买二手车的里程数,二手车里程和车龄对比

1.买二手车，应该看年限还是看行驶里程？

2.查博士说车：买二手车应该看

3.二手车选择车龄少里程多，还是车龄高里程少

里程重要，公里数，则直接影响汽车的使用寿命。公里数直观地反映出汽车已驾驶的里程数，数值越大，说明汽车各零件的磨损程度也就越大，车辆也就越容易出现烧机油等情况。在日常生活中，大部分的汽车就是因为里程数过大而出现故障或者报废的情况。

在车况不错的情况下，消费者可着重注意车辆的驾驶里程数，尽量不要购买里程数过大的车，因为这种车后期的维修费用金额较高，那还不如直接买一辆公里数低但是售价相对较高的二手车。

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买二手车注意

一般轮胎的更换周期是三到五年，里程5-6万公里左右，不过根据实际的使用情况肯定会有浮动。要看的主要是轮胎的状态怎么样。比如胎纹深度，裂纹，偏磨这些，还有要看轮胎内外侧是否有鼓包，这是很容易被忽略的地方。一旦有鼓包，那这条胎肯定是要换掉的。

车内电子设备检查，车内的电子设备以及按键是否好用，还有天窗的工作状态，记得多开关几次，有时候可能开一次没问题，多开两次就出故障了，如果天窗附近内饰有水渍的话，那么就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。

买二手车，应该看年限还是看行驶里程？

如果车况差不多，里程也相差无几，那么主要的影响就是年限，也就是说年限越短越好。

汽车零部件寿命与实际行驶里程有关，开的里程多自然就会磨损得比较厉害，但实际上这些部件的寿命都很长。比如国家报废标准为60万公里，但是大多数私家车是开不到这个公里数的。从这个点来看，正常一辆车零部件的寿命要比报废标准长。

从折旧的角度来讲，例如10万元的车，前三年每年折旧15%，第四年开始每年10%，显然这里的主要影响因素是年限。总的来说，选二手车尽量选年限短一些的，里程稍微长一点都没有关系。前提车况要好，不能是事故车。

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二手车的注意事项。

1、购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

2、观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

查博士说车：买二手车应该看

很多人都不愿意去买二手车的很原因，除去不想忍受“二手”两个字带来的脏脏的感觉的部分，剩下的很大一部分原因就是二手车水很深，如果是不懂车的人，很容易在二手车的市场里面转的迷糊，最后“淹死在”二手车的深水里。

而在中国，汽车文化不怎么普及、不怎么发达的情况下，二手车市场到现在也没有形成一个比较规范的市场来。坑人、蒙人在二手车市场里面是常态，甚至于到了买二手车捡漏的状态之下。所以二手车还是要需要一些专业知识才行。

说到买二手车，第一个绕不过去的就是行驶里程和年限。对于有一些车，比如说出了名耐操的丰田、本田，都有开不坏这一说法，所以在上了年限或者是里程数多一些并不是什么问题。重要的是看二手车车辆的车况怎么样，一辆好的二手车是应该以良好的车况服人的。

当然很多情况下年限和里程数是有着一些；联系的。一般来说，行驶里程数和车辆年限成正比，年限越长，行驶里程数也就越多。一般都存在这样的道理，当然也有很多土豪买回车辆来由于一些问题就放在地库吃灰，这样很多时候一些十几年的车开个3、4万公里也很正常，但是车是拿来使用的，放在地库吃灰的这种车辆，不拉出来溜溜，不时常让它工作用一些工作的情况来磨合，放坏放生锈的情况也不是没有，越用越好用也不是没有道理的。这样的车辆也很多算不得上极品车况。

当然也有很多的黑心商贩，它们拿着车况并不怎么好的车，上了年限的车，明明是里程数已经爆炸的车，但是经过他们的妙手回春，调表清洗一系列，看起来就根本不像这个年限的车所能焕发的青春模样。这样的车是万万不能买的。你看着是很少里程数的“极品车况”，等开到家才让你知道“极品车况”的极品。

当然了，这样也有一些事情是比较普适的。一般来说，不是特别造车，就平常使用的话，一年里程数跑个10000-20000km都是很正常的。年限*每年的平均里程数，就是表显里程，不太过分的话，这个说明是没有问题的。

实在是不放心的话，还是去找一个专业的二手车鉴定师跟着去看车比较靠谱。

在这里提前祝福你用车愉快了。

二手车选择车龄少里程多，还是车龄高里程少

买二手车应该看里程还是看年限？

很多人都在说，买二手车不要买年限过大的，公里数太大的， 问题来了，年限和里程数到底应该如何界定，那个对二手车价格和价值的影响更大。今天就来和大家聊聊，我们在买二手车的时候应该如何正确的看待里程和年限？

里程和年限对二手车的影响比较大，也很重要，但是重要性是不一样的，好比天赋和努力对你的工作影响都比较大，但是影响的程度不一样。

对于二手车来说，除非里程数超过正常数很多，否则年限比里程更重要，所以看二手车一般还是以年限为主。

一、年限对二手车的性能影响是全方面的

车子上几乎所有的零件，除了玻璃几乎不会老化以外，其余部件都会随着年限的增长慢慢老化，造成车辆性能的下降，即使停着不开，也是无法避免的，也就是我们常说的，车子长时间不开，放着放着就放坏了的原因，机械零部件的损坏有时候和你使用不使用没关系，放的时间久了也就坏了。

所以年限对二手车来说是非常重要的指标，同时也是比较稳定的影响因素，对车子的价值影响也很大。

二、里程数影响的仅仅是二手车的部分功能

车辆的行驶里程反应了车辆的使用强度，简单来说就是里程数越大，车子的动力系统、传动力系统、制动系统等部件的工作时间就越长，对应的磨损程度就越大。

但是如果车主对车子有良好的保养意识和习惯，定期更换易损件，则里程数对车辆的影响可以大大降低。

三、同价位的二手车，车龄短的整体花费相对更少

同样的价格购车，车龄短里程长的车子买来以后，后期维护整备所需要花费一般比车龄长里程短的车子要少一些。

常规来讲，车龄短的车子发动机内部积碳少，气缸、火花塞的磨损相对较少，相同行驶下油耗也会更少。

同时车龄高的车子由于尾气排放等因素，还需要缴纳更多的保险和税金。

四、二手车年限对车价的影响更直观

根据二手车交易行情来看，虽然里程数对车辆的保值率有负面的影响，但是里程数对车价的影响不如年限对车价的影响大。当然，一些杠精会问，那情怀车怎么解释呢？自然是情怀车型，越老越贵的车子不在咱们本次讨论的范围。

总之，对二手车来说，只要里程数不是每年5万公里或者10万公里这种夸张的程度，在选购车子的时候，还是要以年限为主。其次，里程数弄虚作假的也比较多，一定要判断你看到的里程数是不是车子真实的里程数。

车龄少里程多。2年3万公里。

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

二手车注意事项

出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。