮动~但不能高出国家规定的1.48%。

车辆评估已取消收费，但有的地区要凭评估单才能开到交易税票。(没交易税票车管所不给车辆过户)

当心过户资料不齐备

旧车过户资料不能少。私车过户给私人，双方须带齐身份证、行驶证的原件和复印件。私车过户给单位，车主需身份证、行驶证的原件和复印件，单位需开具单位证明及营业执照副本(过户车为小客车，单位需先到“定编办”办理定编手续)。

单位车过户给私人，车主需开具单位证明、营业执照副本、行驶证及复印件(过户车为小客车，车主需先到“定编办”办理解除定编手续，外籍车除外)，私人需带齐身份证、及复印件。

吉林省长春市汽车产业开发区在长春市汽开区。

长春市辖7个市辖区、1个县，代管2个县级市，市政府驻南关区。

市区 ：南关区(南岭街道)、宽城区(新发街道)、朝阳区(南站街道)、二道区(东盛街道)、绿园区(春城街道)?

开发区 ： 经济技术开发区，高新技术开发区，净月旅游开发区，汽车产业开发区

外5县 ： 双阳区(云山街道)、九台区[2] (九台街道)、榆树市(华昌街道)、德惠市(胜利街道)、农安县(农安镇)

扩展资料：

长春是吉林省省会、副省级城市、Ⅰ型大城市、东北亚经济圈中心城市，是国务院定位的中国东北地区中心城市之一、我国重要的工业基地、国家历史文化名城和全国综合交通枢纽。居于中国东北地区中部，地处京哈线与珲乌线交会处，西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接。

长春被誉为“北国春城”，绿化度居于亚洲大城市之冠，位列中国四大园林城市。有着深厚的近代城市底蕴，是新中国最早的汽车工业基地和**制作基地，有“东方底特律”之称，同时还是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等工业发展的摇篮，诞生了著名的中国一汽、长春**制片厂、长春客车厂、中科院长春光机所和长春应用化学研究所、长春生物制品研究所等。